CN212603184U - 一种保险杠左托架冲压模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种保险杠左托架冲压模具,其包括支撑架;支撑架底端的两侧均固定有支脚,支脚的顶部固定有下模板,下模板底端的中部设置有第一电动推杆,支撑架的顶部固定有支撑板,支撑板顶端的中部设置有第二电动推杆;第一电动推杆的推杆末端贯穿于下模板的内部,第一电动推杆的推杆末端与顶模底端的中部相连接,顶模位于下模板内部的底端,第二电动推杆的推杆末端贯穿于支撑板的底端,第二电动推杆的推杆末端与上模板顶端的中部相连接。本实用新型通过下模板的内部设置有顶模,在成型结束后,顶模可将成型物快速顶出,大大提高脱模的便捷,从而提高整体工作的效率。
Description
技术领域
本实用新型适用于冲压模具技术领域,尤其涉及一种保险杠左托架冲压模具。
背景技术
目前,汽车保险杠是吸收和减缓外界冲击力、防护车身前后部的安全装置。
汽车保险杠左托架是用于支撑汽车保险杠的机构,在生产过程中,需要采用冲压模具进行冲压制作,由左托架的形状的特殊性,在需要进行脱模时,较为不便,不利于成型后的左托架快速脱模,为了解决上述中存在的问题,因此,我们提出一种保险杠左托架冲压模具。
实用新型内容
本实用新型提出的一种保险杠左托架冲压模具,通过下模板的内部设置有顶模,在成型结束后,顶模可将成型物快速顶出,大大提高脱模的便捷,从而提高整体工作的效率,解决了背景技术中提出的问题。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种保险杠左托架冲压模具,包括支撑架;
支撑架底端的两侧均固定有支脚,支脚的顶部固定有下模板,下模板底端的中部设置有第一电动推杆,支撑架的顶部固定有支撑板,支撑板顶端的中部设置有第二电动推杆;
第一电动推杆的推杆末端贯穿于下模板的内部,第一电动推杆的推杆末端与顶模底端的中部相连接,顶模位于下模板内部的底端,第二电动推杆的推杆末端贯穿于支撑板的底端,第二电动推杆的推杆末端与上模板顶端的中部相连接。
优选的,支撑架呈U形状。
优选的,上模板位于下模板的正上方。
优选的,上模板顶端的右侧连通有注塑管。
优选的,支撑架的右侧设置有开关,开关与第一电动推杆和第二电动推杆为电性连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型通过下模板的内部设置有顶模,在成型结束后,顶模可将成型物快速顶出,大大提高脱模的便捷,从而提高整体工作的效率。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种保险杠左托架冲压模具的整体结构示意图。
图中:1、支撑架;2、第一电动推杆;3、支脚;4、第二电动推杆;5、下模板;6、顶模;7、支撑板;8、开关;9、上模板;10、注塑管。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“设置”应做广义理解,例如,可以是固定相连、设置,也可以是可拆卸连接、设置,或一体地连接、设置;本实用新型中提供的用电器的型号仅是参考,可以通过根据实际使用情况更换功能相同的不同型号用电器,对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
参照图1,一种保险杠左托架冲压模具,包括支撑架1;
支撑架1底端的两侧均固定有支脚3,支脚3的顶部固定有下模板5,下模板5底端的中部设置有第一电动推杆2,支撑架1的顶部固定有支撑板7,支撑板7顶端的中部设置有第二电动推杆4;
第一电动推杆2的推杆末端贯穿于下模板5的内部,第一电动推杆2的推杆末端与顶模6底端的中部相连接,顶模6位于下模板5内部的底端,第二电动推杆4的推杆末端贯穿于支撑板7的底端,第二电动推杆4的推杆末端与上模板9顶端的中部相连接。
本实施例中请参阅图1,通过下模板5的内部设置有顶模6,在成型结束后,顶模6可将成型物快速顶出,大大提高脱模的便捷,从而提高整体工作的效率。
其中,支撑架1呈U形状。
其中,上模板9位于下模板5的正上方。
其中,上模板9顶端的右侧连通有注塑管10。
其中,支撑架1的右侧设置有开关8,开关8与第一电动推杆2和第二电动推杆4为电性连接。
本实用新型使用时:注塑管10注塑,注塑成型后,开关8首先启动第二电动推杆4,第二电动推杆4带动上模板9与下模板5分离,此时在启动第一电动推杆2,第一电动推杆2推动顶模6位于下膜板5的内部上升,从而将下模板5内的成型物顶出,完成快速脱模的效果,大大提高工作时的便捷性和工作效率,设计简单,较为实用。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种保险杠左托架冲压模具,其特征在于,包括支撑架(1);
支撑架(1)底端的两侧均固定有支脚(3),支脚(3)的顶部固定有下模板(5),下模板(5)底端的中部设置有第一电动推杆(2),支撑架(1)的顶部固定有支撑板(7),支撑板(7)顶端的中部设置有第二电动推杆(4);
第一电动推杆(2)的推杆末端贯穿于下模板(5)的内部,第一电动推杆(2)的推杆末端与顶模(6)底端的中部相连接,顶模(6)位于下模板(5)内部的底端,第二电动推杆(4)的推杆末端贯穿于支撑板(7)的底端,第二电动推杆(4)的推杆末端与上模板(9)顶端的中部相连接。
2.根据权利要求1所述的一种保险杠左托架冲压模具,其特征在于,支撑架(1)呈U形状。
3.根据权利要求1所述的一种保险杠左托架冲压模具,其特征在于,上模板(9)位于下模板(5)的正上方。
4.根据权利要求1所述的一种保险杠左托架冲压模具,其特征在于,上模板(9)顶端的右侧连通有注塑管(10)。
5.根据权利要求1所述的一种保险杠左托架冲压模具,其特征在于,支撑架(1)的右侧设置有开关(8),开关(8)与第一电动推杆(2)和第二电动推杆(4)为电性连接。
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CN202021299659.9U CN212603184U (zh) | 2020-07-06 | 2020-07-06 | 一种保险杠左托架冲压模具 |
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Publications (1)
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