CN212792621U - 扶手管加固件工程模改进结构 - Google Patents
扶手管加固件工程模改进结构 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种扶手管加固件工程模改进结构，包括上模座、上夹板、脱料板、一对滑块冲头、一对滑座、凹模、下模座、下垫板和下托板，一对滑块冲头对称设置在上模座底部后端，滑块冲头侧面活动设置有45°斜向的回位勾，一对滑座对称设置在下模座两端，滑座前端设有冲孔头、侧边设有45°斜向的回位槽，回位槽与回位勾结构尺寸完全匹配，凹模设置在下模座正中处且与一对滑块冲头结构位置完全匹配，下托板通过下垫板设于下模座下方；通过回位勾与回位槽实现上下模开合模作用，卡扣脱勾简单便捷，不易卡死，复位精度高，故障率低易开模，不影响正常生产，加工效率高，有效满足生产加工需求。
Description
技术领域
本实用新型属于模具领域，特别涉及一种用于扶手管加固件的工程模改进结构。
背景技术
扶手管加固件（如图3所示）由左右两部分组成，左右两部分的正面都有两个孔、侧边也有一个孔，这一结构需要通过工程模来进行加工，工程模分三个工序（冲正面孔、分段、冲侧孔），如图5所示，正面孔是通过滑块冲头冲出的，而侧面孔是通过滑座冲头冲的，滑块冲头与滑座冲头是通过矩形弹簧复位的，这种通过矩形弹簧复位的结构可以满足一定的使用要求，但是也存在较大缺陷，矩形弹簧在加工时易卡死难以复位，故障率高，无法开模，极大的影响正常生产，加工效率低，无法满足生产加工需求。
本实用新型要解决的技术问题是提供一种不易卡死、复位精度高、故障率低易开模、不影响正常生产、加工效率高、有效满足生产加工需求的扶手管加固件工程模改进结构。
实用新型内容
为解决上述现有技术矩形弹簧在加工时易卡死难以复位、故障率高、无法开模、极大的影响正常生产、加工效率低、无法满足生产加工需求等问题，本实用新型采用如下技术方案：
本实用新型提供一种扶手管加固件工程模改进结构，包括上模座、上夹板、脱料板、一对滑块冲头、一对滑座、凹模、下模座、下垫板和下托板，所述上夹板、脱料板依次紧固在上模座底座前端处，所述一对滑块冲头对称设置在上模座底部后端，所述滑块冲头侧面活动设置有45°斜向的回位勾，所述下模座位于上模座正下方，所述一对滑座对称设置在下模座两端，所述滑座前端设有冲孔头、侧边设有45°斜向的回位槽，所述回位槽与回位勾结构尺寸完全匹配，所述凹模设置在下模座正中处且与一对滑块冲头结构位置完全匹配，所述下托板通过下垫板设于下模座下方。
作为对本实用新型的改进，所述上模座、下模座上均设有码模槽。
本实用新型的有益效果在于：通过回位勾与回位槽实现上下模开合模作用，卡扣脱勾简单便捷，不易卡死，复位精度高，故障率低易开模，不影响正常生产，加工效率高，有效满足生产加工需求。
附图说明
图1为本实用新型一种实施例的结构示意图。
图2为本实用新型的侧视示意图。
图3为产品示意图。
图4为本实用新型的合模状态示意图。
图5为本实用新型中下模座的俯视结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图详细说明本实用新型的优选实施例。
请参阅图1、图2，一种扶手管加固件工程模改进结构，包括上模座1、上夹板2、脱料板3、一对滑块冲头4、一对滑座5、凹模6、下模座7、下垫板8和下托板9，所述上夹板2、脱料板3依次紧固在上模座1底座前端处，所述一对滑块冲头4对称设置在上模座1底部后端，所述滑块冲头4侧面活动设置有45°斜向的回位勾41，所述下模座7位于上模座1正下方，所述一对滑座5对称设置在下模座7两端，所述滑座5前端设有冲孔头51、侧边设有45°斜向的回位槽52，所述回位槽41与回位勾51结构尺寸完全匹配，所述凹模6设置在下模座7正中处且与一对滑块冲头4结构位置完全匹配，所述下托板9通过下垫板8设于下模座7下方，合模状态如图4所示，上模座向下运动，滑台冲头向下运动完成冲正面孔，冲完正面孔滑块冲头在中间处进行分段，把工件，一分为二，同时回位勾勾住回位槽拉动滑座运动，滑座的冲孔头冲侧面孔，冲完后上模座向上运动，回位勾与回位槽脱勾，这样上下模即完成开模，开合模不易卡死，复位更精准。
本实用新型中，所述上模座1、下模座7上均设有码模槽。
本实用新型的有益效果在于：通过回位勾与回位槽实现上下模开合模作用，卡扣脱勾简单便捷，不易卡死，复位精度高，故障率低易开模，不影响正常生产，加工效率高，有效满足生产加工需求。
上述实施例和图式并非限定本实用新型的产品形态和式样，任何所属技术领域的普通技术人员对其所做的适当变化或修饰，皆应视为不脱离本实用新型的专利范畴。
Claims (2)
1.一种扶手管加固件工程模改进结构，其特征在于：包括上模座（1）、上夹板（2）、脱料板（3）、一对滑块冲头（4）、一对滑座（5）、凹模（6）、下模座（7）、下垫板（8）和下托板（9），所述上夹板（2）、脱料板（3）依次紧固在上模座（1）底座前端处，所述一对滑块冲头（4）对称设置在上模座（1）底部后端，所述滑块冲头（4）侧面活动设置有45°斜向的回位勾（41），所述下模座（7）位于上模座（1）正下方，所述一对滑座（5）对称设置在下模座（7）两端，所述滑座（5）前端设有冲孔头（51）、侧边设有45°斜向的回位槽（52），所述回位槽（52）与回位勾（41）结构尺寸完全匹配，所述凹模（6）设置在下模座（7）正中处且与一对滑块冲头（4）结构位置完全匹配，所述下托板（9）通过下垫板（8）设于下模座（7）下方。
2.根据权利要求1所述的扶手管加固件工程模改进结构，其特征在于：所述上模座（1）、下模座（7）上均设有码模槽。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202021532317.7U CN212792621U (zh) | 2020-07-29 | 2020-07-29 | 扶手管加固件工程模改进结构 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN202021532317.7U CN212792621U (zh) | 2020-07-29 | 2020-07-29 | 扶手管加固件工程模改进结构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN212792621U true CN212792621U (zh) | 2021-03-26 |
Family
ID=75105398
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202021532317.7U Active CN212792621U (zh) | 2020-07-29 | 2020-07-29 | 扶手管加固件工程模改进结构 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN212792621U (zh) |
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2020
- 2020-07-29 CN CN202021532317.7U patent/CN212792621U/zh active Active
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