CN212502015U - 一种砂浆车无尘罐体打料装置 - Google Patents
一种砂浆车无尘罐体打料装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN212502015U CN212502015U CN202020420175.9U CN202020420175U CN212502015U CN 212502015 U CN212502015 U CN 212502015U CN 202020420175 U CN202020420175 U CN 202020420175U CN 212502015 U CN212502015 U CN 212502015U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- fluidized bed
- mortar
- tank body
- breathable
- ejection
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- On-Site Construction Work That Accompanies The Preparation And Application Of Concrete (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种砂浆车无尘罐体打料装置，包括安装在砂浆车上的罐体，所述罐体内设有用于容纳砂浆的仓室，所述仓室底部设有若干由导料板围设而成的出料仓，所述出料仓上设有与所述导料板连接在的流化床机构，所述第一流化床为圆盘状的透气板组件，所述透气板组件上设有呈顺时针或逆时针状螺旋分布的微透气结构，与现有技术相比，本实用新型采用内外双流化床的结构，使得砂浆进入流化的过程更加顺畅，而且采用独立气室控制两个流化床，能够对堆积在中心底部的大颗粒物料提供较大气流，使其流化，并且结合微透气结构，使得气流产生旋流，砂浆在旋流作用中达到螺旋翻滚，避免出现死角，防止发生分层以及离析。
Description
【技术领域】
本实用新型涉及砂浆车打料结构的技术领域，特别是一种砂浆车无尘罐体打料装置。
【背景技术】
砂浆车作为工矿机车后配套车辆中重要的一种车型，地铁盾构施工中的砂浆运输任务具有容量大、重心低、拖动方案方便可靠、维修便利、施工组织系统连贯等优点。以其优越的性能与合理的出砂浆方式，在很多建筑施工中被广泛的应用求。
目前，砂浆车打料有两种形式，一种是罐内装有带状较大面积的流化床，在压缩气体的作用下，将流化床表面粉料悬浮流态化，流向卸料管并通过气力输送从卸料管输送到储料罐内；另一种是锥体小面积流化床，用液压举升式将罐体顶起，使粉料在重力作用下流到卸料管处，靠气力输送到储料罐内。该两种打料形式，由于结构的限制，使得砂浆在输送和打料过程中，流化床距离吸料口距离较远，大颗粒堆积，透过流化床的气流无法流化，容易发生分层甚至导致离析，而且还存在打料不尽的缺点。
【实用新型内容】
本实用新型的目的就是解决现有技术中的问题，提出一种砂浆车无尘罐体打料装置，能够避免物料产生分层，提高砂浆质量以及打料效率。
为实现上述目的，本实用新型提出了一种砂浆车无尘罐体打料装置，包括安装在砂浆车上的罐体，所述罐体内设有用于容纳砂浆的仓室，所述仓室底部设有若干由导料板围设而成的出料仓，所述出料仓上设有与所述导料板连接在的流化床机构，所述出料仓上设有罩设在所述流化床机构上方的出料罩，所述出料罩与排料管连通，所述流化床机构包括位于其中心的第一流化床和呈斗状围设在所述第一流化床上的第二流化床；
所述第一流化床为圆盘状的透气板组件，所述透气板组件上设有呈顺时针或逆时针状螺旋分布的微透气结构；
所述第二流化床由若干片状透气板组件经两侧拼合连接而成，所述透气板组件的底部与第一流化床连接，其顶部与导料板连接，所述罐体内设有分别位于第一流化床和第二流化床下方且互相独立的第一气室和第二气室，所述第一气室和第二气室分别经控气蝶阀与进气管连接。
作为优选，所述出料罩呈斗状且罩设在所述第二流化床上方，所述出料罩内设有向第一流化床延伸的出料管，所述出料管的顶部经连接条与所述出料罩连接，相邻两根连接条之间形成供出料罩内物料向出料管流通的混合通道。
作为优选，所述透气板组件包括透气层、呈网格状的透气钢板及透气压板，所述透气层采用帆布且位于所述透气钢板和透气压板之间，所述透气钢板和透气压板的网格对应且由紧固件将透气层锁紧在一起。
作为优选，所述微透气结构为设置在所述紧固件上的透气腔和透气微孔，所述透气腔呈竖直设置在所述紧固件上，所述透气微孔倾斜向上开设在所述紧固件的侧壁上并与所述透气腔连通。
作为优选，所述第一流化床中紧固件的透气微孔呈顺时针或逆时针状螺旋分布。
作为优选，所述紧固件上设有限位凸起部且螺接有螺母，所述透气板组件限位在所述螺母和限位凸起部之间。
作为优选，所述进气管位于所述罐体外，所述进气管上设有分别连通所述第一气室和第二气室的进气支管，所述控气蝶阀设置在所述进气支管上。
本实用新型的有益效果：与现有技术相比，本实用新型采用内外双流化床的结构，使得砂浆进入流化的过程更加顺畅，而且采用独立气室控制两个流化床，能够对堆积在中心底部的大颗粒物料提供较大气流，使其流化，并且结合微透气结构，使得气流产生旋流，砂浆在旋流作用中达到螺旋翻滚，避免出现死角，防止发生分层以及离析。
本实用新型的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。
【附图说明】
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是本实用新型中透气板组件的结构示意图；
图中：1-罐体、2-仓室、3-导料板、4-出料罩、5-排料管、6-第一流化床、7-第二流化床、8-第一气室、9-第二气室、10-控气蝶阀、11-进气管、12-出料管、13-连接条、14-透气层、15-透气钢板、16-透气压板、17-紧固件、18-透气腔、19-透气微孔、20-限位凸起部、21-螺母、22-进气支管。
【具体实施方式】
参阅图1和图2，本实用新型包括安装在砂浆车上的罐体1，所述罐体1内设有用于容纳砂浆的仓室2，所述仓室2底部设有若干由导料板3围设而成的出料仓，所述出料仓上设有与所述导料板3连接在的流化床机构，所述出料仓上设有罩设在所述流化床机构上方的出料罩4，所述出料罩4与排料管5连通，所述流化床机构包括位于其中心的第一流化床6和呈斗状围设在所述第一流化床6上的第二流化床7；
所述第一流化床6为圆盘状的透气板组件，所述透气板组件上设有呈顺时针或逆时针状螺旋分布的微透气结构；
所述第二流化床7由若干片状透气板组件经两侧拼合连接而成，所述透气板组件的底部与第一流化床6连接，其顶部与导料板3连接，所述罐体1内设有分别位于第一流化床6和第二流化床7下方且互相独立的第一气室8和第二气室9，所述第一气室8和第二气室9分别经控气蝶阀10与进气管11连接。采用独立的气室控制第一流化床6和第二流化床7，不但便于调节气流大小，而且能够克服现有大流化床在砂浆打料过程中产生的离析。
具体的，所述出料罩4呈斗状且罩设在所述第二流化床7上方，所述出料罩4内设有向第一流化床6延伸的出料管12，所述出料管12的顶部经连接条13与所述出料罩4连接，相邻两根连接条13之间形成供出料罩4内物料向出料管12流通的混合通道。由于大颗粒物料距离吸料口较远，且因为自身重力的原因，容易堆积在底部，采用该种结构，能够减少流化砂浆时产生的分层，使得粒径和比重不同的物料能够同时进入排料管，达到降低砂浆离析程度，提高产品质量。
具体的，所述透气板组件包括透气层14、呈网格状的透气钢板15及透气压板16，所述透气层14采用帆布且位于所述透气钢板15和透气压板16之间，所述透气钢板15和透气压板16的网格对应且由紧固件17将透气层14锁紧在一起。透气钢板15和透气压板16中的网格为矩形网格且均匀分布，采用网格状的透气钢板15不但能够保证结构强度，而且改变了现有多孔板作为底部支撑的结构，克服多孔板中孔间间隙对砂浆离析产生的影响。
具体的，所述微透气结构为设置在所述紧固件17上的透气腔18和透气微孔19，所述透气腔18呈竖直设置在所述紧固件17上，所述透气微孔19倾斜向上开设在所述紧固件17的侧壁上并与所述透气腔18连通。克服现有紧固件仅单一的紧固作用，不但克服因紧固件对气流遮挡，而且也使得透气更加均匀。
具体的，所述第一流化床6中紧固件17的透气微孔19呈顺时针或逆时针状螺旋分布。呈顺时针或逆时针状螺旋分布的透气微孔19使得气流产生旋流，砂浆在旋流作用中达到螺旋翻滚，避免出现死角。
具体的，所述紧固件17上设有限位凸起部20且螺接有螺母21，所述透气板组件限位在所述螺母21和限位凸起部20之间。
具体的，所述进气管11位于所述罐体1外，所述进气管11上设有分别连通所述第一气室8和第二气室9的进气支管22，所述控气蝶阀10设置在所述进气支管22上。
上述实施例是对本实用新型的说明，不是对本实用新型的限定，任何对本实用新型简单变换后的方案均属于本实用新型的保护范围。
Claims (7)
1.一种砂浆车无尘罐体打料装置，包括安装在砂浆车上的罐体(1)，所述罐体(1)内设有用于容纳砂浆的仓室(2)，所述仓室(2)底部设有若干由导料板(3)围设而成的出料仓，所述出料仓上设有与所述导料板(3)连接在的流化床机构，所述出料仓上设有罩设在所述流化床机构上方的出料罩(4)，所述出料罩(4)与排料管(5)连通，其特征在于：所述流化床机构包括位于其中心的第一流化床(6)和呈斗状围设在所述第一流化床(6)上的第二流化床(7)；
所述第一流化床(6)为圆盘状的透气板组件，所述透气板组件上设有呈顺时针或逆时针状螺旋分布的微透气结构；
所述第二流化床(7)由若干片状透气板组件经两侧拼合连接而成，所述透气板组件的底部与第一流化床(6)连接，其顶部与导料板(3)连接，所述罐体(1)内设有分别位于第一流化床(6)和第二流化床(7)下方且互相独立的第一气室(8)和第二气室(9)，所述第一气室(8)和第二气室(9)分别经控气蝶阀(10)与进气管(11)连接。
2.根据权利要求1所述的一种砂浆车无尘罐体打料装置，其特征在于：所述出料罩(4)呈斗状且罩设在所述第二流化床(7)上方，所述出料罩(4)内设有向第一流化床(6)延伸的出料管(12)，所述出料管(12)的顶部经连接条(13)与所述出料罩(4)连接，相邻两根连接条(13)之间形成供出料罩(4)内物料向出料管(12)流通的混合通道。
3.根据权利要求1或2所述的一种砂浆车无尘罐体打料装置，其特征在于：所述透气板组件包括透气层(14)、呈网格状的透气钢板(15)及透气压板(16)，所述透气层(14)采用帆布且位于所述透气钢板(15)和透气压板(16)之间，所述透气钢板(15)和透气压板(16)的网格对应且由紧固件(17)将透气层(14)锁紧在一起。
4.根据权利要求3所述的一种砂浆车无尘罐体打料装置，其特征在于：所述微透气结构为设置在所述紧固件(17)上的透气腔(18)和透气微孔(19)，所述透气腔(18)呈竖直设置在所述紧固件(17)上，所述透气微孔(19)倾斜向上开设在所述紧固件(17)的侧壁上并与所述透气腔(18)连通。
5.根据权利要求4所述的一种砂浆车无尘罐体打料装置，其特征在于：所述第一流化床(6)中紧固件(17)的透气微孔(19)呈顺时针或逆时针状螺旋分布。
6.根据权利要求3所述的一种砂浆车无尘罐体打料装置，其特征在于：所述紧固件(17)上设有限位凸起部(20)且螺接有螺母(21)，所述透气板组件限位在所述螺母(21)和限位凸起部(20)之间。
7.根据权利要求1所述的一种砂浆车无尘罐体打料装置，其特征在于：所述进气管(11)位于所述罐体(1)外，所述进气管(11)上设有分别连通所述第一气室(8)和第二气室(9)的进气支管(22)，所述控气蝶阀(10)设置在所述进气支管(22)上。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202020420175.9U CN212502015U (zh) | 2020-03-27 | 2020-03-27 | 一种砂浆车无尘罐体打料装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202020420175.9U CN212502015U (zh) | 2020-03-27 | 2020-03-27 | 一种砂浆车无尘罐体打料装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN212502015U true CN212502015U (zh) | 2021-02-09 |
Family
ID=74441682
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202020420175.9U Active CN212502015U (zh) | 2020-03-27 | 2020-03-27 | 一种砂浆车无尘罐体打料装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN212502015U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113562466A (zh) * | 2021-09-26 | 2021-10-29 | 山东万邦石油科技股份有限公司 | 一种运输船用散料罐 |
-
2020
- 2020-03-27 CN CN202020420175.9U patent/CN212502015U/zh active Active
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113562466A (zh) * | 2021-09-26 | 2021-10-29 | 山东万邦石油科技股份有限公司 | 一种运输船用散料罐 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN212502015U (zh) | 一种砂浆车无尘罐体打料装置 | |
| CN201632182U (zh) | Psa吸附床自动补偿压紧装置 | |
| CN111483388B (zh) | 改进型粉罐车 | |
| CN202022498U (zh) | 散装水泥车的布袋式流化床 | |
| CN211077122U (zh) | 一种自动卸料的粉粒物料罐 | |
| CN216659720U (zh) | 一种立式粉罐车 | |
| CN104056549B (zh) | 一种流态化燃气炉窑烟气scr脱硝系统 | |
| CN203064549U (zh) | 一种插入式流化床及粉粒物料运输车 | |
| CN208647679U (zh) | 一种多锥式粉粒物料运输半挂车 | |
| CN202624025U (zh) | 应用压缩气体辅助重力封闭卸料的粉罐车 | |
| CN209567363U (zh) | 一种卧式单仓粉粒物料运输罐式半挂车辆的罐体结构 | |
| CN111409535A (zh) | 一种改进型粉罐车 | |
| CN201776035U (zh) | 一种袋式除尘器的气流均布系统 | |
| CN207951039U (zh) | 一种气体、固体颗粒均匀接触装置 | |
| CN102997264B (zh) | 一种折流式烟气污染物脱除系统 | |
| CN212243112U (zh) | 一种改进型粉罐车 | |
| CN211963625U (zh) | 一种配套自动化离线脱附的活性炭吸附装置 | |
| CN201834439U (zh) | 散装粉状货物罐车用管袋式流化床装置 | |
| CN202170110U (zh) | 物料运输罐 | |
| CN212126229U (zh) | 散装粉粒物料集装罐箱 | |
| CN201279453Y (zh) | 流态化水平循环组合反应装置 | |
| CN101966901B (zh) | 散装粉状货物罐车用管袋式流化床装置 | |
| CN203173199U (zh) | 一种粉粒罐车的罐体结构 | |
| CN202921138U (zh) | 模块化气体净化填料床设备 | |
| CN217731447U (zh) | 一种新型流化阀结构流化床 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |