CN212738106U - 一种方便运输的轨道装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种方便运输的轨道装置，包括车间地面上设置且和工作台对应的两条并行的轨道，轨道上移动的小车车轮为单边轨道轮，其中一条轨道顶面在对应工作台位置处设有对车轮前行自由度限定的挡板，且挡板倾斜设置，其内端高于外端。本设计中，轨道在工作台位置处设置了挡板，通过挡板阻止小车前移，保证小车移至工作台位置时，小车位置固定，便于作业人员操作。

Description

一种方便运输的轨道装置

技术领域

本实用新型属于车间生产运输领域，尤其是涉及一种方便运输的轨道装置。

背景技术

车间物料的运输通常由小车装载并有人工推动运输完成，现实作业中，由于小车直接在地面上移动，工作人员很容易将小车推出工作台，因此需要该工作人员回推小车，使得小车停止在工作台位置处，以对小车进行装载或卸载作业，该小车移动方式耗费人力，且其停止位置需要调整，给生产带来不便。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种方便运输的轨道装置，以实现人工准确将小车推移至工作台位置处。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种方便运输的轨道装置，包括车间地面上设置且和工作台对应的两条并行的轨道，轨道上移动的小车车轮为单边轨道轮，其中一条轨道顶面在对应工作台位置处设有对车轮前行自由度限定的挡板，且挡板倾斜设置，其内端高于外端。

进一步的，还包括保证小车继续前行的解锁机构，所述解锁机构包括地面在该轨道外侧位置处设置的立柱，所述挡板临近外端位置处通过一和轨道平行的铰销铰接在立柱顶端，地面在立柱外侧位置处铰接有举升元件，该举升元件举升端铰接在挡板外端部，所述轨道顶面开设有和挡板对应的第一避让槽，小车继续前行时，举升元件作用下，挡板水平状态置于第一避让槽内，其底面紧贴第一避让槽槽底，其顶面和轨道顶面平齐或低于轨道顶面，且挡板内端不凸出轨道内侧面。

进一步的，所述挡板外端向其底面方向垂直设有立板部，所述轨道内侧面在第一避让槽对应位置处竖直开设有第二避让槽，挡板呈水平状态时，立板部位于第二避让槽内。

进一步的，所述举升元件为气缸。

相对于现有技术，本实用新型所述的一种方便运输的轨道装置具有以下优势：

(1)本设计中，轨道在工作台位置处设置了挡板，通过挡板阻止小车前移，保证小车移至工作台位置时，小车位置固定，便于作业人员操作。

(2)本设计中还设置了解锁机构，通过解锁机构解除挡板对小车前移自由度的限定，作业完成后，保证小车能够继续前移，满足其运输需求。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实施例所述的一种方便运输的轨道装置示意图；

图2为本实施例中车轮继续前移时挡板位置示意图；

图3为本实施例中挡板立体结构图；

图4为本实施例中轨道立体示意图；

附图标记说明：

1-地面；2-轨道；21-第一避让槽；22-第二避让槽；3-车轮；4-举升元件；5-立柱；6-铰销；7-挡板；71-立板部；8-工作台。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

如图1所示，一种方便运输的轨道装置，包括两条并行设置在车间地面1上的轨道2，轨道2设置在工作台8一侧，轨道2上移动的小车车轮3为单边轨道轮，该单边轨道轮轮缘紧贴轨道2内侧面。本设计中，其中一条轨道2顶面在对应工作台8位置处设有对车轮3前行自由度限定的挡板7，且挡板7倾斜设置，其内端高于外端。小车的车轮3移至挡板7位置时，被挡板7阻挡，防止小车继续前移。本设计中，小车在轨道2上移动，便于人工推送，降低了劳动强度。小车移至工作台8位置时，被挡板7阻挡，防止出现小车推移行程过大问题，小车停止后，即可在工作台8处对小车装载、卸载或包装等作业要求。

本实施例中，小车在工作台8位置处完成作业后，为了将小车顺畅移出，本设计中还包括保证小车继续前行的解锁机构，所述解锁机构包括地面1在该轨道2外侧位置处设置的立柱5，所述挡板7临近外端位置处通过一和轨道2平行的铰销6铰接在立柱5顶端，地面1在立柱5外侧位置处铰接有举升元件4。实际施工时，由于轨道2高度较小，地面1在举升元件4及立柱5位置处分别开设凹槽，举升元件4及立柱分别安装在各自对应的凹槽内。本设计中，举升元件4优选为气缸，该举升元件4举升端铰接在挡板7外端部，所述轨道2顶面开设有和挡板7对应的第一避让槽21。小车继续前行时，如图2所示，此时挡板7解除对小车前移自由度的限制，举升元件4推杆伸出，举升端上移，挡板7绕铰销6转动，其内端(既挡板和轨道对应的一端)向下转动，直至挡板7呈水平状态，此时挡板7底面紧贴第一避让槽21槽底，挡板7顶面和轨道2顶面平齐或低于轨道2顶面，且挡板7内端不凸出轨道2内侧面，此时小车在轨道2上顺畅向前移动。

本实施例中，挡板7结构如图3所示，所述挡板7外端向其底面方向垂直设有立板部71，轨道2结构如图4所示，所述轨道2内侧面在第一避让槽21对应位置处竖直开设有第二避让槽22，挡板7呈水平状态时，立板部71位于第二避让槽22内。该结构便于车轮3外缘通过。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种方便运输的轨道装置，其特征在于：包括车间地面(1)上设置且和工作台(8)对应的两条并行的轨道(2)，轨道(2)上移动的小车车轮(3)为单边轨道轮，其中一条轨道(2)顶面在对应工作台(8)位置处设有对车轮(3)前行自由度限定的挡板(7)，且挡板(7)倾斜设置，其内端高于外端。

2.根据权利要求1所述的一种方便运输的轨道装置，其特征在于：还包括保证小车继续前行的解锁机构，所述解锁机构包括地面(1)在该轨道(2)外侧位置处设置的立柱(5)，所述挡板(7)临近外端位置处通过一和轨道(2)平行的铰销(6)铰接在立柱(5)顶端，地面(1)在立柱(5)外侧位置处铰接有举升元件(4)，该举升元件(4)举升端铰接在挡板(7)外端部，所述轨道(2)顶面开设有和挡板(7)对应的第一避让槽(21)，小车继续前行时，举升元件(4)作用下，挡板(7)水平状态置于第一避让槽(21)内，其底面紧贴第一避让槽(21)槽底，其顶面和轨道(2)顶面平齐或低于轨道(2)顶面，且挡板(7)内端不凸出轨道(2)内侧面。

3.根据权利要求2所述的一种方便运输的轨道装置，其特征在于：所述挡板(7)外端向其底面方向垂直设有立板部(71)，所述轨道(2)内侧面在第一避让槽(21)对应位置处竖直开设有第二避让槽(22)，挡板(7)呈水平状态时，立板部(71)位于第二避让槽(22)内。

4.根据权利要求2或3所述的一种方便运输的轨道装置，其特征在于：所述举升元件(4)为气缸。

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