CN212583646U - 一种机械化轮式通井机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种机械化轮式通井机，涉及通井机技术领域，包括驾驶室和车厢，驾驶室和车厢的底部均安装有车轮，车厢的上表面一侧固定连接有电机，电机的两侧中部通过转轴均固定连接有传动轴，传动轴的一端连接有连杆，连杆的一端设置有凸轮，凸轮的两侧中部均设置有支撑块，凸轮的两侧顶部均设置有限位柱，车厢的上表面另一侧固定连接有连接块，连接块的顶部设置有支撑板，支撑板的中部开设有活动槽。该机械化轮式通井机，通过电机、连杆和凸轮的设置，能够调节支撑板的角度，从而能够防止对井口造成伤害，通过限位柱能够防止支撑板在条调节角度的过程中发生抖动，从而提高了装置的可靠性。

Description

一种机械化轮式通井机

技术领域

本实用新型涉及通井机技术领域，具体为一种机械化轮式通井机。

背景技术

通井机或作业机是各油田在实施井下作业时的一种常用动力提升设备，它的主要作用是对于油管、抽油杆以及射孔作业用的天、地滑轮、射孔器等的提升和悬挂。

然而，经过分析发现，现有的机械化轮式通井机存在以下不足：不便于根据井口的角度调节装置的角度，因此，发明一种机械化轮式通井机来解决上述问题很有必要。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种机械化轮式通井机，解决了上述背景技术中提出的现有的机械化轮式通井机的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：

一种机械化轮式通井机，包括驾驶室和车厢，所述驾驶室和车厢的底部均安装有车轮，所述车厢的上表面一侧固定连接有电机，所述电机的两侧中部通过转轴均固定连接有传动轴，所述传动轴的一端连接有连杆，所述连杆的一端设置有凸轮，所述凸轮的两侧中部均设置有支撑块，所述凸轮的两侧顶部均设置有限位柱；

所述车厢的上表面另一侧固定连接有连接块，所述连接块的顶部设置有支撑板，所述支撑板的中部开设有活动槽，所述活动槽的内部两侧均开设有限位滑槽。

进一步的，所述车轮设置有多个，多个所述车轮均通过连接轴分别与驾驶室和车厢的底部可拆卸固定连接。

进一步的，所述电机为双向同步电机；

所述传动轴的一端与连杆的另一端可拆卸固定连接。

进一步的，所述连杆的一端开设有固定孔；

所述固定孔的内部与凸轮的一端可拆卸固定连接；

所述支撑块的顶部与凸轮的一端活动连接；

所述支撑块的底端与车厢的上表面活动连接。

进一步的，所述凸轮的外侧与活动槽的内部活动连接；

所述限位柱的外侧与限位滑槽的内部活动连接。

进一步的，所述限位滑槽的中部开设有槽口，所述槽口的内部通过销轴与支撑板的一端活动连接。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种机械化轮式通井机，具备以下有益效果：

1、该机械化轮式通井机，通过电机、连杆和凸轮的设置，能够调节支撑板的角度，从而能够防止对井口造成伤害。

2、该机械化轮式通井机，通过限位柱能够防止支撑板在条调节角度的过程中发生抖动，从而提高了装置的可靠性。

附图说明

图1为本实用新型机械化轮式通井机的主视的结构示意图；

图2为本实用新型机械化轮式通井机的电机结构的俯视的结构示意图；

图3为本实用新型机械化轮式通井机的支撑板结构的俯视的结构示意图。

图中：1、驾驶室；2、车厢；3、车轮；4、电机；5、连杆；6、凸轮；7、支撑块；8、限位柱；9、连接块；10、支撑板；11、活动槽；12、限位滑槽；13、传动轴。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接；可以是机械连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：

一种机械化轮式通井机，包括驾驶室1和车厢2，驾驶室1和车厢2的底部均安装有车轮3，车轮3设置有多个，多个车轮3均通过连接轴分别与驾驶室1和车厢2的底部可拆卸固定连接，车厢2的上表面一侧固定连接有电机4，电机4为双向同步电机，电机4的两侧中部通过转轴均固定连接有传动轴13，传动轴13的一端与连杆5的另一端可拆卸固定连接，传动轴13的一端连接有连杆5，连杆5的一端设置有凸轮6，连杆5的一端开设有固定孔，固定孔的内部与凸轮6的一端可拆卸固定连接，凸轮6的外侧与活动槽11的内部活动连接，通过电机4、连杆5和凸轮6的设置，能够调节支撑板10的角度，从而能够防止对井口造成伤害，凸轮6的两侧中部均设置有支撑块7，支撑块7的顶部与凸轮6的一端活动连接，支撑块7的底端与车厢2的上表面活动连接，凸轮6的两侧顶部均设置有限位柱8，限位柱8的外侧与限位滑槽12的内部活动连接，通过限位柱8能够防止支撑板10在条调节角度的过程中发生抖动，从而提高了装置的可靠性；

车厢2的上表面另一侧固定连接有连接块9，连接块9的顶部设置有支撑板10，支撑板10的中部开设有活动槽11，活动槽11的内部两侧均开设有限位滑槽12，限位滑槽12的中部开设有槽口，槽口的内部通过销轴与支撑板10的一端活动连接。

工作原理，该机械化轮式通井机，使用时，启动电机4，电机4通过传动轴13带动连杆5转动，通过连杆5带动凸轮6转动，能够使凸轮6在活动槽11的内部滑动，从而能够调节支撑板10的倾斜角度。

该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种机械化轮式通井机，包括驾驶室(1)和车厢(2)，其特征在于：所述驾驶室(1)和车厢(2)的底部均安装有车轮(3)，所述车厢(2)的上表面一侧固定连接有电机(4)，所述电机(4)的两侧中部通过转轴均固定连接有传动轴(13)，所述传动轴(13)的一端连接有连杆(5)，所述连杆(5)的一端设置有凸轮(6)，所述凸轮(6)的两侧中部均设置有支撑块(7)，所述凸轮(6)的两侧顶部均设置有限位柱(8)；

所述车厢(2)的上表面另一侧固定连接有连接块(9)，所述连接块(9)的顶部设置有支撑板(10)，所述支撑板(10)的中部开开设有活动槽(11)，所述活动槽(11)的内部两侧均开设有限位滑槽(12)。

2.根据权利要求1所述的一种机械化轮式通井机，其特征在于：

所述车轮(3)设置有多个，多个所述车轮(3)均通过连接轴分别与驾驶室(1)和车厢(2)的底部可拆卸固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种机械化轮式通井机，其特征在于：

所述电机(4)为双向同步电机；

所述传动轴(13)的一端与连杆(5)的另一端可拆卸固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种机械化轮式通井机，其特征在于：

所述连杆(5)的一端开设有固定孔；

所述固定孔的内部与凸轮(6)的一端可拆卸固定连接；

所述支撑块(7)的顶部与凸轮(6)的一端活动连接；

所述支撑块(7)的底端与车厢(2)的上表面活动连接。

5.根据权利要求1所述的一种机械化轮式通井机，其特征在于：

所述凸轮(6)的外侧与活动槽(11)的内部活动连接；

所述限位柱(8)的外侧与限位滑槽(12)的内部活动连接。

6.根据权利要求1所述的一种机械化轮式通井机，其特征在于：

所述限位滑槽(12)的中部开设有槽口，所述槽口的内部通过销轴与支撑板(10)的一端活动连接。

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