CN212683799U - 一种汽车配件的紧压工装装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车配件的紧压工装装置，包括主板、固定支杆、活动支杆、固定紧压盘、活动紧压盘、紧压盘固定安装件、导向杆、紧压驱动组件和位移驱动组件，固定支杆垂直设于主板底部，固定紧压盘设于固定支杆上，主板中上部为中空腔体结构设置，紧压驱动组件设于主板的中空腔体内，主板一侧设有活动支杆滑动槽，活动支杆贯穿活动支杆滑动槽设于紧压驱动组件上，活动支杆为中空腔体结构设置，活动支杆内设有上滑槽和下滑槽，活动支杆底壁上设有固定安装件滑动槽，位移驱动组件滑动设于活动支杆内。本实用新型属于汽车配件工装技术领域，具体是提供了一种便于根据待紧压配件需求拆卸更换活动紧压盘的汽车配件的紧压工装装置。

Description

一种汽车配件的紧压工装装置

技术领域

本实用新型属于汽车配件工装技术领域，具体是指一种汽车配件的紧压工装装置。

背景技术

目前，汽车的生产制造技术中，需要对一些配件在装配后往往容易松动，为了防止配件松动现象发生，往往需要对配件进行压紧工装，现有的紧压工装结构大多是固定安装，不便于根据待紧压的汽车配件类型、大小调节更换对应的紧压盘，从而影响紧压工装装置的使用范围。

实用新型内容

针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本实用新型提供了一种便于根据待紧压配件需求拆卸更换活动紧压盘的汽车配件的紧压工装装置，提高了紧压工装装置的适用范围。

本实用新型采取的技术方案如下：本实用新型一种汽车配件的紧压工装装置，包括主板、固定支杆、活动支杆、固定紧压盘、活动紧压盘、紧压盘固定安装件、导向杆、紧压驱动组件和位移驱动组件，所述固定支杆垂直设于主板底部，所述固定紧压盘设于固定支杆上，所述主板中上部为中空腔体结构设置，所述紧压驱动组件设于主板的中空腔体内，所述主板一侧设有活动支杆滑动槽，所述活动支杆滑动槽沿主板高度方向设置，所述活动支杆贯穿活动支杆滑动槽设于紧压驱动组件上，所述活动支杆为中空腔体结构设置，所述活动支杆内设有上滑槽和下滑槽，所述活动支杆底壁上设有固定安装件滑动槽，所述下滑槽位于固定安装件滑动槽两侧，所述位移驱动组件滑动设于活动支杆内，所述紧压盘固定安装件贯穿固定安装件滑动槽设于位移驱动组件上，所述紧压盘固定安装件上设有卡合孔，所述紧压盘固定安装件为中空筒状结构设置，所述导向杆上设有套筒，所述套筒内设有按压弹簧，所述按压弹簧自由端设有卡合按钮，所述导向杆通过卡合按钮卡合穿过卡合孔设于紧压盘固定安装件的中空筒内，所述活动紧压盘设于导向杆下端，使用过程中，通过按压卡合按钮，可以将导向杆从紧压盘固定安装件的中空筒内拉出，根据待压紧配件大小及形状进行活动紧压盘的更换；所述紧压驱动组件包括丝杆、升降块和驱动电机，所述驱动电机设于主板上方，所述丝杆转动设于主板中空腔体内，所述丝杆上端贯穿主板上壁与驱动电机输出轴相连，所述升降块通过螺纹连接设于丝杆上，所述活动支杆设于升降块上，所述活动支杆与固定支杆平行设置，驱动电机带动丝杆旋转，丝杆旋转时通过螺纹连接于丝杆上的升降块可以进行升降，从而调整活动紧压盘与固定紧压盘之间的距离，实现紧压动作；所述位移驱动组件包括驱动轴、不完全齿轮和位移驱动件，所述驱动轴转动设于活动支杆相对两侧壁上，所述驱动轴一端贯穿活动支杆侧壁伸出活动支杆外侧，所述驱动轴上设有摇把，所述摇把位于活动支杆外侧，所述不完全齿轮设于驱动轴上，所述位移驱动件上下两端外侧分别卡合滑动设于上滑槽和下滑槽内，所述位移驱动件上下两端内侧对称设有两组直齿条，不完全齿轮在转动的过程中依次与上下两组直齿条啮合，实现位移驱动件的往复移动。

进一步地，所述卡合孔和卡合按钮分别沿紧压盘固定安装件和导向杆高度方向设置两组，提高导向杆的卡合安装稳定性。

进一步地，所述位移驱动件长度小于活动支杆长度的1/2。

进一步地，所述驱动轴设于活动支杆中心处。

进一步地，所述活动支杆滑动槽高度等于主板中空腔体高度。

进一步地，所述驱动电机为正反双转电机。

采用上述结构本实用新型取得的有益效果如下：本方案一种汽车配件的紧压工装装置通过与活动紧压盘连接的导向杆上设置的卡合按钮与紧压盘固定安装件上的卡合孔配合，仅需要按压卡合按钮，即可实现带有活动紧压盘的导向杆在紧压盘固定安装件内的快速安装与拆卸，便于根据待压紧的汽车配件更换不同大小和形状的活动紧压盘，同时，通过不完全齿轮与设有直齿条的位移驱动件配合，实现了活动紧压盘的位置移动，可以更好的适应不同汽车配件上不同位置处的压紧工装。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型一种汽车配件的紧压工装装置的整体结构示意图；

图2为本实用新型一种汽车配件的紧压工装装置的内部结构示意图；

图3为本实用新型一种汽车配件的紧压工装装置活动支杆的仰视图。

其中，1、主板，2、固定支杆，3、活动支杆，4、固定紧压盘，5、活动紧压盘，6、紧压盘固定安装件，7、导向杆，8、上滑槽，9、下滑槽，10、固定安装件滑动槽，11、卡合孔、12、套筒、13、按压弹簧、14、卡合按钮、15、丝杆、16、升降块、17、驱动电机、18、驱动轴、19、不完全齿轮、20、位移驱动件。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。

如图1～3所示，本实用新型一种汽车配件的紧压工装装置，包括主板1、固定支杆2、活动支杆3、固定紧压盘4、活动紧压盘5、紧压盘固定安装件6、导向杆7、紧压驱动组件和位移驱动组件，固定支杆2垂直设于主板1底部，固定紧压盘4设于固定支杆2上，主板1中上部为中空腔体结构设置，紧压驱动组件设于主板1的中空腔体内，主板1一侧设有活动支杆滑动槽，活动支杆滑动槽沿主板1高度方向设置，活动支杆3贯穿活动支杆滑动槽设于紧压驱动组件上，活动支杆3为中空腔体结构设置，活动支杆3内设有上滑槽8和下滑槽9，活动支杆3底壁上设有固定安装件滑动槽10，下滑槽9位于固定安装件滑动槽10两侧，位移驱动组件滑动设于活动支杆3内，紧压盘固定安装件6贯穿固定安装件滑动槽10设于位移驱动组件上，紧压盘固定安装件6上设有卡合孔11，紧压盘固定安装件6为中空筒状结构设置，导向杆7上设有套筒12，套筒12内设有按压弹簧13，按压弹簧13自由端设有卡合按钮14，导向杆7通过卡合按钮14卡合穿过卡合孔11设于紧压盘固定安装件6的中空筒内，活动紧压盘5设于导向杆7下端，使用过程中，通过按压卡合按钮14，可以将导向杆7从紧压盘固定安装件6的中空筒内拉出，根据待压紧配件大小及形状进行活动紧压盘5的更换；紧压驱动组件包括丝杆15、升降块16和驱动电机17，驱动电机17设于主板1上方，丝杆15转动设于主板1中空腔体内，丝杆15上端贯穿主板1上壁与驱动电机17输出轴相连，升降块16通过螺纹连接设于丝杆15上，活动支杆3设于升降块16上，活动支杆3与固定支杆2平行设置，驱动电机17带动丝杆15旋转，丝杆15旋转时通过螺纹连接于丝杆15上的升降块16可以进行升降，从而调整活动紧压盘5与固定紧压盘4之间的距离，实现紧压动作；位移驱动组件包括驱动轴18、不完全齿轮19和位移驱动件20，驱动轴18转动设于活动支杆3相对两侧壁上，驱动轴18一端贯穿活动支杆3侧壁伸出活动支杆3外侧，驱动轴18上设有摇把(图中未显示)，摇把位于活动支杆3外侧，不完全齿轮19设于驱动轴18上，位移驱动件20上下两端外侧分别卡合滑动设于上滑槽8和下滑槽9内，位移驱动件20上下两端内侧对称设有两组直齿条，不完全齿轮19在转动的过程中依次与上下两组直齿条啮合，实现位移驱动件20的往复移动。

其中，卡合孔11和卡合按钮14分别沿紧压盘固定安装件6和导向杆7高度方向设置两组，两组卡合孔11和卡合按钮14配合提高导向杆7的卡合安装稳定性。位移驱动件20长度小于活动支杆3长度的1/2。驱动轴18设于活动支杆3中心处。活动支杆滑动槽高度等于主板1中空腔体高度。驱动电机17为正反双转电机。

具体使用时，根据待进行压紧工装汽车配件的大小和形状，更换对应的活动紧压盘5，具体操作如下：用手按压卡合按钮14，卡合按钮14受力压缩按压弹簧13，按压弹簧13从卡合孔11进入紧压盘固定安装件6内，拉动活动紧压盘5，活动紧压盘5带动导向杆7从紧压盘固定安装件6内滑出，然后将更换之后的活动紧压盘5上的导向杆7穿进紧压盘固定安装件6内，推动活动紧压盘5带动导向杆7向上运动，导向杆7的卡合按钮14运动至卡合孔11处时，在按压弹簧13的作用下，从卡合孔11伸出，通过卡合按钮14伸出卡合孔11实现导向杆7于紧压盘固定安装件6内的固定，因为卡合按钮14和卡合孔11均设有两组，因此，在导向杆7带动卡合按钮14上行的过程中，上方卡合按钮14从卡合孔11内伸出时，需要按压卡合按钮14，继续推动导向杆7上升，直至两组卡合按钮14与两组卡合孔11对应，并且，可以通过转动摇把，通过不完全齿轮19带动位移驱动件20沿上滑槽8和下滑槽9滑动，调整活动紧压盘5的位置，使之可以更好的与放置于固定紧压盘4上的汽车配合位置对应，通过驱动电机17带动丝杆15旋转，可以实现活动紧压盘5的升降，从而实现压紧动作。

要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物料或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物料或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种汽车配件的紧压工装装置，其特征在于：包括主板、固定支杆、活动支杆、固定紧压盘、活动紧压盘、紧压盘固定安装件、导向杆、紧压驱动组件和位移驱动组件，所述固定支杆垂直设于主板底部，所述固定紧压盘设于固定支杆上，所述主板中上部为中空腔体结构设置，所述紧压驱动组件设于主板的中空腔体内，所述主板一侧设有活动支杆滑动槽，所述活动支杆滑动槽沿主板高度方向设置，所述活动支杆贯穿活动支杆滑动槽设于紧压驱动组件上，所述活动支杆为中空腔体结构设置，所述活动支杆内设有上滑槽和下滑槽，所述活动支杆底壁上设有固定安装件滑动槽，所述下滑槽位于固定安装件滑动槽两侧，所述位移驱动组件滑动设于活动支杆内，所述紧压盘固定安装件贯穿固定安装件滑动槽设于位移驱动组件上，所述紧压盘固定安装件上设有卡合孔，所述紧压盘固定安装件为中空筒状结构设置，所述导向杆上设有套筒，所述套筒内设有按压弹簧，所述按压弹簧自由端设有卡合按钮，所述导向杆通过卡合按钮卡合穿过卡合孔设于紧压盘固定安装件的中空筒内，所述活动紧压盘设于导向杆下端；所述紧压驱动组件包括丝杆、升降块和驱动电机，所述驱动电机设于主板上方，所述丝杆转动设于主板中空腔体内，所述丝杆上端贯穿主板上壁与驱动电机输出轴相连，所述升降块通过螺纹连接设于丝杆上，所述活动支杆设于升降块上，所述活动支杆与固定支杆平行设置；所述位移驱动组件包括驱动轴、不完全齿轮和位移驱动件，所述驱动轴转动设于活动支杆相对两侧壁上，所述驱动轴一端贯穿活动支杆侧壁伸出活动支杆外侧，所述驱动轴上设有摇把，所述摇把位于活动支杆外侧，所述不完全齿轮设于驱动轴上，所述位移驱动件上下两端外侧分别卡合滑动设于上滑槽和下滑槽内，所述位移驱动件上下两端内侧对称设有两组直齿条。

2.根据权利要求1所述的一种汽车配件的紧压工装装置，其特征在于：所述卡合孔和卡合按钮分别沿紧压盘固定安装件和导向杆高度方向设置两组。

3.根据权利要求1所述的一种汽车配件的紧压工装装置，其特征在于：所述位移驱动件长度小于活动支杆长度的1/2。

4.根据权利要求1所述的一种汽车配件的紧压工装装置，其特征在于：所述驱动轴设于活动支杆中心处。

5.根据权利要求1所述的一种汽车配件的紧压工装装置，其特征在于：所述活动支杆滑动槽高度等于主板中空腔体高度。

6.根据权利要求1所述的一种汽车配件的紧压工装装置，其特征在于：所述驱动电机为正反双转电机。

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