CN212765891U - 一种销轴防转动、防窜动结构及矿用自卸车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种销轴防转动、防窜动结构及矿用自卸车，销轴防转动、防窜动结构包括货厢铰接支座、销轴和紧固件；货厢铰接支座固定在货厢总成上；销轴穿入在所述货厢铰接支座中；紧固件穿入在所述货厢铰接支座、销轴中，用以将两者固定，防止销轴在货厢铰接支座中转动以及从货厢铰接支座中窜出。本实用新型解决了传统结构复杂，销轴与压板需要焊接，销轴组件固定不牢靠，销轴早期窜出和拆卸困难的问题。

Description

一种销轴防转动、防窜动结构及矿用自卸车

技术领域

本实用新型涉及一种销轴防转动、防窜动结构，属于矿山机械领域，特别是矿用自卸车货厢。

背景技术

矿用自卸车是大型露天矿山物料运输的重要设备，自卸车货厢是用来运输物料的重要装置，是整车的重要组成部分。货厢结构设计的合理性和连接固定结构的可靠性是提升运输效率和使用寿命的重要保障。货厢前后铰接座通常是通过销轴与举升缸上支座和车架尾部铰接孔连接。为了确保货厢和车架连接可靠性，要求销轴不能随货厢举升而转动。因销轴组件结构形式不同，其固定方式也多不同，常见的固定结构如图1所示，其结构复杂，对压板和固定座焊接要求高，固定座结构强度弱，存在早期焊接、固定失效销轴窜出的问题；当需要更换销轴或者衬套时，存在销轴难以拆卸的问题。

发明内容

本实用新型提供一种销轴防转动、防窜动结构，解决了传统结构复杂，销轴与压板需要焊接，销轴组件固定不牢靠，销轴早期窜出和拆卸困难的问题。

本实用新型按以下技术方案实现：

一种销轴防转动、防窜动结构，包括：

货厢铰接支座，其固定在货厢总成上；

销轴，其穿入在所述货厢铰接支座中；

紧固件，其穿入在所述货厢铰接支座、销轴中，用以将两者固定，防止销轴在货厢铰接支座中转动以及从货厢铰接支座中窜出。

进一步，所述货厢铰接支座由两个铰接支座立板、两个加强贴板、一个固定座、一个弯板焊接而成。

进一步，所述固定座位于货厢铰接支座右侧，且固定座上有两个穿过圆心的同心孔。

进一步，两个铰接支座立板上各设有一个相对应的立板孔；两个立板孔内分别安装有铰接座衬套Ⅰ和铰接座衬套Ⅱ，所述销轴穿入在铰接座衬套Ⅰ和铰接座衬套Ⅱ中。

进一步，位于两个铰接支座立板内侧分别设有多个调整垫片，用于调整货厢与车架铰接座的相对位置，销轴穿过铰接座衬套Ⅰ，调整垫片和铰接座衬套Ⅱ后通过紧固件对销轴和货厢铰接支座进行固定。

进一步，所述紧固件包括螺栓、螺母和垫片；所述螺栓穿过货厢铰接支座右侧同心孔和销轴固定孔后通过垫片和螺母固定锁止。

进一步，所述销轴的径向面右端设有销轴固定孔，销轴的两个轴面上均设有拆卸孔。

进一步，销轴的两个轴面上均设有两个拆卸孔，且拆卸孔为螺纹孔。

一种矿用自卸车，在货厢总成上焊接有上述的销轴防转动、防窜动结构。

本实用新型有益效果：

采用螺栓将固定座和销轴穿孔固定，固定座与货厢铰接支座焊接为一体，强度高、焊接牢靠；销轴上设置螺栓孔，螺栓穿孔与固定座固定，并用垫片、锁紧螺母锁止，解决了销轴转动、窜出的问题；销轴为一个单件，解决了传统销轴组件由销轴和固定压板焊接，焊接、固定不牢靠的问题。销轴的两个端面均加工拆卸孔，解决了销轴拆卸困难的问题。该组件整体结构简单、拆卸方便，提升了使用便捷性和可靠性。

附图说明

附图作为本实用新型的一部分，用来提供对本实用新型的进一步的理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，但不构成对本实用新型的不当限定。显然，下面描述中的附图仅仅是一些实施例，对于本领域普通技术人员来说，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他附图。

在附图中：

图1传统货厢销轴固定方式；

图2为本实用新型的货厢销轴固定示意图；

图3为本实用新型的货厢铰接支座示意图1；

图4为本实用新型的货厢铰接支座示意图2；

图5为本实用新型的销轴示意图1；

图6为本实用新型的销轴示意图2。

图中标识：1.货厢铰接支座；2.铰接座衬套Ⅰ；3.销轴；4.调整垫片；5.铰接座衬套Ⅱ；6.垫片；7.螺母；8.螺栓；9.铰接支座立板；10.加强贴板；11.固定座；12.弯板。

需要说明的是，这些附图和文字描述并不旨在以任何方式限制本实用新型的构思范围，而是通过参考特定实施例为本领域技术人员说明本实用新型的概念。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语 “上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图2所示，一种销轴防转动、防窜动结构，包括货厢铰接支座1、销轴3和紧固件；货厢铰接支座1固定在货厢总成上；销轴3穿入在所述货厢铰接支座1中；紧固件穿入在所述货厢铰接支座1、销轴3中，用以将两者固定，防止销轴3在货厢铰接支座1中转动以及从货厢铰接支座1中窜出。

以下给出上述实施例中关于货厢铰接支座的一优选实施例：

如图3、图4所示，所述货厢铰接支座1由两个铰接支座立板9、两个加强贴板10、一个固定座11、一个弯板12焊接而成。

具体的，所述固定座11位于货厢铰接支座1右侧，且固定座11上有两个穿过圆心的同心孔。两个铰接支座立板9上各设有一个相对应的立板孔；两个立板孔内分别安装有铰接座衬套Ⅰ2和铰接座衬套Ⅱ5，所述销轴3穿入在铰接座衬套Ⅰ2和铰接座衬套Ⅱ5中。

需要说明的是，铰接座衬套Ⅰ2和铰接座衬套Ⅱ5的硬度为45-50HRC。

作为本实用新型的优化方案：位于两个铰接支座立板9内侧分别设有多个调整垫片4，用于调整货厢与车架铰接座的相对位置，销轴3穿过铰接座衬套Ⅰ2，调整垫片4和铰接座衬套Ⅱ5后通过紧固件对销轴3和货厢铰接支座1进行固定。

以下给出上述实施例中关于紧固件的一优选实施例：

所述紧固件包括螺栓8、螺母7和垫片6；所述螺栓8穿过货厢铰接支座右侧同心孔和销轴固定孔后通过垫片6和螺母7固定锁止。

以下给出上述实施例中关于销轴的一优选实施例：

如图5、图6所示，所述销轴3的径向面右端设有销轴固定孔，销轴3的两个轴面上均设有拆卸孔。销轴3的两个轴面上均设有两个拆卸孔，且拆卸孔为螺纹孔。

使用时，货厢铰接支座1焊接在货厢总成上，货厢铰接支座1的两个立板孔焊后加工，两个立板孔内分别安装铰接座衬套Ⅰ2和铰接座衬套Ⅱ5，货厢铰接支座1内档内设置多个厚度分别为1、2、5mm的调整垫片4，销轴3穿过铰接座衬套Ⅰ2，调整垫片4和铰接座衬套Ⅱ5，用螺栓8穿过货厢铰接支座右侧同心孔和销轴固定孔后通过垫片6和螺母7固定锁止。销轴3的左右两端都设置拆卸孔，销轴固定孔设置在销轴右端。此货厢铰接支座1与货厢焊接为一体，焊接牢靠、牢固，衬套孔焊后加工，同轴度高；衬套强度高，耐磨性好；销轴3安装后通过螺栓8与固定座11固定，并通过垫片6和螺母7固定锁止，防止了销轴3轴向窜动和周向转动，整体结构简单、固定牢靠。

本实用新型还公开了一种矿用自卸车，在货厢总成上焊接有上述的销轴防转动、防窜动结构。

在此处所提供的说明书中，说明了大量具体细节。然而，能够理解，本实用新型的实施例可以在没有这些具体细节的情况下实践。在一些实例中，并未详细示出公知的方法、结构和技术，以便不模糊对本说明书的理解。

此外，本领域的技术人员能够理解，尽管在此所述的一些实施例包括其它实施例中所包含的某些特征而不是其它特征，但是不同实施例的特征的组合同样意味着处于本实用新型的保护范围之内并且形成不同的实施例。例如，在上面的实施例中，本领域技术人员能够根据获知的技术方案和本申请所要解决的技术问题，以组合的方式来使用。

以上所述仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本实用新型，任何熟悉本专利的技术人员在不脱离本实用新型技术方案范围内，当可利用上述提示的技术内容做出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型方案的范围内。

Claims (9)

1.一种销轴防转动、防窜动结构，其特征在于，包括：

货厢铰接支座，其固定在货厢总成上；

销轴，其穿入在所述货厢铰接支座中；

紧固件，其穿入在所述货厢铰接支座、销轴中，用以将两者固定，防止销轴在货厢铰接支座中转动以及从货厢铰接支座中窜出。

2.根据权利要求1所述的一种销轴防转动、防窜动结构，其特征在于：

所述货厢铰接支座由两个铰接支座立板、两个加强贴板、一个固定座、一个弯板焊接而成。

3.根据权利要求2所述的一种销轴防转动、防窜动结构，其特征在于：

所述固定座位于货厢铰接支座右侧，且固定座上有两个穿过圆心的同心孔。

4.根据权利要求2所述的一种销轴防转动、防窜动结构，其特征在于：

两个铰接支座立板上各设有一个相对应的立板孔；

两个立板孔内分别安装有铰接座衬套Ⅰ和铰接座衬套Ⅱ，所述销轴穿入在铰接座衬套Ⅰ和铰接座衬套Ⅱ中。

5.根据权利要求2所述的一种销轴防转动、防窜动结构，其特征在于：

位于两个铰接支座立板内侧分别设有多个调整垫片，用于调整货厢与车架铰接座的相对位置，销轴穿过铰接座衬套Ⅰ，调整垫片和铰接座衬套Ⅱ后通过紧固件对销轴和货厢铰接支座进行固定。

6.根据权利要求1所述的一种销轴防转动、防窜动结构，其特征在于：

所述紧固件包括螺栓、螺母和垫片；

所述螺栓穿过货厢铰接支座右侧同心孔和销轴固定孔后通过垫片和螺母固定锁止。

7.根据权利要求1所述的一种销轴防转动、防窜动结构，其特征在于：

所述销轴的径向面右端设有销轴固定孔，销轴的两个轴面上均设有拆卸孔。

8.根据权利要求7所述的一种销轴防转动、防窜动结构，其特征在于：

销轴的两个轴面上均设有两个拆卸孔，且拆卸孔为螺纹孔。

9.一种矿用自卸车，其特征在于：

在货厢总成上焊接有权利要求1至8任一项所述的销轴防转动、防窜动结构。

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