CN212706429U - 一种油封压装工装 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种油封压装工装,包括芯轴、底座和定位罩,芯轴固定于底座上,定位罩上设置有通孔,芯轴穿设在通孔内,定位罩通过通孔滑动连接芯轴,在芯轴上还设置有与芯轴同轴设置的回位弹簧,回位弹簧设置于底座与定位罩之间,回位弹簧一端连接底座,另一端连接定位罩,在定位罩背对底座的一侧设置有与端盖相配合的第一定位机构,在芯轴远离底座的一端设置有用于置放油封的第二定位机构,第一定位机构与第二定位机构之间的相对位置和端盖与油封的相对位置相适应。该工装同轴度好、压装工序简单,能够保证工装同轴度、显著减少了油封因压装倾斜唇口失圆、切边等造成的漏油问题。
Description
技术领域
本发明涉及一种工装,尤其涉及一种油封压装工装。
背景技术
端盖上的油封为密封油脂的机械元件,将传动部件中需要润滑的部件与外部部件隔离,避免润滑油泄露,油封性能的好坏直接影响密封效果,油封与端盖的配合连接质量是影响油封性能的关键,现有油封安装工装同轴度差,芯轴易掉出摔伤;油封压装易造成倾斜变形唇口失圆、切边损伤,造成漏油;工装易磨损;另外每次压装时,端盖需与上模装配好后,再一起送至压力机下压装,操作动作多、比较浪费时间,易疲劳,而且安全性相对而言也差一些。
发明内容
本发明的目的在于提供同轴度好、压装工序简单的油封压装工装,能够保证工装同轴度、显著减少了油封因压装倾斜唇口失圆、切边等造成的漏油问题。
本发明所采取的技术方案为:一种油封压装工装,包括芯轴、底座和定位罩,所述芯轴固定于所述底座上,所述定位罩上设置有通孔,所述芯轴穿设在所述通孔内,所述定位罩通过所述通孔滑动连接所述芯轴,在所述芯轴上还设置有与所述芯轴同轴设置的回位弹簧,所述回位弹簧设置于所述底座与所述定位罩之间,所述回位弹簧一端连接所述底座,另一端连接所述定位罩,在所述定位罩背对底座的一侧设置有与端盖相配合的第一定位机构,在所述芯轴远离底座的一端设置
有用于置放油封的第二定位机构,所述第一定位机构与所述第二定位机构之间的相对位置和所述端盖与所述油封的相对位置相适应。
进一步的,所述芯轴包括芯轴本体和设置在芯轴本体端部的凸起部,所述凸起部轴向设置于第一芯轴远离底座的一端端部,所述凸起部为与芯轴本体同轴的柱体,凸起部直径小于芯轴本体直径,所述油封套设于所述芯轴外,限位于所述芯轴本体和凸起部的过渡台面上,所述油封内径与所述凸起部直径相当;所述芯轴本体直径与所述通孔内径相当,所述芯轴本体穿设于所述通孔内,所述凸起部和所述过渡台面相互配合形成所述第二定位机构。
进一步的,所述芯轴本体上设置有限位部,所述限位部将所述定位罩限位于所述限位部与所述底座之间,未对所述定位罩施加压力时,所述定位罩与所述限位部接触,所述定位罩上端面低于所述凸起部的上端面,所述上端面均为远离所述底座的一端的端面。
进一步的,所述限位部设置在芯轴本体连接凸起部的一端,所述限位部为所述芯轴本体直径增加形成的凸台。
进一步的,所述第一定位机构为设置在定位罩上端面的凹台,所述端盖外缘设置有与凹台对接的凸缘。
进一步的,所述通孔远离底座的一端做扩孔形成腔体,所述腔体内径大于限位部直径。
本发明所产生的有益效果包括:1、减少了油封因压装倾斜造成的唇口失圆、切边等故障造成的漏油问题。
2、操作更加简单、制造效率提高,降低劳动强度。
3、工装结构简单、一体化,更便于管理。
附图说明
图1 本发明中油封压装工装的结构示意图;
图2 本发明中端盖和油封与工装的配合结构示意图;
图中1、芯轴,101、芯轴本体,102、限位部,103、凸起部,104、过渡台面,2、回位弹簧,3、底座,4、定位罩,5、腔体,6、凹台,7、凸台,8、油封,9、端盖。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明做进一步详细的解释说明,但应当理解为本发明的保护范围并不受具体实施例的限制。
如图1所示,本发明中的油封8压装工装包括底座3、固定于底座3上的芯轴1、滑动连接在芯轴1上的定位罩4,定位罩4上设置通孔,芯轴1穿过通孔与定位罩4滑动连接,在底座3与定位罩4之间设置有回位弹簧2,回位弹簧2与芯轴1同轴设置,回位弹簧2一端连接底座3,另一端连接定位罩4,芯轴1为柱形体。
芯轴1包括芯轴本体101和设置在芯轴本体101端部的凸起部103,所述凸起部103设置在芯轴1远离底座3的一端,芯轴1一端设置在底座3上,另一端设置凸起部103,凸起部103轴向设置在芯轴1端部,与芯轴1同轴,凸起部103为柱体,其直径与油封8内径相当,小于芯轴本体101直径,芯轴本体101与凸起部103之间因半径的差异形成过渡台面,安装油封8时,将油封8套在凸起部103上,置于过渡台面上,凸起部103和过渡台面形成用于定位油封8的第二定位机构。
在芯轴本体101连接凸起部103的一端设置限位部102,防止定位罩4脱离芯轴1,限位部102处直径大于通孔内径,限位部102将定位罩4限位于限位部102与底座3之间。
在未压装时,在回位弹簧2的作用下,定位罩4与限位部102抵接,芯轴1连接底座3的一端为下,以连接凸起部103的一端为上,定位罩4上端面高于凸起部103的上端面,在定位罩4上端面设置凹台6,端盖9的下端面上设置凸台7,凹台6与凸台7相对接用于定位端盖9的位置,与凸台7相适应的凹台6即第一定位机构,第一定位机构和第二定位机构的相对位置根据油封8在端盖9上的位置设置。
定位罩4上的通孔远离底座3的一端做扩孔形成腔体5,腔体5处的内径大于限位部102的直径。
工作过程:将油封8套于凸起部103上,将端盖9设置在第一定位机构上,油封8唇口朝上唇口内径与芯轴1配合装在工装芯轴1上,端盖9油封8孔朝下内孔/外径与定位罩4较小间隙配合装在定位罩4上,开启压力机,将端盖9压装到油封8上,油封8完成压装后,压力机压头上行,定位罩4在回位弹簧2作用下,回到起始位置,进入下一个待压装状态。
在本申请的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗指所指的装置或元件必须具有特定的方位、为特定的方位构造和操作,因而不能理解为对本实用新型保护内容的限制。
上述仅为本发明的优选实施例,本发明并不仅限于实施例的内容。对于本领域中的技术人员来说,在本发明的技术方案范围内可以有各种变化和更改,所作的任何变化和更改,均在本发明保护范围之内。
Claims (6)
1.一种油封压装工装,其特征在于:包括芯轴、底座和定位罩,所述芯轴固定于所述底座上,所述定位罩上设置有通孔,所述芯轴穿设在所述通孔内,所述定位罩通过所述通孔滑动连接所述芯轴,在所述芯轴上还设置有与所述芯轴同轴设置的回位弹簧,所述回位弹簧设置于所述底座与所述定位罩之间,所述回位弹簧一端连接所述底座,另一端连接所述定位罩,在所述定位罩背对底座的一侧设置有与端盖相配合的第一定位机构,在所述芯轴远离底座的一端设置有用于置放油封的第二定位机构,所述第一定位机构与所述第二定位机构之间的相对位置和所述端盖与所述油封的相对位置相适应。
2.根据权利要求1所述的油封压装工装,其特征在于:所述芯轴包括芯轴本体和设置在芯轴本体端部的凸起部,所述凸起部轴向设置于第一芯轴远离底座的一端端部,所述凸起部为与芯轴本体同轴的柱体,凸起部直径小于芯轴本体直径,所述油封套设于所述芯轴外,限位于所述芯轴本体和凸起部的过渡台面上,所述油封内径与所述凸起部直径相当;所述芯轴本体直径与所述通孔内径相当,所述芯轴本体穿设于所述通孔内,所述凸起部和所述过渡台面相互配合形成所述第二定位机构。
3.根据权利要求2所述的油封压装工装,其特征在于:所述芯轴本体上设置有限位部,所述限位部将所述定位罩限位于所述限位部与所述底座之间,未对所述定位罩施加压力时,所述定位罩与所述限位部接触,所述定位罩上端面低于所述凸起部的上端面,所述上端面均为远离所述底座的一端的端面。
4.根据权利要求3所述的油封压装工装,其特征在于:所述限位部设置在芯轴本体连接凸起部的一端,所述限位部为所述芯轴本体直径增加形成的凸台。
5.根据权利要求1所述的油封压装工装,其特征在于:所述第一定位机构为设置在定位罩上端面的凹台,所述端盖外缘设置有与凹台对接的凸缘。
6.根据权利要求1所述的油封压装工装,其特征在于:所述通孔远离底座的一端做扩孔形成腔体,所述腔体内径大于限位部直径。
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- 2020-04-13 CN CN202020533927.2U patent/CN212706429U/zh active Active
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