CN212667589U - 一种可调节手握方式的自行车车把 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及自行车技术领域，且公开了一种可调节手握方式的自行车车把，包括支撑杆，所述支撑杆的顶部固定安装有横向杆，所述横向杆的左右两侧均固定安装有调节管，两个所述调节管的内部均螺纹连接有固定杆，两个所述固定杆向背的一端分别延伸至两个调节管向背的一端。该实用新型，通过在螺纹杆与定位杆上螺纹连接有一体成型的螺纹管，进而通过转动螺纹管可脱离螺纹杆，从而使螺纹管可控制螺纹杆与定位杆的角度，通过在握持管的表面固定安装有握持把手，使装置的握持相对舒适，最终使装置达到可调节长短，从而使不同体型的人握持均相对便利，且车把的握持具有可调节型，增加了不同体型的人握持的稳定性的优势。

Description

一种可调节手握方式的自行车车把

技术领域

本实用新型涉及自行车技术领域，具体为一种可调节手握方式的自行车车把。

背景技术

自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆，人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具，英文bicycle，其中bi意指二，而cycle意指轮，即两轮车，在中国内地、台湾、新加坡，通常称其为“自行车”或“脚踏车”；在港澳则通常称其为“单车”(其实粤语通常都这么称呼)；而在日本称为“自転(转)车”，自行车种类很多，有单人自行车，双人自行车还有多人自行车。

目前市场上的自行车车把主要针对功能性进行发展，具有使自行车的导向操作相对便利简单的功能，但是在实际使用过程中，自行车车把的长短不具有调节能力，从而不能适应体型不同的人进行握持，且自行车车把的握持方式相对单一，为此我们提出一种可调节手握方式的自行车车把来解决上述问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种可调节手握方式的自行车车把，具备可调节长短，从而使不同体型的人握持均相对便利，且车把的握持具有可调节型，增加了不同体型的人握持的稳定性等优点，解决了自行车车把的长短不具有调节能力，从而不能适应体型不同的人进行握持，且自行车车把的握持方式相对单一的问题。

(二)技术方案

为实现上述可调节长短，从而使不同体型的人握持均相对便利，且车把的握持具有可调节型，增加了不同体型的人握持的稳定的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可调节手握方式的自行车车把，包括支撑杆，所述支撑杆的顶部固定安装有横向杆，所述横向杆的左右两侧均固定安装有调节管，两个所述调节管的内部均螺纹连接有固定杆，两个所述固定杆向背的一端分别延伸至两个调节管向背的一端，两个所述固定杆向背的一端铰接有限位块，两个所述限位块向背的一侧固定安装有定位杆，两个所述定位杆向背的一侧铰接有螺纹杆，两个所述螺纹杆向背的一端固定安装有握持管，两个所述握持管的表面均固定安装有握持把手，两个所述定位杆的表面均螺纹连接有螺纹管，两个所述螺纹管向背的一侧分别延伸并螺纹连接至两个螺纹杆的表面。

优选的，所述握持把手的表面套设有防滑海绵，所述防滑海绵的表面固定安装有均匀分布的防滑颗粒。

优选的，所述固定杆包括螺纹块，所述螺纹块螺纹连接于调节管的内部，所述螺纹块远离横向杆的一侧固定安装有滑动杆，所述滑动杆的另一端贯穿并滑动连接至调节管远离横向杆的一侧。

优选的，两个所述横向杆的内部均固定安装有防磨圈，两个所述滑动杆分别滑动连接于防磨圈的内部。

优选的，所述定位杆包括螺纹柱，所述螺纹柱靠近横向杆的一侧与限位块固定连接，所述螺纹柱远离横向杆的一侧固定安装有铰接块，所述铰接块远离螺纹柱的一侧与螺纹杆铰接。

优选的，所述螺纹杆与螺纹柱的直径相等，所述铰接块的直径小于螺纹管。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种可调节手握方式的自行车车把，具备以下有益效果：

1、该可调节手握方式的自行车车把，通过在支撑杆的顶部安装有横向杆，其中支撑杆安装于自行车车架上，从而使支撑杆对横向杆起到这支撑作用，通过在横向杆的左右两侧均固定安装有调节管，调节管的颞部螺纹连接有固定杆，固定杆延伸出调节管并固定连接有限位块，使得限位块在转动时可带动固定杆左右位移，两个限位块向背一侧固定安装有定位杆，定位杆向背的一侧铰接有螺纹杆，两个螺纹杆向背的一侧安装有握持管，从而使得使用者可通过抓住握持管，对装置进行操作，进而控制自行车的方向，且螺纹杆与定位杆上螺纹连接有一体成型的螺纹管，进而通过转动螺纹管可脱离螺纹杆，从而使螺纹管可控制螺纹杆与定位杆的角度，通过在握持管的表面固定安装有握持把手，使装置的握持相对舒适，最终使装置达到可调节长短，从而使不同体型的人握持均相对便利，且车把的握持具有可调节型，增加了不同体型的人握持的稳定性的优势。

2、该可调节手握方式的自行车车把，通过在握持把手的表面固定安装有防滑海绵，进一步增加了装置握持的舒适度，且相对防滑，防滑海绵的表面固定安装有均匀分布的防滑颗粒，增加了装置的防滑性能，进而增加了装置的实用性。

3、该可调节手握方式的自行车车把，通过在调节管的内部螺纹连接有螺纹块，且螺纹块远离横向杆的一侧固定安装有滑动杆，滑动杆的另一端贯穿并滑动连接至调节管远离横向杆的一侧，使得滑动杆在转动时可控制螺纹块在调节管内左右位移，进而带动滑动杆位移，进而使装置调节长短时相对稳定。

4、该可调节手握方式的自行车车把，通过在两个调节管向背的一侧固定安装有防磨圈，且滑动杆滑动连接于防磨圈的内部，进而使滑动杆在滑动时不易磨损调节管，进而增加了装置的实用性。

5、该可调节手握方式的自行车车把，通过在两个限位块相背的一侧安装有螺纹柱，且两个螺纹柱相背一端安装有铰接块，使得铰接块远离螺纹柱的一侧与螺纹杆铰接，进而使螺纹管在脱离螺纹杆后，可对握持把手进行角度调节，增加了装置的实用性。

6、该可调节手握方式的自行车车把，通过设置螺纹杆与螺纹柱的直径相等，使得螺纹管在转动时对螺纹杆与螺纹柱均起到稳定固定的作用，且铰接块的直径小于螺纹管，使得螺纹管在脱离螺纹杆时，不易对铰接块产生磨损，增加了装置的实用性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型图1中A部放大示意图。

图中：1、支撑杆；2、横向杆；3、调节管；4、固定杆；401、螺纹块；402、滑动杆；5、限位块；6、定位杆；601、螺纹柱；602、铰接块；7、螺纹杆；8、握持管；9、握持把手；10、螺纹管；11、防滑海绵；12、防磨圈。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，一种可调节手握方式的自行车车把，包括支撑杆1，支撑杆1的顶部固定安装有横向杆2，横向杆2的左右两侧均固定安装有调节管3，两个调节管3的内部均螺纹连接有固定杆4，两个固定杆4向背的一端分别延伸至两个调节管3向背的一端，两个固定杆4向背的一端铰接有限位块5，两个限位块5向背的一侧固定安装有定位杆6，两个定位杆6向背的一侧铰接有螺纹杆7，两个螺纹杆7向背的一端固定安装有握持管8，两个握持管8的表面均固定安装有握持把手9，两个定位杆6的表面均螺纹连接有螺纹管10，两个螺纹管10向背的一侧分别延伸并螺纹连接至两个螺纹杆7的表面，通过在支撑杆1的顶部安装有横向杆2，其中支撑杆1安装于自行车车架上，从而使支撑杆1对横向杆2起到这支撑作用，通过在横向杆2的左右两侧均固定安装有调节管3，调节管3的颞部螺纹连接有固定杆4，固定杆4延伸出调节管3并固定连接有限位块5，使得限位块5在转动时可带动固定杆4左右位移，两个限位块5向背一侧固定安装有定位杆6，定位杆6向背的一侧铰接有螺纹杆7，两个螺纹杆7向背的一侧安装有握持管8，从而使得使用者可通过抓住握持管8，对装置进行操作，进而控制自行车的方向，且螺纹杆7与定位杆6上螺纹连接有一体成型的螺纹管10，进而通过转动螺纹管10可脱离螺纹杆7，从而使螺纹管10可控制螺纹杆7与定位杆6的角度，通过在握持管8的表面固定安装有握持把手9，使装置的握持相对舒适，最终使装置达到可调节长短，从而使不同体型的人握持均相对便利，且车把的握持具有可调节型，增加了不同体型的人握持的稳定性的优势。

进一步的，握持把手9的表面套设有防滑海绵11，防滑海绵11的表面固定安装有均匀分布的防滑颗粒，通过在握持把手9的表面固定安装有防滑海绵11，进一步增加了装置握持的舒适度，且相对防滑，防滑海绵11的表面固定安装有均匀分布的防滑颗粒，增加了装置的防滑性能，进而增加了装置的实用性。

进一步的，固定杆4包括螺纹块401，螺纹块401螺纹连接于调节管3的内部，螺纹块401远离横向杆2的一侧固定安装有滑动杆402，滑动杆402的另一端贯穿并滑动连接至调节管3远离横向杆2的一侧，通过在调节管3的内部螺纹连接有螺纹块401，且螺纹块401远离横向杆2的一侧固定安装有滑动杆402，滑动杆402的另一端贯穿并滑动连接至调节管3远离横向杆2的一侧，使得滑动杆402在转动时可控制螺纹块401在调节管3内左右位移，进而带动滑动杆402位移，进而使装置调节长短时相对稳定。

进一步的，两个调节管3向背的一侧固定安装有防磨圈12，两个滑动杆402分别滑动连接于防磨圈12的内部，通过在两个调节管3向背的一侧固定安装有防磨圈12，且滑动杆402滑动连接于防磨圈12的内部，进而使滑动杆402在滑动时不易磨损调节管3，进而增加了装置的实用性。

进一步的，定位杆6包括螺纹柱601，螺纹柱601靠近横向杆2的一侧与限位块5固定连接，螺纹柱601远离横向杆2的一侧固定安装有铰接块602，铰接块602远离螺纹柱601的一侧与螺纹杆7铰接，通过在两个限位块5相背的一侧安装有螺纹柱601，且两个螺纹柱601相背一端安装有铰接块602，使得铰接块602远离螺纹柱601的一侧与螺纹杆7铰接，进而使螺纹管10在脱离螺纹杆7后，可对握持把手9进行角度调节，增加了装置的实用性。

进一步的，螺纹杆7与螺纹柱601的直径相等，铰接块602的直径小于螺纹管10，通过设置螺纹杆7与螺纹柱601的直径相等，使得螺纹管10在转动时对螺纹杆7与螺纹柱601均起到稳定固定的作用，且铰接块602的直径小于螺纹管10，使得螺纹管10在脱离螺纹杆7时，不易对铰接块602产生磨损，增加了装置的实用性。

工作原理：通过在支撑杆1的顶部安装有横向杆2，其中支撑杆1安装于自行车车架上，从而使支撑杆1对横向杆2起到这支撑作用，通过在横向杆2的左右两侧均固定安装有调节管3，调节管3的颞部螺纹连接有固定杆4，固定杆4延伸出调节管3并固定连接有限位块5，使得限位块5在转动时可带动固定杆4左右位移，两个限位块5向背一侧固定安装有定位杆6，定位杆6向背的一侧铰接有螺纹杆7，两个螺纹杆7向背的一侧安装有握持管8，从而使得使用者可通过抓住握持管8，对装置进行操作，进而控制自行车的方向，且螺纹杆7与定位杆6上螺纹连接有一体成型的螺纹管10，进而通过转动螺纹管10可脱离螺纹杆7，从而使螺纹管10可控制螺纹杆7与定位杆6的角度，通过在握持管8的表面固定安装有握持把手9，使装置的握持相对舒适，最终使装置达到可调节长短，从而使不同体型的人握持均相对便利，且车把的握持具有可调节型，增加了不同体型的人握持的稳定性的优势，解决了自行车车把的长短不具有调节能力，从而不能适应体型不同的人进行握持，且自行车车把的握持方式相对单一的问题。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种可调节手握方式的自行车车把，包括支撑杆(1)，其特征在于：所述支撑杆(1)的顶部固定安装有横向杆(2)，所述横向杆(2)的左右两侧均固定安装有调节管(3)，两个所述调节管(3)的内部均螺纹连接有固定杆(4)，两个所述固定杆(4)向背的一端分别延伸至两个调节管(3)向背的一端，两个所述固定杆(4)向背的一端铰接有限位块(5)，两个所述限位块(5)向背的一侧固定安装有定位杆(6)，两个所述定位杆(6)向背的一侧铰接有螺纹杆(7)，两个所述螺纹杆(7)向背的一端固定安装有握持管(8)，两个所述握持管(8)的表面均固定安装有握持把手(9)，两个所述定位杆(6)的表面均螺纹连接有螺纹管(10)，两个所述螺纹管(10)向背的一侧分别延伸并螺纹连接至两个螺纹杆(7)的表面。

2.根据权利要求1所述的一种可调节手握方式的自行车车把，其特征在于：所述握持把手(9)的表面套设有防滑海绵(11)，所述防滑海绵(11)的表面固定安装有均匀分布的防滑颗粒。

3.根据权利要求1所述的一种可调节手握方式的自行车车把，其特征在于：所述固定杆(4)包括螺纹块(401)，所述螺纹块(401)螺纹连接于调节管(3)的内部，所述螺纹块(401)远离横向杆(2)的一侧固定安装有滑动杆(402)，所述滑动杆(402)的另一端贯穿并滑动连接至调节管(3)远离横向杆(2)的一侧。

4.根据权利要求3所述的一种可调节手握方式的自行车车把，其特征在于：两个所述调节管(3)向背的一侧固定安装有防磨圈(12)，两个所述滑动杆(402)分别滑动连接于防磨圈(12)的内部。

5.根据权利要求1所述的一种可调节手握方式的自行车车把，其特征在于：所述定位杆(6)包括螺纹柱(601)，所述螺纹柱(601)靠近横向杆(2)的一侧与限位块(5)固定连接，所述螺纹柱(601)远离横向杆(2)的一侧固定安装有铰接块(602)，所述铰接块(602)远离螺纹柱(601)的一侧与螺纹杆(7)铰接。

6.根据权利要求5所述的一种可调节手握方式的自行车车把，其特征在于：所述螺纹杆(7)与螺纹柱(601)的直径相等，所述铰接块(602)的直径小于螺纹管(10)。

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