CN212775188U - 一种锥轴承辅助润滑结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种锥轴承辅助润滑结构,至少包括锥轴承,锥轴承之间的圆柱滚子倾斜设置,轴承外圈和轴承内圈与圆柱滚子接触的部分对应倾斜设置,内径较大的一端为大端,内径较小的一端为小端,轴承外圈对应大端的一侧设有环绕轴承外圈的轴线的储油槽,所述储油槽内固定连接有润滑辅助环,润滑辅助环与所述储油槽之间形成储油空间;润滑辅助环设有轴孔,轴孔的直径小于安装段的最小直径。储油空间内可以储存润滑油,且润滑油的最高油面浸没整个安装段,因此圆柱滚子在运动到最低点时能充分地接触润滑油,进而本方案能起到更好的润滑效果。
Description
技术领域
本实用新型设计轴承领域,具体涉及一种锥轴承辅助润滑结构。
背景技术
传统的锥轴承如图3所示,包括轴承外圈21、轴承内圈22和圆柱滚子23,其中圆柱滚子23相对于锥轴承的轴向倾斜设置,对应的轴承外圈21的内壁面和轴承内圈22的外壁面均为锥面。
这种设计存在如下问题:锥轴承在使用过程中,圆柱滚子23与轴承外圈21和轴承内圈22之间需要润滑油提供持续的润滑,否则出现圆柱滚子23与轴承外圈21和轴承内圈22之间摩擦力较大的问题,锥轴承会急速损耗。锥轴承通常采用飞溅润滑,但是当锥轴承按照如图3的方向安装时,进入锥轴承内的润滑油会沿着轴承外圈21倾斜的内壁流出锥轴承,使得锥轴承内部很难储存润滑油,进而导致圆柱滚子23的润滑效果较差。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是:普通的锥轴承存在润滑效果不佳的问题。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供的技术方案如下:
本实用新型提供一种锥轴承辅助润滑结构,至少包括轴承内圈、轴承外圈和设于轴承内圈与轴承外圈之间的圆柱滚子,所述轴承外圈在轴向方向上包括小端和大端,所述轴承外圈的内直径从小端向大端逐渐增大,所述轴承外圈与所述圆柱滚子接触的部分设为安装段,所述轴承外圈对应大端的一侧设有环绕所述轴承外圈的轴线的储油槽,所述储油槽内固定连接有润滑辅助环,所述润滑辅助环与所述储油槽之间形成储油空间;所述润滑辅助环设有轴孔,所述轴孔的直径小于所述安装段的最小直径。
优选的,所述润滑辅助环的外周面上设有折边,所述折边沿所述轴承外圈的轴向延伸,且所述折边与所述储油槽过盈配合。
优选的,所述轴孔内固定连接有密封圈。
优选的,所述轴承外圈对应所述小端的一侧设有进油孔。
上述方案的优点在于,润滑辅助环与储油槽之间形成的储油空间可以储存从锥轴承内流出的润滑油,而且由于轴孔的直径小于安装段的最小直径,当储油空间内储存满润滑油后,油面完全浸没整个安装段,圆柱滚子运动到最低侧时,能够充分地接触润滑油,因此圆柱滚子能够得到良好的润滑。而且,本方案整体的结构简单,生产加工也十分方便。
附图说明
图1所示为本实用新型的一种优选的实施例的截面示意图;
图2所示为润滑辅助环的截面示意图;
图3所示为现有技术的锥轴承的截面示意图;
附图标记说明:1-润滑辅助环,10-储油槽,100-储油空间,11-密封圈,12-轴孔,13-折边,201-小端,202-大端,21-轴承外圈,210-安装段,22-轴承内圈,23-圆柱滚子,3-轴。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,一体地连接,也可以是可拆卸连接;可以是两个元件内部的连通;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
本方案的一种优选的实施例如图1和图2所示,包括轴承外圈21、轴承内圈22以及设于轴承外圈21和轴承内圈22之间的圆柱滚子23。根据锥轴承的特点,圆柱滚子23与轴承外圈21和轴承内圈22的轴向之间呈一定夹角布置,且轴承外圈21和轴承内圈22与圆柱滚子23接触的一侧面对应设为斜面。对于轴承外圈21,轴承外圈21的内壁面倾斜设置,其中内直径较大的一侧为大端202,内直径较小的一侧为小端201,在轴承外圈21的大端202的一侧设有环绕轴承外圈21的轴线的储油槽10,储油槽10内固接有润滑辅助环1,润滑辅助环1与储油槽10共同围成储油空间100,润滑油可以储存于储油空间100内。
润滑辅助环1设有轴孔12,轴承外圈21与圆柱滚子23接触的部分为安装段210,所述轴孔12的内径小于轴承外圈21对应安装段210部分的最小内直径,反应到图1上即轴孔12的直径小于圆柱滚子23最左侧位置处对应的轴承外圈21的内直径。这样设计的目的在于,当锥轴承按照图示的方向安装时,润滑油顺着轴承外圈21的内壁流入储油空间100内,由于轴孔12的内径小于轴承外圈21位于安装段210部分的最小内直径,因此轴孔12内壁面的最低高度高于圆柱滚子23在最低点位置时与安装段210接触位置的最高高度,因此圆柱滚子23运动到最低点位置时,圆柱滚子23在长度方向上始终保持有部分浸没于润滑油内,因而圆柱滚子23能够得到足够充分的润滑,保证圆柱滚子23滚动到最低点位置时能够接触到足够的润滑油,增强润滑效果。
参考图2,润滑辅助环1的外圆周上设有折边13,折边13沿润滑辅助环1的轴向延伸。润滑辅助环1安装进储油槽10后,润滑辅助环1与储油槽10之间为过盈配合,折边13与储油槽10的内壁紧密接触,实现润滑辅助环1的固定连接。轴孔12内还设有密封圈11,当轴3与锥轴承连接后,密封圈11可以提供密封效果。在设有密封圈11的场景下,可以对应地设置为密封圈11的内直径小于轴承外圈21位于安装段210部分的最小内直径,即利用密封圈11作为储油空间100的侧壁面,所达成的效果和上述一致。
优选的,轴承外圈21对应小端201的一侧设有进油孔24,润滑油可以通过进油孔24导入轴承外圈21内。
总之,以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种锥轴承辅助润滑结构,至少包括轴承内圈(22)、轴承外圈(21)和设于轴承内圈(22)与轴承外圈(21)之间的圆柱滚子(23),所述轴承外圈(21)在轴向方向上包括小端(201)和大端(202),所述轴承外圈(21)的内直径从小端(201)向大端(202)逐渐增大,所述轴承外圈(21)与所述圆柱滚子(23)接触的部分设为安装段(210),其特征在于,所述轴承外圈(21)对应大端(202)的一侧设有沿所述轴承外圈(21)的周向延伸的储油槽(10),所述储油槽(10)内固定连接有润滑辅助环(1),所述润滑辅助环(1)与所述储油槽(10)之间形成密封的储油空间(100);所述润滑辅助环(1)设有轴孔(12),所述轴孔(12)的直径小于所述安装段(210)的最小直径。
2.如权利要求1所述的锥轴承辅助润滑结构,其特征在于,所述润滑辅助环(1)的外周面上设有折边(13),所述折边(13)沿所述轴承外圈(21)的轴向延伸,且所述折边(13)与所述储油槽(10)过盈配合。
3.如权利要求1所述的锥轴承辅助润滑结构,其特征在于,所述轴孔(12)内固定连接有密封圈(11)。
4.如权利要求1-3任意一项所述的锥轴承辅助润滑结构,其特征在于,所述轴承外圈(21)对应所述小端(201)的一侧设有进油孔(24)。
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CN202021186409.4U CN212775188U (zh) | 2020-06-23 | 2020-06-23 | 一种锥轴承辅助润滑结构 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN113669372A (zh) * | 2021-08-23 | 2021-11-19 | 北京微纳星空科技有限公司 | 一种轴承及轴承供油装置 |
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2020
- 2020-06-23 CN CN202021186409.4U patent/CN212775188U/zh active Active
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