CN212775156U - 带金属陶瓷的滑动轴承及用于发动机的摇臂、滚子挺柱 - Google Patents
带金属陶瓷的滑动轴承及用于发动机的摇臂、滚子挺柱 Download PDFInfo
- Publication number
- CN212775156U CN212775156U CN202021325103.2U CN202021325103U CN212775156U CN 212775156 U CN212775156 U CN 212775156U CN 202021325103 U CN202021325103 U CN 202021325103U CN 212775156 U CN212775156 U CN 212775156U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- engine
- rocker arm
- floating bush
- sliding bearing
- gap
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/80—Technologies aiming to reduce greenhouse gasses emissions common to all road transportation technologies
- Y02T10/86—Optimisation of rolling resistance, e.g. weight reduction
Landscapes
- Valve-Gear Or Valve Arrangements (AREA)
- Fuel-Injection Apparatus (AREA)
Abstract
带金属陶瓷的滑动轴承及用于发动机的摇臂、滚子挺柱，滑动轴承从外到内依次包括外圈、浮动衬套及销轴，所述浮动衬套材质为金属陶瓷。本实用新型的滑动轴承用于发动机配气机构或燃油喷射系统，硬度高，弹性模量高而摩擦顺应性低，其可以说不具备嵌入性，保证了轴承在高转速、高负荷工作条件下的持续耐久性，大大提升了使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及轴承技术领域，特别涉及一种带金属陶瓷的滑动轴承及用于发动机的摇臂、滚子挺柱。
背景技术
在滑动轴承行业，对于轴承通常要求有9性，具体如下：摩擦相容性、嵌入性、磨合性、摩擦顺应性、耐磨性、耐疲劳性、耐腐蚀性、耐气蚀性及抗压强度。而在发动机配气机构或燃油喷射系统中，滑动轴承是非常重要的一个零部件，随着发动机技术的提升，排放法规和燃油经济性的要求也越趋严格。
现有滑动轴承中的衬套通常采购软基材料，如铜基合金或铝基合金，对于硬度低和弹性模量低的金属材料而言，嵌入性就好。但在实际应用过程中，软基材料无法满足配气机构和燃油喷射系统中高转速、高负荷的工作条件，软基材料滑动轴承在非常短的时间内就出现了破坏。
也有在常规轴承表面镀DLC的，其性能稍有改善，但依然无法完全满足发动机的要求，持续耐久性差，在发动机台架试验中容易出现早期破坏，导致发动机无法正常工作。通过耐久性台架试验对比，在特定的边界条件下，使用常规轴承材料的运行时间时间仅为几十分钟，使用镀DLC浮动衬套也只能运行十几个小时。
实用新型内容
本实用新型要解决现有技术的问题，提供一种带金属陶瓷的滑动轴承及用于发动机的摇臂、滚子挺柱，硬度高，弹性模量高而摩擦顺应性低，保证了持续耐久性。
为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：
一种带金属陶瓷的滑动轴承，从外到内依次包括外圈、浮动衬套及销轴，所述浮动衬套材质为金属陶瓷。其与常规滑动轴承的设计原理相反，硬度和弹性模量非常高，基本不具备嵌入性，摩擦顺应性很低，通过耐久性台架试验对比，在特定的边界条件下，使用金属陶瓷材料的浮动衬套后，其运行500小时后仍可继续正常工作。
作为优选，所述金属陶瓷为碳化钛基金属陶瓷。
作为优选，所述外圈与浮动衬套之间具有间隙C1，所述浮动衬套与销轴之间具有间隙C2，间隙C1的宽度是间隙C2的0.5～3倍。
一种用于发动机的摇臂，包括摇臂架，所述摇臂架上安装有以上所述的滑动轴承。
一种用于发动机的滚子挺柱，包括导向套，所述导向套上安装有以上所述的滑动轴承。
本实用新型的有益效果在于：本实用新型的滑动轴承用于发动机配气机构或燃油喷射系统，硬度高，弹性模量高而摩擦顺应性低，其可以说不具备嵌入性，保证了轴承在高转速、高负荷工作条件下的持续耐久性，大大提升了使用寿命。
附图说明
图1是本实用新型实施例一及实施例二的剖面图；
图2是本实用新型实施例三的剖面图。
附图标记说明：1、外圈；2、浮动衬套；3、销轴；100、摇臂架；200、导向套。
具体实施方式
下面通过具体实施方式和附图对本实用新型作进一步的说明。
实施例一：如图1所示，一种带金属陶瓷的滑动轴承，从外到内依次包括外圈1、浮动衬套2及销轴3，浮动衬套2的材质为金属陶瓷。并且进一步的，金属陶瓷具体为碳化钛基金属陶瓷。
其中，外圈1与浮动衬套2之间具有间隙C1，所述浮动衬套2与销轴3之间具有间隙C2，间隙C1的宽度是间隙C2的0.5～3倍。
实施例二：如图1所示，一种用于发动机的摇臂，用于发动机机配气机构，安装于滚子挺柱、凸轮与气门之间，包括摇臂架100，在摇臂架100上安装架设有实施例一中的滑动轴承。
实施例三：如图2所示，一种用于发动机的滚子挺柱，用于发动机喷油系统，安装于驱动凸轮和滚子挺柱之间，包括导向套200，在导向套200上安装架设有实施例一中的滑动轴承。
以上所述仅为本实用新型的具体实施例，但本实用新型的结构特征并不局限于此，本实用新型可以用于类似的产品上，任何本领域的技术人员在本实用新型的领域内，所作的变化或修饰皆涵盖在本实用新型的专利范围之中。
Claims (5)
1.带金属陶瓷的滑动轴承，从外到内依次包括外圈（1）、浮动衬套（2）及销轴（3），其特征在于：所述浮动衬套（2）材质为金属陶瓷。
2.根据权利要求1所述的一种带金属陶瓷的滑动轴承，其特征在于：所述金属陶瓷为碳化钛基金属陶瓷。
3.根据权利要求1所述的一种带金属陶瓷的滑动轴承，其特征在于：所述外圈（1）与浮动衬套（2）之间具有间隙C1，所述浮动衬套（2）与销轴（3）之间具有间隙C2，间隙C1的宽度是间隙C2的0.5～3倍。
4.用于发动机的摇臂，包括摇臂架（100），其特征在于：所述摇臂架（100）上安装有如权利要求1至权利要求3中任一项所述的滑动轴承。
5.用于发动机的滚子挺柱，包括导向套（200），其特征在于：所述导向套（200）上安装有如权利要求1至权利要求3中任一项所述的滑动轴承。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202021325103.2U CN212775156U (zh) | 2020-07-08 | 2020-07-08 | 带金属陶瓷的滑动轴承及用于发动机的摇臂、滚子挺柱 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202021325103.2U CN212775156U (zh) | 2020-07-08 | 2020-07-08 | 带金属陶瓷的滑动轴承及用于发动机的摇臂、滚子挺柱 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN212775156U true CN212775156U (zh) | 2021-03-23 |
Family
ID=75076411
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202021325103.2U Active CN212775156U (zh) | 2020-07-08 | 2020-07-08 | 带金属陶瓷的滑动轴承及用于发动机的摇臂、滚子挺柱 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN212775156U (zh) |
-
2020
- 2020-07-08 CN CN202021325103.2U patent/CN212775156U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP3869192B2 (ja) | 転がり摺動部品 | |
| JPH0331503A (ja) | エンジンの動弁機構用カムフォロア装置 | |
| CN212775156U (zh) | 带金属陶瓷的滑动轴承及用于发动机的摇臂、滚子挺柱 | |
| CN201047399Y (zh) | 滚柱轴承的滚子保持架结构 | |
| GB2332490A (en) | Roller pin materials for enhanced cam durability | |
| JP2007262535A (ja) | 耐摩耗性チタン部材 | |
| JPH0361711A (ja) | 焼結セラミックのボール・ソケット型ジョイント組立体 | |
| JPWO2016035373A1 (ja) | ローラー式ロッカーアーム | |
| CN211820354U (zh) | 发动机的连杆小头结构 | |
| CN210889734U (zh) | 关节轴承 | |
| JPH10281257A (ja) | カムフォロワ装置 | |
| JP2960961B2 (ja) | 蒸気タービン用主弁の耐摩耗力向上方法 | |
| Mandler Jr et al. | Commercial applications for advanced ceramics in diesel engines | |
| JP3816203B2 (ja) | ピストンリング | |
| CN217055414U (zh) | 一种耐磨一体型废气再循环阀连杆 | |
| CN102537064A (zh) | 赛车发动机专用改进型轴瓦 | |
| JPS60196465A (ja) | ピストンリング | |
| JP2709613B2 (ja) | ピストンリング | |
| CN201866091U (zh) | 一种自润滑滚动轴承 | |
| CN220929979U (zh) | 发动机轴衬套组合铸件 | |
| CN212690125U (zh) | 发动机摇臂结构、发动机及车辆 | |
| CN219492985U (zh) | 一种采煤机免维护链轮组 | |
| CN102555332A (zh) | 一种减摩耐磨涂层及其沉积有该涂层的挺柱 | |
| CN201487053U (zh) | 一种角接触关节轴承 | |
| JP3147538B2 (ja) | カムフォロワおよびその製造方法 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |