CN212765978U - 一种具有自动报警功能的汽车后视镜 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种具有自动报警功能的汽车后视镜，包括壳体，所述壳体的内部分别设置有两个距离感应器和一个报警器，所述壳体的一侧开设有凹槽，所述凹槽的内部设置有挡板，所述凹槽的一侧通过马达转动连接有固定杆，所述固定杆的一端固定有固定板，所述固定板的一侧胶接有镜片，所述壳体的一侧设置有灯罩，本实用新型主要是通过在壳体内部安装有两个距离感应器和一个报警器，两个距离感应器分别对汽车的侧边和前方的车辆进行距离感应，当两车之间距离较近时，距离感应器将异常信号传输至报警器，报警器发出报警声的同时红色LED灯闪烁，可以及时给驾驶员做出警示，便于驾驶员及时调整，一定程度上降低安全隐患的产生。

Description

一种具有自动报警功能的汽车后视镜

技术领域

本实用新型涉及汽车后视镜技术领域，具体为一种具有自动报警功能的汽车后视镜。

背景技术

汽车后视镜是驾驶员坐在驾驶室座位上直接获取汽车后方、侧方和下方等外部信息的工具，为驾驶员安全行驶提供方便，目前，现有的汽车后视镜设计较为简单，多数不具备报警功能，在汽车行驶过程中，当两车交汇的距离较近时，因无报警装置提供警示导致驾驶员无法提前做好准备，使车辆剐蹭的机率增加，存在一定的安全隐患，且现有的后视镜镜片与壳体的安装结构复杂，不便于后视镜镜片损坏时的拆卸更换，因此我们需要提出一种具有自动报警功能的汽车后视镜。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有自动报警功能的汽车后视镜，通过后视镜的工作原理，可以解决因现有的汽车后视镜多数不具备报警功能，在汽车行驶过程中，当两车交汇的距离较近时，因无报警装置提供警示导致驾驶员无法提前做好准备，使车辆剐蹭的机率增加，存在一定安全隐患的问题和因后视镜镜片与壳体的安装结构复杂，不便于后视镜镜片损坏时的拆卸更换问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有自动报警功能的汽车后视镜，包括壳体，所述壳体的内部分别设置有两个距离感应器和一个报警器，所述壳体的一侧开设有凹槽，所述凹槽的内部设置有挡板，所述凹槽的一侧通过马达转动连接有固定杆，所述固定杆的一端固定有固定板，所述固定板的一侧胶接有镜片，所述壳体的一侧设置有灯罩，所述灯罩与所述壳体密封固定，所述灯罩的内部设置有转向灯，所述壳体的上端设置有红色LED灯，所述壳体的下方设置有固定块，所述壳体的一端通过凸块与所述固定块的一端转动连接，所述固定块的一侧固定有安装板。

优选的，所述挡板与所述凹槽之间设置有密封圈，所述挡板的一侧通过螺栓与所述凹槽的侧壁固定。

优选的，所述马达嵌装固定在所述壳体的另一侧，所述固定杆的一端通过轴承与所述凹槽的一侧转动连接，且所述马达输出轴的一端嵌装固定在所述固定杆的一端。

优选的，所述固定杆呈L形设置，所述固定杆的一端外壁与所述轴承内环内壁固定，所述轴承外环外壁嵌装固定在所述凹槽的一侧。

优选的，两个所述距离感应器呈直角设置，一个所述距离感应器位于所述转向灯的上方。

优选的，两个所述距离感应器分别与所述报警器电性连接，所述报警器与所述红色LED灯电性连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型主要是通过在壳体内部安装有两个距离感应器和一个报警器，两个距离感应器分别对汽车的侧边和前方的车辆进行距离感应，当两车之间距离较近时，距离感应器将异常信号传输至报警器，报警器发出报警声的同时红色LED灯闪烁，可以及时给驾驶员做出警示，便于驾驶员及时调整，一定程度上降低安全隐患的产生；

2、本实用新型设置的后视镜镜片与固定板胶接固定，且马达可带动固定板旋转，固定板带动镜片旋转，便于手指可进入壳体的内部拆卸镜片，一定程度上给后视镜片的更换带来便捷；

3、本实用新型设置的固定板通过螺栓与壳体的一侧固定，且固定板与壳体之间设置有密封圈，增加固定板与凹槽之间的密封性，一定程度上避免壳体内部的电子元件受雨水的侵蚀，延长了电子元件的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的示意图；

图2为本实用新型的侧视图；

图3为本实用新型的壳体内部示意图；

图4为本实用新型的报警器电路图。

图中：1、壳体；2、红色LED灯；3、灯罩；4、转向灯；5、凸块；6、固定块；7、安装板；8、镜片；9、固定板；10、固定杆；11、挡板；12、密封圈；13、距离感应器；14、报警器；15、马达；16、轴承；17、凹槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在不同附图中以相同标号来标示相同或类似组件；另外请了解文中诸如“第一”、“第二”、“第三”、“上”、“下”、“前”、“后”、“内”、“外”、“端”、“部”、“段”、“宽度”、“厚度”、“区”等等及类似用语仅便于看图者参考图中构造以及仅用于帮助描述本实用新型而已，并非是对本实用新型的限定。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种具有自动报警功能的汽车后视镜，包括壳体1，壳体1的内部分别设置有两个距离感应器13和一个报警器14，壳体1的一侧开设有凹槽17，凹槽17的内部设置有挡板11，挡板11与凹槽17之间设置有密封圈12，挡板11的一侧通过螺栓与凹槽17的侧壁固定，增加固定板9与凹槽17之间的密封性，一定程度上避免壳体1内部的电子元件受雨水的侵蚀，延长了电子元件的使用寿命；

凹槽17的一侧通过马达15转动连接有固定杆10，马达15嵌装固定在壳体1的另一侧，固定杆10的一端通过轴承16与凹槽17的一侧转动连接，且马达15输出轴的一端嵌装固定在固定杆10的一端，固定杆10呈L形设置，固定杆10的一端外壁与轴承16内环内壁固定，轴承16外环外壁嵌装固定在凹槽17的一侧，马达15可带动固定板9旋转，固定板9带动镜片8旋转，便于手指可进入壳体1的内部拆卸镜片8，一定程度上给后视镜片的更换带来便捷；

固定杆10的一端固定有固定板9，固定板9的一侧胶接有镜片8，壳体1的一侧设置有灯罩3，灯罩3与壳体1密封固定，灯罩3的内部设置有转向灯4，壳体1的上端设置有红色LED灯2，两个距离感应器13呈直角设置，一个距离感应器13位于转向灯4的上方，两个距离感应器13分别与报警器14电性连接，报警器14与红色LED灯2电性连接，报警器14使用的为声光报警器，便于给驾驶员做出视觉和听觉的警示；

壳体1的下方设置有固定块6，壳体1的一端通过凸块5与固定块6的一端转动连接，固定块6的一侧固定有安装板7，安装板7是便于壳体与汽车车体固定；

应当说明是，马达15使用的型号为130电机，其对应的参数为：电压3V，转速16500转，轴径2mm。

工作原理：在壳体1内部安装有两个距离感应器13和一个报警器14，两个距离感应器13呈直角设置，便于对汽车的侧边和前方的车辆进行距离感应，当两车之间距离较近时，距离感应器13将异常信号传输至报警器14，报警器14发出报警声的同时红色LED灯2灯闪烁，可以及时给驾驶员的视觉和听觉做出警示，便于驾驶员及时调整，一定程度上降低安全隐患的产生。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种具有自动报警功能的汽车后视镜，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)的内部分别设置有两个距离感应器(13)和一个报警器(14)，所述壳体(1)的一侧开设有凹槽(17)，所述凹槽(17)的内部设置有挡板(11)，所述凹槽(17)的一侧通过马达(15)转动连接有固定杆(10)，所述固定杆(10)的一端固定有固定板(9)，所述固定板(9)的一侧胶接有镜片(8)，所述壳体(1)的一侧设置有灯罩(3)，所述灯罩(3)与所述壳体(1)密封固定，所述灯罩(3)的内部设置有转向灯(4)，所述壳体(1)的上端设置有红色LED灯(2)，所述壳体(1)的下方设置有固定块(6)，所述壳体(1)的一端通过凸块(5)与所述固定块(6)的一端转动连接，所述固定块(6)的一侧固定有安装板(7)。

2.根据权利要求1所述的一种具有自动报警功能的汽车后视镜，其特征在于：所述挡板(11)与所述凹槽(17)之间设置有密封圈(12)，所述挡板(11)的一侧通过螺栓与所述凹槽(17)的侧壁固定。

3.根据权利要求1所述的一种具有自动报警功能的汽车后视镜，其特征在于：所述马达(15)嵌装固定在所述壳体(1)的另一侧，所述固定杆(10)的一端通过轴承(16)与所述凹槽(17)的一侧转动连接，且所述马达(15)输出轴的一端嵌装固定在所述固定杆(10)的一端。

4.根据权利要求3所述的一种具有自动报警功能的汽车后视镜，其特征在于：所述固定杆(10)呈L形设置，所述固定杆(10)的一端外壁与所述轴承(16)内环内壁固定，所述轴承(16)外环外壁嵌装固定在所述凹槽(17)的一侧。

5.根据权利要求1所述的一种具有自动报警功能的汽车后视镜，其特征在于：两个所述距离感应器(13)呈直角设置，一个所述距离感应器(13)位于所述转向灯(4)的上方。

6.根据权利要求1所述的一种具有自动报警功能的汽车后视镜，其特征在于：两个所述距离感应器(13)分别与所述报警器(14)电性连接，所述报警器(14)与所述红色LED灯(2)电性连接。

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