CN210877676U - 一种刹车片用的精确钻孔装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及刹车片技术领域，具体涉及一种刹车片用的精确钻孔装置，包括工作台、转轴、凸轮一、固定块、电机、齿轮一、传动齿轮一、传动轴一、凸台、传动齿轮二、支撑台、传动轴二、齿轮二、凸轮二、支撑板、伸缩杆一、压块、伸缩杆二、钻头、皮带和收集台，工作台左右两侧分别设置有转轴，凸轮一设置于工作台右侧后端，固定块设置于工作台右部后侧，传动轴一转动连接于凸台顶部，传动齿轮一与齿轮一相啮合，传动齿轮二与齿轮二相啮合，本实用解决了现有的钻孔装置存在的刹车片无法定位夹紧从而导致钻孔位置容易出现偏差等缺陷，而且无法快捷、方便的收集加工完成的刹车片，大大降低了钻孔设备的工作效率的问题。

Description

一种刹车片用的精确钻孔装置

技术领域

本实用新型涉及刹车片技术领域，具体涉及一种刹车片用的精确钻孔装置。

背景技术

刹车片也叫刹车皮。在汽车的刹车系统中,刹车片是最关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用，所以说好的刹车片是人和汽车的保护神。刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，其中隔热层是由不传热的材料组成，目的是隔热。摩擦块由摩擦材料、粘合剂组成，刹车时被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦，从而达到车辆减速刹车的目的。由于摩擦作用，摩擦块会逐渐被磨损，一般来讲成本越低的刹车片磨损得越快。摩擦材料使用完后要及时更换刹车片，否则钢板与刹车盘就会直接接触，最终会丧失刹车效果并损坏刹车盘。

目前，制造厂在生产刹车片的工艺流程中，对刹车片进行钻孔能够提高更好的散热率，减少热衰对刹车的影响，也便于工作人员安装刹车片，但在刹车片加工领域中，现有的钻孔装置存在因刹车片无法定位夹紧从而导致钻孔位置容易出现偏差等缺陷，使产品品质受到极大地影响，而且无法快捷、方便的收集加工完成的刹车片，大大降低了钻孔设备的工作效率，为此我们设计一种刹车片用的精确钻孔装置。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型公开了一种刹车片用的精确钻孔装置，用于解决现有的钻孔装置存在的刹车片无法定位夹紧从而导致钻孔位置容易出现偏差等缺陷，而且无法快捷、方便的收集加工完成的刹车片，大大降低了钻孔设备的工作效率的问题。

具体技术方案如下：

一种刹车片用的精确钻孔装置，其特征在于：包括工作台、转轴、凸轮一、固定块、电机、齿轮一、传动齿轮一、传动轴一、凸台、传动齿轮二、支撑台、传动轴二、齿轮二、凸轮二、支撑板、伸缩杆一、压块、伸缩杆二、钻头、皮带和收集台；

所述工作台左右两侧分别设置有转轴，所述转轴前后两侧分别转动连接于工作台上，所述凸轮一设置于工作台右侧后端，所述凸轮一前端固定连接于转轴后端，所述固定块设置于工作台右部后侧，所述固定块底端固定连接于工作台顶端，所述电机底端固定连接于固定块顶端，所述齿轮一前端固定连接于电机后端，所述齿轮一后端均匀设置有若干个传动杆，所述凸台底端固定连接于工作台顶端后侧，所述传动轴一转动连接于凸台顶部，所述传动齿轮一左端固定连接于传动轴一右端，所述传动齿轮二右端固定连接于传动轴一左端；

所述支撑台底端分别固定连接于工作台顶端前后两侧，所述传动轴二设置于前后两侧支撑台右侧中部，所述传动轴二前后两端分别转动连接于支撑台上，所述齿轮二固定连接于传动轴二后端，所述凸轮二有两个且分别固定连接于传动轴二上，所述支撑板设置于前后两侧支撑台之间，所述支撑板前后两端分别固定连接于支撑台顶部，所述伸缩杆一顶端固定连接于支撑板底端左侧，所述压块顶端固定连接于伸缩杆一底端，所述伸缩杆二顶端固定连接于支撑板底端右侧，所述钻头顶端固定连接于伸缩杆二底端，所述皮带开设有定位槽且套设于左右两侧转轴上，所述收集台设置于工作台左侧。

优选的，所述传动齿轮一与齿轮一相啮合，所述传动齿轮二与齿轮二相啮合。

优选的，所述伸缩杆一与伸缩杆二内部分别设置有弹簧，所述伸缩杆一与伸缩杆二底部分别设置有连杆。

优选的，所述述固定块右侧中部设置有控制面板，所述电机与所述控制面板电性连接。

优选的，所述压块上开设有定位孔，所述定位孔与钻头相适配，可用于提高钻孔精确度。

有益效果：皮带上开设有定位槽，有利于限制刹车片的具体位置，保证之后钻出孔的位置的精确度，并且能带动刹车片滑动，无需工作人员人工滑动刹车片，有助于提高工作效率，压块顶端固定连接于伸缩杆一底端，压块上开设有定位孔，定位孔与钻头相适配，通过压块覆盖压紧刹车片以达到固定目的，有利于夹紧刹车片，并且压紧过程不会导致刹车片产生形变，致使钻出的孔出现尺寸上的偏差，能提高刹车片的良品率，提高生产效益，工作台左侧设置有收集台，完成钻孔的刹车片最后会落在收集台上，方便工作人员统一、快捷地收集完成加工的刹车片，有利于提高工作效率，并且整个过程工作人员只需完成放置与回收刹车片的工作，极大地降低了工作人员的劳动强度，减少了人力资源的损耗，具有很高的实用性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1：本实用新型结构示意图；

图2：本实用新型后视图；

图3：本实用新型右视图；

图4：本实用新型A部放大示意图；

图5：本实用新型伸缩杆截面示意图。

附图标记如下：1-工作台，2-转轴，3-凸轮一，4-固定块，401-控制面板，5-电机，6-齿轮一，601-传动杆，7-传动齿轮一，8-传动轴一，9-凸台，10-传动齿轮二，11-支撑台，12-传动轴二，13-齿轮二，14-凸轮二，15-支撑板，16-伸缩杆一，17-压块，171-定位孔，18-伸缩杆二，19-钻头，20-皮带，21-收集台，22-弹簧，23-连杆。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参看图1-5：一种刹车片用的精确钻孔装置，其特征在于：包括工作台1、转轴2、凸轮一3、固定块4、电机5、齿轮一6、传动齿轮一7、传动轴一8、凸台9、传动齿轮二10、支撑台11、传动轴二12、齿轮二13、凸轮二14、支撑板15、伸缩杆一16、压块17、伸缩杆二18、钻头19、皮带20和收集台21；

工作台1左右两侧分别设置有转轴2，转轴2前后两侧分别转动连接于工作台1上，凸轮一3设置于工作台1右侧后端，凸轮一3前端固定连接于转轴2后端，固定块4设置于工作台1右部后侧，固定块4底端固定连接于工作台1顶端，电机5底端固定连接于固定块4顶端，齿轮一6前端固定连接于电机5后端，齿轮一6后端均匀设置有若干个传动杆601，凸台9底端固定连接于工作台1顶端后侧，传动轴一8转动连接于凸台9顶部，传动齿轮一7左端固定连接于传动轴一8右端，传动齿轮二10右端固定连接于传动轴一8左端；

支撑台11底端分别固定连接于工作台1顶端前后两侧，传动轴二12设置于前后两侧支撑台11右侧中部，传动轴二12前后两端分别转动连接于支撑台11上，齿轮二13固定连接于传动轴二12后端，凸轮二14有两个且分别固定连接于传动轴二12上，支撑板15设置于前后两侧支撑台11之间，支撑板15前后两端分别固定连接于支撑台11顶部，伸缩杆一16顶端固定连接于支撑板15底端左侧，压块17顶端固定连接于伸缩杆一16底端，伸缩杆二18顶端固定连接于支撑板15底端右侧，钻头19顶端固定连接于伸缩杆二18底端，皮带20开设有定位槽且套设于左右两侧转轴2上，收集台21设置于工作台1左侧。

具体的，传动齿轮一7与齿轮一6相啮合，传动齿轮二10与齿轮二13相啮合。

具体的，伸缩杆一16与伸缩杆二18内部分别设置有弹簧22，伸缩杆一16与伸缩杆二18底部分别设置有连杆23。

具体的，述固定块4右侧中部设置有控制面板401，电机5与控制面板401电性连接。

具体的，压块17上开设有定位孔171，定位孔171与钻头19相适配，可用于提高钻孔精确度。

工作原理：将本实用新型连接至外部电源，将刹车片放置在开设于皮带20上的定位槽中，使用控制面板401开启电机5，齿轮一6随着电机5的开启而转动，传动杆601以间歇传动的方式带动凸轮3转动，凸轮一3前端固定连接于转轴2后端，转轴2转动带动皮带20转动，刹车片开始向左滑动，传动齿轮一7与齿轮一6相啮合，传动齿轮二10与齿轮二13相啮合，齿轮二13带动传动轴二12转动，凸轮二14有两个且分别固定连接于传动轴二12上，伸缩杆一16与伸缩杆二18底部分别设置有连杆23，随着传动轴二12转动，凸轮二14开始与连杆23碰触，促使压块17与钻头19向下运动，伸缩杆内部设置的弹簧22进入伸张状态，压块17先将刹车片覆盖，固定其位置，钻头19通过定位孔171在刹车片上钻出孔来，凸轮二14远离连杆23，弹簧22回缩带动压块17与钻头19离开刹车片，此时皮带20转动带动刹车片继续向左滑行，直到落于工作台1左侧的收集台21上，等待工作人员收集成品。

以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (5)

1.一种刹车片用的精确钻孔装置，其特征在于：包括工作台(1)、转轴(2)、凸轮一(3)、固定块(4)、电机(5)、齿轮一(6)、传动齿轮一(7)、传动轴一(8)、凸台(9)、传动齿轮二(10)、支撑台(11)、传动轴二(12)、齿轮二(13)、凸轮二(14)、支撑板(15)、伸缩杆一(16)、压块(17)、伸缩杆二(18)、钻头(19)、皮带(20)和收集台(21)；

所述工作台(1)左右两侧分别设置有转轴(2)，所述转轴(2)前后两侧分别转动连接于工作台(1)上，所述凸轮一(3)设置于工作台(1)右侧后端，所述凸轮一(3)前端固定连接于转轴(2)后端，所述固定块(4)设置于工作台(1)右部后侧，所述固定块(4)底端固定连接于工作台(1)顶端，所述电机(5)底端固定连接于固定块(4)顶端，所述齿轮一(6)前端固定连接于电机(5)后端，所述齿轮一(6)后端均匀设置有若干个传动杆(601)，所述凸台(9)底端固定连接于工作台(1)顶端后侧，所述传动轴一(8)转动连接于凸台(9)顶部，所述传动齿轮一(7)左端固定连接于传动轴一(8)右端，所述传动齿轮二(10)右端固定连接于传动轴一(8)左端；

所述支撑台(11)底端分别固定连接于工作台(1)顶端前后两侧，所述传动轴二(12)设置于前后两侧支撑台(11)右侧中部，所述传动轴二(12)前后两端分别转动连接于支撑台(11)上，所述齿轮二(13)固定连接于传动轴二(12)后端，所述凸轮二(14)有两个且分别固定连接于传动轴二(12)上，所述支撑板(15)设置于前后两侧支撑台(11)之间，所述支撑板(15)前后两端分别固定连接于支撑台(11)顶部，所述伸缩杆一(16)顶端固定连接于支撑板(15)底端左侧，所述压块(17)顶端固定连接于伸缩杆一(16)底端，所述伸缩杆二(18)顶端固定连接于支撑板(15)底端右侧，所述钻头(19)顶端固定连接于伸缩杆二(18)底端，所述皮带(20)开设有定位槽且套设于左右两侧转轴(2)上，所述收集台(21)设置于工作台(1)左侧。

2.根据权利要求1所述的一种刹车片用的精确钻孔装置，其特征在于：所述传动齿轮一(7)与齿轮一(6)相啮合，所述传动齿轮二(10)与齿轮二(13)相啮合。

3.根据权利要求1所述的一种刹车片用的精确钻孔装置，其特征在于：所述伸缩杆一(16)与伸缩杆二(18)内部分别设置有弹簧(22)，所述伸缩杆一(16)与伸缩杆二(18)底部分别设置有连杆(23)。

4.根据权利要求1所述的一种刹车片用的精确钻孔装置，其特征在于：所述述固定块(4)右侧中部设置有控制面板(401)，所述电机(5)与所述控制面板(401)电性连接。

5.根据权利要求1所述的一种刹车片用的精确钻孔装置，其特征在于：所述压块(17)上开设有定位孔(171)，所述定位孔(171)与钻头(19)相适配。

Images