CN211995389U - 一种新型汽车后视镜 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新型汽车后视镜，包括固定座，所述固定座的下方安装有固定块，且固定座的上方安装有主体，所述主体与固定座通过转动轴转动连接，所述主体由第一机体和第二机体组成，所述第一机体与第二机体通过手动固定杆固定连接，所述主体内开设有嵌入槽，所述嵌入槽内嵌入安装有镜片，该设备在后视镜的前方和下方均设置了照明辅助灯，使用者在需要观察车身周围状况时可以通过车载开关控制灯开启，不会有地面出现钉子之类的物品而驾驶者却没有注意到使得车子的轮胎被扎破导致维修成本大大提高或夜间行车时看车后方的状况较为模糊而使用者观看时没有看仔细导致车祸发生的情况出现，其安全性较高经济效益较高实用性较强。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车配件设备技术领域，具体涉及一种新型汽车后视镜。
背景技术
汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展，汽车配件的种类有很多，其中较为重要的便是车载后视镜。
在目前市场上常见的后视镜普遍面临当人们使用后视镜经常会遇到当人们在夜间使用后视镜时经常会看不到车身的状况，若一旦地面出现钉子之类的物品而驾驶者却没有注意到就会使得车子的轮胎被扎破导致维修成本大大提高，且夜间行车时看车后方的状况较为模糊若使用者观看时没有看仔细就极易导致车祸发生，其危险性较大安全性较差实用性不强；且大部分后视镜所能观看的区域较为固定，而在某些特定情况下需要观看更多的区域只能花费更多的资金更换设备，而这就使得支出资金大大提高，其经济效益较低实用性不强；且大部分后视镜是直接裸露的其极易被小孩砸坏，一旦后视镜损坏就会使得使用者驾驶过程中的危险性大大提高，其安全性较低实用性不强。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新型汽车后视镜，以解决上述背景技术中提出的当人们使用后视镜经常会遇到当人们在夜间使用后视镜时经常会看不到车身的状况，若一旦地面出现钉子之类的物品而驾驶者却没有注意到就会使得车子的轮胎被扎破导致维修成本大大提高，且夜间行车时看车后方的状况较为模糊若使用者观看时没有看仔细就极易导致车祸发生，其危险性较大安全性较差实用性不强；且大部分后视镜所能观看的区域较为固定，而在某些特定情况下需要观看更多的区域只能花费更多的资金更换设备，而这就使得支出资金大大提高，其经济效益较低实用性不强；且大部分后视镜是直接裸露的其极易被小孩砸坏，一旦后视镜损坏就会使得使用者驾驶过程中的危险性大大提高，其安全性较低实用性不强的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型汽车后视镜，包括固定座，所述固定座的下方安装有固定块，且固定座的上方安装有主体，所述主体与固定座通过转动轴转动连接，所述主体由第一机体和第二机体组成，所述第一机体与第二机体通过手动固定杆固定连接，所述主体内开设有嵌入槽，所述嵌入槽内嵌入安装有镜片，所述第一机体的前方外壁开设有固定槽，所述固定槽内安装有透明挡盖，所述主体的下方外壁开设有限位槽，所述限位槽内安装有照明灯，所述照明灯通过电源线与车载开关电性连接。
优选的，所述固定座的右侧外壁开设有螺钉固定槽和电源线通过槽。
优选的，所述第一机体的长度数值等于透明挡盖的长度数值。
优选的，所述第一机体的前方左侧外壁开设有置物槽，所述置物槽内安装有辅助灯。
优选的，所述第二机体的右侧外壁设置有限位块，所述限位块上开设有螺钉通过孔，所述第一机体的左侧外壁与限位块对应位置处开设有限位块固定槽，所述限位块固定槽的内壁与螺钉通过孔对应位置处开设有螺钉固定孔。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该设备结构科学合理使用安全方便，且该设备在后视镜的前方和下方均设置了照明辅助灯，使用者在需要观察车身周围状况时可以通过车载开关控制灯开启，不会有地面出现钉子之类的物品而驾驶者却没有注意到使得车子的轮胎被扎破导致维修成本大大提高或夜间行车时看车后方的状况较为模糊而使用者观看时没有看仔细导致车祸发生的情况出现，其安全性较高经济效益较高实用性较强；且该设备设置有透明挡盖，其可为镜片起到一定的保护作用，避免了后视镜损坏使得使用者驾驶过程中的危险性大大提高，其安全性较高实用性较强；且该设备设置有两个机体，其设置了两个镜片，当使用者在某些特定情况下需要观看更多的区域可以拉出合适距离的第二机体使得驾驶者能够观看更大的区域而不用花费更多的资金更换设备，而这就不会使得支出资金大大提高，其经济效益较高实用性较强。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型的第二机体拉开时的外观图；
图3为本实用新型的俯视截面图；
图4为本实用新型的透明挡盖主视图；
图5为本实用新型的透明挡盖俯视图。
图中：1-固定座、2-固定块、3-主体、4-第一机体、5-第二机体、6-照明灯、7-透明挡盖、8-镜片、9-手动固定杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种新型汽车后视镜，包括固定座1，固定座1的下方安装有固定块2，且固定座1的上方安装有主体3，主体3与固定座1通过转动轴转动连接，主体3由第一机体4和第二机体5组成，第一机体4与第二机体5通过手动固定杆9固定连接，主体3内开设有嵌入槽，嵌入槽内嵌入安装有镜片8，第一机体4的前方外壁开设有固定槽，固定槽内安装有透明挡盖7，主体3的下方外壁开设有限位槽，限位槽内安装有照明灯6，照明灯6通过电源线与车载开关电性连接。
本实施例中，优选的，固定座1的右侧外壁开设有螺钉固定槽和电源线通过槽，是为了使使用者可以使螺钉通过螺钉固定槽将主体3固定在车上，且可以使电源线通过电源线通过槽连接照明灯，为了使电源线不会被扯断故其电源线长度足够。
本实施例中，优选的，第一机体4的长度数值等于透明挡盖7的长度数值，是为了使透明挡盖7完全将第一机体4挡住使得镜片8不会轻易被损坏。
本实施例中，优选的，第一机体4的前方左侧外壁开设有置物槽，置物槽内安装有辅助灯，是为了使使用者在夜间观看车后方的状况时能够观看的更清楚，使得驾驶者在驾车时安全性更高。
本实施例中，优选的，第二机体5的右侧外壁设置有限位块，限位块上开设有螺钉通过孔，第一机体4的左侧外壁与限位块对应位置处开设有限位块固定槽，限位块固定槽的内壁与螺钉通过孔对应位置处开设有螺钉固定孔，是为了使用者在需要观看更多的区域时可以拉出适当距离的限位块，之后使手动固定杆9通过合适的螺钉固定孔和螺钉通过孔，之后便可观看到更多的区域。
工作原理：本实用新型使用时,使用者首先可以使螺钉通过螺钉固定槽将主体3固定在车上，且可以使电源线通过电源线通过槽连接照明灯，之后再在固定槽内安装有透明挡盖7，使透明挡盖7完全将第一机体4挡住使得镜片8不会轻易被损坏，然后使用者便可使用设备，使用者在夜间行驶时若需要观察车身周围状况，可以通过车载开关控制辅助灯和照明灯6开启，使得不会有地面出现钉子之类的物品而驾驶者却没有注意到造成车子的轮胎被扎破导致维修成本大大提高或夜间行车时看车后方的状况较为模糊而使用者观看时没有看仔细导致车祸发生的情况出现，其安全性较高经济效益较高实用性较强，且使用者在需要观看更多的区域时可以拉出适当距离的限位块，之后使手动固定杆9通过合适的螺钉固定孔和螺钉通过孔，之后便可观看到更多的区域而不用花费更多的资金更换设备，而这就不会使得支出资金大大提高，其经济效益较高实用性较强。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种新型汽车后视镜，包括固定座(1)，其特征在于：所述固定座(1)的下方安装有固定块(2)，且固定座(1)的上方安装有主体(3)，所述主体(3)与固定座(1)通过转动轴转动连接，所述主体(3)由第一机体(4)和第二机体(5)组成，所述第一机体(4)与第二机体(5)通过手动固定杆(9)固定连接，所述主体(3)内开设有嵌入槽，所述嵌入槽内嵌入安装有镜片(8)，所述第一机体(4)的前方外壁开设有固定槽，所述固定槽内安装有透明挡盖(7)，所述主体(3)的下方外壁开设有限位槽，所述限位槽内安装有照明灯(6)，所述照明灯(6)通过电源线与车载开关电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种新型汽车后视镜，其特征在于：所述固定座(1)的右侧外壁开设有螺钉固定槽和电源线通过槽。
3.根据权利要求1所述的一种新型汽车后视镜，其特征在于：所述第一机体(4)的长度数值等于透明挡盖(7)的长度数值。
4.根据权利要求1所述的一种新型汽车后视镜，其特征在于：所述第一机体(4)的前方左侧外壁开设有置物槽，所述置物槽内安装有辅助灯。
5.根据权利要求1所述的一种新型汽车后视镜，其特征在于：所述第二机体(5)的右侧外壁设置有限位块，所述限位块上开设有螺钉通过孔，所述第一机体(4)的左侧外壁与限位块对应位置处开设有限位块固定槽，所述限位块固定槽的内壁与螺钉通过孔对应位置处开设有螺钉固定孔。
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