CN212765867U - 一种新型前后滑动前扶手结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种设计合理、结构紧凑，满足功能强度要求的一种新型前后滑动前扶手结构。所述发泡安装到上盖骨架上，护面打钉包覆，弹簧与功能滑块手动卡接预装，缓冲衬套与功能滑块手动预装，滑动金属杆与o形环预装，将预装后的滑动金属杆、o形环与功能滑块通过自动安装设备进行装配，将预装后的滑动金属杆、o形环、功能滑块与扶手上盖骨架通过自动设备完成装配，后盖板与扶手上盖骨架手动卡接安装，缓冲贴手动粘贴到功能滑块一侧。本实用新型的优点和积极效果是：本实用新型设计合理、结构紧凑，其通过功能滑块实现扶手前后滑动功能。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车零部件的技术领域，尤其是一种新型前后滑动前扶手结构。
背景技术
随着汽车工业的发展，现行的中控台前扶手满足了基本的扶手功能和扶手盒盖功能，但是对于以往的翻转扶手，由于打开过程行程较长，且不能实现前后方向滑动功能，不能满足终端客户不同手肘位置的需求，在一定程度上带来不便。鉴于此，一种新型前后滑动前扶手结构是业内急需。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种设计合理、结构紧凑，满足功能强度要求的一种新型前后滑动前扶手结构。
本实用新型解决其技术问题是采取以下技术方案实现的：
一种新型前后滑动前扶手结构，其组成包括1-扶手上盖骨架，2-发泡，3-护面，4-后盖板，5-功能滑块，6-弹簧，7-滑动金属杆，8-缓冲衬套，9-缓冲贴，10-O形环，所述发泡2安装到上盖骨架1上，护面3打钉包覆，弹簧6与功能滑块5手动卡接预装，缓冲衬套8与功能滑块5手动预装，滑动金属杆7与o形环10预装，将预装后的滑动金属杆7、o形环10与功能滑块5通过自动安装设备进行装配，将预装后的滑动金属杆7、o形环10、功能滑块5与扶手上盖骨架1通过自动设备完成装配，后盖板4与扶手上盖骨架1手动卡接安装，缓冲贴9手动粘贴到功能滑块5一侧。缓冲衬套8，o形环10在扶手前后滑动行程中起到缓冲降噪功能，弹簧6与扶手上盖骨架1中的限位结构共同完成扶手前后滑动限位功能，当功能滑块5运动到末端，缓冲贴9起到缓冲降噪作用。
本实用新型的优点和积极效果是：
本实用新型设计合理、结构紧凑，其通过功能滑块实现扶手前后滑动功能。
附图说明
图1是一种新型前后滑动前扶手结构的爆炸细节示意图；
图2是一种新型前后滑动前扶手结构的轴侧示意图；
其中，1-扶手上盖骨架，2-发泡，3-护面，4-后盖板，5-功能滑块，6-弹簧，7-滑动金属杆，8-缓冲衬套，9-缓冲贴，10-o形环。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型实施例做进一步详述：
参阅图1和图2，本具体实施方式的一种新型前后滑动前扶手结构，其组成包括1-扶手上盖骨架，2-发泡，3-护面，4-后盖板，5-功能滑块，6-弹簧，7-滑动金属杆，8-缓冲衬套，9-缓冲贴，10-O形环，所述发泡2安装到上盖骨架1上，护面3打钉包覆，弹簧6与功能滑块5手动卡接预装，缓冲衬套8与功能滑块5手动预装，滑动金属杆7与o形环10预装，将预装后的滑动金属杆7、o形环10与功能滑块5通过自动安装设备进行装配，将预装后的滑动金属杆7、o形环10、功能滑块5与扶手上盖骨架1通过自动设备完成装配，后盖板4与扶手上盖骨架1手动卡接安装，缓冲贴9手动粘贴到功能滑块5一侧。缓冲衬套8，o形环10在扶手前后滑动行程中起到缓冲降噪功能，弹簧6与扶手上盖骨架1中的限位结构共同完成扶手前后滑动限位功能，当功能滑块5运动到末端，缓冲贴9起到缓冲降噪作用。
本实用新型在使用时，提高了扶手的可操作性、装配的方便性，同时也改善了终端客户使用的舒适性。
需要强调的是，本实用新型所述的实施例是说明性的，而不是限定性的，因此本实用新型包括并不限于具体实施方式中所述的实施例，凡是由本领域技术人员根据本实用新型的技术方案得出的其他实施方式，同样属于本实用新型保护的范围。
Claims (2)
1.一种新型前后滑动前扶手结构，其特征在于它由扶手上盖骨架(1)，发泡(2)，护面(3)，后盖板(4)，功能滑块(5)，弹簧(6)，滑动金属杆(7)，缓冲衬套(8)，缓冲贴(9)，o形环(10)组成，所述发泡(2)安装到扶手上盖骨架(1)上，护面(3)打钉包覆，弹簧(6)与功能滑块(5)手动卡接预装，缓冲衬套(8)与功能滑块(5)手动预装，滑动金属杆(7)与o形环(10)预装，将预装后的滑动金属杆(7)、o形环(10)与功能滑块(5)通过自动安装设备进行装配，将预装后的滑动金属杆(7)、o形环(10)、功能滑块(5)与扶手上盖骨架(1)通过自动设备完成装配，后盖板(4)与扶手上盖骨架(1)手动卡接安装，缓冲贴(9)手动粘贴到功能滑块(5)一侧。
2.根据权利要求1所述的一种新型前后滑动前扶手结构，其特征在于缓冲衬套(8)，o形环(10)在扶手前后滑动行程中起到缓冲降噪功能，弹簧(6)与扶手上盖骨架(1)中的限位结构共同完成扶手前后滑动限位功能，当功能滑块(5)运动到末端，缓冲贴(9)起到缓冲降噪作用。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202021113714.0U CN212765867U (zh) | 2020-06-16 | 2020-06-16 | 一种新型前后滑动前扶手结构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN202021113714.0U CN212765867U (zh) | 2020-06-16 | 2020-06-16 | 一种新型前后滑动前扶手结构 |
Publications (1)
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| CN212765867U true CN212765867U (zh) | 2021-03-23 |
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ID=75072594
Family Applications (1)
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| CN202021113714.0U Active CN212765867U (zh) | 2020-06-16 | 2020-06-16 | 一种新型前后滑动前扶手结构 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN212765867U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113734012A (zh) * | 2021-07-29 | 2021-12-03 | 岚图汽车科技有限公司 | 一种车辆中央扶手的控制方法及装置 |
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2020
- 2020-06-16 CN CN202021113714.0U patent/CN212765867U/zh active Active
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113734012A (zh) * | 2021-07-29 | 2021-12-03 | 岚图汽车科技有限公司 | 一种车辆中央扶手的控制方法及装置 |
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