CN212526933U - 一种汽车金属制品加工用夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车金属制品加工用夹具，包括底座，所述底座顶部的两侧分别连接有第一壳体和第二壳体，所述底座顶部的中轴处设置有限位座，所述限位座的内腔安装有下夹具，所述下夹具的上方设置有上夹具，所述上夹具的顶部安装有安装块，所述安装块的正面与背面分别活动连接有第一活动杆和第二活动杆，所述第一活动杆和第二活动杆相背的一端分别贯穿第一壳体和第二壳体并延伸至第一壳体和第二壳体的外部，所述第一壳体和第二壳体的正面均安装有活动轴。解决了传统的汽车配件用夹具，操作较为复杂，且夹持过程中，容易出现晃动，从而出现次品，无形中增加了企业生产成本的问题。

Description

一种汽车金属制品加工用夹具

技术领域

本实用新型涉及汽车配件加工设备技术领域，具体为一种汽车金属制品加工用夹具。

背景技术

随着汽车越来越普及，好多汽车生产厂家都在生产汽车的零配件，加工中心作为生产汽车零配件的主要设备，已经越来越普及，然而生产成本及加工效率是企业最需要考虑的，现有的一些汽车小配件在加工中心进行加工时，都会使用到工装夹具，但是现有的配件夹具操作较为复杂，使用成本较高，往往对于一些简单的零部件进行夹紧加工时，无需使用到这种机械夹具，无形中增加了企业的生产成本，为此，我们提出一种汽车金属制品加工用夹具。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车金属制品加工用夹具，具备操作简单，固定效果好，提高工作人员加工效率，降低次品率，从而有效降低企业生产成本的优点，解决了传统的汽车配件用夹具，操作较为复杂，且夹持过程中，容易出现晃动，从而出现次品，无形中增加了企业生产成本的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车金属制品加工用夹具，包括底座，所述底座顶部的两侧分别连接有第一壳体和第二壳体，所述底座顶部的中轴处设置有限位座，所述限位座的内腔安装有下夹具，所述下夹具的上方设置有上夹具，所述上夹具的顶部安装有安装块，所述安装块的正面与背面分别活动连接有第一活动杆和第二活动杆，所述第一活动杆和第二活动杆相背的一端分别贯穿第一壳体和第二壳体并延伸至第一壳体和第二壳体的外部，所述第一壳体和第二壳体的正面均安装有活动轴，两所述活动轴的一端分别贯穿第一壳体和第二壳体并延伸至第一活动杆和第二活动杆的内腔，所述第一壳体的左侧设置有转轴，所述转轴的右侧依次贯穿第一壳体和第二壳体并延伸至第二壳体的外部，所述第一壳体和第二壳体相背的一端均固定连接有横板，所述横板的顶部连接有强力弹簧条，所述转轴的表面固定连接有多个固定块，所述固定块的顶部固定连接有挤压块。

优选的，所述第一活动杆和第二活动杆的底部均连接有强力弹簧条。

优选的，所述转轴的左侧连接有转盘，所述转盘的左侧固定连接有把手。

优选的，所述下夹具和上夹具均为半圆形夹块，所述下夹具顶部的两侧均开设有凹槽，所述上夹具底部的两侧均设置有卡块。

优选的，所述凹槽的内腔连接有铁片，所述卡块的底部连接有吸铁块。

优选的，所述第一壳体和第二壳体内腔的两侧均开设有活动槽。

优选的，所述下夹具和上夹具相对的一面均粘接有柔性垫。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型，当工作人员需要使用该装置时，通过把手带动转盘旋转，当转盘旋转的同时会带动转轴旋转，当转轴旋转时会带动固定块和挤压块向下移动，并通过挤压块挤压第一活动杆和第二活动杆，通过第一活动杆和第二活动杆挤压强力弹簧条，通过第一活动杆、第二活动杆和活动轴的配合，来带动上夹具远离下夹具，此时，工作人员将待加工的物件放置在下夹具中，工作人员反向转动把手，带动转盘、转轴、固定块和挤压块远离第一活动杆和第二活动杆，通过强力弹簧条的弹力，推动第一活动杆和第二活动杆，通过杠杆原理，来带动上夹具向下夹具进行移动，从而完成物件的夹紧。

附图说明

图1为本实用新型下夹具与上夹具夹紧示意图；

图2为本实用新型下夹具与上夹具松开示意图。

图中：1底座、2第一壳体、3第二壳体、4限位座、5下夹具、501凹槽、6上夹具、601卡块、7安装块、8第一活动杆、9第二活动杆、10活动轴、11横板、12强力弹簧条、13转轴、14固定块、15挤压块、16转盘、17把手、18柔性垫。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-2，一种汽车金属制品加工用夹具，包括底座1，底座1顶部的两侧分别连接有第一壳体2和第二壳体3，底座1顶部的中轴处设置有限位座4，限位座4的内腔安装有下夹具5，下夹具5的上方设置有上夹具6，上夹具6的顶部安装有安装块7，安装块7的正面与背面分别活动连接有第一活动杆8和第二活动杆9，第一活动杆8和第二活动杆9相背的一端分别贯穿第一壳体2和第二壳体3并延伸至第一壳体2和第二壳体3的外部，第一壳体2和第二壳体3的正面均安装有活动轴10，两活动轴10的一端分别贯穿第一壳体2和第二壳体3并延伸至第一活动杆8和第二活动杆9的内腔，第一壳体2的左侧设置有转轴13，转轴13的右侧依次贯穿第一壳体2和第二壳体3并延伸至第二壳体3的外部，第一壳体2和第二壳体3相背的一端均固定连接有横板11，横板11的顶部连接有强力弹簧条12，转轴13的表面固定连接有多个固定块14，固定块14的顶部固定连接有挤压块15。

优选的，第一活动杆8和第二活动杆9的底部均连接有强力弹簧条12，通过设置了强力弹簧条12，通过弹力作用，可以推动第一活动杆8和第二活动杆9的一端向上移动，通过机械原理，可以带动上夹具6向下夹具5进行移动。

优选的，转轴13的左侧连接有转盘16，转盘16的左侧固定连接有把手17，通过设置了把手17，方便工作人员通过把手17带动转盘16进行旋转，从而通过转盘16带动转轴13进行旋转。

优选的，下夹具5和上夹具6均为半圆形夹块，下夹具5顶部的两侧均开设有凹槽501，上夹具6底部的两侧均设置有卡块601，通过设置了凹槽501和卡块601，方便下夹具5和上夹具6之间，能够更加紧密的贴合，从而达到更好的夹紧效果。

优选的，凹槽501的内腔连接有铁片，卡块601的底部连接有吸铁块，通过设置了铁片和吸铁块，使得下夹具5和上夹具6之间，能够快速贴近。

优选的，第一壳体2和第二壳体3内腔的两侧均开设有活动槽，通过开设了活动槽，方便第一活动杆8和第二活动杆9的上下活动，从而使得上夹具6能够更好的对物件进行夹紧。

优选的，下夹具5和上夹具6相对的一面均粘接有柔性垫18，通过设置了柔性垫18，起到了保护物件的作用，避免上夹具6和下夹具5在对物件进行夹持时，对物件表面造成磨损的问题。

使用时，当工作人员需要使用该装置时，通过把手17带动转盘16旋转，当转盘16旋转的同时会带动转轴13旋转，当转轴13旋转时会带动固定块14和挤压块15向下移动，并通过挤压块15挤压第一活动杆8和第二活动杆9，通过第一活动杆8和第二活动杆9挤压强力弹簧条12，通过第一活动杆8、第二活动杆9和活动轴10的配合，来带动上夹具6远离下夹具5，此时，工作人员将待加工的物件放置在下夹具5中，工作人员反向转动把手17，带动转盘16、转轴13、固定块14和挤压块15远离第一活动杆8和第二活动杆9，通过强力弹簧条12的弹力，推动第一活动杆8和第二活动杆9，通过杠杆原理，来带动上夹具6向下夹具5进行移动，从而完成物件的夹紧。

注意，上述仅为本实用新型的较佳实施例及所运用技术原理。本领域技术人员会理解，本实用新型不限于这里所述的特定实施例，对本领域技术人员来说能够进行各种明显的变化、重新调整和替代而不会脱离本实用新型的保护范围。因此，虽然通过以上实施例对本实用新型进行了较为详细的说明，但是本实用新型不仅仅限于以上实施例，在不脱离本实用新型构思的情况下，还可以包括更多其他等效实施例，而本实用新型的范围由所附的权利要求范围决定。

Claims (7)

1.一种汽车金属制品加工用夹具，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)顶部的两侧分别连接有第一壳体(2)和第二壳体(3)，所述底座(1)顶部的中轴处设置有限位座(4)，所述限位座(4)的内腔安装有下夹具(5)，所述下夹具(5)的上方设置有上夹具(6)，所述上夹具(6)的顶部安装有安装块(7)，所述安装块(7)的正面与背面分别活动连接有第一活动杆(8)和第二活动杆(9)，所述第一活动杆(8)和第二活动杆(9)相背的一端分别贯穿第一壳体(2)和第二壳体(3)并延伸至第一壳体(2)和第二壳体(3)的外部，所述第一壳体(2)和第二壳体(3)的正面均安装有活动轴(10)，两所述活动轴(10)的一端分别贯穿第一壳体(2)和第二壳体(3)并延伸至第一活动杆(8)和第二活动杆(9)的内腔，所述第一壳体(2)的左侧设置有转轴(13)，所述转轴(13)的右侧依次贯穿第一壳体(2)和第二壳体(3)并延伸至第二壳体(3)的外部，所述第一壳体(2)和第二壳体(3)相背的一端均固定连接有横板(11)，所述横板(11)的顶部连接有强力弹簧条(12)，所述转轴(13)的表面固定连接有多个固定块(14)，所述固定块(14)的顶部固定连接有挤压块(15)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车金属制品加工用夹具，其特征在于：所述第一活动杆(8)和第二活动杆(9)的底部均连接有强力弹簧条(12)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车金属制品加工用夹具，其特征在于：所述转轴(13)的左侧连接有转盘(16)，所述转盘(16)的左侧固定连接有把手(17)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车金属制品加工用夹具，其特征在于：所述下夹具(5)和上夹具(6)均为半圆形夹块，所述下夹具(5)顶部的两侧均开设有凹槽(501)，所述上夹具(6)底部的两侧均设置有卡块(601)。

5.根据权利要求4所述的一种汽车金属制品加工用夹具，其特征在于：所述凹槽(501)的内腔连接有铁片，所述卡块(601)的底部连接有吸铁块。

6.根据权利要求1所述的一种汽车金属制品加工用夹具，其特征在于：所述第一壳体(2)和第二壳体(3)内腔的两侧均开设有活动槽。

7.根据权利要求1所述的一种汽车金属制品加工用夹具，其特征在于：所述下夹具(5)和上夹具(6)相对的一面均粘接有柔性垫(18)。

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