CN212508467U - 一种防冻裂机油冷却器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种防冻裂机油冷却器，包括冷却器盖板、导油管和散热组件，所述冷却器盖板包括盖板板体，所述盖板板体的边缘处均匀设有连接柱，所述导油管设置在冷却器盖板前表面中间，且导油管与冷却器盖板一体连接，通过出油管和进油管可以和外部油管连接，以此可以供油通过冷却器的内部，通过固定柱可以对压力弹簧和连接堵头定位，以此形成压力阀，通过加固肋板使得倒油管和盖板板体连接更牢固，使得盖板板体更牢固，该防冻裂机油冷却器，结构简单，通过机冷器盖板结构的改变，减少了水腔容水体积，从而减小了机冷器盖板在冷却水结冰时的受力，减少水结冰时的变形量，最大限度防止冻裂现象的发生。

Description

一种防冻裂机油冷却器

技术领域

本实用新型涉及机油冷却器技术领域，具体为一种防冻裂机油冷却器。

背景技术

机油冷却器为发动冷却机油用，每年因机油冷器盖板冻裂而造成柴油机故障时有发生，主要是用户未按要求在冬天停机时放掉冷却水导致冻裂发生，现有机冷器盖板有壳侧水包，当未按要求放水时，低温时水结成冰体积增大1/10左右，超出盖板延伸率易造成盖板冻裂。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种防冻裂机油冷却器，结构简单，生产方便，通过机冷器盖板结构的改变，减少了水腔容水体积，从而减小了机冷器盖板在冷却水结冰时的受力，减少水结冰时的变形量，最大限度防止冻裂现象的发生，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防冻裂机油冷却器，包括冷却器盖板、导油管和散热组件，所述冷却器盖板包括盖板板体，所述盖板板体的边缘处均匀设有连接柱，所述导油管设置在冷却器盖板前表面中间，且导油管与冷却器盖板一体连接，所述冷却器盖板的后表面通过螺栓连接与散热组件的翅板安装板连接，所述导油管的倒油管内部左端设有压力阀组件。

进一步的，所述导油管包括倒油管，所述倒油管两端下侧分别设有L型结构的出油管和进油管，倒油管的后侧两端设有与盖板板体进出口对应的开口，通过倒油管可以进行倒油，使得倒油更方便，通过出油管和进油管可以和外部油管连接，以此可以供油通过冷却器的内部。

进一步的，所述压力阀组件包括设置在倒油管内部的防护环，所述防护环的左端设有右端球面状结构的连接堵头，所述倒油管的内部左端通过螺纹连接有固定柱，所述固定柱与连接堵头之间设有压力弹簧，通过固定柱可以对压力弹簧和连接堵头定位，以此形成压力阀。

进一步的，所述倒油管的两侧和盖板板体前表面之间设有不少于三组的加固肋板，两个加固肋板为一组，通过加固肋板使得倒油管和盖板板体连接更牢固，使得盖板板体更牢固。

进一步的，所述散热组件包括翅板安装板，翅板安装板的后设有翅板散热片，所述翅板散热片的进口与翅板安装板上的开口对应，所述翅板安装板与盖板板体相对的一侧边缘处设有凹槽，该凹槽的内部粘贴有橡胶密封环，通过橡胶密封环使得散热组件与盖板板体之间连接更紧密。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本防冻裂机油冷却器，通过倒油管可以进行倒油，使得倒油更方便，通过出油管和进油管可以和外部油管连接，以此可以供油通过冷却器的内部，通过固定柱可以对压力弹簧和连接堵头定位，以此形成压力阀，通过加固肋板使得倒油管和盖板板体连接更牢固，使得盖板板体更牢固，该防冻裂机油冷却器，结构简单，生产方便，通过机冷器盖板结构的改变，减少了水腔容水体积，从而减小了机冷器盖板在冷却水结冰时的受力，减少水结冰时的变形量，最大限度防止冻裂现象的发生。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型侧面结构示意图；

图3为本实用新型剖面结构示意图。

图中：1压力阀组件、11固定柱、12压力弹簧、13连接堵头、14防护环、2冷却器盖板、21盖板板体、22连接柱、3加固肋板、4导油管、41出油管、42倒油管、43进油管、5散热组件、51翅板安装板、52橡胶密封环、53翅板散热片。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种防冻裂机油冷却器主权，包括冷却器盖板2、导油管4和散热组件5，冷却器盖板2包括盖板板体21，盖板板体21的边缘处均匀设有连接柱22，导油管4设置在冷却器盖板2前表面中间，且导油管4与冷却器盖板2一体连接，冷却器盖板2的后表面通过螺栓连接与散热组件5的翅板安装板51连接，导油管4的倒油管42内部左端设有压力阀组件1，导油管4包括倒油管42，倒油管42两端下侧分别设有L型结构的出油管41和进油管43，倒油管42的后侧两端设有与盖板板体21进出口对应的开口，通过倒油管42可以进行倒油，使得倒油更方便，通过出油管41和进油管43可以和外部油管连接，以此可以供油通过冷却器的内部，压力阀组件1包括设置在倒油管42内部的防护环14，防护环14的左端设有右端球面状结构的连接堵头13，倒油管42的内部左端通过螺纹连接有固定柱11，固定柱11与连接堵头13之间设有压力弹簧12，通过固定柱11可以对压力弹簧12和连接堵头13定位，以此形成压力阀，倒油管42的两侧和盖板板体21前表面之间设有不少于三组的加固肋板3，两个加固肋板3为一组，通过加固肋板3使得倒油管42和盖板板体21连接更牢固，使得盖板板体21更牢固，散热组件5包括翅板安装板51，翅板安装板51的后设有翅板散热片53，翅板散热片53的进口与翅板安装板51上的开口对应，翅板安装板51与盖板板体21相对的一侧边缘处设有凹槽，该凹槽的内部粘贴有橡胶密封环52，通过橡胶密封环52使得散热组件5与盖板板体21之间连接更紧密，该防冻裂机油冷却器，结构简单，生产方便，通过机冷器盖板结构的改变，减少了水腔容水体积，从而减小了机冷器盖板在冷却水结冰时的受力，减少水结冰时的变形量，最大限度防止冻裂现象的发生。

在使用时：通过倒油管42可以进行倒油，使得倒油更方便，通过出油管41和进油管43可以和外部油管连接，以此可以供油通过冷却器的内部，通过固定柱11可以对压力弹簧12和连接堵头13定位，以此形成压力阀，通过加固肋板3使得倒油管42和盖板板体21连接更牢固，使得盖板板体21更牢固，通过改变冷却器盖板2侧面的水腔容水体积，从而减小了机冷器盖板在冷却水结冰时的受力，减少水结冰时的变形量，最大限度防止冻裂现象的发生。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种防冻裂机油冷却器，包括冷却器盖板（2）、导油管（4）和散热组件（5），其特征在于：所述冷却器盖板（2）包括盖板板体（21），所述盖板板体（21）的边缘处均匀设有连接柱（22），所述导油管（4）设置在冷却器盖板（2）前表面中间，且导油管（4）与冷却器盖板（2）一体连接，所述冷却器盖板（2）的后表面通过螺栓连接与散热组件（5）的翅板安装板（51）连接，所述导油管（4）的倒油管（42）内部左端设有压力阀组件（1）。

2.根据权利要求1所述的一种防冻裂机油冷却器，其特征在于：所述导油管（4）包括倒油管（42），所述倒油管（42）两端下侧分别设有L型结构的出油管（41）和进油管（43），倒油管（42）的后侧两端设有与盖板板体（21）进出口对应的开口。

3.根据权利要求1所述的一种防冻裂机油冷却器，其特征在于：所述压力阀组件（1）包括设置在倒油管（42）内部的防护环（14），所述防护环（14）的左端设有右端球面状结构的连接堵头（13），所述倒油管（42）的内部左端通过螺纹连接有固定柱（11），所述固定柱（11）与连接堵头（13）之间设有压力弹簧（12）。

4.根据权利要求1所述的一种防冻裂机油冷却器，其特征在于：所述倒油管（42）的两侧和盖板板体（21）前表面之间设有不少于三组的加固肋板（3），两个加固肋板（3）为一组。

5.根据权利要求1所述的一种防冻裂机油冷却器，其特征在于：所述散热组件（5）包括翅板安装板（51），翅板安装板（51）的后设有翅板散热片（53），所述翅板散热片（53）的进口与翅板安装板（51）上的开口对应，所述翅板安装板（51）与盖板板体（21）相对的一侧边缘处设有凹槽，该凹槽的内部粘贴有橡胶密封环（52）。

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