CN212555822U - 一种带有加热器的新型鼓式油箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种带有加热器的新型鼓式油箱，包括油箱筒体，所述油箱筒体左右两端均安装有端盖，所述油箱筒体内且靠近右端安装有无孔隔板，所述油箱筒体上壁面且位于无孔隔板右侧开设有第一圆形通孔，所述第一圆形通孔内插装有第一加油管，本实用新型涉及新型鼓式油箱技术领域。通过加热传感器，便于对遇冷结蜡变稠柴油进行加热升温，使其融化，便于柴油使用，通过主副油箱的配合使用，提高油箱的使用效果，副油箱的燃油供发动机启动用，发动机启动后，利用发动机的冷却水加热主油箱的燃油，便于主油箱内的油液加热。

Description

一种带有加热器的新型鼓式油箱

技术领域

本实用新型涉及新型鼓式油箱技术领域，具体为一种带有加热器的新型鼓式油箱。

背景技术

柴油机车使用广泛，传统的油箱仅仅起到储油作用，在卡车行驶时，多数用于长距离的货物运输，所以在油箱使用时，是具有一定使用要求的，由于部分地区冬季时间长，气候寒冷，导致柴油机车中的柴油在低温下结蜡变稠，以至于无法使用,所以阻碍柴油机车正常使用柴油。

发明内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种带有加热器的新型鼓式油箱，解决了现有的柴油机车使用广泛，传统的油箱仅仅起到储油作用，并且在卡车行驶时，多数用于长距离的货物运输，所以在油箱使用时，是具有一定使用要求的，所以由于部分地区冬季时间长，气候寒冷，导致柴油机车中的柴油在低温下结蜡变稠。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：包括油箱筒体，所述油箱筒体左右两端均安装有端盖，所述油箱筒体内且靠近右端安装有无孔隔板，所述油箱筒体上壁面且位于无孔隔板右侧开设有第一圆形通孔，所述第一圆形通孔内插装有第一加油管，所述油箱筒体上且位于无孔隔板和第一加油管之间安装有传感器，所述油箱筒体上壁面且位于无孔隔板左侧开设有第二圆形通孔，所述第二圆形通孔内安装有第二加油管，所述油箱筒体内且位于无孔隔板右侧安装有加热传感器。

优选的，所述油箱筒体内下壁面安装有与传感器下端相连接的传感器花篮，所述油箱筒体下壁面开设有与传感器花篮相对应的放油孔，所述放油孔内插装有放油螺塞，所述放油螺塞内插装有放油螺母。

优选的，所述油箱筒体内且位于加热传感器左右两侧安装有孔隔板。

有益效果

本实用新型提供了一种带有加热器的新型鼓式油箱。具备以下有益效果：通过加热传感器，便于对遇冷结蜡变稠柴油进行加热升温，使其融化，便于柴油使用，通过主副油箱的配合使用，提高油箱的使用效果，副油箱的燃油供发动机启动用，发动机启动后，利用发动机的冷却水加热主油箱的燃油，便于主油箱内的油液加热。

附图说明

图1为本实用新型所述一种带有加热器的新型鼓式油箱的结构示意图。

图中：1-油箱筒体；2-端盖；3-无孔隔板；4-第一加油管；5-传感器；6-第二加油管；7-传感器花篮；8-放油螺塞；9-有孔隔板；10-放油螺母；11-加热传感器。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案：一种带有加热器的新型鼓式油箱，油箱筒体1通过无孔隔板3将油箱筒体1分为两部分，达到主副油箱设计，无孔隔板3的左侧为主油箱，无孔隔板3的右侧为副油箱，油箱筒体1左右两端端焊接有端盖2，副油箱上端焊接有第一加油管4，副油箱内安装普通传感器5，副油箱下端焊接传感器花篮7，传感器花篮7用于支撑普通传感器5，并且放油螺塞8安装在传感器传感器花篮7下方，通过第一加热管4向副油箱内添加低牌号燃油，之后通过普通传感器5将其吸出，从而便于使用，放油螺塞8安装在放油螺母10上，拧动放油螺母10，便于定期排放油箱内的杂质和灰层，主油箱上端焊接有第二加油管6,便于向油箱内部填充油液，主油箱安装加热传感器11，主油箱下端焊接有普通的放油螺母10，主油箱内部铆接2个油箱有孔隔板9，主油箱左边是端盖2，右边是无孔隔板3与副油箱分隔，通过加热传感器11便于对主油箱内的油液加热，并且副油箱装有低牌号燃油，副油箱的燃油供发动机启动用，发动机启动后，利用发动机的冷却水加热主油箱的燃油，通过利用发动机余热将水箱中冷却液加热，卡车司机切换换向阀，升温的冷却水通过加热传感器11的进回水管口进入主油箱加热传感器11螺旋形进回水管将低温下的主油箱内半凝固的高牌号燃油加热融化，提高柴油的温度，防止其发生凝固的情况，加热后的燃油送入发动机，燃油加热后可作为正常行驶的供油系统，有孔隔板9上具有圆孔，从而便于主油箱内油体流动。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。由语句“包括一个......限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素”。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (3)

1.一种带有加热器的新型鼓式油箱，包括油箱筒体（1），其特征在于，所述油箱筒体（1）左右两端均安装有端盖（2），所述油箱筒体（1）内且靠近右端安装有无孔隔板（3），所述油箱筒体（1）上壁面且位于无孔隔板（3）右侧开设有第一圆形通孔，所述第一圆形通孔内插装有第一加油管（4），所述油箱筒体（1）上且位于无孔隔板（3）和第一加油管（4）之间安装有传感器（5），所述油箱筒体（1）上壁面且位于无孔隔板（3）左侧开设有第二圆形通孔，所述第二圆形通孔内安装有第二加油管（6），所述油箱筒体（1）内且位于无孔隔板（3）右侧安装有加热传感器（11）。

2.根据权利要求1所述的一种带有加热器的新型鼓式油箱，其特征在于，所述油箱筒体（1）内下壁面安装有与传感器（5）下端相连接的传感器花篮（7），所述油箱筒体（1）下壁面开设有与传感器花篮（7）相对应的放油孔，所述放油孔内插装有放油螺塞（8），所述放油螺塞（8）内插装有放油螺母（10）。

3.根据权利要求1所述的一种带有加热器的新型鼓式油箱，其特征在于，所述油箱筒体（1）内且位于加热传感器（11）左右两侧安装有孔隔板（9）。

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