CN212601510U - 一种试制用车门铰链安装的简易工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种试制用车门铰链安装的简易工装，辅助将车门铰链座及铰链安装到车身上。解决现有试制时车门铰链座安装时上、下铰链座及车门铰链同轴度及Z向间距超差导致车门安装困难的装配工艺问题。将上下铰链座分别安置于工装的两端定位部件并固定，手持工装即可将铰链座和铰链分别与车身侧围及车门的安装点固定，再将工装从工件上拆卸下来即完成车门铰链安装。本实用新型结构简单、装配方便，且通过便捷的调整手段即可达到适应多种车型铰链安装的柔性效果。

Description

一种试制用车门铰链安装的简易工装

技术领域

本实用新型涉及汽车制造领域,具体涉及一种试制用车门铰链安装的简易工装。

背景技术

目前,在新车型试制阶段，车门铰链采用上、下铰链座，车门分别在上、下两个固定点安装铰链后，分别与侧围上固定的铰链座配合。

在本专利申请提出前，车门铰链座及铰链安装主要靠操作者通过经验反复进行手工调整，达到车门装配目的。此方式耗费工时较多，对工位操作者的经验要求高。

发明内容

为了解决现有试制阶段车门安装采用人工手动调整，难以保证铰链座及车门铰链安装位置精度的问题，本实用新型提出一种试制用车门铰链安装的简易工装，简化车门铰链安装工艺并保证安装精度。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种试制用车门铰链安装的简易工装，包括上固定杆、下固定杆、调整螺母、装配螺栓；上固定杆与下固定杆通过螺纹连接，并通过调整螺母调整上、下固定杆连接位置，车门上、下铰链座分别通过装配螺栓固定到上固定杆和下固定杆上。

将装配好的工装及工件，放置到车门铰链安装位置上，进行铰链装配；铰链装配完成，旋下装配螺栓，取下工装，进行下一次工作。

进一步地，所述上固定杆下端设有外螺纹段，下固定杆上端设有与上固定杆外螺纹段相配合的内螺纹段，调整螺母螺纹连接在上固定杆的外螺纹段并卡接下固定杆上端。

进一步地，所述上固定杆下端外螺纹段外径小于上固定杆主体外径，上固定杆主体外径与下固定杆外径相等。

进一步地，所述车门上铰链座通过装配螺栓固定到上固定杆上端；车门下铰链座通过装配螺栓固定到下固定杆下端。

本实用新型新型具有以下有益效果：

本实用新型可快速组装，并可通过调整螺母适用于多种车型车门分体式铰链安装，具有机动性和柔性，工装适应性广泛、装配操作简便。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对本实用新型实施例描述中所祈要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对千本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据本实用新型实施例的内容和这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型使用时的立体示意图；

图中：1-上固定杆；2-下固定杆；3-调整螺母；4-装配螺栓。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本实用新型，而非对本实用新型的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本实用新型相关的部分而非全部结构。

针对现有试制阶段车门安装采用人工手动调整难以保证铰链座及车门铰链安装位置精度的缺点。本实用新型提出一种试制用车门铰链安装的简易工装设计，简化车门铰链安装工艺并保证安装精度。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种试制用车门铰链安装的简易工装，包括上固定杆1、下固定杆2、调整螺母3、装配螺栓4。

上固定杆1与下固定杆2通过螺纹连接，并通过调整螺母3调整长度及固定安装位置，车门上、下铰链座分别通过装配螺栓4固定到上固定杆1和下固定杆2上。

作为优选的，上固定杆1下端设有外螺纹段，下固定杆2上端设有与上固定杆1外螺纹段相配合的内螺纹段，调整螺母3螺纹连接在上固定杆1的外螺纹段并卡接主下固定杆2上端。

作为优选的，上固定杆1下端外螺纹段外径小于上固定杆1主体外径，上固定杆1主体外径与下固定杆2外径相等。

作为优选的，车门上铰链座通过装配螺栓固定到上固定杆上端；车门下铰链座通过装配螺栓固定到下固定杆下端。

将装配好的工装及工件，放置到车门铰链安装位置上，进行铰链装配。铰链装配完成，旋下装配螺栓，取下工装，进行下一次工作。

本实用新型的工作原理为：

通过调整上、下固定杆螺纹连接，旋入所需位置后通过调整螺母卡接定位，可适应不同车型铰链安装情况；

通过旋紧调整螺母来保证固定杆端部间距，以确定上、下铰链相对位置；

将铰链座用装配螺栓固定到工装上下两端；

完成铰链座装配后，取下工装。

在本实施例的描述中，术语“上”、“下”、“左”、“右”等方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述和简化操作，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅仅用于在描述上加以区分，并没有特殊的含义。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (4)

1.一种试制用车门铰链安装的简易工装，其特征在于，包括上固定杆、下固定杆、调整螺母、装配螺栓；上固定杆与下固定杆通过螺纹连接，并通过调整螺母调整上、下固定杆连接位置，车门上、下铰链座分别通过装配螺栓固定到上固定杆和下固定杆上。

2.如权利要求1所述的一种试制用车门铰链安装的简易工装，其特征在于，所述上固定杆下端设有外螺纹段，下固定杆上端设有与上固定杆外螺纹段相配合的内螺纹段，调整螺母螺纹连接在上固定杆的外螺纹段并卡接下固定杆上端。

3.如权利要求1所述的一种试制用车门铰链安装的简易工装，其特征在于，所述上固定杆下端外螺纹段外径小于上固定杆主体外径，上固定杆主体外径与下固定杆外径相等。

4.如权利要求1所述的一种试制用车门铰链安装的简易工装，其特征在于，所述车门上铰链座通过装配螺栓固定到上固定杆上端；车门下铰链座通过装配螺栓固定到下固定杆下端。

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