CN212739542U - 一种静压线小车转换机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种静压线小车转换机构，包括机架，传动链轮，传动链支架，传动链，小车，电机，主动链轮，链条，从动链轮，支架，所述机架两侧设置支架，所述机架一端设置电机支架，所述电机支架内部设置电机，所述电机一端设置主动链轮，所述主动链轮外表面设置链条，所述机架两侧设置传动链支架，所述传动链支架外表面设置传动链，所述传动链顶部设置小车，本实用新型，通过减速电机驱动输送链的运转，输送链上固定有与砂型小车运行轨道对接的轨道，并能实现轨道的精确定位。小车运行到输送链上，输送链带动小车前进一个工位，小车脱离输送链。这样省去了反向运转的动作，节省返程时间，提高了运行效率，节能环保。

Description

一种静压线小车转换机构

技术领域

本实用新型属于工业制造领域，尤其涉及一种静压线小车转换机构。

背景技术

目前市场上造型线小车转换机构多采用摆渡车形式，即砂型小车先移动到摆渡小车上，摆渡车载着砂型小车到指定位置后，砂型小车运行脱离摆渡车，摆渡车再空载返回初始位置，每个转换周期摆渡车需要往返一次。通过减速电机驱动输送链的运转，输送链上固定有与砂型小车运行轨道对接的轨道，并能实现轨道的精确定位。每个转换周期为：小车运行到输送链上，输送链带动小车前进一个工位，小车脱离输送链。这样省去了反向运转的动作，节省返程时间，提高了运行效率，节能环保，因此为解决以上问题，我们提供了一种静压线小车转换机构。

实用新型内容

本实用新型提供一种静压线小车转换机构，旨在解决上述存在运行周期长，工位单一问题。

本实用新型是这样实现的，一种静压线小车转换机构，包括机架，所述机架一端固定安装所述传动支架，所述机架远离所述传动支架的一端固定安装所述电机支架，所述电机支架内部固定安装所述电机，所述机架两侧均匀固定安装若干支架，所述机架顶部活动安装所述小车，所述机架远离所述传动支架的一端一侧固定安装所述定位杆，所述机架顶部表面固定安装所述轨道，所述传动支架内部活动安装所述传动链轮。

优选的，所述传动链轮内部中间固定安装所述传动转轴，所述传动链轮外表面固定安装所述传动链支架，所述传动链支架外表面固定安装所述传动链。

优选的，所述电机一端固定安装所述主动转轴，所述主动转轴外表面固定安装所述主动链轮，所述主动链轮外表面活动连接所述链条，所述主动链轮通过链条活动连接所述从动链轮，所述从动链轮中心固定安装所述从动转轴。

优选的，所述从动链轮通过从动转轴固定连接所述传动链轮，两组所述传动链轮通过所述传动转轴固定连接。

优选的，所述机架顶部活动连接所述小车底盘，所述小车底盘顶部固定安装所述小车，所述小车顶部固定安装所述砂箱。

优选的，所述轨道两端固定安装所述传动链支架，所述传动链支架底端活动连接所述机架。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本专利使用输送链结构，通过减速电机驱动输送链的运转，输送链上固定有与砂型小车运行轨道对接的轨道，并能实现轨道的精确定位。每个转换周期为：小车运行到输送链上，输送链带动小车前进一个工位，小车脱离输送链。这样省去了反向运转的动作，节省返程时间，提高了运行效率，节能环保，通过传动链可以循环对砂箱进行运输，通过传动链支架可以稳固传动链的运行状态，避免出现传动链偏移等情况发生，通过主动链轮带动从动链轮从而带动传动链进行运行，从而减少转换机构所需要的输出力，增加了转换机构的使用效率，通过从动链轮带动的传动链轮，减少了转换机构所需要的输出力，通过小车底盘可以充分稳定砂箱的运行情况，通过小车可以便于工作人员更换砂箱，增加了工作效率，通过轨道可以稳定转换机构的结构，可以充分的保证转换机构在运行时不会出现歪斜等意外的发生。

附图说明

图1为本实用新型一种静压线小车转换机构壳体结构示意图；

图2为本实用新型一种静压线小车转换机构壳体侧视图的结构示意图；

图3为本实用新型一种静压线小车转换机构壳体俯视图的结构示意图。

图中：1、机架；2、传动链轮；3、传动链支架；4、传动链；5、小车；6、电机；7、主动链轮；8、链条；9、从动链轮；10、从动转轴； 11、支架；12、传动支架；13、传动转轴；14、轨道；15、定位杆；16、电机支架；17、小车底盘；18、主动转轴；19、砂箱。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

请参阅图1-3，一种静压线小车转换机构，包括机架1，所述机架1 一端固定安装所述传动支架12，所述机架1远离所述传动支架12的一端固定安装所述电机支架16，所述电机支架16内部固定安装所述电机6，所述机架1两侧均匀固定安装若干支架11，所述机架1顶部活动安装所述小车5，所述机架1远离所述传动支架12的一端一侧固定安装所述定位杆15，所述机架1顶部表面固定安装所述轨道14，所述传动支架12内部活动安装所述传动链轮2。

本实用新型中，所述传动链轮2内部中间固定安装所述传动转轴 13，所述传动链轮2外表面固定安装所述传动链支架3，所述传动链支架 3外表面固定安装所述传动链4，通过传动链4可以循环对砂箱19进行运输，通过传动链支架3可以稳固传动链4的运行状态，避免出现传动链4 偏移等情况发生。

本实用新型中，所述电机6一端固定安装所述主动转轴18，所述主动转轴18外表面固定安装所述主动链轮7，所述主动链轮7外表面活动连接所述链条8，所述主动链轮7通过链条8活动连接所述从动链轮9，所述从动链轮9中心固定安装所述从动转轴10，通过主动链轮7带动从动链轮9从而带动传动链4进行运行，从而减少转换机构所需要的输出力，增加了转换机构的使用效率。

本实用新型中，所述从动链轮9通过从动转轴10固定连接所述传动链轮2，两组所述传动链轮2通过所述传动转轴13固定连接，通过从动链轮9带动的传动链轮2，减少了转换机构所需要的输出力。

本实用新型中，所述机架1顶部活动连接所述小车底盘17，所述小车底盘17顶部固定安装所述小车5，所述小车5顶部固定安装所述砂箱 19，通过小车底盘17可以充分稳定砂箱19的运行情况，通过小车5可以便于工作人员更换砂箱19，增加了工作效率。

本实用新型中，所述轨道14两端固定安装所述传动链支架3，所述传动链支架3底端活动连接所述机架1，通过轨道14可以稳定转换机构的结构，可以充分的保证转换机构在运行时不会出现歪斜等意外的发生。

本实用新型的工作原理是：

首先通过电机6带动主动链轮7，然后主动链轮7通过链条8带动从动链轮9，然后通过从动链轮9带动传动链轮2，然后通过传动链轮2带动传动链4，然后通过传动链4带动小车5进行运动，然后通过小车5带动砂箱19进行运动，当砂箱19运行到指定位置时，砂箱19脱离传动链4，通过减速电机驱动输送链的运转，输送链上固定有与砂型小车运行轨道对接的轨道，并能实现轨道的精确定位。每个转换周期为：小车运行到输送链上，输送链带动小车前进一个工位，小车脱离输送链。

以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种静压线小车转换机构，包括机架(1)，其特征在于：所述机架(1)一端固定安装传动支架(12)，所述机架(1)远离所述传动支架(12)的一端固定安装电机支架(16)，所述电机支架(16)内部固定安装电机(6)，所述机架(1)两侧均匀固定安装若干支架(11)，所述机架(1)顶部活动安装小车(5)，所述机架(1)远离所述传动支架(12)的一端一侧固定安装定位杆(15)，所述机架(1)顶部表面固定安装轨道(14)，所述传动支架(12)内部活动安装传动链轮(2)。

2.根据权利要求1所述的一种静压线小车转换机构，其特征在于：所述传动链轮(2)内部中间固定安装传动转轴(13)，所述传动链轮(2)外表面固定安装传动链支架(3)，所述传动链支架(3)外表面固定安装传动链(4)。

3.根据权利要求1所述的一种静压线小车转换机构，其特征在于：所述电机(6)一端固定安装主动转轴(18)，所述主动转轴(18)外表面固定安装主动链轮(7)，所述主动链轮(7)外表面活动连接链条(8)，所述主动链轮(7)通过链条(8)活动连接从动链轮(9)，所述从动链轮(9)中心固定安装从动转轴(10)。

4.根据权利要求3所述的一种静压线小车转换机构，其特征在于：所述从动链轮(9)通过从动转轴(10)固定连接所述传动链轮(2)，两组所述传动链轮(2)通过传动转轴(13)固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种静压线小车转换机构，其特征在于：所述机架(1)顶部活动连接小车底盘(17)，所述小车底盘(17)顶部固定安装小车(5)，所述小车(5)顶部固定安装砂箱(19)。

6.根据权利要求1所述的一种静压线小车转换机构，其特征在于：所述轨道(14)两端固定安装传动链支架(3)，传动链支架(3)底端活动连接所述机架(1)。

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