CN212772002U - 一种公路路基排水装置 - Google Patents

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程志求
王嗣儒
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Abstract

本实用新型公开了一种公路路基排水装置,包括路基,所述路基的两侧均设置有排水机构,所述路基包括路面,所述路面的下方固定设置有混凝土隔层,所述混凝土隔层和路面之间的左、右两侧均固定连接有防护网,两个所述防护网之间以及混凝土隔层和路面之间设置有碎石层,所述碎石层的底部通过多个支架固定安装有排水板,所述排水板的左、右两侧均固定连接有两个排水槽,所述排水机构包括排水沟,该一种公路路基排水装置涉及公路施工技术领域,通过设置有排水板和排水槽,可以实现路基内部与排水沟的相连通,从而将路基内部的雨水排入到排水沟内,避免雨水在路基内部堆积而造成路基的侵蚀损坏,提高了路基的排水效率以及使用寿命。

Description

一种公路路基排水装置
技术领域
本实用新型涉及公路施工技术领域,具体是一种公路路基排水装置。
背景技术
路基排水,指的是为保证路基稳定而采取的汇集、排除地表或地下水的措施,所谓的路面路基是公路路面的基础,有着非常大的强度和稳定性,能够有效的防止出现路面塌陷、沉陷等一系列有碍交通运行的事故,路基的排水系统不完善,在雨雪时节就会在路面上形成积水,但积水时间过长,不能及时除去就会给车辆的安全通行带来严重的问题,或是由于积水造成路面损毁,由于外界的技术、资金等原因造成的短时间内难以修复,路况就无法通顺,会给车辆带来极大的不便,路面路基也会遭到损毁。
现有的路基排水系统往往通过倾斜路面利用水的重力实现雨水排入到两侧的排水沟内,而渗透进路基内的雨水无法进行有效的排出,容易对路基的内部结构造成侵蚀,且现有的排水系统过滤性差,为此,我们设计出一种公路路基排水装置,来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种公路路基排水装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种公路路基排水装置,包括路基,所述路基的两侧均设置有排水机构,所述路基包括路面,所述路面的下方固定设置有混凝土隔层,所述混凝土隔层和路面之间的左、右两侧均固定连接有防护网,两个所述防护网之间以及混凝土隔层和路面之间设置有碎石层,所述碎石层的底部通过多个支架固定安装有排水板,所述排水板的左、右两侧均固定连接有两个排水槽,所述排水机构包括排水沟,所述排水沟的顶部固定连接有多个下水盖板,所述排水沟的内侧开设有两个安装孔,所述安装孔的上方固定连接有缓冲板,所述安装孔的下方固定连接有导流板,所述导流板底板和排水沟内壁的外侧之间固定安装有多个鹅卵石放置盒。
作为本实用新型的进一步方案:通过设置有排水板和排水槽,可以实现路基内部与排水沟的相连通,从而将路基内部的雨水排入到排水沟内,避免雨水在路基内部堆积而造成路基的侵蚀损坏,大大提高了路基的排水效率以及使用寿命。
进一步的,所述防护网的网孔间隙小于碎石层碎石的体积大小。
进一步的,多个所述支架均垂直于混凝土隔层,且排水板设置为坡屋顶式结构。
进一步的,所述排水槽贯穿安装孔延伸至排水沟内并与排水沟相连通。
进一步的,所述缓冲板沿倾斜方向分布,所述缓冲板上开设有多个相互平行的半圆形凹槽。
进一步的,所述鹅卵石放置盒包括带有筛孔的盒体,且盒体的顶部固定连接有提手。
进一步的,多个所述下水盖板呈等距离均匀分布,且相邻的下水盖板相互贴合,所述下水盖板上开设有多个圆形通孔。
作为本实用新型的再进一步方案:通过设置有防护网,避免了碎石层内碎石随着雨水而流出,而造成路基内部的结构的不稳定,同时,通过设置有鹅卵石放置盒,提高了流入到排水沟内的雨水的过滤效果,鹅卵石采用盒体结构放置,便于后续操作人员的清理作业,提高了操作人员使用的便捷性。
与现有技术相比,本实用新型通过设置有排水板和排水槽,可以实现路基内部与排水沟的相连通,从而将路基内部的雨水排入到排水沟内,避免雨水在路基内部堆积而造成路基的侵蚀损坏,大大提高了路基的排水效率以及使用寿命。
附图说明
图1为一种公路路基排水装置的结构示意图。
图2为一种公路路基排水装置中路基的结构示意图。
图3为一种公路路基排水装置中排水机构的结构示意图。
图中:1、路基;2、排水机构;3、路面;4、混凝土隔层;5、防护网;6、碎石层;7、支架;8、排水板;9、排水槽;10、排水沟;11、下水盖板;12、安装孔;13、缓冲板;14、导流板;15、鹅卵石放置盒。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
请参阅图1-3,一种公路路基排水装置,包括路基1,路基1的两侧均设置有排水机构2,路基1包括路面3,路面3的下方固定设置有混凝土隔层4,混凝土隔层4和路面3之间的左、右两侧均固定连接有防护网5,两个防护网5之间以及混凝土隔层4和路面3之间设置有碎石层6,碎石层6的底部通过多个支架7固定安装有排水板8,排水板8的左、右两侧均固定连接有两个排水槽9,排水机构2包括排水沟10,排水沟10的顶部固定连接有多个下水盖板11,排水沟10的内侧开设有两个安装孔12,安装孔12的上方固定连接有缓冲板13,安装孔12的下方固定连接有导流板14,导流板14底板和排水沟10内壁的外侧之间固定安装有多个鹅卵石放置盒15,防护网5的网孔间隙小于碎石层6碎石的体积大小,多个支架均垂直于混凝土隔层4,且排水板8设置为坡屋顶式结构,排水槽9贯穿安装孔12延伸至排水沟10内并与排水沟10相连通,缓冲板13沿倾斜方向分布,缓冲板13上开设有多个相互平行的半圆形凹槽,鹅卵石放置盒15包括带有筛孔的盒体,且盒体的顶部固定连接有提手,多个下水盖板11呈等距离均匀分布,且相邻的下水盖板11相互贴合,下水盖板11上开设有多个圆形通孔,通过设置有排水板8和排水槽9,可以实现路基1内部与排水沟10的相连通,从而将路基1内部的雨水排入到排水沟10内,避免雨水在路基1内部堆积而造成路基1的侵蚀损坏,大大提高了路基1的排水效率以及使用寿命。
本实用新型的工作原理是:本实用新型在使用时,路面上的雨水通过下水盖板11流入到排水沟10内,并在缓冲板13的作用下流入到鹅卵石放置盒15内,而渗透到路基1内部的雨水经过排水板8和排水槽9流入到排水沟10内,并在导流板14的作用下流入到鹅卵石放置盒15内,鹅卵石放置盒15内的雨水经过鹅卵石过滤完成一定程度的净化并落入到排水沟10的底部。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明,但是本专利并不限于上述实施方式,在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内,还可以在不脱离本专利宗旨的前提下作出各种变化。

Claims (7)

1.一种公路路基排水装置,包括路基(1),其特征在于,所述路基(1)的两侧均设置有排水机构(2),所述路基(1)包括路面(3),所述路面(3)的下方固定设置有混凝土隔层(4),所述混凝土隔层(4)和路面(3)之间的左、右两侧均固定连接有防护网(5),两个所述防护网(5)之间以及混凝土隔层(4)和路面(3)之间设置有碎石层(6),所述碎石层(6)的底部通过多个支架(7)固定安装有排水板(8),所述排水板(8)的左、右两侧均固定连接有两个排水槽(9),所述排水机构(2)包括排水沟(10),所述排水沟(10)的顶部固定连接有多个下水盖板(11),所述排水沟(10)的内侧开设有两个安装孔(12),所述安装孔(12)的上方固定连接有缓冲板(13),所述安装孔(12)的下方固定连接有导流板(14),所述导流板(14)底板和排水沟(10)内壁的外侧之间固定安装有多个鹅卵石放置盒(15)。
2.根据权利要求1所述的一种公路路基排水装置,其特征在于,所述防护网(5)的网孔间隙小于碎石层(6)碎石的体积大小。
3.根据权利要求1所述的一种公路路基排水装置,其特征在于,多个所述支架均垂直于混凝土隔层(4),且排水板(8)设置为坡屋顶式结构。
4.根据权利要求1所述的一种公路路基排水装置,其特征在于,所述排水槽(9)贯穿安装孔(12)延伸至排水沟(10)内并与排水沟(10)相连通。
5.根据权利要求1所述的一种公路路基排水装置,其特征在于,所述缓冲板(13)沿倾斜方向分布,所述缓冲板(13)上开设有多个相互平行的半圆形凹槽。
6.根据权利要求1所述的一种公路路基排水装置,其特征在于,所述鹅卵石放置盒(15)包括带有筛孔的盒体,且盒体的顶部固定连接有提手。
7.根据权利要求1所述的一种公路路基排水装置,其特征在于,多个所述下水盖板(11)呈等距离均匀分布,且相邻的下水盖板(11)相互贴合,所述下水盖板(11)上开设有多个圆形通孔。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN114250652A (zh) * 2021-12-31 2022-03-29 长沙湘匠智能科技有限公司 一种渣层具备排水的铁路路基
CN114687253A (zh) * 2022-03-03 2022-07-01 中国土木工程集团有限公司 一种无砟轨道铁路路基面防水结构及施工方法
CN114808599A (zh) * 2022-05-06 2022-07-29 广东晶通公路工程建设集团有限公司 一种环保型土木工程道路排水装置

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