CN212761327U - 一种汽车紧固件加工用铣床 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车紧固件加工用铣床，包括横梁、电控箱、铣床本体和竖梁，所述铣床本体的底部通过螺钉固定安装有支脚，且支脚在铣床本体的底部设置有若干个，所述铣床本体外部的一侧设置有电控箱，且电控箱的底部通过螺钉固定安装有万向轮，所述万向轮在电控箱的底部设置有四个，所述电控箱顶部的一侧镶嵌有触摸控制屏，所述电控箱的内部镶嵌有单片机，所述铣床本体顶部焊接有防护罩，且防护罩顶部的一侧通过螺钉安装有报警灯，本实用新型通过把刀具预先放到刀架本体上，当需要换刀时，通过把主轴移动到刀架本体的上方，然后根据需要启动第四电机，第四电机带动刀架本体进行旋转，然后使主轴吸入要更换的刀具，实现制动换刀的目的。

Description

一种汽车紧固件加工用铣床

技术领域

本实用新型涉及铣床技术领域，具体为一种汽车紧固件加工用铣床。

背景技术

目前，随着经济的快速发展，各行各业普遍采用了机械化、自动化作业设备，同时，对各种机械的加工精度提出了更高的要求，这就要求相应的生产加工设备必须能满足这精度要求，现有技术的加工设备通常采用的是数控铣床，因此加工汽车紧固件也需要用到铣床进行加工，但是，现有的汽车紧固件加工用铣床存在许多问题或缺陷：

第一，现有的汽车紧固件加工用铣床操作繁琐，实用性不强；

第二，现有的汽车紧固件加工用铣床在加工完成一面需要进行重新装夹定位，导致多次定位存在误差；

第三，现有的汽车紧固件加工用铣床许多工人手动换刀具，给工人造成的很大的负担。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车紧固件加工用铣床以解决上述背景技术中提出的操作太过麻烦、加工其他面需要重新定位和需要工人进行手动更换刀具的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车紧固件加工用铣床，包括横梁、电控箱、铣床本体和竖梁，所述铣床本体的底部通过螺钉固定安装有支脚，且支脚在铣床本体的底部设置有若干个，所述铣床本体外部的一侧设置有电控箱，且电控箱的底部通过螺钉固定安装有万向轮，所述万向轮在电控箱的底部设置有四个，所述电控箱顶部的一侧镶嵌有触摸控制屏，所述电控箱的内部镶嵌有单片机，所述铣床本体顶部焊接有防护罩，且防护罩顶部的一侧通过螺钉安装有报警灯。

优选的，所述铣床本体的顶部设置有底部动力箱，且底部动力箱内部的一端通过螺钉固定安装有第五电机，第五电机的输出端通过连轴器铰接有第三丝杠，第三丝杠上铰接有主工作台，主工作台的一端通过螺栓连接有底部防护伸缩板，底部防护伸缩板的另一端通过螺栓连接在底部动力箱上，第五电机起到了提供动力的作用。

优选的，所述底部动力箱内部的底部通过螺栓固定有第二导轨，第二导轨在底部动力箱的内部设置有两条，主工作台的底部与第二导轨的顶部相互啮合，第二导轨方便移动。

优选的，所述主工作台顶部的一侧通过螺栓固定安装有第一支撑板，主工作台顶部的另一端通过螺钉固定安装有第二支撑板，支撑板起到固定的作用。

优选的，所述第二支撑板内部的一侧通过螺钉固定安装有第二电机，第二电机的另一端通过连轴器连接有旋转工作台，旋转工作台的另一端铰接在第一支撑板的一侧，旋转工作台可以调整角度。

优选的，所述旋转工作台顶部的中心位置铰接有次工作台，旋转工作台底部通过螺钉固定安装有第六电机，第六电机的一端通过连轴器与次工作台的底部相互连接，第六电机起到了提供动力的作用。

优选的，所述铣床本体顶部的一侧焊接有竖梁，竖梁在铣床本体的顶部焊接有两个，竖梁顶部焊接有横梁，横梁顶部的一侧通过螺钉固定安装有顶部动力箱，顶部动力箱的内部通过螺钉固定安装有第三电机，第三电机的另一端通过连轴器铰接有第二丝杠，第二丝杠上铰接有顶部连接板，横梁顶部的中心位置通过螺钉固定安装有第一导轨，第一导轨的顶端与顶部连接板的底部相互啮合，主工作台的一端通过螺钉连接有顶部防护伸缩板，顶部防护伸缩板的另一端通过螺钉连接在横梁的一端，第三电机起到了提供动力的作用。

优选的，所述顶部连接板的一端焊接有主轴箱，主轴箱的顶部连接有油管，主轴箱的内部通过螺钉固定安装有第一电机，第一电机的一端通过连轴器连接有第一丝杠，第一丝杠的表面铰接有移动板，移动板内部的底端通过螺钉固定安装有主轴电机，主轴电机的另一端通过连轴器连接有刀具安装座，刀具安装座的底部铰接有铣刀，铣刀用来切屑工件。

优选的，所述竖梁上通过螺钉固定安装有刀架支撑架，刀架支撑架的顶部通过螺钉固定安装有第四电机，第四电机的另一端通过连轴器连接有刀架本体，刀架本体上均匀铰接有备用刀具，刀架本体用来存放刀具。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该汽车紧固件加工用铣床结构合理，具有以下优点：

(1)通过设置有移动板、主轴箱、第一电机、第三电机和第五电机实现了操作简单的目的，现有的装置操作太过麻烦，实用性不强，因此，使用时，通过启动第三电机，第三电机带动第二丝杠进行转动，第二丝杠带动顶部连接板进行移动，顶部连接板带动主轴箱移动，从而实现了左右移动的目的，通过启动第五电机，第五电机带动第三丝杠转动，第三丝杠带动主工作台进行转动，实现了前后运动的目的，实现了操作简单的目的。

(2)通过设置有第一支撑板、第二支撑板、第二电机、旋转工作台、次工作台和第六电机实现了加工完一面不需要重新定位的作用，因此使用时，当加工完一面后，根据需要启动第六电机，第六电机带动次工作台进行转动，次工作台带动零件进行旋转，根据加工需要通过启动第二电机，第二电机带动旋转工作台进行转动，实现进行转换加工面的目的，从而实现了不需要重新定位的目的。

(3)通过设置有刀架本体、备用刀具、第四电机和刀架支撑架实现了在加工的过程中不需要工人进行手动更换刀具的目的，现有的装置需要工人手动更换刀具，从而造成了工人的负担，因此，使用时，通过把刀具预先放到刀架本体上，当需要换刀时，通过把主轴移动到刀架本体的上方，然后根据需要启动第四电机，第四电机带动刀架本体进行旋转，然后使主轴吸入要更换的刀具，实现制动换刀的目的。

附图说明

图1为本实用新型的正视剖面结构示意图；

图2为本实用新型的俯视结构示意图；

图3为本实用新型的右侧视结构示意图；

图4为本实用新型的左侧视结构示意图；

图5为本实用新型外部结构示意图；

图6为本实用新型的系统框图。

图中：1、顶部动力箱；2、移动板；3、主轴箱；4、油管；5、第一电机；6、第一丝杠；7、主轴电机；8、刀具安装座；9、顶部防护伸缩板；10、横梁；11、刀架本体；12、备用刀具；13、电控箱；14、万向轮；15、支脚；16、第一支撑板；17、底部动力箱；18、铣床本体；19、第二支撑板；20、竖梁；21、第二电机；22、铣刀；23、第三电机；24、第二丝杠；25、第一导轨；26、第四电机；27、刀架支撑架；28、单片机；29、触摸控制屏；30、第二导轨；31、第五电机；32、第三丝杠；33、底部防护伸缩板；34、主工作台；35、顶部连接板；36、防护罩；37、报警灯；38、旋转工作台；39、次工作台；40、第六电机。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-6，本实用新型提供的一种实施例：一种汽车紧固件加工用铣床，包括横梁10、电控箱13、铣床本体18和竖梁20，铣床本体18的底部通过螺钉固定安装有支脚15，且支脚15在铣床本体18的底部设置有若干个，铣床本体18外部的一侧设置有电控箱13，且电控箱13的底部通过螺钉固定安装有万向轮14，万向轮14在电控箱13的底部设置有四个，电控箱13顶部的一侧镶嵌有触摸控制屏29，电控箱13的内部镶嵌有单片机28，铣床本体18顶部焊接有防护罩36，且防护罩36顶部的一侧通过螺钉安装有报警灯37；

铣床本体18的顶部设置有底部动力箱17，且底部动力箱17内部的一端通过螺钉固定安装有第五电机31，第五电机31的输出端通过连轴器铰接有第三丝杠32，第三丝杠32上铰接有主工作台34，主工作台34的一端通过螺栓连接有底部防护伸缩板33，底部防护伸缩板33的另一端通过螺栓连接在底部动力箱17上；

底部动力箱17内部的底部通过螺栓固定有第二导轨30，第二导轨30在底部动力箱17的内部设置有两条，主工作台34的底部与第二导轨30的顶部相互啮合；

主工作台34顶部的一侧通过螺栓固定安装有第一支撑板16，主工作台34顶部的另一端通过螺钉固定安装有第二支撑板19；

第二支撑板19内部的一侧通过螺钉固定安装有第二电机21，第二电机21的另一端通过连轴器连接有旋转工作台38，旋转工作台38的另一端铰接在第一支撑板16的一侧；

旋转工作台38顶部的中心位置铰接有次工作台39，旋转工作台38底部通过螺钉固定安装有第六电机40，第六电机40的一端通过连轴器与次工作台39的底部相互连接；

使用时，当加工完一面后，根据需要启动第六电机40，第六电机40带动次工作台39进行转动，次工作台39带动零件进行旋转，根据加工需要通过启动第二电机21，第二电机21带动旋转工作台38进行转动，实现进行转换加工面的目的，从而实现了不需要重新定位的目的；

铣床本体18顶部的一侧焊接有竖梁20，竖梁20在铣床本体18的顶部焊接有两个，竖梁20顶部焊接有横梁10，横梁10顶部的一侧通过螺钉固定安装有顶部动力箱1，顶部动力箱1的内部通过螺钉固定安装有第三电机23，第三电机23的另一端通过连轴器铰接有第二丝杠24，第二丝杠24上铰接有顶部连接板35，横梁10顶部的中心位置通过螺钉固定安装有第一导轨25，第一导轨25的顶端与顶部连接板35的底部相互啮合，主工作台34的一端通过螺钉连接有顶部防护伸缩板9，顶部防护伸缩板9的另一端通过螺钉连接在横梁10的一端；

使用时，通过启动第三电机23，第三电机23带动第二丝杠24进行转动，第二丝杠24带动顶部连接板35进行移动，顶部连接板35带动主轴箱3移动，从而实现了左右移动的目的，通过启动第五电机31，第五电机31带动第三丝杠32转动，第三丝杠32带动主工作台34进行转动，实现了前后运动的目的，实现了操作简单的目的；

顶部连接板35的一端焊接有主轴箱3，主轴箱3的顶部连接有油管4，主轴箱3的内部通过螺钉固定安装有第一电机5，第一电机5的一端通过连轴器连接有第一丝杠6，第一丝杠6的表面铰接有移动板2，移动板2内部的底端通过螺钉固定安装有主轴电机7，主轴电机7的另一端通过连轴器连接有刀具安装座8，刀具安装座8的底部铰接有铣刀22；

竖梁20上通过螺钉固定安装有刀架支撑架27，刀架支撑架27的顶部通过螺钉固定安装有第四电机26，第四电机26的另一端通过连轴器连接有刀架本体11，刀架本体11上均匀铰接有备用刀具12；

使用时，通过把刀具预先放到刀架本体11上，当需要换刀时，通过把主轴移动到刀架本体11的上方，然后根据需要启动第四电机26，第四电机26带动刀架本体11进行旋转，然后使主轴吸入要更换的刀具，实现制动换刀的目的。

触摸控制屏29的输出端通过导线与单片机28的输入端电性连接，单片机28的输出端通过导线与第一电机5、第二电机21、第三电机23、第四电机26、第五电机31、第六电机40、主轴电机7和报警灯37的输入端电性连接，单片机28的型号可为HT66F018，第一电机5的型号可为Y90S-2，第二电机21的型号可为Y90L-2，第三电机23的型号可为Y80M1-2，第四电机26的型号可为Y80M2-2，第五电机31的型号可为MR-J2S-10A，主轴电机7的型号可为ASD-A2，报警灯37的型号可为GBS-24V。

工作原理：使用时，通过夹具把要加工的零件固定到次工作台39上，然后启动主轴电机7使铣刀22进行旋转，通过启动第三电机23，第三电机23带动第二丝杠24进行转动，第二丝杠24带动顶部连接板35进行移动，顶部连接板35带动主轴箱3移动，从而实现了左右移动的目的，通过启动第五电机31，第五电机31带动第三丝杠32转动，第三丝杠32带动主工作台34进行转动，实现了前后运动的目的，然后启动第一电机5，使刀具接触零件进行切削，当加工完一面后，根据需要启动第六电机40，第六电机40带动次工作台39进行转动，次工作台39带动零件进行旋转，根据加工需要通过启动第二电机21，第二电机21带动旋转工作台38进行转动，实现进行转换加工面的目的，从而实现了不需要重新定位的目的，现有的装置需要工人手动更换刀具，从而造成了工人的负担，因此，使用时，通过把刀具预先放到刀架本体11上，当需要换刀时，通过把主轴移动到刀架本体11的上方，然后根据需要启动第四电机26，第四电机26带动刀架本体11进行旋转，然后使主轴吸入要更换的刀具，实现制动换刀的目的。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (9)

1.一种汽车紧固件加工用铣床，包括横梁(10)、电控箱(13)、铣床本体(18)和竖梁(20)，其特征在于：所述铣床本体(18)的底部通过螺钉固定安装有支脚(15)，且支脚(15)在铣床本体(18)的底部设置有若干个，所述铣床本体(18)外部的一侧设置有电控箱(13)，且电控箱(13)的底部通过螺钉固定安装有万向轮(14)，所述万向轮(14)在电控箱(13)的底部设置有四个，所述电控箱(13)顶部的一侧镶嵌有触摸控制屏(29)，所述电控箱(13)的内部镶嵌有单片机(28)，所述铣床本体(18)顶部焊接有防护罩(36)，且防护罩(36)顶部的一侧通过螺钉安装有报警灯(37)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车紧固件加工用铣床，其特征在于：所述铣床本体(18)的顶部设置有底部动力箱(17)，且底部动力箱(17)内部的一端通过螺钉固定安装有第五电机(31)，第五电机(31)的输出端通过连轴器铰接有第三丝杠(32)，第三丝杠(32)上铰接有主工作台(34)，主工作台(34)的一端通过螺栓连接有底部防护伸缩板(33)，底部防护伸缩板(33)的另一端通过螺栓连接在底部动力箱(17)上。

3.根据权利要求2所述的一种汽车紧固件加工用铣床，其特征在于：所述底部动力箱(17)内部的底部通过螺栓固定有第二导轨(30)，第二导轨(30)在底部动力箱(17)的内部设置有两条，主工作台(34)的底部与第二导轨(30)的顶部相互啮合。

4.根据权利要求2所述的一种汽车紧固件加工用铣床，其特征在于：所述主工作台(34)顶部的一侧通过螺栓固定安装有第一支撑板(16)，主工作台(34)顶部的另一端通过螺钉固定安装有第二支撑板(19)。

5.根据权利要求4所述的一种汽车紧固件加工用铣床，其特征在于：所述第二支撑板(19)内部的一侧通过螺钉固定安装有第二电机(21)，第二电机(21)的另一端通过连轴器连接有旋转工作台(38)，旋转工作台(38)的另一端铰接在第一支撑板(16)的一侧。

6.根据权利要求5所述的一种汽车紧固件加工用铣床，其特征在于：所述旋转工作台(38)顶部的中心位置铰接有次工作台(39)，旋转工作台(38)底部通过螺钉固定安装有第六电机(40)，第六电机(40)的一端通过连轴器与次工作台(39)的底部相互连接。

7.根据权利要求1所述的一种汽车紧固件加工用铣床，其特征在于：所述铣床本体(18)顶部的一侧焊接有竖梁(20)，竖梁(20)在铣床本体(18)的顶部焊接有两个，竖梁(20)顶部焊接有横梁(10)，横梁(10)顶部的一侧通过螺钉固定安装有顶部动力箱(1)，顶部动力箱(1)的内部通过螺钉固定安装有第三电机(23)，第三电机(23)的另一端通过连轴器铰接有第二丝杠(24)，第二丝杠(24)上铰接有顶部连接板(35)，横梁(10)顶部的中心位置通过螺钉固定安装有第一导轨(25)，第一导轨(25)的顶端与顶部连接板(35)的底部相互啮合，主工作台(34)的一端通过螺钉连接有顶部防护伸缩板(9)，顶部防护伸缩板(9)的另一端通过螺钉连接在横梁(10)的一端。

8.根据权利要求7所述的一种汽车紧固件加工用铣床，其特征在于：所述顶部连接板(35)的一端焊接有主轴箱(3)，主轴箱(3)的顶部连接有油管(4)，主轴箱(3)的内部通过螺钉固定安装有第一电机(5)，第一电机(5)的一端通过连轴器连接有第一丝杠(6)，第一丝杠(6)的表面铰接有移动板(2)，移动板(2)内部的底端通过螺钉固定安装有主轴电机(7)，主轴电机(7)的另一端通过连轴器连接有刀具安装座(8)，刀具安装座(8)的底部铰接有铣刀(22)。

9.根据权利要求7所述的一种汽车紧固件加工用铣床，其特征在于：所述竖梁(20)上通过螺钉固定安装有刀架支撑架(27)，刀架支撑架(27)的顶部通过螺钉固定安装有第四电机(26)，第四电机(26)的另一端通过连轴器连接有刀架本体(11)，刀架本体(11)上均匀铰接有备用刀具(12)。

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