CN217800060U - 一种压装曲轴后油封的压具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及发动机制造技术领域,公开了一种压装曲轴后油封的压具,包括定位导向轴、压套、轴承座、推力轴承和螺母,所述定位导向轴包括一体成型的同轴心设置的导向轴、分别设置在导向轴两端的螺杆和轴封定位凸环,所述轴封定位凸环上成型有定位凸台及位于定位凸台外侧的连接孔;所述轴承座上成型有台阶通孔,所述导向轴插套在台阶通孔的小端孔内,所述推力轴承置于台阶通孔的大端孔内;所述螺母螺接在螺杆穿过推力轴承的伸出端上;所述压套的一端与轴承座固定连接;压套的另一端可插入到轴封定位凸环上。它可以方便将油封压装到位,保证同一批次油封的压装深度,保证了柴油机的质量。
Description
技术领域:
本实用新型涉及发动机制造技术领域,具体涉及一种压装曲轴后油封的压具。
背景技术:
随着我国发动机行业的发展,对柴油机的性能要求也越来越高,柴油机在市场上经常会有漏油的反馈,飞轮壳油封处漏油也比较常见,所以在装配过程中,曲轴后油封的压装质量至关重要,要保证曲轴后油封压装到位,也要保证曲轴后油封完好无损,现有在小批量生产过程中是工作人员直接将轴封敲入到飞轮壳的油封安装孔内,不好控制油封的安装深度,不能保证油封的安装质量。
实用新型内容:
本实用新型的目的是克服现有技术的不足,提供一种压装曲轴后油封的压具,它可以方便将油封压装到位,保证同一批次油封的压装深度,保证了柴油机的质量。
本实用新型解决所述技术问题的方案是:
一种压装曲轴后油封的压具,包括定位导向轴、压套、轴承座、推力轴承和螺母,所述定位导向轴包括一体成型的同轴心设置的导向轴、分别设置在导向轴两端的螺杆和轴封定位凸环,所述轴封定位凸环上成型有定位凸台及位于定位凸台外侧的连接孔;
所述轴承座上成型有台阶通孔,所述导向轴插套在台阶通孔的小端孔内,所述推力轴承置于台阶通孔的大端孔内;所述螺母螺接在螺杆穿过推力轴承的伸出端上;所述压套的一端与轴承座固定连接;压套的另一端可插入到轴封定位凸环上。
所述连接孔与曲轴后端安装飞轮的螺栓孔对应设置;
所述定位凸台与曲轴后端的中心孔间隙配合设置;
所述导向轴的外径与台阶通孔的小端孔的内径间隙配合设置。
所述压套远离推力轴承座的一端成型有压平面和限位平面,压平面高出限位平面。
所述推力轴承的外侧设有轴承挡块,轴承挡块固定在轴承座上,轴承挡块的中部成型有螺母让位孔。
本实用新型的突出效果是:
与现有技术相比,它可以方便将油封压装到位,保证同一批次油封的压装深度,保证了柴油机的质量。
附图说明:
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的剖视图;
图3为图1关于A的局部放大图。
具体实施方式:
实施例,见如图1至图3所示,一种压装曲轴后油封的压具,包括定位导向轴1、压套2、轴承座3、推力轴承4和螺母5,所述定位导向轴1包括一体成型的同轴心设置的导向轴11、分别设置在导向轴11两端的螺杆12和轴封定位凸环13,所述轴封定位凸环13上成型有定位凸台14及位于定位凸台14外侧的连接孔15;
所述轴承座3上成型有台阶通孔31,所述导向轴11插套在台阶通孔31的小端孔内,所述推力轴承4置于台阶通孔31的大端孔内;所述螺母5螺接在螺杆12穿过推力轴承4的伸出端上;所述压套2的一端与轴承座3固定连接;压套2的另一端可插入到轴封定位凸环13上。
更进一步的说,所述连接孔15与曲轴后端安装飞轮的螺栓孔对应设置;
所述定位凸台14与曲轴后端的中心孔间隙配合设置;
所述导向轴11的外径与台阶通孔31的小端孔的内径间隙配合设置。
更进一步的说,所述压套2远离推力轴承座3的一端成型有压平面21和限位平面22,压平面21高出限位平面22。
更进一步的说,所述推力轴承4的外侧设有轴承挡块6,轴承挡块6固定在轴承座3上,轴承挡块6的中部成型有螺母让位孔61。
工作原理:第一,将定位导向轴1的定位凸台14插入到曲轴后端的中心孔内,然后将连接孔15和曲轴后端安装飞轮的螺栓孔对齐并通过螺栓将两者固定;
第二,将需要压装的轴封套入到轴封定位凸环13上;
第三,将压套2、轴承座3、推力轴承4和轴承挡块6的组合体的台阶通孔21从螺杆12和导向轴11上穿过,压套2的压平面压靠在需要压装的轴封端面上;然后将螺母5螺接在螺杆12上,螺母5转动向推力轴承4靠近并推动推力轴承,推力轴承带动轴承座3移动,轴承座3带动压套2移动,压套2将轴封压入到飞轮壳对应的轴封孔内,当压套2的限位平面22压靠在飞轮壳对应的端面上时,轴封压装到位。
最后,以上实施方式仅用于说明本实用新型,而并非对本实用新型的限制,有关技术领域的普通技术人员,在不脱离本实用新型的精神和范围的情况下,还可以做出各种变化和变型,因此所有等同的技术方案也属于本实用新型的范畴,本实用新型的专利保护范围应由权利要求限定。
Claims (4)
1.一种压装曲轴后油封的压具,包括定位导向轴(1)、压套(2)、轴承座(3)、推力轴承(4)和螺母(5),其特征在于:所述定位导向轴(1)包括一体成型的同轴心设置的导向轴(11)、分别设置在导向轴(11)两端的螺杆(12)和轴封定位凸环(13),所述轴封定位凸环(13)上成型有定位凸台(14)及位于定位凸台(14)外侧的连接孔(15);
所述轴承座(3)上成型有台阶通孔(31),所述导向轴(11)插套在台阶通孔(31)的小端孔内,所述推力轴承(4)置于台阶通孔(31)的大端孔内;所述螺母(5)螺接在螺杆(12)穿过推力轴承(4)的伸出端上;所述压套(2)的一端与轴承座(3)固定连接;压套(2)的另一端可插入到轴封定位凸环(13)上。
2.根据权利要求1所述的一种压装曲轴后油封的压具,其特征在于:所述连接孔(15)与曲轴后端安装飞轮的螺栓孔对应设置;
所述定位凸台(14)与曲轴后端的中心孔间隙配合设置;
所述导向轴(11)的外径与台阶通孔(31)的小端孔的内径间隙配合设置。
3.根据权利要求1所述的一种压装曲轴后油封的压具,其特征在于:所述压套(2)远离推力轴承座(3)的一端成型有压平面(21)和限位平面(22),压平面(21)高出限位平面(22)。
4.根据权利要求1所述的一种压装曲轴后油封的压具,其特征在于:所述推力轴承(4)的外侧设有轴承挡块(6),轴承挡块(6)固定在轴承座(3)上,轴承挡块(6)的中部成型有螺母让位孔(61)。
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CN202221705550.XU Active CN217800060U (zh) | 2022-07-04 | 2022-07-04 | 一种压装曲轴后油封的压具 |
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