CN212552047U - 一种汽车零部件高精度数控加工中心设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车零部件高精度数控加工中心设备，包括底座、外支架、升降装置、安装装置和转动装置；使用时，首先将零部件安装在安装管体的内部，在通过紧固螺栓对其进行固定，防止打滑；在启动转动电机带动转动轴进行转动，进一步的带动主动轮进行转动通过连接皮带带动从动轮进行转动，使得安装管体带动零部件进行转动，此时启动驱动电机带动螺纹杆转动，进而通过螺纹块和嵌设杆的作用对升降杆进行升降，使得下管体和锯齿对安装管体上的零部件进行加工，提高了装置本体的灵活性，也提高了装本体的加工效率。

Description

一种汽车零部件高精度数控加工中心设备

技术领域

本实用新型涉及数控加工技术领域，具体是一种汽车零部件高精度数控加工中心设备。

背景技术

数控加工的机床有金属切削机床、锻压机床和木工机床等，现代机械制造中加工机械零件的方法很多：除切削加工外，还有铸造、锻造、焊接、冲压、挤压、打孔等，但凡属精度要求较高和表面粗糙度要求较细的零件；

现有的汽车零件数控加工机床，尤其是对汽车上的管状零件进行打孔的机床，无法根据汽车零件的长度，降低了机床的灵活性，进而降低了机床的工作效率。

因此，本领域技术人员提供了一种汽车零部件高精度数控加工中心设备，以解决上述背景技术中提出的问题。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车零部件高精度数控加工中心设备，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车零部件高精度数控加工中心设备，包括底座、外支架、升降装置、安装装置和转动装置；所述底座的上侧端部设有外支架，外支架的内部上端设有升降装置，底座内部上端的右侧设有安装装置，且安装装置的上端设有转动装置；所述升降装置包括安装板、安装杆、驱动电机、升降杆和下管体；所述外支架的内部上端设有安装板，安装板的下侧两端均设有安装杆，且安装板的下端左侧的安装杆上设有安装架，且安装架上设有驱动电机，且驱动电机上设有螺纹杆，且螺纹杆上螺纹安装有螺纹块，且安装板的下端中间位置设有升降杆，且升降杆上设有与螺纹块对应设置的嵌设杆，且升降杆的下侧端部设有下管体。

作为本实用新型进一步的方案：所述安装装置包括安装箱、安装管体、滚动轴承和紧固螺栓；所述底座内部上端的右侧设有安装箱，且安装箱的内部设有紧固螺栓安装管体，且安装管体的两侧端部分别贯穿安装箱和外支架延伸至安装箱和外支架的外端外侧，且安装箱和外支架与安装管体之间均设有滚动轴承。

作为本实用新型再进一步的方案：所述转动装置包括转动电机、主动轮、连接皮带和从动轮；所述外支架内部上端的右侧设有转动电机，且转动电机上设有转动轴，且转动轴上设有主动轮，且安装管体的中间外端套设安装有从动轮，且主动轮上安装有连接皮带，连接皮带的下侧端部贯穿延伸至安装箱的内部下侧套设在从动轮上。

作为本实用新型再进一步的方案：所述驱动电机和转动电机均与外部电源和外部单片机电性连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述升降杆的上侧端部与安装板之间设有缓冲弹簧。

作为本实用新型再进一步的方案：所述下管体的下侧端部设有锯齿。

作为本实用新型再进一步的方案：所述安装管体的两侧均设有紧固螺栓。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本装置适用于多种数控加工场合，使用时，首先将零部件安装在安装管体的内部，在通过紧固螺栓对其进行固定，防止打滑；在启动转动电机带动转动轴进行转动，进一步的带动主动轮进行转动通过连接皮带带动从动轮进行转动，使得安装管体带动零部件进行转动，此时启动驱动电机带动螺纹杆转动，进而通过螺纹块和嵌设杆的作用对升降杆进行升降，使得下管体和锯齿对安装管体上的零部件进行加工，提高了装置本体的灵活性，也提高了装本体的加工效率。

附图说明

图1为一种汽车零部件高精度数控加工中心设备的结构示意图。

图2为一种汽车零部件高精度数控加工中心设备A处的结构示意图。

图中：1-底座、2-外支架、3-锯齿、4-下管体、5-升降杆、6-嵌设杆、7-驱动电机、 8-安装架、9-安装杆、10-安装板、11-缓冲弹簧、12-转动电机、13-转动轴、14-主动轮、15-连接皮带、16-安装管体、17-安装箱、18-从动轮、19-紧固螺栓、20-滚动轴承、21- 螺纹杆、22-螺纹块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1～2，本实用新型实施例中，一种汽车零部件高精度数控加工中心设备，包括底座、外支架、升降装置、安装装置和转动装置；所述底座1的上侧端部设有外支架2，外支架2的内部上端设有升降装置，底座1内部上端的右侧设有安装装置，且安装装置的上端设有转动装置；所述升降装置包括安装板10、安装杆9、驱动电机7、升降杆5和下管体4；所述外支架2的内部上端设有安装板10，安装板10的下侧两端均设有安装杆9，且安装板10的下端左侧的安装杆9上设有安装架8，且安装架8上设有驱动电机7，且驱动电机7上设有螺纹杆21，且螺纹杆21上螺纹安装有螺纹块22，且安装板10的下端中间位置设有升降杆5，且升降杆5上设有与螺纹块22对应设置的嵌设杆6，且升降杆5的下侧端部设有下管体4。

所述安装装置包括安装箱17、安装管体16、滚动轴承20和紧固螺栓19；所述底座1内部上端的右侧设有安装箱17，且安装箱17的内部设有紧固螺栓安装管体16，且安装管体16的两侧端部分别贯穿安装箱17和外支架2延伸至安装箱17和外支架2的外端外侧，且安装箱17和外支架2与安装管体16之间均设有滚动轴承20。

所述转动装置包括转动电机12、主动轮14、连接皮带15和从动轮18；所述外支架2内部上端的右侧设有转动电机12，且转动电机12上设有转动轴13，且转动轴13上设有主动轮14，且安装管体16的中间外端套设安装有从动轮18，且主动轮14上安装有连接皮带15，连接皮带15的下侧端部贯穿延伸至安装箱17的内部下侧套设在从动轮18上。

所述驱动电机7和转动电机12均与外部电源和外部单片机电性连接。

所述升降杆5的上侧端部与安装板10之间设有缓冲弹簧11。

所述下管体4的下侧端部设有锯齿3。

所述安装管体16的两侧均设有紧固螺栓19。

本实用新型的工作原理是：

本实用新型涉及一种汽车零部件高精度数控加工中心设备，本装置适用于多种数控加工场合，使用时，首先将零部件安装在安装管体16的内部，在通过紧固螺栓19对其进行固定，防止打滑；在启动转动电机12带动转动轴13进行转动，进一步的带动主动轮14 进行转动通过连接皮带15带动从动轮18进行转动，使得安装管体16带动零部件进行转动，此时启动驱动电机7带动螺纹杆21转动，进而通过螺纹块22和嵌设杆6的作用对升降杆5进行升降，使得下管体4和锯齿3对安装管体16上的零部件进行加工，提高了装置本体的灵活性，也提高了装本体的加工效率。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (7)

1.一种汽车零部件高精度数控加工中心设备，包括底座、外支架、升降装置、安装装置和转动装置；其特征在于，所述底座(1)的上侧端部设有外支架(2)，外支架(2)的内部上端设有升降装置，底座(1)内部上端的右侧设有安装装置，且安装装置的上端设有转动装置；所述升降装置包括安装板(10)、安装杆(9)、驱动电机(7)、升降杆(5)和下管体(4)；所述外支架(2)的内部上端设有安装板(10)，安装板(10)的下侧两端均设有安装杆(9)，且安装板(10)的下端左侧的安装杆(9)上设有安装架(8)，且安装架(8)上设有驱动电机(7)，且驱动电机(7)上设有螺纹杆(21)，且螺纹杆(21)上螺纹安装有螺纹块(22)，且安装板(10)的下端中间位置设有升降杆(5)，且升降杆(5)上设有与螺纹块(22)对应设置的嵌设杆(6)，且升降杆(5)的下侧端部设有下管体(4)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件高精度数控加工中心设备，其特征在于，所述安装装置包括安装箱(17)、安装管体(16)、滚动轴承(20)和紧固螺栓(19)；所述底座(1)内部上端的右侧设有安装箱(17)，且安装箱(17)的内部设有紧固螺栓安装管体(16)，且安装管体(16)的两侧端部分别贯穿安装箱(17)和外支架(2)延伸至安装箱(17)和外支架(2)的外端外侧，且安装箱(17)和外支架(2)与安装管体(16)之间均设有滚动轴承(20)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车零部件高精度数控加工中心设备，其特征在于，所述转动装置包括转动电机(12)、主动轮(14)、连接皮带(15)和从动轮(18)；所述外支架(2)内部上端的右侧设有转动电机(12)，且转动电机(12)上设有转动轴(13)，且转动轴(13)上设有主动轮(14)，所述从动轮(18)套设在安装管体(16)的中间外端，且主动轮(14)上安装有连接皮带(15)，连接皮带(15)的下侧端部贯穿延伸至安装箱(17)的内部下侧套设在从动轮(18)上。

4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件高精度数控加工中心设备，其特征在于，所述驱动电机(7)和转动电机(12)均与外部电源和外部单片机电性连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车零部件高精度数控加工中心设备，其特征在于，所述升降杆(5)的上侧端部与安装板(10)之间设有缓冲弹簧(11)。

6.根据权利要求1所述的一种汽车零部件高精度数控加工中心设备，其特征在于，所述下管体(4)的下侧端部设有锯齿(3)。

7.根据权利要求2所述的一种汽车零部件高精度数控加工中心设备，其特征在于，所述安装管体(16)的两侧均设有紧固螺栓(19)。

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