CN212503546U - 一种房屋建筑施工用升降机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及建筑施工技术领域,且公开了一种房屋建筑施工用升降机,包括底座,所述底座的顶端固定安装有机架,所述机架的左右两侧均固定安装有支撑架,所述支撑架的底端与底座的顶端固定连接,所述机架的下方设有轿厢,所述机架的底端固定安装有传动带,所述机架的左侧固定安装有延长板。该房屋建筑施工用升降机,通过在机架的顶端固定安装有传动带,并在轿厢顶端安装板的顶端活动安装有动滑轮,以及在延长板的底端固定安装有定滑轮,动滑轮和定滑轮之间形成了一组滑轮组,此组合的滑轮组可以改变力的方向同时由于动滑轮的存在可以进行省力,此时电机的功率就不需要足够大以匹配轿厢,从而实现了省力升降的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及建筑施工技术领域,具体为一种房屋建筑施工用升降机。
背景技术
当前在建筑的施工安全问题频繁出现,在建筑主体工程在施工过程中必须与施工电梯结合,施工电梯即施工升降机的导轨架通过支架与在建筑的主体结构连接固定,施工电梯在建筑施工中做垂直运输使用,是运载人员和物料的人货两用电梯,由于附着在建筑主体的外侧,所以亦称外用电梯。近几年,高层建筑施工电梯使用越来越普遍,但由于产品安全性能与一般载人电梯有一定差距,施工现场工作环境较差,致使设备经常存在安全隐患。而对于施工电梯而言,是施工现场唯一能载人的垂直运输设备,安全管理不得当可能造成梯笼(亦称轿厢)坠落,发生群死群伤的事故。
现有的建筑施工用的升降机在使用时一般都是使用电机作为动力来源同时使用传送带进行轿厢的升降,但在实际使用时由于轿厢的承载重量有限,同时电机的承受压力也是有限的,造成了轿厢所能承受的重量受限于电机的功率,当电机功率较小时则会造成轿厢的无法升降,局限性较大。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种房屋建筑施工用升降机,具备省力升降的优点,解决了上述背景技术中提出的问题。
本实用新型提供如下技术方案:一种房屋建筑施工用升降机,包括底座,所述底座的顶端固定安装有机架,所述机架的左右两侧均固定安装有支撑架,所述支撑架的底端与底座的顶端固定连接,所述机架的下方设有轿厢,所述机架的底端固定安装有传动带,所述机架的左侧固定安装有延长板,所述延长板的底端固定安装有定滑轮,所述轿厢的顶端固定安装有安装架,所述安装架的顶端活动安装有动滑轮,所述传动带与动滑轮和定滑轮活动套接。
优选的,所述轿厢底端靠近四角的位置上均固定安装有安装柱,所述安装柱的底端固定安装有缓冲弹簧,所述缓冲弹簧的底端固定安装有位于安装柱外侧面的活动底座,所述安装柱与活动底座活动套接。
优选的,所述轿厢的前后两端均固定安装有安装板,所述安装板的另一端固定安装有刹车块,所述机架内侧面的前后两侧均开设有限位槽,所述刹车块与限位槽活动卡接。
优选的,所述轿厢的左右两侧均固定安装有活动槽,所述活动槽的内部活动安装有滑块,所述滑块的底端固定安装有配重块,所述轿厢的正面固定安装有水平指示器。
优选的,所述底座的顶端固定安装有电机,所述电机的输出轴部分固定安装有主动轴,所述主动轴与传动带的底端固定套接。
与现有技术对比,本实用新型具备以下有益效果:
1、该房屋建筑施工用升降机,通过在机架的顶端固定安装有传动带,并在轿厢顶端安装板的顶端活动安装有动滑轮,以及在延长板的底端固定安装有定滑轮,动滑轮和定滑轮之间形成了一组滑轮组,此组合的滑轮组可以改变力的方向同时由于动滑轮的存在可以进行省力,此时电机的功率就不需要足够大以匹配轿厢,从而实现了省力升降的优点。
2、该房屋建筑施工用升降机,通过在轿厢的前后两侧均固定安装有安装板,并在安装板的另一端固定安装有刹车块,当轿厢发生快速下落时,刹车块与机架内部的限位槽相接触并进行摩擦减小轿厢的速度,同时位于轿厢底端活动底座和缓冲弹簧的配合,在活动底座接地时缓冲弹簧可以吸收大部分的冲击力,避免轿厢内部受损,从而实现了减小轿厢快速下落的冲击力的优点。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型动滑轮结构的示意图;
图3为本实用新型活动底座结构的示意图;
图4为本实用新型刹车块结构的示意图;
图5为本实用新型动滑轮和定滑轮结构的示意图;
图6为图3中A处结构的放大图。
图中:1、底座;2、机架;3、支撑架;4、轿厢;5、安装架;6、动滑轮;7、延长板;8、定滑轮;9、主动轴;10、电机;11、传动带;12、安装柱;13、活动底座;14、缓冲弹簧;15、限位槽;16、安装板;17、刹车块;18、活动槽;19、滑块;20、配重块;21、水平指示器。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-6,一种房屋建筑施工用升降机,包括底座1,底座1的顶端固定安装有机架2,机架2的左右两侧均固定安装有支撑架3,支撑架3的底端与底座1的顶端固定连接,机架2的下方设有轿厢4,机架2的底端固定安装有传动带11,机架2的左侧固定安装有延长板7,延长板7的底端固定安装有定滑轮8,轿厢4的顶端固定安装有安装架5,安装架5的顶端活动安装有动滑轮6,传动带11与动滑轮6和定滑轮8活动套接。
其中,轿厢4底端靠近四角的位置上均固定安装有安装柱12,安装柱12的底端固定安装有缓冲弹簧14,缓冲弹簧14的底端固定安装有位于安装柱12外侧面的活动底座13,安装柱12与活动底座13活动套接,位于轿厢4底端活动底座13和缓冲弹簧14的配合,在活动底座13接地时缓冲弹簧14可以吸收大部分的冲击力,避免轿厢4内部受损。
其中,轿厢4的前后两端均固定安装有安装板16,安装板16的另一端固定安装有刹车块17,机架2内侧面的前后两侧均开设有限位槽15,刹车块17与限位槽15活动卡接,当轿厢4发生快速下落时,刹车块17与机架2内部的限位槽15相接触并进行摩擦减小轿厢4的速度。
其中,轿厢4的左右两侧均固定安装有活动槽18,活动槽18的内部活动安装有滑块19,滑块19的底端固定安装有配重块20,轿厢4的正面固定安装有水平指示器21,可在活动槽18内调整配重块20的相对位置驱使水平指示器21处于零刻度线上避免轿厢4倾斜。
其中,底座1的顶端固定安装有电机10,电机10的输出轴部分固定安装有主动轴9,主动轴9与传动带11的底端固定套接,通过开启电机10,电机10可以带动主动轴9的旋转进而带动传动带11的收卷,此时便可带动定滑轮8的旋转并进一步的改变力的方向,再次促使动滑轮6旋转,由于动滑轮6的省力特性可以带动底端的轿厢4进行升降。
工作原理:该房屋建筑施工用升降机在使用时,通过开启电机10,电机10可以带动主动轴9的旋转进而带动传动带11的收卷,此时便可带动定滑轮8的旋转并进一步的改变力的方向,再次促使动滑轮6旋转,由于动滑轮6的省力特性可以带动底端的轿厢4进行升降,通过在活动槽18内调整配重块20的相对位置驱使水平指示器21处于零刻度线上避免轿厢4倾斜。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种房屋建筑施工用升降机,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的顶端固定安装有机架(2),所述机架(2)的左右两侧均固定安装有支撑架(3),所述支撑架(3)的底端与底座(1)的顶端固定连接,所述机架(2)的下方设有轿厢(4),所述机架(2)的底端固定安装有传动带(11),所述机架(2)的左侧固定安装有延长板(7),所述延长板(7)的底端固定安装有定滑轮(8),所述轿厢(4)的顶端固定安装有安装架(5),所述安装架(5)的顶端活动安装有动滑轮(6),所述传动带(11)与动滑轮(6)和定滑轮(8)活动套接。
2.根据权利要求1所述的一种房屋建筑施工用升降机,其特征在于:所述轿厢(4)底端靠近四角的位置上均固定安装有安装柱(12),所述安装柱(12)的底端固定安装有缓冲弹簧(14),所述缓冲弹簧(14)的底端固定安装有位于安装柱(12)外侧面的活动底座(13),所述安装柱(12)与活动底座(13)活动套接。
3.根据权利要求1所述的一种房屋建筑施工用升降机,其特征在于:所述轿厢(4)的前后两端均固定安装有安装板(16),所述安装板(16)的另一端固定安装有刹车块(17),所述机架(2)内侧面的前后两侧均开设有限位槽(15),所述刹车块(17)与限位槽(15)活动卡接。
4.根据权利要求1所述的一种房屋建筑施工用升降机,其特征在于:所述轿厢(4)的左右两侧均固定安装有活动槽(18),所述活动槽(18)的内部活动安装有滑块(19),所述滑块(19)的底端固定安装有配重块(20),所述轿厢(4)的正面固定安装有水平指示器(21)。
5.根据权利要求1所述的一种房屋建筑施工用升降机,其特征在于:所述底座(1)的顶端固定安装有电机(10),所述电机(10)的输出轴部分固定安装有主动轴(9),所述主动轴(9)与传动带(11)的底端固定套接。
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