CN212609055U - 吊装辅助装置及吊装设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及吊装技术领域，具体涉及一种吊装辅助装置及吊装设备。吊装辅助装置包括：钩箱，用于连接在被吊物上，钩箱内设有容纳腔，容纳腔适于容置钩头；至少一个固定结构，适于在外力的驱动下，具有伸至容纳腔固定钩头的第一状态，以及脱离容纳腔的第二状态。通过将钩箱连接在被吊物上，在吊机要对被吊物起吊时，将钩头置于钩箱的容纳腔中，通过外力驱动固定结构使其处于伸至容纳腔中固定钩头，即可实现对被吊物的挂扣；在吊机要松开被吊物时，则可通过外力驱动固定结构使其处于脱离容纳腔的第二状态，即实现了摘扣。即使手动操作固定结构也很方便，而无需很多人一起进行钢丝绳的挂扣，减少了安全风险，提高了施工效率。

Description

吊装辅助装置及吊装设备

技术领域

本实用新型涉及吊装技术领域，具体涉及一种吊装辅助装置及吊装设备。

背景技术

随着国内海上风电行业的快速发展以及建设成本的限制，海上施工的效率也越来越受到重视，如何能够在保证安全的情况下，提高施工的效率是一个需要一直关注的问题。

传统的海上吊装作业一般都需要现场工人手动将被吊物上的钢丝绳与吊机上的钩头进行挂扣及摘扣，对于体型较大的被吊物，有时甚至需要5－6个人一同进行挂扣及摘扣工作，存在较大的安全风险，且施工效率也较低。

实用新型内容

因此，本实用新型要解决的技术问题在于克服现有技术中的吊装作业需要人工进行挂扣及摘扣，存在较大安全风险且施工效率低的缺陷，从而提供一种减少风险、提高施工效率的吊装辅助装置及吊装设备。

本实用新型第一方面提供了一种吊装辅助装置，包括：

钩箱，用于连接在被吊物上，所述钩箱内设有容纳腔，所述容纳腔适于容置钩头；

至少一个固定结构，适于在外力的驱动下，具有伸至所述容纳腔固定所述钩头的第一状态，以及脱离所述容纳腔的第二状态。

进一步地，所述吊装辅助装置还包括：

至少一个驱动装置，与所述固定结构连接，适于驱动所述固定结构在所述第一状态和所述第二状态运动。

进一步地，所述驱动装置固定连接在所述被吊物上，设于所述钩箱的一侧，所述驱动装置用于驱动所述固定结构相对所述容纳腔作伸缩运动。

进一步地，所述驱动装置包括动力装置，所述动力装置与所述固定结构固定连接。

进一步地，所述动力装置为油缸。

进一步地，所述钩头为两个，所述固定结构为两个，在所述第一状态时，一个所述固定结构对应设于一个所述钩头的开口处。

进一步地，所述固定结构为插销，通过销轴与所述驱动装置固定连接。

进一步地，所述吊装辅助装置还包括：

导向结构，设于所述钩箱的顶部，所述导向结构呈上大下小的喇叭状结构。

进一步地，所述吊装辅助装置还包括：

控制装置，与所述驱动装置通信连接，用于控制所述驱动装置工作。

本实用新型第二方面提供了一种吊装设备，包括上述的吊装辅助装置。

本实用新型技术方案，具有如下优点：

1.本实用新型提供的吊装辅助装置，包括钩箱和固定结构，通过将钩箱连接在被吊物上，在吊机要对被吊物进行起吊时，将钩头置于钩箱的容纳腔中，通过外力驱动固定结构使其处于伸至容纳腔中，并固定钩头的第一状态，这样即可实现吊机对被吊物的挂扣，进而可以将被吊物吊起，在吊机要松开被吊物时，则可以通过外力驱动固定结构使其处于脱离容纳腔的第二状态，固定结构即松开了对钩头的固定，即可实现摘扣，将被吊物从吊机上放下去。通过设置吊装辅助装置，即可很容易地实现钩头对被吊物的挂扣和摘扣，即使工人手动操作固定结构也很方便，而无需很多人一起进行钢丝绳的挂扣，减少了安全风险，提高了施工效率。

2.本实用新型提供的吊装辅助装置，通过设置驱动装置，可以通过驱动装置驱动固定结构的运动，操作方便，且更加省时省力。

3.本实用新型提供的吊装辅助装置，通过将驱动装置固定连接在被吊物上，设于钩箱的一侧，驱动装置驱动固定结构相对容纳腔作伸缩运动，使得吊装辅助装置的整体结构更加紧凑、简单。

4.本实用新型提供的吊装辅助装置，通过将钩头设置为两个，固定结构为两个，在第一状态时，一个固定结构对应设于一个钩头的开口处，使得固定结构对吊钩的固定效果更好。

5.本实用新型提供的吊装辅助装置，通过在钩箱的顶部设置导向结构，且导向结构呈上大下小的喇叭状结构，使得吊钩从上向下放置在钩箱的容纳腔的过程中，导向结构能够对吊钩起到较好的导向作用，便于吊钩向容纳腔内放置。

6.本实用新型提供的吊装辅助装置，通过设置与驱动装置通信连接的控制装置，能够较方便的控制驱动装置工作，实现对固定结构的自动化驱动。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的吊装设备的部分结构示意图；

图2为本实用新型的吊装设备的部分侧视图。

附图标记说明：

1－钩箱；2－容纳腔；3－吊钩；4－被吊物；5－油缸；6－钩头；7－插销；8－导向结构；9－钢丝绳。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

此外，下面所描述的本实用新型不同实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互结合。

如图1－图2所示，本实施例中提供了一种吊装辅助装置，包括：钩箱1，用于连接在被吊物4上，钩箱1内设有容纳腔2，容纳腔2适于容置钩头6；至少一个固定结构，适于在外力的驱动下，具有伸至容纳腔2固定钩头6的第一状态，以及脱离容纳腔2的第二状态。

通过将钩箱1连接在被吊物4上，在吊机要对被吊物4进行起吊时，将钩头6置于钩箱1的容纳腔2中，通过外力驱动固定结构使其处于伸至容纳腔2中，并固定钩头6的第一状态，这样即可实现吊机对被吊物4的挂扣，进而可以将被吊物4吊起，在吊机要松开被吊物4时，则可以通过外力驱动固定结构使其处于脱离容纳腔2的第二状态，固定结构即松开了对钩头6的固定，即可实现摘扣，将被吊物4从吊机上放下去。通过设置吊装辅助装置，即可很容易地实现钩头6对被吊物4的挂扣和摘扣，即使工人手动操作固定结构也很方便，而无需很多人一起进行钢丝绳的挂扣，减少了安全风险，提高了施工效率。

如图2所示，吊装辅助装置还包括：至少一个驱动装置，与固定结构连接，适于驱动固定结构在第一状态和第二状态运动。通过设置驱动装置，可以通过驱动装置驱动固定结构的运动，而无需人手动驱动固定结构，操作方便，且更加省时省力。作为可变换的实施方式，也可以是，不设置驱动装置，而是在被吊物4上固定连接有一固定支架，设于钩箱1的一侧，固定结构可在人的外力驱动下向靠近或远离钩箱1的容纳腔2移动，如固定支架上设有导轨，固定结构可沿导轨滑动，在第一状态时，压制于钩头6的上方，固定住钩头6。

具体地，驱动装置固定连接在被吊物4上，设于钩箱1的一侧，驱动装置用于驱动固定结构相对容纳腔2作伸缩运动，在第一状态时，驱动装置驱动固定结构伸至容纳腔2内，压制于钩头6的上方，在第二状态时，驱动装置驱动固定结构缩回至容纳腔2外，松开钩头6，这样使得吊装辅助装置的整体结构更加紧凑、简单。作为可变换的实施方式，也可以是，驱动装置驱动固定结构相对容纳腔2作旋转运动，如在第一状态时，旋转至钩头6的上方，在第二状态时，旋转至远离钩头6处。

其中，驱动装置包括动力装置，动力装置与固定结构固定连接。具体地，动力装置为油缸5，如液压油缸，包括液压泵站和油缸5，液压泵站给油缸5供应液压油，油缸5的伸缩带动固定结构作伸缩运动。作为可变换的实施方式，也可以是，驱动装置包括动力装置和传动机构，如动力装置为电机，传动机构为齿轮齿条。

如图1所示，吊钩3包括两个钩头6，固定结构为两个，在第一状态时，一个固定结构对应设于一个钩头6的开口处，每个固定结构连接有一个油缸5，这样便于驱动固定结构，且固定结构对吊钩3的固定效果更好。作为可变换的实施方式，也可以是，吊钩3包括一个钩头6，固定结构和油缸5均为一个。

固定结构的具体形式有很多种，如图2所示，固定结构为插销7，通过销轴与油缸5固定连接。钩箱1相对插销7的两个侧壁处分别设有两个插销孔，插销孔供插销7插置其中固定吊钩3，或者缩回钩箱1外松开吊钩3。作为可变换的实施方式，也可以是，钩箱1上设有上部开口的孔，插销7在外力的作用下旋转至钩箱1内或旋转出钩箱1外。

为了便于将钩头6向容纳腔2内放置，吊装辅助装置还包括：导向结构8，设于钩箱1的顶部，导向结构8呈上大下小的喇叭状结构。作为可变换的实施方式，也可以是，不设置导向结构8。

为了便于控制插销7的运动，吊装辅助装置还包括：控制装置，与油缸5通信连接，用于控制油缸5带动插销7作伸缩运动。具体地，可以在油缸5上设有电动油缸阀门，控制装置为远程的遥控器，与油缸阀门无线电连接，实现对插销7的远程控制，这样工人不用手工驱动，大大提高了安全性。作为可变换的实施方式，也可以是，控制装置可为设于油缸5上的控制键，人手工按下控制键即可实现对插销7的驱动。

本实用新型第二方面提供了一种吊装设备，具体为海上吊装设备，包括吊机，吊机的一端通过钢丝绳9连接有吊钩3，被吊物4上固定连接有上述的吊装辅助装置，具体地，可采用螺栓将吊装辅助装置的钩箱1底部固定连接在被吊物4上，或者将吊装辅助装置焊接在被吊物4上。作为可变换的实施方式，也可以是，吊装设备为陆地上用的吊装设备。

在使用时，吊机通过绞车控制钢丝绳9向下放，进而将钩头6通过顶部的喇叭口状的导向结构8放置于钩箱1的容纳腔2中，钩头6落入容纳腔2后，再把连接钩头6的钢丝绳9放松，防止船舶升沉引起钩头6的晃动。然后通过远程控制器控制油缸5阀门开启，油缸5带动插销7通过钩箱1上的穿设孔穿设于容纳腔2中，并压制在钩头6的开口处，锁住钩头6，这样就完成了挂扣动作；摘扣的时候，只需要将钩头6连接的钢丝绳9放松，再由通过远程控制器控制油缸5拔出插销7，这时候就可以将钩头6吊出完成摘扣的动作。挂扣和摘扣均通过远程操作实现，避免了人员的上下，可以大大提高施工效率及安全性。

显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型创造的保护范围之中。

Claims (10)

1.一种吊装辅助装置，其特征在于，包括：

钩箱(1)，用于连接在被吊物(4)上，所述钩箱(1)内设有容纳腔(2)，所述容纳腔(2)适于容置钩头(6)；

至少一个固定结构，适于在外力的驱动下，具有伸至所述容纳腔(2)固定所述钩头(6)的第一状态，以及脱离所述容纳腔(2)的第二状态。

2.根据权利要求1所述的吊装辅助装置，其特征在于，还包括：

至少一个驱动装置，与所述固定结构连接，适于驱动所述固定结构在所述第一状态和所述第二状态运动。

3.根据权利要求2所述的吊装辅助装置，其特征在于，所述驱动装置固定连接在所述被吊物(4)上，设于所述钩箱(1)的一侧，所述驱动装置用于驱动所述固定结构相对所述容纳腔(2)作伸缩运动。

4.根据权利要求3所述的吊装辅助装置，其特征在于，所述驱动装置包括动力装置，所述动力装置与所述固定结构固定连接。

5.根据权利要求4所述的吊装辅助装置，其特征在于，所述动力装置为油缸(5)。

6.根据权利要求2－5中任一项所述的吊装辅助装置，其特征在于，所述固定结构为插销(7)，通过销轴与所述驱动装置固定连接。

7.根据权利要求2－5中任一项所述的吊装辅助装置，其特征在于，还包括：

控制装置，与所述驱动装置通信连接，用于控制所述驱动装置工作。

8.根据权利要求1－5中任一项所述的吊装辅助装置，其特征在于，所述钩头(6)为两个，所述固定结构为两个，在所述第一状态时，一个所述固定结构对应设于一个所述钩头(6)的开口处。

9.根据权利要求1－5中任一项所述的吊装辅助装置，其特征在于，还包括：

导向结构(8)，设于所述钩箱(1)的顶部，所述导向结构(8)呈上大下小的喇叭状结构。

10.一种吊装设备，其特征在于，包括权利要求1－9中任一项所述的吊装辅助装置。

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