CN212654286U - 一种应用于无人驾驶汽车的计算平台固定支架 - Google Patents

一种应用于无人驾驶汽车的计算平台固定支架 Download PDF

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CN212654286U CN202021592909.8U CN202021592909U CN212654286U CN 212654286 U CN212654286 U CN 212654286U CN 202021592909 U CN202021592909 U CN 202021592909U CN 212654286 U CN212654286 U CN 212654286U
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廖州宝
刘振
陈学海
周楚扬
常浩
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Abstract

一种应用于无人驾驶汽车的计算平台固定支架，方形底板通过冲压形成5~15道向上凸起的边条，每道边条的底面均对应形成一道向下凹陷的嵌槽，每道嵌槽均对应嵌入一根减震条并通过螺丝实现紧固；5~15道边条之间相互平行，5~15道边条的顶面左侧通过螺丝安装有第一条形连接板，5~15道边条的顶面右侧通过螺丝安装有第二条形连接板；第一定位块的斜面与第一配合块的斜切面贴合并通过螺丝实现紧固，第二定位块的斜面与第二配合块的斜切面贴合并通过螺丝实现紧固；计算平台的底部通过螺丝能安装于方形底板的底面之上。本实用新型具有结构新颖、拆装简便、实用性更强的特点。

Description

一种应用于无人驾驶汽车的计算平台固定支架
技术领域
本实用新型属于无人驾驶汽车配件领域，涉及一种应用于无人驾驶汽车的计算平台固定支架。
背景技术
无人驾驶算法对计算平台有着极高的要求，需要计算平台以近乎实时的速度，对多种传感器所采集的海量信息进行处理，计算出最优路径并执行驾驶。目前，用于无人驾驶的车载计算平台会存在体积大的不足，由于计算平台往往会与传感器、电源转换系统和数据传输系统等集成在一起，目前主要采用螺栓将计算平台直接固定在集成机箱内，在这种情况下，如果需要维护或更新硬件系统时，由于会受到集成机箱内部空间的限制，所以很难将计算平台移出集成机箱，从而对硬件系统的维护或更新工作造成了很大的困难。
发明内容
为了解决上述问题，本实用新型提供一种应用于无人驾驶汽车的计算平台固定支架，本实用新型具有结构新颖、拆装简便、实用性更强的特点。
为了达到上述目的，本实用新型采取如下具体技术措施：一种应用于无人驾驶汽车的计算平台固定支架，它是由方形底板、减震条、定位块、配合块、条形连接板组成，其特征在于，
方形底板通过冲压形成5~15道向上凸起的边条，每道边条的底面均对应形成一道向下凹陷的嵌槽，每道嵌槽均对应嵌入一根减震条并通过螺丝实现紧固；
5~15道边条之间相互平行，5~15道边条的顶面左侧通过螺丝安装有第一条形连接板，5~15道边条的顶面右侧通过螺丝安装有第二条形连接板；
第一条形连接板与第二条形连接板相互平行；
位于最前端的边条的左侧通过螺丝安装有第一定位块，位于最前端的边条的右侧通过螺丝安装有第二定位块，第一定位块与第二定位块对称设置；
第一定位块的顶面以及第二定位块的顶面均为斜面，该斜面的倾角为30°~60°；
第一配合块、第二配合块的底面均为斜切面，该斜切面的倾角为30°~60°；
第一定位块的斜面与第一配合块的斜切面贴合并通过螺丝实现紧固，第二定位块的斜面与第二配合块的斜切面贴合并通过螺丝实现紧固；
计算平台的底部通过螺丝能安装于方形底板的底面之上。
本实现新型通过第一配合块、第二配合块能安装于集成机箱的底部，计算平台在方形底板的承托下内置于集成机箱中，从而实现计算平台快速拆装的目的。
本实用新型的有益效果在于，它具有结构新颖、拆装简便、实用性更强的特点。
下面结合附图和实施例对本实用新型作更进一步说明。
附图说明
图1为本实用新型处于安装状态时的立体图；
图2为本实用新型整体组合连接结构立体图；
图3为本实用新型整体组合连接结构仰图。
图中：1-方形底板、11-边条、21-第一条形连接板、22-第二条形连接板、31-第一定位块、32-第二定位块、41-第一配合块、42-第二配合块、5-减震条、A-计算平台。
具体实施方式
如图1、图2、图3所示，一种应用于无人驾驶汽车的计算平台固定支架，它是由方形底板1、减震条5、定位块、配合块、条形连接板组成，其特征在于，
方形底板1通过冲压形成5~15道向上凸起的边条11，每道边条11的底面均对应形成一道向下凹陷的嵌槽，每道嵌槽均对应嵌入一根减震条5并通过螺丝实现紧固；
5~15道边条11之间相互平行，5~15道边条11的顶面左侧通过螺丝安装有第一条形连接板21，5~15道边条11的顶面右侧通过螺丝安装有第二条形连接板22；
第一条形连接板21与第二条形连接板22相互平行；
位于最前端的边条11的左侧通过螺丝安装有第一定位块31，位于最前端的边条11的右侧通过螺丝安装有第二定位块32，第一定位块31与第二定位块32对称设置；
第一定位块31的顶面以及第二定位块32的顶面均为斜面，该斜面的倾角为30°~60°；
第一配合块41、第二配合块42的底面均为斜切面，该斜切面的倾角为30°~60°；
第一定位块31的斜面与第一配合块41的斜切面贴合并通过螺丝实现紧固，第二定位块32的斜面与第二配合块42的斜切面贴合并通过螺丝实现紧固；
计算平台A的底部通过螺丝能安装于方形底板1的底面之上。

Claims (1)

1.一种应用于无人驾驶汽车的计算平台固定支架，它是由方形底板（1）、减震条（5）、定位块、配合块、条形连接板组成，其特征在于，
方形底板（1）通过冲压形成5~15道向上凸起的边条（11），每道边条（11）的底面均对应形成一道向下凹陷的嵌槽，每道嵌槽均对应嵌入一根减震条（5）并通过螺丝实现紧固；
5~15道边条（11）之间相互平行，5~15道边条（11）的顶面左侧通过螺丝安装有第一条形连接板（21），5~15道边条（11）的顶面右侧通过螺丝安装有第二条形连接板（22）；
第一条形连接板（21）与第二条形连接板（22）相互平行；
位于最前端的边条（11）的左侧通过螺丝安装有第一定位块（31），位于最前端的边条（11）的右侧通过螺丝安装有第二定位块（32），第一定位块（31）与第二定位块（32）对称设置；
第一定位块（31）的顶面以及第二定位块（32）的顶面均为斜面，该斜面的倾角为30°~60°；
第一配合块（41）、第二配合块（42）的底面均为斜切面，该斜切面的倾角为30°~60°；
第一定位块（31）的斜面与第一配合块（41）的斜切面贴合并通过螺丝实现紧固，第二定位块（32）的斜面与第二配合块（42）的斜切面贴合并通过螺丝实现紧固；
计算平台（A）的底部通过螺丝能安装于方形底板（1）的底面之上。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN113734056A (zh) * 2021-08-05 2021-12-03 浙江吉利控股集团有限公司 一种车载计算装置及车辆

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