CN212637336U - 一种汽车安全驾驶用辅助装置 - Google Patents

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宋海健
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Shanghai Yingpai Automobile Technology Co ltd
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Shanghai Yingpai Automobile Technology Co ltd
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Abstract

本实用新型属于汽车驾驶辅助领域,具体涉及一种汽车安全驾驶用辅助装置,包括驾驶辅助装置,所述驾驶辅助装置上安装有控制启闭的启闭键,所述驾驶辅助装置的前表面中部安装有眼球追踪装置,所述驾驶辅助装置的顶部两端对称安装有扬声器;所述驾驶辅助装置的下方设置有吸盘座;在驾驶室方向盘后方的中控台上安装可监测驾驶员视线的眼球追踪装置,配合扬声器进行警示声反馈,通过警示声的干扰提高驾驶员的视线专注度,降低因专注度低发生车祸的隐患;吸盘座内置内吸盘和外吸盘,内吸盘真空吸附,配合外吸盘的普通吸附,对吸盘座进行双重加固,使吸盘座稳定吸附安装在中控台上,方便吸盘座与驾驶辅助装置的连接。

Description

一种汽车安全驾驶用辅助装置
技术领域
本实用新型涉及汽车驾驶辅助领域,具体涉及一种汽车安全驾驶用辅助装置。
背景技术
近年来,汽车保有量逐年增加,交通事故发生得也越来越频繁,交通事故对生命与财产的吞噬,给肇事者自身、受害人家庭和社会带来了巨大的危害。作为车辆驾驶人来说,既要对自己的家庭承担相应的责任,同时在职业或驾车过程中,面临行政责任、民事责任和刑事责任的承担,承担了行政责任,使得家庭收入减少,甚至会耽误时间和事务,造成不必要的麻烦。
现有技术存在以下问题:
汽车的安全驾驶直接影响驾驶员的安全,驾驶员在驾驶过程中视线偏移无法应对突发情况,存在安全隐患,提高驾驶员在驾驶过程中视线专注度可有效降低车祸发生的概率。
为解决上述问题,本申请中提出一种汽车安全驾驶用辅助装置。
实用新型内容
(一)实用新型目的
为解决背景技术中存在的技术问题,本实用新型提出一种汽车安全驾驶用辅助装置,具有驾驶员视线纠偏和驾驶辅助装置安装稳定的特点。
(二)技术方案
为解决上述技术问题,本实用新型提供了一种汽车安全驾驶用辅助装置,包括驾驶辅助装置,所述驾驶辅助装置上安装有控制启闭的启闭键,所述驾驶辅助装置的前表面中部安装有眼球追踪装置,所述驾驶辅助装置的顶部两端对称安装有扬声器;
所述驾驶辅助装置的下方设置有吸盘座,所述吸盘座的底部内层和外层分别连接有内吸盘和外吸盘,所述吸盘座上安装有贯穿所述内吸盘内部的排气阀,且所述吸盘座的顶部固定有凸起的连接栓,所述连接栓的外壁套设有支撑板,所述支撑板的两端对称安装有支座,所述支座与所述驾驶辅助装置之间连接有定位栓。
优选的,所述驾驶辅助装置的上表面中部安装有风扇,所述风扇的外层安装有网状结构的防尘网。
优选的,所述驾驶辅助装置的背部固定有凸起的散热鳍翅。
优选的,所述支撑板两端安装的所述支座为L型结构,所述支座与所述驾驶辅助装置之间贯穿有两个定位栓。
优选的,所述外吸盘和所述内吸盘的底部位于同一平面。
本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果:
1、在驾驶室方向盘后方的中控台上安装可监测驾驶员视线的眼球追踪装置,配合扬声器进行警示声反馈,通过警示声的干扰提高驾驶员的视线专注度,降低因专注度低发生车祸的隐患。
2、吸盘座内置内吸盘和外吸盘,内吸盘真空吸附,配合外吸盘的普通吸附,对吸盘座进行双重加固,使吸盘座稳定吸附安装在中控台上,方便吸盘座与驾驶辅助装置的连接。
附图说明
图1为本实用新型的正视结构示意图;
图2为本实用新型的俯视结构示意图;
图3为本实用新型的吸盘结构示意图。
附图标记:
1、驾驶辅助装置;2、启闭键;3、眼球追踪装置;4、扬声器;5、风扇;6、散热鳍翅;7、支座;8、定位栓;9、支撑板;10、吸盘座;11、外吸盘;12、排气阀;13、连接栓;14、内吸盘。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了,下面结合具体实施方式并参照附图,对本实用新型进一步详细说明。应该理解,这些描述只是示例性的,而并非要限制本实用新型的范围。此外,在以下说明中,省略了对公知结构和技术的描述,以避免不必要地混淆本实用新型的概念。
图1为本实用新型的正视结构示意图;
图2为本实用新型的俯视结构示意图;
图3为本实用新型的吸盘结构示意图;
如图1-3所示,本实用新型提出的一种汽车安全驾驶用辅助装置,包括驾驶辅助装置1,驾驶辅助装置1上安装有控制启闭的启闭键2,驾驶辅助装置1的前表面中部安装有眼球追踪装置3,驾驶辅助装置1的顶部两端对称安装有扬声器4。
在本实施例中,在驾驶室方向盘后方的中控台上安装可监测驾驶员视线的眼球追踪装置3,眼球追踪装置3正对驾驶员面部,驾驶员在行驶过程中,眼球偏移行车方向超过预设时间(一般为2S)后,眼球追踪装置3控制扬声器4发出警示声,提醒驾驶员注意注视前方,通过警示声的干扰提高驾驶员的视线专注度,降低因专注度低发生车祸的隐患,做到安全驾驶。
如图2所示,驾驶辅助装置1的上表面中部安装有风扇5,驾驶辅助装置1的背部固定有凸起的散热鳍翅6。
需要说明的是,为了加速驾驶辅助装置1的散热,通过风扇5配合散热鳍翅6进行热量的发散,保持其稳定运行。
在一个可选的实施例中,风扇5的外层安装有网状结构的防尘网;防尘网具有一定的隔绝粉尘性能,隔绝外部粉尘进入驾驶辅助装置1内部。
如图1所示,驾驶辅助装置1的下方设置有吸盘座10,吸盘座10的底部内层和外层分别连接有内吸盘14和外吸盘11,吸盘座10上安装有贯穿内吸盘14内部的排气阀12,且吸盘座10的顶部固定有凸起的连接栓13,连接栓13的外壁套设有支撑板9,支撑板9的两端对称安装有支座7,支座7与驾驶辅助装置1之间连接有定位栓8。
需要说明的是,外吸盘11和内吸盘14的底部位于同一平面,两者底部接触中控台上表面进行吸附。
在本实施例中,吸盘座10用于连接驾驶室方向盘后方的中控台,将外吸盘11和内吸盘14吸附在中控台上,开启排气阀12,将内吸盘14与中控台连接间隙内的空气排出,实现内吸盘14的真空吸附,配合外吸盘的普通吸附,对吸盘座10进行双重加固,使吸盘座10稳定吸附安装在中控台上,方便吸盘座10与驾驶辅助装置1的连接。
为了使得吸盘座10与驾驶辅助装置1稳定连接,进一步的是,支撑板9两端安装的支座7为L型结构,支座7与驾驶辅助装置1之间贯穿有两个定位栓8支撑板9通过连接栓13安装在吸盘座10上,将驾驶辅助装置1与L型结构的支座7连接,L型结构设计接触面大,且接触面上对称贯穿两个定位栓8,保证驾驶辅助装置1安装的稳定性。
应当理解的是,本实用新型的上述具体实施方式仅仅用于示例性说明或解释本实用新型的原理,而不构成对本实用新型的限制。因此,在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下所做的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。此外,本实用新型所附权利要求旨在涵盖落入所附权利要求范围和边界、或者这种范围和边界的等同形式内的全部变化和修改例。

Claims (5)

1.一种汽车安全驾驶用辅助装置,其特征在于,包括驾驶辅助装置(1),所述驾驶辅助装置(1)上安装有控制启闭的启闭键(2),所述驾驶辅助装置(1)的前表面中部安装有眼球追踪装置(3),所述驾驶辅助装置(1)的顶部两端对称安装有扬声器(4);
所述驾驶辅助装置(1)的下方设置有吸盘座(10),所述吸盘座(10)的底部内层和外层分别连接有内吸盘(14)和外吸盘(11),所述吸盘座(10)上安装有贯穿所述内吸盘(14)内部的排气阀(12),且所述吸盘座(10)的顶部固定有凸起的连接栓(13),所述连接栓(13)的外壁套设有支撑板(9),所述支撑板(9)的两端对称安装有支座(7),所述支座(7)与所述驾驶辅助装置(1)之间连接有定位栓(8)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车安全驾驶用辅助装置,其特征在于,所述驾驶辅助装置(1)的上表面中部安装有风扇(5),所述风扇(5)的外层安装有网状结构的防尘网。
3.根据权利要求1所述的一种汽车安全驾驶用辅助装置,其特征在于,所述驾驶辅助装置(1)的背部固定有凸起的散热鳍翅(6)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车安全驾驶用辅助装置,其特征在于,所述支撑板(9)两端安装的所述支座(7)为L型结构,所述支座(7)与所述驾驶辅助装置(1)之间贯穿有两个定位栓(8)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车安全驾驶用辅助装置,其特征在于,所述外吸盘(11)和所述内吸盘(14)的底部位于同一平面。
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