CN212556395U - 方向机安装辅助装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种方向机安装辅助装置，包括：转运车、升降机构、旋转平台、支撑平台、移动平台和放置平台，升降机构设置在转运车上，升降机构的至少一部分结构可升降地设置；旋转平台设置在升降机构的上部，旋转平台相对于升降机构可旋转地设置；支撑平台设置在旋转平台上；移动平台设置在支撑平台上，在水平方向上移动平台相对于支撑平台可移动地设置，移动平台用于输送方向机；放置平台设置在转运车上，放置平台用于存放方向机。采用该方案，通过多个部件的配合，可实现对方向机的支撑、升降、旋转、水平移动和存放，这样无需人工托举，不但降低了劳动强度，还可便于方向机的位置调节，提高了装配效率，并且提高了安全性。

Description

方向机安装辅助装置

技术领域

本实用新型涉及车辆装配技术领域，具体而言，涉及一种方向机安装辅助装置。

背景技术

目前新能源客车行业内客车的车架为全承载框架式结构，车架上方无宽阔的方向机安装空间，也不适用吊装方式进行方向机安装作业。在进行方向机安装作业时通常会采用人工托举的方式进行操作。安装时需从下方人工托举方向机，并推放至安装位置，该作业不仅劳动强度大，效率低，还存在方向机侧翻、脱落的风险。

实用新型内容

本实用新型提供了一种方向机安装辅助装置，以辅助人员进行方向机安装作业，减少安全隐患，提高安装效率。

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种方向机安装辅助装置，包括：转运车；升降机构，所述升降机构设置在所述转运车上，所述升降机构的至少一部分结构可升降地设置；旋转平台，所述旋转平台设置在所述升降机构的上部，所述旋转平台相对于所述升降机构可旋转地设置；支撑平台，所述支撑平台设置在所述旋转平台上；移动平台，所述移动平台设置在所述支撑平台上，在水平方向上所述移动平台相对于所述支撑平台可移动地设置，所述移动平台用于输送方向机；放置平台，所述放置平台设置在所述转运车上，所述放置平台用于存放所述方向机。

进一步地，所述升降机构包括伸缩缸和设置在所述伸缩缸上的支撑板，所述伸缩缸在竖直方向可伸缩地设置，所述旋转平台可旋转地设置在所述支撑板上。

进一步地，所述支撑平台具有第一滑槽，所述移动平台包括主体和设置在所述主体下方的滑动件，其中，所述滑动件可滑动地设置在所述第一滑槽内。

进一步地，所述第一滑槽的底壁上具有多个第一滚轮，多个所述第一滚轮与所述滑动件的下表面抵接；和/或，所述主体上设置有多个第二滚轮，多个所述第二滚轮用于支撑所述方向机。

进一步地，所述支撑平台具有多个限位孔，每个所述限位孔均与所述第一滑槽连通；所述滑动件上具有限位槽；所述方向机安装辅助装置还包括限位销，所述限位销可取出地穿入所述限位孔和所述限位槽内。

进一步地，所述支撑平台包括盘体和间隔设置在所述盘体上的两个导向件，两个所述导向件之间的区域形成所述第一滑槽；所述滑动件具有两个第二滑槽，两个所述第二滑槽和两个所述导向件配合。

进一步地，所述主体具有第一导向槽，所述第一导向槽用于对所述方向机进行引导。

进一步地，所述放置平台包括：支架，所述支架上具有第二导向槽，所述第二导向槽用于对所述方向机进行引导，所述第二导向槽具有出口，所述出口朝向所述移动平台。

进一步地，所述第二导向槽为T型结构，所述放置平台还包括多个第三滚轮，多个所述第三滚轮分布在所述支架上。

进一步地，所述方向机安装辅助装置还包括：第一限位架，所述第一限位架可拆卸地设置在放置平台上，所述第一限位架用于对位于所述放置平台上的方向机进行限位；第二限位架，所述第二限位架可拆卸地设置在移动平台上，所述第二限位架用于对位于所述移动平台上的方向机进行限位。

应用本实用新型的技术方案，提供了一种方向机安装辅助装置，包括：转运车、升降机构、旋转平台、支撑平台、移动平台和放置平台，升降机构设置在转运车上，升降机构的至少一部分结构可升降地设置；旋转平台设置在升降机构的上部，旋转平台相对于升降机构可旋转地设置；支撑平台设置在旋转平台上；移动平台设置在支撑平台上，在水平方向上移动平台相对于支撑平台可移动地设置，移动平台用于输送方向机；放置平台设置在转运车上，放置平台用于存放方向机。采用该方案，通过多个部件的配合，可实现对方向机的支撑、升降、旋转、水平移动和存放，这样无需人工托举，不但降低了劳动强度，还可便于方向机的位置调节，提高了装配效率，并且提高了安全性。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1示出了本实用新型的实施例提供的方向机安装辅助装置的结构示意图；

图2示出了图1中的方向机安装辅助装置的爆炸图；

图3示出了图1中的升降机构和旋转平台的结构示意图；

图4示出了图1中的支撑平台的结构示意图；

图5示出了图1中的移动平台的结构示意图；

图6示出了图5中的移动平台的侧视图。

其中，上述附图包括以下附图标记：

10、转运车；20、升降机构；21、伸缩缸；22、支撑板；30、旋转平台；40、支撑平台；41、第一滑槽；42、第一滚轮；43、限位孔；44、盘体；45、导向件；50、移动平台；51、主体；52、滑动件；53、第二滚轮；54、限位槽；55、第二滑槽；56、第一导向槽；57、导向斜面；60、放置平台；61、支架；62、第二导向槽；63、第三滚轮；71、限位销；72、第一限位架；73、第二限位架；80、方向机。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的，决不作为对本实用新型及其应用或使用的任何限制。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如附图所示，本实用新型的实施例提供了一种方向机安装辅助装置，包括：转运车10；升降机构20，升降机构20设置在转运车10上，升降机构20的至少一部分结构可升降地设置；旋转平台30，旋转平台30设置在升降机构20的上部，旋转平台30相对于升降机构20可旋转地设置；支撑平台40，支撑平台40设置在旋转平台30上；移动平台50，移动平台50设置在支撑平台40上，在水平方向上移动平台50相对于支撑平台40可移动地设置，移动平台50用于输送方向机；放置平台60，放置平台60设置在转运车10上，放置平台60用于存放方向机。

其中，转运车10可以手动推动或自动驱动，以实现对方向机80的转运。放置平台60上可以放置多个方向机80，当移动平台50上的方向机80被取走装配好后，可将放置平台60上的方向机80输送至移动平台50继续进行装配。采用该方案，通过转运车10、升降机构20、旋转平台30、支撑平台40、移动平台50和放置平台60多个部件的配合，可实现对方向机80的支撑、升降、旋转、水平移动和存放，这样无需人工托举，不但降低了劳动强度，还可便于方向机80的位置调节，提高了装配效率，并且提高了安全性。

在本实施例中，升降机构20包括伸缩缸21和设置在伸缩缸21上的支撑板22，伸缩缸21在竖直方向可伸缩地设置，旋转平台30可旋转地设置在支撑板22上。支撑板22可对旋转平台30起到支撑的作用。通过伸缩缸21的伸缩可实现方向机的升降。

可选地，升降机构20还包括多个滚轮，多个滚轮沿支撑板22的周向分布在支撑板22上，滚轮与旋转平台30的下表面抵接，以减小旋转阻力。旋转平台30通过转轴安装在支撑板22上。旋转平台30可通过手动操作的方式实现旋转。

在本实施例中，支撑平台40具有第一滑槽41，移动平台50包括主体51和设置在主体51下方的滑动件52，其中，滑动件52的至少一部分可滑动地设置在第一滑槽41内。这样可通过滑动件52在第一滑槽41内滑动实现移动平台50的水平移动。这样移动平稳，移动方向准确。

进一步地，第一滑槽41的底壁上具有多个第一滚轮42，多个第一滚轮42与滑动件52的下表面抵接。通过多个第一滚轮42可以减小滑动件52在移动时的阻力，减少磨损。或，主体51上设置有多个第二滚轮53，多个第二滚轮53用于支撑方向机。通过多个第二滚轮53可减小方向机在移动时的阻力，便于移动，减少磨损。

在本实施例中，支撑平台40具有多个限位孔43，每个限位孔43均与第一滑槽41连通；滑动件52上具有限位槽54；方向机安装辅助装置还包括限位销71，限位销71可取出地穿入限位孔43和限位槽54内。这样将限位销71插入限位孔43和限位槽54内可实现对移动平台50的定位，防止移动平台50随意移动，提高安全性。而且，由于限位孔43和限位槽54为多个，这样可以在调整支撑平台40和移动平台50的相对位置后在进行限位，便于位置调节与方向机的装配。

在本实施例中，支撑平台40包括盘体44和间隔设置在盘体44上的两个导向件45，两个导向件45之间的区域形成第一滑槽41；滑动件52具有两个第二滑槽55，两个第二滑槽55和两个导向件45配合。这样可以提高支撑平台40和移动平台50的连接可靠性，并且可对移动平台50的移动起到导向作用。

在本实施例中，主体51具有第一导向槽56，第一导向槽56用于对方向机进行引导。方向机的下部结构可以插入第一导向槽56内，这样方向机可沿第一导向槽56滑动，移动平稳，便于位置调节，并且可以对方向机进行限位。

可选地，主体51的一端具有导向斜面57，导向斜面57相对于水平面倾斜设置。通过设置导向斜面57，便于将方向机从主体51上移动到安装位置。

在本实施例中，放置平台60包括：支架61，支架61上具有第二导向槽62，第二导向槽62用于对方向机进行引导，第二导向槽62具有出口，出口朝向移动平台50。支架61上可放置多个方向机，方向机的下部位于第二导向槽62内，这样可沿第二导向槽62移动方向机，移动平稳并且可对方向机进行限位，防止方向机掉落。沿第二导向槽62的出口将方向机推出，方向机可移动到移动平台50上。

具体地，第二导向槽62为T型结构，放置平台60还包括多个第三滚轮63，多个第三滚轮63分布在支架61上。

在本实施例中，方向机安装辅助装置还包括：第一限位架72，第一限位架72可拆卸地设置在放置平台60上，第一限位架72用于对位于放置平台60上的方向机进行限位；第二限位架73，第二限位架73可拆卸地设置在移动平台50上，第二限位架73用于对位于移动平台50上的方向机进行限位。这样可通过第一限位架72对位于放置平台60上的方向机进行限位，并通过第二限位架73对位于移动平台50上的方向机进行限位。通过上述设置可避免在移动方向机的过程中方向机发生倾倒或掉落，提高了安全性。

可选地，第一限位架72包括U形杆和L形杆，L形杆设置在U形杆上。U形杆的两端与放置平台插接，U形杆和L形杆用于压住方向机。第二限位架73包括L形杆和设置在L形杆上的C形杆，L形杆与移动平台插接，C形杆用于压住方向机。通过上述设置能够可靠地对方向机限位。

采用该方案，能够解决以下问题或达到以下技术效果：

1、通过结构设计，电动液压升降机构下支撑面可以通过螺栓连接安装在转运车的下底板上，解决了升降机构在车桥转运车上的固定问题，可以随转运车一起转运。

2、通过结构设计，电动液压升降机构具有上下高度调整功能，解决了人工托举方向机费时费力的问题。

3、通过结构设计，电动液压举升机上方具有旋转平台，旋转平台具有360°旋转功能，解决了方向机安装时角度调节困难的问题。

4、通过结构设计，设置支撑平台，该支撑平台下方具有圆形凹槽，通过螺栓与旋转平台上平面紧固连接，可随旋转平台360°旋转。支撑平台上方具备轨槽且轨槽下具有滚轮，可与移动平台下方滑杆连接，实现移动平台前后移动功能。此外，该支撑平台上方左右具备限位孔，与限位插销配合使用，实现对移动平台前后移动的限位功能。

5、通过结构设计，设置移动平台，该移动平台下方具有滑杆，与支撑平台上方的轨槽连接，通过移动平台的前后移动来实现方向机安装的前后移动功能，同时滑杆左右具有凹槽，能与限位插销配合使用，从而对移动平台进行有效限位。移动平台上平面中间开有I型凹槽并在两端安装滚动滑轮，方向机放在移动平台上平面即可实现方向机的二次前后移动功能，又解决了方向机输出轴过长导致摆放位置困难的问题。此外，移动平台前端具有两斜台，可方便方向机滑落至方向机安装孔，避免方向机滚落导致方向机外表面损伤的问题。

6、通过结构设计，设置放置平台，该平台上平面开有T型凹槽并在两端安装滚动滑轮，平台上方可放置3个待用方向机，使用时可将方向机通过转运放置平台的T型凹槽与移动平台的I型凹槽转移至移动平台，实现了4个方向机的一次性转运与安装，有效提高了方向机的转运及安装效率。

7、通过结构设计，设置限位机构，该限位机构主要有限位插销、第一限位架、第二限位架组成，避免了4个方向机在转运及举升过程中掉落的风险。

通过上述方案，辅助装置具有可存放、移动、角度调节、高度调节的方向机安装辅助工装，解决了客车方向机安装无可用工装的问题。该工装采用液压举升方式替代人工托举安装方式，减少人工托举方向机装配的安全隐患。该工装具备限位机构，能对移动平台及其支撑的方向机进行限位，避免方向机转运及安装过程中出现侧翻、倾倒的风险。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种方向机安装辅助装置，其特征在于，包括：

转运车(10)；

升降机构(20)，所述升降机构(20)设置在所述转运车(10)上，所述升降机构(20)的至少一部分结构可升降地设置；

旋转平台(30)，所述旋转平台(30)设置在所述升降机构(20)的上部，所述旋转平台(30)相对于所述升降机构(20)可旋转地设置；

支撑平台(40)，所述支撑平台(40)设置在所述旋转平台(30)上；

移动平台(50)，所述移动平台(50)设置在所述支撑平台(40)上，在水平方向上所述移动平台(50)相对于所述支撑平台(40)可移动地设置，所述移动平台(50)用于输送方向机；

放置平台(60)，所述放置平台(60)设置在所述转运车(10)上，所述放置平台(60)用于存放所述方向机。

2.根据权利要求1所述的方向机安装辅助装置，其特征在于，所述升降机构(20)包括伸缩缸(21)和设置在所述伸缩缸(21)上的支撑板(22)，所述伸缩缸(21)在竖直方向可伸缩地设置，所述旋转平台(30)可旋转地设置在所述支撑板(22)上。

3.根据权利要求1所述的方向机安装辅助装置，其特征在于，所述支撑平台(40)具有第一滑槽(41)，所述移动平台(50)包括主体(51)和设置在所述主体(51)下方的滑动件(52)，其中，所述滑动件(52)可滑动地设置在所述第一滑槽(41)内。

4.根据权利要求3所述的方向机安装辅助装置，其特征在于，

所述第一滑槽(41)的底壁上具有多个第一滚轮(42)，多个所述第一滚轮(42)与所述滑动件(52)的下表面抵接；和/或，

所述主体(51)上设置有多个第二滚轮(53)，多个所述第二滚轮(53)用于支撑所述方向机。

5.根据权利要求3所述的方向机安装辅助装置，其特征在于，

所述支撑平台(40)具有多个限位孔(43)，每个所述限位孔(43)均与所述第一滑槽(41)连通；

所述滑动件(52)上具有限位槽(54)；

所述方向机安装辅助装置还包括限位销(71)，所述限位销(71)可取出地穿入所述限位孔(43)和所述限位槽(54)内。

6.根据权利要求3所述的方向机安装辅助装置，其特征在于，

所述支撑平台(40)包括盘体(44)和间隔设置在所述盘体(44)上的两个导向件(45)，两个所述导向件(45)之间的区域形成所述第一滑槽(41)；

所述滑动件(52)具有两个第二滑槽(55)，两个所述第二滑槽(55)和两个所述导向件(45)配合。

7.根据权利要求3所述的方向机安装辅助装置，其特征在于，所述主体(51)具有第一导向槽(56)，所述第一导向槽(56)用于对所述方向机进行引导。

8.根据权利要求1所述的方向机安装辅助装置，其特征在于，所述放置平台(60)包括：

支架(61)，所述支架(61)上具有第二导向槽(62)，所述第二导向槽(62)用于对所述方向机进行引导，所述第二导向槽(62)具有出口，所述出口朝向所述移动平台(50)。

9.根据权利要求8所述的方向机安装辅助装置，其特征在于，所述第二导向槽(62)为T型结构，所述放置平台(60)还包括多个第三滚轮(63)，多个所述第三滚轮(63)分布在所述支架(61)上。

10.根据权利要求1所述的方向机安装辅助装置，其特征在于，所述方向机安装辅助装置还包括：

第一限位架(72)，所述第一限位架(72)可拆卸地设置在放置平台(60)上，所述第一限位架(72)用于对位于所述放置平台(60)上的方向机进行限位；

第二限位架(73)，所述第二限位架(73)可拆卸地设置在移动平台(50)上，所述第二限位架(73)用于对位于所述移动平台(50)上的方向机进行限位。

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