CN211163775U - 一种自行车轮轴装配装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种自行车轮轴装配装置，包括固定环、箱体和底座，所述底座的底部固定安装有移动轮，所述底座的顶部固定安装有限位环，所述限位环的两侧设置有调节孔，所述调节孔的顶部通过安装块固定安装有套管，所述套管的表面滑动安装有限位栓，所述套管另一端的底座顶部固定安装有箱体，所述套管的顶部通过伸缩杆固定安装有固定环，所述固定环的内部螺纹安装有螺纹杆，所述螺纹杆的外围滑动安装有卡套，所述螺纹杆的两侧固定安装有调节把手。本实用新型通过设置有一系列的结构使本装置在使用过程中具有便于移动，稳固性强以及可以根据实际情况对装置的高度进行调节等优点，优化使用过程。

Description

一种自行车轮轴装配装置

技术领域

本实用新型涉及自行车装置技术领域，具体为一种自行车轮轴装配装置。

背景技术

自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆，人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具，英文bicycle，其中bi意指二，而cycle意指轮，即两轮车，在中国内地、台湾、新加坡，通常称其为“自行车”或“脚踏车”；在港澳则通常称其为“单车”(其实粤语通常都这么称呼)；而在日本称为“自転(转)车”，自行车种类很多，有单人自行车，双人自行车还有多人自行车，轮轴，顾名思义是由“轮”和“轴”组成的系统，该系统能绕共轴线旋转，相当于以轴心为支点，半径为杆的杠杆系统，所以，轮轴能够改变扭力的力矩，从而达到改变扭力的大小。

经检索，专利公布号为CN207309822U公开了一种自行车轮轴装配装置。目前在自行车轮轴装配中存在的问题是需要两手操作，装配较费力，效率不高。本实用新型通过在卡槽板上设置滑块，在滑块上设置电机，在电机上设置连接头，使得卡槽板上的卡槽把内螺母固定的同时，连接头在电机的驱动下把外螺母拧紧，单手即可把内外螺母同时拧紧，装配效率大大提高。

现有的一种自行车轮轴装配装置存在的缺陷有：1、不便于移动；2、装置整体的稳固性一般；3、不可以根据实际情况对装置的高度进行调节，局限性较大，因此有必要对现有技术进行改进，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种自行车轮轴装配装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种自行车轮轴装配装置，包括固定环、箱体和底座，所述底座的底部固定安装有移动轮，所述底座的顶部固定安装有限位环，所述限位环的两侧设置有调节孔，所述调节孔的顶部通过安装块固定安装有套管，所述套管的表面滑动安装有限位栓，所述套管另一端的底座顶部固定安装有箱体，所述套管的顶部通过伸缩杆固定安装有固定环，所述固定环的内部螺纹安装有螺纹杆，所述螺纹杆的外围滑动安装有卡套，所述螺纹杆的两侧固定安装有调节把手。

优选的，所述箱体一侧的表面滑动安装有抽拉盒，且抽拉盒的表面固定安装有手扣。

优选的，所述安装块的内部滑动安装有螺栓，且螺栓与调节孔相重合。

优选的，所述伸缩杆的表面等间距设置有限位孔，且限位孔与限位栓相重合。

优选的，所述限位环的内部设置有拉绳，且拉绳的材料可采用尼龙绳。

优选的，所述移动轮之间的底座底部固定安装有垫台，且垫台的表面旋转安装有调节阀。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过在底座的底部固定安装有移动轮，可以对装置进行移动，从而使装置具有可移动性，提高整体的工作性能，箱体一侧的表面滑动安装有抽拉盒，可以对使用过程中所使用的工具零件等物品进行存放，从而提高装置的实用性，且抽拉盒的表面固定安装有手扣，可以扩大装置外表面与使用人员手部之间所接触的面积，从而更方便使用人员对装置进行调节，提高装置的实用性。

2、本实用新型通过在安装块的内部滑动安装有螺栓，且螺栓与调节孔相重合，可以利用螺栓对安装块的位置进行调节，从而提高装置整体的实用性，伸缩杆的表面等间距设置有限位孔，且限位孔与限位栓相重合，可以根据实际情况利用限位栓与限位孔相重合而实现对伸缩杆延伸出套管的长度进行调节，从而实现对固定环的位置进行调节，限位环的内部设置有拉绳，且拉绳的材料可采用尼龙绳，可以利用拉绳对自行车的车轮进行固定，从而提高装置整体的稳定性，移动轮之间的底座底部固定安装有垫台，可以增加装置底部表面与地面之间所接触的面积，避免装置在放置时由于装置所在地的地面不平整而导致装置出现位移的现象，提高装置整体的稳定性与安全性。

附图说明

图1为本实用新型的整体主视图；

图2为本实用新型的整体侧视图；

图3为本实用新型的底座局部结构示意图。

图中：1、固定环；2、螺纹杆；201、卡套；202、调节把手；3、伸缩杆； 301、限位孔；4、套管；401、限位栓；5、箱体；6、安装块；601、螺栓；7、底座；701、移动轮；702、垫台；703、调节孔；8、限位环；801、拉绳；9、抽拉盒；901、手扣。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种自行车轮轴装配装置，包括固定环1、箱体5和底座7，通过在限位环8的两侧设置有调节孔703，可以根据实际情况对调节孔703的顶部通过安装块6固定安装有套管4的位置进行调节，利用套管4的表面滑动安装有限位栓401，可以根据实际情况对伸缩杆 3所延伸出套管4的长度进行调节，调节后通过在套管4的顶部通过伸缩杆3固定安装有固定环1，利用固定环1的内部螺纹安装有螺纹杆2，螺纹杆2的外围滑动安装有卡套201，可以将自行车轮轴进行夹持，夹持后利用螺纹杆2的两侧固定安装有调节把手202，可以更方便使用人员对装置进行调节，通过在底座7 的顶部固定安装有限位环8，可以对自行车的车轮的位置进行调节，从而更方便使用人员对装置进行使用，通过在套管4另一端的底座7顶部固定安装有箱体5，可以对使用过程中所使用的工具零件等物品进行存放，从而提高装置的实用性，通过在底座7的底部固定安装有移动轮701，可以对装置进行移动，从而使装置具有可移动性，提高整体的工作性能。

进一步，箱体5一侧的表面滑动安装有抽拉盒9，可以对使用过程中所使用的工具零件等物品进行存放，从而提高装置的实用性，且抽拉盒9的表面固定安装有手扣901，可以扩大装置外表面与使用人员手部之间所接触的面积，从而更方便使用人员对装置进行调节，提高装置的实用性。

进一步，安装块6的内部滑动安装有螺栓601，且螺栓601与调节孔703相重合，可以利用螺栓601对安装块6的位置进行调节，从而提高装置整体的实用性。

进一步，伸缩杆3的表面等间距设置有限位孔301，且限位孔301与限位栓 401相重合，可以根据实际情况利用限位栓401与限位孔301相重合而实现对伸缩杆3延伸出套管4的长度进行调节，从而实现对固定环1的位置进行调节。

进一步，限位环8的内部设置有拉绳801，且拉绳801的材料可采用尼龙绳，可以利用拉绳801对自行车的车轮进行固定，从而提高装置整体的稳定性。

进一步，移动轮701之间的底座7底部固定安装有垫台702，可以增加装置底部表面与地面之间所接触的面积，避免装置在放置时由于装置所在地的地面不平整而导致装置出现位移的现象，提高装置整体的稳定性与安全性，且垫台 702的表面旋转安装有调节阀，可以根据实际使用情况对垫台702的高度进行调节，提高装置的实用性。

工作原理：通过在限位环8的两侧设置有调节孔703，可以根据实际情况对调节孔703的顶部通过安装块6固定安装有套管4的位置进行调节，利用套管4 的表面滑动安装有限位栓401，可以根据实际情况对伸缩杆3所延伸出套管4的长度进行调节，调节后利用固定环1的内部螺纹安装有螺纹杆2，螺纹杆2的外围滑动安装有卡套201，可以将自行车轮轴进行夹持，通过在底座7的顶部固定安装有限位环8，可以对自行车的车轮的位置进行调节，从而更方便使用人员对装置进行使用，通过在套管4另一端的底座7顶部固定安装有箱体5，可以对使用过程中所使用的工具零件等物品进行存放，从而提高装置的实用性。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种自行车轮轴装配装置，包括固定环(1)、箱体(5)和底座(7)，其特征在于：所述底座(7)的底部固定安装有移动轮(701)，所述底座(7)的顶部固定安装有限位环(8)，所述限位环(8)的两侧设置有调节孔(703)，所述调节孔(703)的顶部通过安装块(6)固定安装有套管(4)，所述套管(4)的表面滑动安装有限位栓(401)，所述套管(4)另一端的底座(7)顶部固定安装有箱体(5)，所述套管(4)的顶部通过伸缩杆(3)固定安装有固定环(1)，所述固定环(1)的内部螺纹安装有螺纹杆(2)，所述螺纹杆(2)的外围滑动安装有卡套(201)，所述螺纹杆(2)的两侧固定安装有调节把手(202)。

2.根据权利要求1所述的一种自行车轮轴装配装置，其特征在于：所述箱体(5)一侧的表面滑动安装有抽拉盒(9)，且抽拉盒(9)的表面固定安装有手扣(901)。

3.根据权利要求1所述的一种自行车轮轴装配装置，其特征在于：所述安装块(6)的内部滑动安装有螺栓(601)，且螺栓(601)与调节孔(703)相重合。

4.根据权利要求1所述的一种自行车轮轴装配装置，其特征在于：所述伸缩杆(3)的表面等间距设置有限位孔(301)，且限位孔(301)与限位栓(401)相重合。

5.根据权利要求1所述的一种自行车轮轴装配装置，其特征在于：所述限位环(8)的内部设置有拉绳(801)，且拉绳(801)的材料可采用尼龙绳。

6.根据权利要求1所述的一种自行车轮轴装配装置，其特征在于：所述移动轮(701)之间的底座(7)底部固定安装有垫台(702)，且垫台(702)的表面旋转安装有调节阀。

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