CN217667620U - 一种转换摇臂轴承压装工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型专利涉及变速器装配领域，具体涉及一种转换摇臂轴承压装工装。包括轴承定位杆，所述轴承定位杆的下端设有有能够穿设于轴承的内孔以对所述轴承进行定位的轴承限位部，所述轴承限位部上方凸出设有用于压入所述轴承的顶推部；还包括底座，所述底座的上端面为放置转换摇臂的工作面，所述工作面上设有安装孔，安装孔孔内设有与所述安装孔滑动连接的工件定位杆，所述工件定位杆的上端设有能够穿设于所述转换摇臂的内孔以对所述转换摇臂进行定位的工件限位部，所述工件定位杆连接有弹性元件，可以将所述工件限位部压入工作面以下并复位。其操作简便，降低了操作者的劳动强度，大大提高了变速器转换摇臂轴承装配的效率与装配质量。

Description

一种转换摇臂轴承压装工装

技术领域

本实用新型专利涉及变速器装配领域，具体涉及一种转换摇臂轴承压装工装。

背景技术

近些年来，随着商用卡车变速器生产数量增加，对变速器装配的质量要求和效率要求不断提高，伴随着对换挡机构质量要求的提高，对转换摇臂装配的要求也随之提高，与此同时，高效的装配方法也在不断创新发展，亟需解决老旧的轴承装配方法出现效率低、质量差等问题。

目前，针对轴承装配采用的方法多为压力机装配和人工手动敲击装配。在压力机装配中，操作人员首先将轴承放置于轴承孔上，通过控制压力机将轴承压入孔内，这种操作方法一方面在装配时无法保证轴承处于与孔同轴的状态，存在由于轴承未与孔端面平行而造成的轴承或孔受损的风险，极易造成装配质量差等问题；另一方面，通过压力机压装需操作人员将轴承放平并时刻关注压装情况，这就会造成效率低，操作难度大等方面的问题。在人工手动敲击装配中，操作人员通过铜棒等工具将轴承砸入孔中，在这种装配方法中，由于人敲击位置的变化及不准确和敲击力度的变化，极易造成轴承孔壁的划伤或轴承孔端面、轴承本体的损伤，同时由于该操作方式为人工手动操作，操作时较为费力且操作难度大，极易造成装配质量问题的出现且装配效率低下。

CN215824734U公开了一种轴承压装工装，用于压装轴承，包括压杆和压圈，压杆的端部设有用于压装轴承的内圈的顶推部，顶推部连接轴承的内圈，顶推部通过外力顶推轴承的内圈，以将轴承进行压装，顶推部上凸出设有能够穿设于轴承的内孔以对轴承进行定位的限位部，限位部能够将轴承定位于压杆上，压圈套设于顶推部外，压圈被配置为能够压装轴承的外圈，通过顶推部压装轴承的内圈以及压圈压装轴承的外圈相结合的方式，增加轴承在压装过程中与压杆的接触面积，进而增加轴承在压装过程中的受力面积，最终解决了现有的轴承压装装置由于仅对轴承的部分端面进行施力压装，而导致轴承压装困难，轴承装配效率低的问题。该实用新型针对轴承的压入方式进行了改进用于提高装配效率，未对工件定位进行进行改进。

实用新型内容

本实用新型专利为解决现有技术安装方法效率低、质量差等技术问题，提供一种转换摇臂轴承压装工装。

本实用新型专利所采用的技术方案为：一种转换摇臂轴承压装工装，包括轴承定位杆，所述轴承定位杆的下端设有有能够穿设于轴承的内孔以对所述轴承进行定位的轴承限位部，所述轴承限位部上方凸出设有用于压入所述轴承的顶推部；

其中，还包括底座，所述底座的上端面为放置转换摇臂的工作面，所述工作面上设有安装孔，安装孔孔内设有与所述安装孔滑动连接的工件定位杆，所述工件定位杆的上端设有能够穿设于所述转换摇臂的内孔以对所述转换摇臂进行定位的工件限位部，所述工件定位杆连接有弹性元件，可以将所述工件限位部压入工作面以下并复位。

优选地，所述顶推部的外周凸出于所述轴承的外圆。

优选地，所述轴承限位部和工件限位部的端部一周具有倒角。

优选地，所述弹性元件是弹簧。

优选地，所述工件限位部的下方设有压紧部，所述压紧部下方凹进设有弹簧安装部，所述安装孔下端凸出设有弹簧限位部，所述弹簧竖直安装在所述压紧部和所述弹簧限位部之间。

优选地，所述压紧部凸出于所述工件限位部，所述压紧部的上端设有弹簧压板，所述弹簧压板外周延伸到所述压紧部的外周之外，搭接在所述安装孔设置的对应槽上，所述弹簧压板的上端面与所述工作面共面。

优选地，所述工件限位部、所述压紧部及所述弹簧安装部的形状均是圆柱形，所述工件限位部、压紧部、及所述弹簧安装部的轴线均重合，且所述压紧部的直径大于所述工件限位部的直径及所述弹簧安装部的直径。

优选地，所述底座的侧面设有排气孔，所述排气孔连通所述弹簧安装部与所述安装孔之间的空间。

本实用新型专利具有以下有益效果：

本实用新型专利提供的一种转换摇臂轴承压装工装，设置工件限位部对转换摇臂进行定位并固定，设置弹性元件使工件限位部随轴承向下移动，不影响轴承的继续装配，设置顶推部用于压入轴承并防止压入过度。保证了轴承装配的质量，实现了通过工装保证轴承压装时受力均匀以及保证轴承与轴承孔定位同心度的要求，其操作简便，降低了操作者的劳动强度，大大提高了变速器转换摇臂轴承装配的效率与装配质量。

附图说明

图1是本实用新型的剖切图。

图中标记如下：100-轴承定位杆，110-轴承限位部，120-顶推部，200-轴承，300-换挡摇臂，400-底座，410-工作面，420安装孔，430-弹簧限位部，440-通气孔，500-弹簧，600-工件定位杆，610-工件限位部，620-压紧部，630-弹簧安装部，700-弹簧压板。

具体实施方式

为了更好地了解本实用新型的目的、结构及功能，下面结合附图，对本实用新型的一种转换摇臂轴承压装工装做进一步详细的描述。

如图1所示，一种转换摇臂轴承压装工装，包括轴承定位杆100，轴承定位杆100的下端设有有能够穿设于轴承200的内孔以对轴承200进行定位的轴承限位部110，轴承限位部110上方凸出设有用于压入轴承的顶推部120，轴承定位杆100的上端端面为压力机工作面。

在可选是实施方式中，轴承定位杆各部分可以是矩形、多边形或边与圆弧的结合柱体，优选的是均为同轴的圆柱体，方便加工，顶推部120的外周凸出于轴承200的外圆，使顶推部120将轴承200全部压入后，能起到限位的作用，避免过度压入。轴承限位部110的端部一周加工倒角，使轴承200安装到轴承限位部110上更加容易。

优选的实施方式中，轴承限位部110的高度与轴承200高度相等。

本实用新型的转换摇臂轴承压装工装，还包括底座400，底座400的上端面为放置转换摇臂300的工作面410，工作面410上设有安装孔420，安装孔420孔内设有与安装孔420滑动连接的工件定位杆600，工件定位杆600的上端设有能够穿设于所述转换摇臂300的内孔以对所述转换摇臂300进行定位的工件限位部610，工件定位杆600连接有弹性元件，可以将工件限位部610压入工作面410以下并复位。将转换摇臂300放在底座400的工作面410上，转换摇臂300的内孔穿入工件定位杆600的工件限位部610中，可以对转换摇臂300进行定位，轴承200压入时，工件限位部610会被轴承200顶出而不会阻碍轴承200的压入，压入完成后，取走零件，工件限位部610又会在弹性元件的作用下恢复到压装前的状态。

在可选的实施方式中，底座400和工件定位杆600可以是矩形、多边形或边与圆弧的结合柱体，优选的是为圆柱体，安装孔420优选的是与底座400同轴的圆孔，方便加工和装配。工件限位部610的端部一周加工倒角，使转换摇臂300安装到工件限位部610上更加容易。

在可选的实施方式中，弹性元件可以使用弹簧500，安装孔420为盲孔，弹簧500设置在工件定位杆600的下端端面与安装孔420的底部之间。

在本实施例中，工件限位部610的下方设有压紧部620，压紧部620下方凹进设有弹簧安装部630，所述安装孔420下端凸出设有弹簧限位部430，弹簧500竖直安装在压紧部620和弹簧限位部430之间。本实施例中，使用外径小于安装孔420、内径大于弹簧安装部630的弹簧500套在弹簧安装部630的外周。压紧部620的外周及弹簧安装部630与弹簧限位部430竖直方向重合的外周区域，与安装孔420滑动连接。

在本实施例中，压紧部620凸出于工件限位部610，压紧部620的上端设有弹簧压板700，弹簧压板700外周延伸到压紧部620的外周之外，搭接在安装孔420设置的对应槽上，弹簧压板700的上端面与工作面410共面。弹簧压板700可以与底座400固定连接，或使用重量大的弹簧压板700，保证弹簧500被固定于底座内不被弹出，在工件定位杆600在零件未压装时，其工件限位部610的顶端略高于弹簧压板700表面，起到对转换摇臂300定位的作用。

在本实施例中，底座400的侧面设有排气孔440，排气孔440连通弹簧安装部630和安装孔420之间的空间，用于保证压装时内部压力。

本装置的各部件均可以使用钢材加工制作。

本实用新型专利在具体工作时，工作过程如下：操作者首先将待装配转换摇臂300放在底座400的工作面410上，转换轴承300的轴承孔对应放在工件限位部610上，由于工件定位杆600的工件限位部610略高于工作面410，其突出部分就起到了定位作用。随后，将待装配轴承200套入轴承定位杆100的轴承限位部110内，并将其放入转换摇臂300对应轴承孔中。最后，操作者操作压力机，压力机通过轴承定位杆100的顶推部120将轴承压入转换摇臂300轴承孔内，同时，工件定位杆600向下运动，换转换臂300脱离工件限位部610，弹簧500被压缩，当零件装配完成后，取下零件，工件定位杆600在弹簧500的作用下自动恢复到压装前的状态。

本实用新型提供的转换摇臂轴承压装工装可以在轴承200压入时，工件限位部610对转换摇臂300进行定位并固定，轴承200与工件限位部610接触后，工件限位部610随轴承200向下移动，不影响轴承200的继续装配，轴承200完全压入后，顶推部120与转换摇臂300的轴承安装孔的上端面接触，防止轴承200压入过度。保证了轴承装配的质量，实现了通过工装保证轴承压装时受力均匀以及保证轴承与轴承孔定位同心度的要求，其操作简便，降低了操作者的劳动强度，大大提高了变速器转换摇臂轴承装配的效率与装配质量。

以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所做的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只限于这些说明。对于具有本实用新型所属领域基础知识的人员来讲，可以很容易对本实用新型进行变更和修改，这些变更和修改都应当视为属于本实用新型所提交的权利要求书确定的专利保护范围。

Claims (8)

1.一种转换摇臂轴承压装工装，包括轴承定位杆（100），所述轴承定位杆（100）的下端设有有能够穿设于轴承（200）的内孔以对所述轴承（200）进行定位的轴承限位部（110），所述轴承限位部（110）上方凸出设有用于压入所述轴承（200）的顶推部（120）；

其特征在于，还包括底座（400），所述底座（400）的上端面为放置转换摇臂（300）的工作面（410），所述工作面（410）上设有安装孔（420），安装孔（420）孔内设有与所述安装孔（420）滑动连接的工件定位杆（600），所述工件定位杆（600）的上端设有能够穿设于所述转换摇臂（300）的内孔以对所述转换摇臂（300）进行定位的工件限位部（610），所述工件定位杆（600）连接有弹性元件，可以将所述工件限位部（610）压入工作面（410）以下并复位。

2.根据权利要求1所述的转换摇臂轴承压装工装，其特征在于，所述顶推部（120）的外周凸出于所述轴承（200）的外圆。

3.根据权利要求1所述的转换摇臂轴承压装工装，其特征在于，所述轴承限位部（110）和工件限位部（610）的端部一周具有倒角。

4.根据权利要求1所述的转换摇臂轴承压装工装，其特征在于，所述弹性元件是弹簧（500）。

5.根据权利要求4所述的转换摇臂轴承压装工装，其特征在于，所述工件限位部（610）的下方设有压紧部（620），所述压紧部（620）下方凹进设有弹簧安装部（630），所述安装孔（420）下端凸出设有弹簧限位部（430），所述弹簧（500）竖直安装在所述压紧部（620）和所述弹簧限位部（430）之间。

6.根据权利要求5所述的转换摇臂轴承压装工装，其特征在于，所述压紧部（620）凸出于所述工件限位部（610），所述压紧部（620）的上端设有弹簧压板（700），所述弹簧压板（700）外周延伸到所述压紧部（620）的外周之外，搭接在所述安装孔（420）设置的对应槽上，所述弹簧压板（700）的上端面与所述工作面（410）共面。

7.根据权利要求5或6所述的转换摇臂轴承压装工装，其特征在于，所述工件限位部（610）、所述压紧部（620）及所述弹簧安装部（630）的形状均是圆柱形，所述工件限位部（610）、压紧部（620）、及所述弹簧安装部（630）的轴线均重合，且所述压紧部（620）的直径大于所述工件限位部（610）的直径及所述弹簧安装部（630）的直径。

8.根据权利要求5所述的转换摇臂轴承压装工装，其特征在于，所述底座（400）的侧面设有排气孔（440），所述排气孔（440）连通所述弹簧安装部（630）与所述安装孔（420）之间的空间。

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