CN212509950U - 一种流体装卸臂润滑结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种流体装卸臂润滑结构,包括上法兰、管道主体以及滚珠旋转机构,所述上法兰的内侧壁设置有滚动环槽,所述管道主体上设置有嵌入上法兰内的嵌入块,所述嵌入块的侧壁开设有与滚动环槽对应的限位环槽,所述滚珠旋转机构位于所述滚动环槽与限位环槽之间,所述上法兰的侧壁设置有进珠开口,所述进珠开口的底部设置有连通进珠开口与滚动环槽的进珠孔,所述进珠开口的表面设置有一盖合进珠开口的丝堵,所述丝堵上开设有润滑开口以及进油通孔,所述进油通孔连通所述润滑开口以及滚动环槽,所述润滑开口的表面设置有一盖合件。本实用新型具有降低了流体装卸臂无法正常使用的概率,在一定陈固定上提升了企业效益的效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及流体装卸设备的技术领域,尤其是涉及一种流体装卸臂润滑结构。
背景技术
目前流体装卸臂是一种用于实现地面设备与液体槽车之间传输液体和气体产品的装置。
现有的流体装卸臂一般包括立柱、装在立柱上的液相臂和气相臂,液相臂和气相臂均包括内臂、外臂和垂管,内臂与立柱之间、外臂与内臂之间以及外臂与垂管之间均通过旋转接头连接,液相臂和气相臂上下并排设置,所述的旋转接头设有内圈、外圈以及独立的上下连接法兰,上连接法兰与外圈通过螺钉紧固连接,下连接法兰通过螺钉与内圈紧固连接,上连接法兰与内圈之间设有阶梯式设置的主密封装置和副密封装置,在外圈中部与内圈之间设有无润滑脂的滚珠旋转机构。
但是上述流体装卸臂在实际的使用过程中上法兰与管道主体之间上的滚珠旋转机构在长时间的使用之后,导致内部的润滑脂固化之后失效,导致旋转接头旋转卡滞,从而导致整个流体装卸臂无法正常使用,对公司经营目标十分不利。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种流体装卸臂润滑结构,具有方便了对流体装卸臂内添加润滑脂,从而降低了流体装卸臂无法正常使用的概率,在一定陈固定上提升了企业效益的效果。
本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的:
一种流体装卸臂润滑结构,包括上法兰、管道主体以及滚珠旋转机构,所述上法兰和管道主体之间设置有密封件,所述上法兰的内侧壁设置有滚动环槽,所述管道主体上设置有嵌入上法兰内的嵌入块,所述嵌入块的侧壁开设有与滚动环槽对应的限位环槽,所述滚珠旋转机构位于所述滚动环槽与限位环槽之间,所述上法兰的侧壁设置有进珠开口,所述进珠开口的底部设置有连通进珠开口与滚动环槽的进珠孔,所述进珠开口的表面设置有一盖合进珠开口的丝堵,所述丝堵上开设有润滑开口以及进油通孔,所述进油通孔连通所述润滑开口以及滚动环槽,所述润滑开口的表面设置有一盖合件。
通过采用上述技术方案,当位于润滑凹槽内的润滑脂干燥之后,导致管道主体与上法兰之间旋转卡滞时,能够通过润护开口以及进油通孔向上法兰与管道主体之间添加润滑油,从而在不需要将流体装卸臂上的上法兰与下法兰之间拆卸即可完成对于润滑脂的添加,从而方便了对流体装卸臂内添加润滑脂,有效降低了流体装卸臂无法正常使用的概率,在一定陈固定上提升了企业效益。
本实用新型进一步设置为:所述进油通孔倾斜设置于丝堵上。
通过采用上述技术方案,将精油通孔倾斜设置于丝堵上,从而避免了上法兰与管道主体之间发生相对旋转时,滚珠旋转机构与进油通孔之间发生冲击或是旋转滚珠堵塞进油通孔。
本实用新型进一步设置为:所述盖合件为一单向阀,所述单向阀的底部设置有嵌入进珠开口内的安装座,所述安装座与进珠开口之间螺纹连接。
通过采用上述技术方案,将盖合件设置为一单向阀,当需要使用是,只需要使用进油枪向进油通孔内注油即可,而不需要对盖合件进行开合,方便了向上法兰与管道主体之间注油,且能够防止异物进入到上法兰与管道主体之间。
本实用新型进一步设置为:所述安装座与所述进珠开口之间的螺纹为密封螺纹。
通过采用上述技术方案,提升了安装座与进珠开口之间的密封性。
本实用新型进一步设置为:所述安装座的顶部水平向外延伸形成定位环,所述定位环的底部设置有密封垫,所述密封垫与所述上法兰压紧。
通过采用上述技术方案,进一步提升了安装座与进珠开口之间的密封性,且在安装座与进珠开口之间安装的过程中,能够通过定位环进行定位,从而方便了安装座与进珠开口之间的安装。
本实用新型进一步设置为:所述密封件沿上法兰的边沿间隔设置有两个,所述密封件与上法兰和管道主体之间压紧。
通过采用上述技术方案,进一步提升了上法兰与管道主体之间的密封性。
本实用新型进一步设置为:所述上法兰的侧壁开设有供密封件放置的放置凹槽,所述密封件设置于放置凹槽内,密封件包括密封环以及密封圈,所述密封环的侧壁开设有供密封圈安装的安装槽,所述密封圈安装于安装槽内。
通过采用上述技术方案,当密封件在上法兰与管道主体之间进行转动的过程中,密封环安装于上法兰内,密封圈的侧壁与管道主体之间压紧,从而当上法兰与管道主体之间进行相对转动时,能够将转动转化为密封圈与密封环之间的相对转动,从而减少了密封件与上法兰和管道主体之间的磨损,提升了密封件的密封效果,且在一定程度上提升了密封圈的使用寿命。
本实用新型进一步设置为:所述安装槽为一方形槽,所述安装槽与密封圈之间形成润滑间隙,所述润滑间隙内填充有润滑油。
通过采用上述技术方案,减少了密封环与密封圈之间的磨损,从而进一步提升了密封件的使用寿命。
综上所述,本实用新型的有益技术效果为:
1.上述一种流体装卸臂通过设置润滑开口、进油通孔以及盖合件,具有方便了对流体装卸臂内添加润滑脂,从而降低了流体装卸臂无法正常使用的概率,在一定陈固定上提升了企业效益的效果;
2.上述实用新型通过将进油通孔倾斜设置于丝堵上,具有避免了进油通孔与滚珠旋转机构之间发生干涉的效果;
3.上述实用新型通过设置密封环以及密封圈,具有进一步提升了上法兰与管道主体之间的密封性,且在一定程度上提升了密封件的使用寿命的效果。
附图说明
图1是本实用新型的剖面结构示意图。
图2是图1中A部分的局部放大示意图。
图3是图1中B部分的局部放大示意图。
图中,1、上法兰;11、滚动环槽;12、放置凹槽;13、进珠开口;14、进珠孔;15、丝堵;151、润滑开口;152、进油通孔;16、单向阀;161、安装座;162、定位环;163、密封垫;2、管道主体;21、嵌入块;22、限位环槽;3、滚珠旋转机构;4、密封件;41、密封环;411、安装槽;412、润滑间隙;42、密封圈。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
参照附图1,一种流体装卸臂润滑结构,包括上法兰1、管道主体2以及滚珠旋转机构3。
参照附图1和附图2,上法兰1的内侧壁设置有滚动环槽11,上法兰1的内侧壁位于滚动环槽11的两侧均开设放置凹槽12,放置凹槽12内设置有密封件4,密封件4与管道主体2压紧,密封件4沿上法兰1的边沿间隔设置有两个,密封件4包括密封环41以及密封圈42,密封环41的侧壁开设有供密封圈42安装的安装槽411,密封圈42安装于安装槽411内,安装槽411为一方形槽,安装槽411与密封圈42之间形成润滑间隙412,润滑间隙412内填充有润滑油。
参照附图1和附图3,上法兰1的侧壁设置有进珠开口13,进珠开口13的底部设置有连通进珠开口13与滚动环槽11的进珠孔14,进珠开口13的表面设置有一盖合进珠开口13的丝堵15。
丝堵15上开设有润滑开口151以及进油通孔152,进油通孔152连通润滑开口151以及滚动环槽11,进油通孔152倾斜设置于丝堵15上。
润滑开口151的表面设置有一盖合件,盖合件为一单向阀16,单向阀16的底部设置有嵌入进珠开口13内的安装座161,安装座161与进珠开口13之间螺纹连接,安装座161与进珠开口13之间的螺纹为密封螺纹,安装座161的顶部水平向外延伸形成定位环162,定位环162的底部设置有密封垫163,密封垫163与上法兰1压紧。
管道主体2上设置有嵌入上法兰1内的嵌入块21,嵌入块21的侧壁开设有与滚动环槽11对应的限位环槽22。
滚珠旋转机构3位于滚动环槽11与限位环槽22之间,滚珠旋转机构3包括沿滚动环槽11的边沿周向设置的多个滚珠,滚珠旋转机构3沿上法兰1的长度方向间隔设置有两组,两组滚珠旋转机构3之间相互连通。
本实施例的使用原理为:当位于润滑凹槽内的润滑脂干燥之后,导致管道主体2与上法兰1之间旋转卡滞时,能够通过润护开口以及进油通孔152向上法兰1与管道主体2之间添加润滑油,从而在不需要将流体装卸臂上的上法兰1与下法兰之间拆卸即可完成对于润滑脂的添加,从而方便了对流体装卸臂内添加润滑脂,有效降低了流体装卸臂无法正常使用的概率,在一定陈固定上提升了企业效益。
本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例,并非依此限制本实用新型的保护范围,故:凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种流体装卸臂润滑结构,包括上法兰(1)、管道主体(2)以及滚珠旋转机构(3),所述上法兰(1)和管道主体(2)之间设置有密封件(4),所述上法兰(1)的内侧壁设置有滚动环槽,所述管道主体(2)上设置有嵌入上法兰(1)内的嵌入块(21),所述嵌入块(21)的侧壁开设有与滚动环槽对应的限位环槽,其特征在于:所述滚珠旋转机构(3)位于所述滚动环槽与限位环槽之间,所述上法兰(1)的侧壁设置有进珠开口(13),所述进珠开口(13)的底部设置有连通进珠开口(13)与滚动环槽的进珠孔(14),所述进珠开口(13)的表面设置有一盖合进珠开口(13)的丝堵(15),所述丝堵(15)上开设有润滑开口(151)以及进油通孔(152),所述进油通孔(152)连通所述润滑开口(151)以及滚动环槽,所述润滑开口(151)的表面设置有一盖合件。
2.根据权利要求1所述的一种流体装卸臂润滑结构,其特征在于:所述进油通孔(152)倾斜设置于丝堵(15)上。
3.根据权利要求2所述的一种流体装卸臂润滑结构,其特征在于:所述盖合件为一单向阀(16),所述单向阀(16)的底部设置有嵌入进珠开口(13)内的安装座(161),所述安装座(161)与进珠开口(13)之间螺纹连接。
4.根据权利要求3所述的一种流体装卸臂润滑结构,其特征在于:所述安装座(161)与所述进珠开口(13)之间的螺纹为密封螺纹。
5.根据权利要求4所述的一种流体装卸臂润滑结构,其特征在于:所述安装座(161)的顶部水平向外延伸形成定位环(162),所述定位环(162)的底部设置有密封垫(163),所述密封垫(163)与所述上法兰(1)压紧。
6.根据权利要求1所述的一种流体装卸臂润滑结构,其特征在于:所述密封件(4)沿上法兰(1)的边沿间隔设置有两个,所述密封件(4)与上法兰(1)和管道主体(2)之间压紧。
7.根据权利要求1所述的一种流体装卸臂润滑结构,其特征在于:所述上法兰(1)的侧壁开设有供密封件(4)放置的放置凹槽(12),所述密封件(4)设置于放置凹槽(12)内,密封件(4)包括密封环(41)以及密封圈(42),所述密封环(41)的侧壁开设有供密封圈(42)安装的安装槽(411),所述密封圈(42)安装于安装槽(411)内。
8.根据权利要求7所述的一种流体装卸臂润滑结构,其特征在于:所述安装槽(411)为一方形槽,所述安装槽(411)与密封圈(42)之间形成润滑间隙(412),所述润滑间隙(412)内填充有润滑油。
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CN202020255444.0U CN212509950U (zh) | 2020-03-03 | 2020-03-03 | 一种流体装卸臂润滑结构 |
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CN114370542A (zh) * | 2021-12-31 | 2022-04-19 | 河北中科朗博环保科技有限公司 | 一种应用于钢渣热闷池集气管道上的旋转结构 |
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- 2020-03-03 CN CN202020255444.0U patent/CN212509950U/zh active Active
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