CN212561319U - 一种防撞架机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于清扫车设备技术领域，具体涉及一种防撞架机构，包括固定安装在清扫车后端的固定架，所述固定架远离清扫车的一端安装有拆卸的吸能盒，所述吸能盒的外侧活动套设有保护壳，所述保护壳通过螺丝固定在吸能盒的外侧，所述保护壳采用延展性好的弹性塑料制成，所述保护壳远离清扫车的一端表面粘接有多个等间距分布的弹性垫块，所述吸能盒包括呈波纹形状的吸能壳和填充在吸能壳与固定架之间的吸能件，所述吸能壳采用延展性好的金属材料制成，所述吸能件为EPP吸能块，克服了现有技术的不足，在发生碰撞后可根据各个组件的形变选择拆卸更换，降低了维修成本也提高了维修的效率，同时提升了防撞架的缓冲性能，更加安全可靠。

Description

一种防撞架机构

技术领域

本实用新型属于清扫车设备技术领域，具体涉及一种防撞架机构。

背景技术

电动清扫车，主要是利用蓄电池作为动力来源，来完成全自动的清扫工作。由于采用电能作为动力并配有洒水装置，无二次污染，无废气排放，节能环保，在当今社会日益恶化的今天，节能环保的电动清扫车受到越来越多的企事业单位的喜爱。

清扫车广泛应用于城市内道路的路面保洁，由于作业过程中车速较慢，在清扫过程中后方车辆很容易与其发生追尾事故；而现有的清扫车的防撞装置一般为冷轧钢板冲压而成的U形槽制成，与车架纵梁连接，这样的防撞装置在发生碰撞产生形变后需要整体进行更换，维修成本高，而且当受到撞击时缓冲效果不明显，安全性能不够。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种防撞架机构，克服了现有技术的不足，在发生碰撞后可根据各个组件的形变选择拆卸更换，降低了维修成本也提高了维修的效率，同时提升了防撞架的缓冲性能，更加安全可靠。

为解决上述问题，本实用新型所采取的技术方案如下：

一种防撞架机构，包括固定安装在清扫车后端的固定架，所述固定架远离清扫车的一端安装有拆卸的吸能盒，所述吸能盒的外侧活动套设有保护壳，所述保护壳通过螺丝固定在吸能盒的外侧，所述保护壳采用延展性好的弹性塑料制成，所述保护壳远离清扫车的一端表面粘接有多个等间距分布的弹性垫块。

进一步，所述吸能盒包括呈波纹形状的吸能壳和填充在吸能壳与固定架之间的吸能件，所述吸能壳采用延展性好的金属材料制成，所述吸能件为EPP吸能块。

进一步，所述吸能盒的外侧边缘处设置有四组连接组件，所述连接组件包括固设在吸能盒上的固定块、穿设固定块的固定插销，所述固定插销靠近固定架的一端设置有外螺纹，且固定插销与固定架螺纹连接。

进一步，所述固定插销的外侧套设有缓冲弹簧，当固定插销与固定架螺纹连接时，缓冲弹簧活动设置于固定架与固定块之间，且缓冲弹簧处于压缩状态。

进一步，所述弹性垫块采用具有弹性的橡胶制成，且弹性垫块远离保护壳的一侧表面呈弧形结构。

进一步，所述弹性垫块之间设置有荧光贴和反光条，所述荧光贴和反光条均粘接在保护壳的表面。

进一步，所述固定架的两侧表面安装有侧支架，所述侧支架呈U型结构，且侧支架的两端均通过螺丝与固定架连接。

本实用新型与现有技术相比较，具有以下有益效果：

本实用新型所述一种防撞架机构，结构设计新颖，吸能盒、保护壳。弹性垫块、侧支架均采用可拆卸的连接方式，根据其发生形变的程度选择进行拆卸更换，降低了维修成本也提高了维修的效率；通过缓冲弹簧、吸能壳、吸能件、保护壳和弹性垫块多级进行缓冲吸能，提升了防撞架的缓冲性能，更加安全可靠。

附图说明

图1为一种防撞架机构的结构示意图。

图2为一种防撞架机构中吸能盒的结构示意图。

图3为一种防撞架机构中A处的放大示意图。

图中：1、固定架；2、吸能盒；3、保护壳；4、弹性垫块；5、侧支架；6、吸能壳；7、吸能件；8、固定块；9、固定插销；10、缓冲弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-3所示，本实用新型所述一种防撞架机构，包括固定安装在清扫车后端的固定架1，固定架1远离清扫车的一端安装有拆卸的吸能盒2，吸能盒2的外侧活动套设有保护壳3，保护壳3通过螺丝固定在吸能盒2的外侧，保护壳3采用延展性好的弹性塑料制成，保护壳3远离清扫车的一端表面粘接有多个等间距分布的弹性垫块4；使用时首先依次安装固定架1和吸能盒2，将保护壳3套在吸能和的外侧，并拧紧螺丝；在发生撞击时通过弹性垫块4、保护壳3、吸能盒2助剂的进行吸能缓冲，对车身进行保护；在撞击后，可根据保护壳3和吸能盒2撞击产生的形变选择拆卸保护壳3或者吸能盒2进行维修、更换，降低维修的工作量和成本。

吸能盒2包括呈波纹形状的吸能壳6和填充在吸能壳6与固定架1之间的吸能件7，吸能壳6采用延展性好的金属材料制成，吸能件7为EPP吸能块；波纹形状的吸能壳6和吸能件7在发生撞击时能够更好的吸收撞击产生的冲击力，增强防撞架的抗冲击能力。

吸能盒2的外侧边缘处设置有四组连接组件，连接组件包括固设在吸能盒2上的固定块8、穿设固定块8的固定插销9，固定插销9靠近固定架1的一端设置有外螺纹，且固定插销9与固定架1螺纹连接；固定插销9的外侧套设有缓冲弹簧10，当固定插销9与固定架1螺纹连接时，缓冲弹簧10活动设置于固定架1与固定块8之间，且缓冲弹簧10处于压缩状态；当吸能盒2与固定架1连接时，首先依次将固定插销9插入到固定块8的通孔内，然后将缓冲弹簧10套在固定插销9的外侧，待缓冲弹簧10全部套好之后再依次拧紧固定插销9；在发生撞击时，吸能盒2整体可以向着固定架1的方向移动进一步的挤压缓冲弹簧10，利用缓冲弹簧10的回复力对冲击进行缓冲。

为了更好的缓冲冲击，弹性垫块4采用具有弹性的橡胶制成，且弹性垫块4远离保护壳3的一侧表面呈弧形结构。

为了提高安全性，弹性垫块4之间设置有荧光贴和反光条，荧光贴和反光条均粘接在保护壳3的表面，在阴雨、大雾天气的情况下荧光贴和反光条对后方的车辆进行提醒，避免追尾事件的发生。

为了加强侧边的防护，固定架1的两侧表面安装有侧支架5，侧支架5呈U型结构，且侧支架5的两端均通过螺丝与固定架1连接；当发生侧向追尾时侧边架可以对清扫车提供保护，避免清扫车的车体受损，在侧边架受损后可以通过螺丝拆卸下来进行更换。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (7)

1.一种防撞架机构，其特征在于：包括固定安装在清扫车后端的固定架(1)，所述固定架(1)远离清扫车的一端安装有拆卸的吸能盒(2)，所述吸能盒(2)的外侧活动套设有保护壳(3)，所述保护壳(3)通过螺丝固定在吸能盒(2)的外侧，所述保护壳(3)采用延展性好的弹性塑料制成，所述保护壳(3)远离清扫车的一端表面粘接有多个等间距分布的弹性垫块(4)。

2.根据权利要求1所述的一种防撞架机构，其特征在于：所述吸能盒(2)包括呈波纹形状的吸能壳(6)和填充在吸能壳(6)与固定架(1)之间的吸能件(7)，所述吸能壳(6)采用延展性好的金属材料制成，所述吸能件(7)为EPP吸能块。

3.根据权利要求1或2所述的一种防撞架机构，其特征在于：所述吸能盒(2)的外侧边缘处设置有四组连接组件，所述连接组件包括固设在吸能盒(2)上的固定块(8)、穿设固定块(8)的固定插销(9)，所述固定插销(9)靠近固定架(1)的一端设置有外螺纹，且固定插销(9)与固定架(1)螺纹连接。

4.根据权利要求3所述的一种防撞架机构，其特征在于：所述固定插销(9)的外侧套设有缓冲弹簧(10)，当固定插销(9)与固定架(1)螺纹连接时，缓冲弹簧(10)活动设置于固定架(1)与固定块(8)之间，且缓冲弹簧(10)处于压缩状态。

5.根据权利要求1所述的一种防撞架机构，其特征在于：所述弹性垫块(4)采用具有弹性的橡胶制成，且弹性垫块(4)远离保护壳(3)的一侧表面呈弧形结构。

6.根据权利要求1或5所述的一种防撞架机构，其特征在于：所述弹性垫块(4)之间设置有荧光贴和反光条，所述荧光贴和反光条均粘接在保护壳(3)的表面。

7.根据权利要求1所述的一种防撞架机构，其特征在于：所述固定架(1)的两侧表面安装有侧支架(5)，所述侧支架(5)呈U型结构，且侧支架(5)的两端均通过螺丝与固定架(1)连接。

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