CN212604496U - 一种氢能汽车的氢瓶固定装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及氢能汽车技术领域，尤其涉及一种氢能汽车的氢瓶固定装置，包括固定架，所述固定架的底壁上设有多个沿前后方向设置的分隔板，多个所述分隔板均竖直设置，所述固定架的底壁与相邻两个所述分隔板之间形成与氢瓶相适配的固定槽，所述氢瓶固定在所述固定槽内，所述固定架固定在车身地板上，其上端与所述车身纵梁固定连接。本实用新型所述的一种氢能汽车的氢瓶固定装置，其不仅可实现对氢瓶的固定，还能避免氢瓶外露，达到提高氢瓶固定效果的作用，解决整车在碰撞过程中氢瓶易脱落的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及氢能汽车技术领域，尤其涉及一种氢能汽车的氢瓶固定装置。
背景技术
传统的氢能汽车，因受整车布置空间、续航里程和成本等因素的限制，氢瓶的体积较大，且氢瓶的安装方式仅为采用箍带固定的方式固定在车身地板下，该种固定方式导致整个氢瓶结构外露，且在整车碰撞过程中，氢瓶极容易脱落及损坏，这严重影响了氢能汽车的供氢安全。
实用新型内容
有鉴于此，本实用新型提供了一种氢能汽车的氢瓶固定装置。
本实用新型提供一种氢能汽车的氢瓶固定装置，包括固定架，所述固定架为水平设置的矩形体结构，其内部中空，且其上端和前侧均为敞口结构，所述固定架的底壁上设有多个沿前后方向设置的分隔板，多个所述分隔板均竖直设置，并分别沿左右方向均匀间隔分布，所述固定架的底壁与相邻两个所述分隔板之间形成与氢瓶相适配的固定槽，所述氢瓶固定在所述固定槽内，所述固定架固定在车身地板上，其上端与所述车身纵梁固定连接。
进一步地，每块所述分隔板的下端均与所述固定架的底壁固定连接，且其前端均延伸至与所述固定架的前侧平齐，其后端均延伸至与所述固定架的后侧内壁固定连接。
进一步地，每块所述分隔板的左右两侧均铺设有橡胶垫。
进一步地，所述分隔板设有四块。
进一步地，所述固定架的前侧竖直设有挡板，所述挡板沿左右方向设置，并与所述固定架的前侧固定连接。
进一步地，所述固定架的外侧壁设有多个连接件，所述连接件用于将所述固定架固定在所述车身地板上。
进一步地，所述连接件与所述车身地板的固定结构为螺栓固定结构。
进一步地，所述连接件为矩形结构的加强筋，其水平设置，且其靠近所述固定架侧板的一侧均与所述固定架对应的侧板固定连接。
本实用新型提供的技术方案带来的有益效果是：本实用新型所述的一种氢能汽车的氢瓶固定装置，其不仅可实现对氢瓶的固定，还能避免氢瓶外露，达到提高氢瓶固定效果的作用，解决整车在碰撞过程中氢瓶易脱落的问题。
附图说明
图1是本实用新型所述一种氢能汽车的氢瓶固定装置的结构示意图。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型实施方式作进一步地描述。
请参考图1，一种氢能汽车的氢瓶固定装置，包括固定架10，所述固定架10为水平设置的矩形体结构，其内部中空，且其上端和前侧均为敞口结构，所述固定架10的底壁上设有多个沿前后方向设置的分隔板20，多个所述分隔板20均竖直设置，并分别沿左右方向均匀间隔分布，所述分隔板20的下端与所述固定架10的底壁固定连接，所述分隔板20的前端延伸至与所述固定架10的前侧平齐，其后端延伸至与所述固定架10的后侧内壁固定连接，所述固定架10的底壁与相邻两个所述分隔板20之间形成与氢瓶相适配的固定槽30，所述氢瓶固定在所述固定槽30内，所述固定架10的上端与所述车身纵梁(图中未示出)固定连接。
在本实用新型中，其中，固定架10由金属材料(如不锈钢)制成，金属结构的固定架10可提升整车的扭转刚度和弯曲刚度，增加驾驶舒适性。为了实现氢瓶的固定安装，固定架10的长度(本实用新型将前后方向定义为固定架10的长度方向)应等于或略大于氢瓶的长度，同理，所述固定架10的高度应等于或略大于氢瓶的直径。固定架10固定在车身地板上，将氢瓶固定在固定槽30内后，通过螺栓或焊接等固定方法将固定架10的上端与车身两侧的纵梁进行连接固定，以避免氢瓶外露，达到提高氢瓶固定效果的作用，解决整车在碰撞过程中氢瓶易脱落的问题。
在上述实施例中，所述固定架10的前侧竖直设有挡板11，所述挡板11沿左右方向设置，并与所述固定架10的前侧固定连接。
在本实用新型中，挡板11的下端面与所述固定架10的下端面平齐，且其左右两端分别与所述固定架10的左右两侧平齐，挡板11主要用于限制氢瓶的移动，进而达到提高固定架10固定效果的目的。此外，每块所述分隔板20的前端均与挡板11的后侧壁固定连接。
在上述实施例中，所述分隔板20设有四块。
在本实用新型中，为了满足达到所规定的续航里程，现有氢能汽车一般具有5个氢瓶，因此，本实用新型中所述分隔板20设有四个，而在实际应用中，可根据氢瓶的数量，可对应的需要增加或减少分隔板20的数量。此外，所述分隔板20也可为有金属(如不锈钢)材料制成，以防止整车在碰撞过程中冲击力太大造成分隔板20的破裂。
在上述实施例中，每块所述分隔板20的左右两侧均铺设有橡胶垫(图中未示出)。
在本实用新型中，橡胶垫可增加分隔板20侧壁与氢瓶外周摩擦力，达到提高氢瓶固定效果的作用。
在上述实施例中，所述固定架10的外侧壁上设有多个连接件40，所述连接件40用于将所述固定架10固定在车身地板上。
在本实用新型中，通过连接件40将固定架10固定在车身地板上，具有安装方便等优点，且连接件40的数量越多，固定架10与车身地板的固定效果越好。其中，所述固定架10的左侧外壁和右侧外壁上均设有4个连接件40，且4个所述连接件40分别沿固定架10的长度方向间隔分布，所述固定架10后侧外壁上设有3个连接件40，且3个所述连接件40沿固定架10的宽度方向间隔分布。
在上述实施例中，所述连接件40通过螺栓固定方式与所述车身地板连接固定。
在本实用新型中，螺栓固定方式具有拆装方便、固定效果好和实施成本低等优点。
在上述实施例中，所述连接件40为矩形结构的加强筋，其水平设置，且其靠近所述固定架10侧板的一侧均与所述固定架10对应的侧板固定连接。
在本实用新型中，每个连接件40上均设有上下贯穿其的螺栓通孔41，并在每个所述螺栓通孔内螺纹安装有螺栓。加强筋结构的连接件40，不仅具有较大的固定面积，方便固定架10与车身地板连接，还具有较强的刚度和硬度，可克服整车碰撞带来的应力不均所造成的连接件40歪扭变形。
在本文中，所涉及的前、后、上、下等方位词是以附图中零部件位于图中以及零部件相互之间的位置来定义的，只是为了表达技术方案的清楚及方便。应当理解，所述方位词的使用不应限制本申请请求保护的范围。
在不冲突的情况下，本文中上述实施例及实施例中的特征可以相互结合。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种氢能汽车的氢瓶固定装置，其特征在于，包括固定架(10)，所述固定架(10)为水平设置的矩形体结构，其内部中空，且其上端和前侧均为敞口结构，所述固定架(10)的底壁上设有多个沿前后方向设置的分隔板(20)，多个所述分隔板(20)均竖直设置，并分别沿左右方向均匀间隔分布，所述固定架(10)的底壁与相邻两个所述分隔板(20)之间形成与氢瓶相适配的固定槽(30)，所述氢瓶固定在所述固定槽(30)内，所述固定架(10)固定在车身地板上，其上端与车身纵梁固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种氢能汽车的氢瓶固定装置，其特征在于，每块所述分隔板(20)的下端均与所述固定架(10)的底壁固定连接，且其前端均延伸至与所述固定架(10)的前侧平齐，其后端均延伸至与所述固定架(10)的后侧内壁固定连接。
3.根据权利要求1或2所述的一种氢能汽车的氢瓶固定装置，其特征在于，每块所述分隔板(20)的左右两侧均铺设有橡胶垫。
4.根据权利要求3所述的一种氢能汽车的氢瓶固定装置，其特征在于，所述分隔板(20)设有四块。
5.根据权利要求1所述的一种氢能汽车的氢瓶固定装置，其特征在于，所述固定架(10)的前侧竖直设有挡板(11)，所述挡板(11)沿左右方向设置，其下端面与所述固定架(10)的下端面平齐，并与所述固定架(10)的前侧固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种氢能汽车的氢瓶固定装置，其特征在于，所述固定架(10)的外侧壁设有多个连接件(40)，所述连接件(40)用于将所述固定架(10)固定在所述车身地板上。
7.根据权利要求6所述的一种氢能汽车的氢瓶固定装置，其特征在于，所述连接件(40)与所述车身地板的固定结构为螺栓固定结构。
8.根据权利要求6或7所述的一种氢能汽车的氢瓶固定装置，其特征在于，所述连接件(40)为矩形结构的加强筋，其水平设置，且其靠近所述固定架(10)侧板的一侧均与所述固定架(10)对应的侧板固定连接。
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| CN202020548996.0U CN212604496U (zh) | 2020-04-14 | 2020-04-14 | 一种氢能汽车的氢瓶固定装置 |
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| WO2022248783A1 (fr) * | 2021-05-28 | 2022-12-01 | Psa Automobiles Sa | Vehicule muni d'un dispositif d'amortissement de choc pour un reservoir de gaz |
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2020
- 2020-04-14 CN CN202020548996.0U patent/CN212604496U/zh active Active
Cited By (2)
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| WO2022248783A1 (fr) * | 2021-05-28 | 2022-12-01 | Psa Automobiles Sa | Vehicule muni d'un dispositif d'amortissement de choc pour un reservoir de gaz |
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