CN212500822U

CN212500822U - 一种电动滑板车折叠机构

Info

Publication number: CN212500822U
Application number: CN202021123106.8U
Authority: CN
Inventors: 李国望
Original assignee: Zhejiang Lebu Electric Vehicle Co ltd
Current assignee: Zhejiang Lebu Electric Vehicle Co ltd
Priority date: 2020-06-17
Filing date: 2020-06-17
Publication date: 2021-02-09
Anticipated expiration: 2030-06-17

Abstract

本实用新型涉及电动滑板车技术领域，尤其涉及一种电动滑板车折叠机构，包括上座与下座，还包括将上座与下座活动固定的折叠机构。所述上座设有锁块。所述折叠机构包括外壳手柄、转动块、滑动按钮、拉带、拉块、上压块以及保险机构。所述转动块上活动安装滑动按钮，滑动按钮连接拉带，拉带另一头连接拉块，拉块与上压块上端固定，转动块与上压块固定于外壳手柄中。保险机构包括保险扣、保险扣弹簧、保险扣挡块以及保险卡扣，保险扣扣于保险卡扣完成锁紧保险。本实用新型具有如下有益效果：外观造型美观、新颖，更易受到广大用户的喜爱；使用中不易磨损，不易松动；折叠轻松省力；带有保险装置，具备更好的安全性和稳定性。

Description

一种电动滑板车折叠机构

技术领域

本实用新型涉及电动滑板车技术领域，尤其涉及一种电动滑板车折叠机构。

背景技术

电动滑板车作为一种新型的代步工具，以其独特的优点获得了广大用户的青睐。市面上的电动滑板车节省能源、操作方便、造型美观、价格便宜、可折叠更为轻便。但是也存在着不小的缺陷：现有电动滑板车折叠机构多采用摩擦式，需要用很大力气去掰动、操作难度大、使用不方便、易变型，同时没有保险机构，折叠机构稳定性较差。

专利CN201520538787.7公开了一种电动滑板车的折叠机构，该折叠机构包括连接到立管上的倾斜管和固定在车身前端的划片对，所述划片对之间的距离等于倾斜管的宽度，每个划片的上部设有上限位孔，其中部设有转轴孔，其下部设有下限位孔，所述上限位孔内设有卡销，卡销的一端连接有锁紧扳手。

但是上述技术方案仍然存在着不小的缺陷：

首先，需要松掉锁紧扳手以及从下限位孔中取出定位销，操作较为繁琐，使用较为不便；其次，定位销取出后的放置储存较为麻烦，容易丢失。最后，锁紧扳手采用夹持力锁紧，使用时间长后会出现松动等问题。

发明内容

本实用新型的主要目的在于克服现有技术中的不足，提供一种电动滑板车折叠机构。该折叠机构具有造型美观，新颖、使用中不易磨损，不易松动、折叠轻松省力带有保险装置等优点。

本实用新型为实现其技术目的所采用的技术方案是：一种电动滑板车折叠机构，包括上座与下座，上座与下座一侧可旋转连接，上座连接立管，其结构特点是，还包括将上座与下座活动固定的折叠机构。

所述上座在与下座连接的另一侧设有锁块，所述锁块上表面呈圆弧状。

所述折叠机构包括外壳手柄、转动块、滑动按钮、拉带、拉块、上压块。

所述转动块上活动安装滑动按钮，滑动按钮连接拉带，拉带另一头连接拉块，拉块与上压块上端固定，转动块与上压块固定于外壳手柄中。

具体地，上压块下表面呈与锁块上表面契合的圆弧状，上压块扣入锁块进行锁紧，折叠时，滑动按钮在转动块中往上拉、转动块向上座一侧推动，通过拉带和拉块向上拉动上压块、并使上压块向外侧转动，脱离锁块，外壳手柄展开，即可实现折叠。

具体地，整体结构简单，通过外壳手柄包裹各零部件，外观更为美观新颖，同时使用中不易磨损，不易松动，折叠轻松省力。

优选地，所述折叠机构还包括保险机构，保险机构包括保险扣、保险扣弹簧、保险扣挡块以及保险卡扣，保险扣、保险扣弹簧、保险扣挡块安装于外壳手柄，保险卡扣设于立管，保险扣扣于保险卡扣完成锁紧保险。

具体地，通过保险扣与显现卡扣的扣合，实现折叠机构的锁紧保险，使折叠机构具备更好的安全性和稳定性。

优选地，所述保险扣弹簧一端固定于保险扣，另一端固定于保险扣挡块，保险扣一侧为开口设置且设有下沿，另一侧为封闭设置中间开设安装槽，保险扣、保险扣弹簧、保险扣挡块卡入外壳手柄上端，并通过螺丝穿过保险扣挡块与安装槽固定于外壳手柄，保险扣的下沿卡入保险卡扣，在保险扣弹簧的作用下卡合稳定，完成锁紧保险。

优选地，所述转动块上设有滑动槽，滑动按钮扣于滑动槽内，滑动按钮可在滑动槽内上下移动，通过拉拽拉带，带动拉块和上压块的略微上移，使上压块能够脱离锁块。

优选地，所述拉块与上压块设有销孔通过销子可旋转连接，所述上压块和转动块设有销孔通过销子与外壳手柄可旋转连接。

优选地，所述转动块上的销孔为长形销孔，转动块可相对外壳手柄以及上压块相对移动，上压块向上座一测移动可以带动上压块向外侧转动，使折叠过程更为轻松省力。

优选地，所述外壳手柄上端开设有滑动按钮外露的开窗。

本实用新型的有益效果是：本实用新型采用通过外壳手柄包裹各零部件，外观造型美观、新颖，更易受到广大用户的喜爱；使用中不易磨损，不易松动；折叠轻松省力；带有保险装置，具备更好的安全性和稳定性。

附图说明

图1是本实用新型一种电动滑板车折叠机构的整体结构示意图。

图2是本实用新型一种电动滑板车折叠机构的折叠机构结构示意图。

图3是本实用新型一种电动滑板车折叠机构的保险机构结构示意图。

图4是本实用新型一种电动滑板车折叠机构的手柄外壳展开示意图。

其中：1、上座；11、锁块；2、下座；3、折叠机构；31、外壳手柄；311、开窗；32、转动块；33、滑动按钮；34、拉带；35、拉块；36、上压块；4、保险机构；41、保险扣；42、保险扣弹簧；43、保险扣挡块；44、保险卡扣；5、螺丝。

具体实施方式

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面通过附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。但是应该理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限制本实用新型的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本实用新型的概念。

参阅图1，如图所示，一种电动滑板车折叠机构，包括上座1与下座2，上座1与下座2一侧可旋转连接，上座1连接立管，还包括将上座1与下座2活动固定的折叠机构3。上座1在与下座2连接的另一侧设有锁块11，锁块11上表面呈圆弧状。

参阅图2，如图所示，折叠机构3包括外壳手柄31、转动块32、滑动按钮33、拉带34、拉块35、上压块36。

转动块32上活动安装滑动按钮33，滑动按钮33连接拉带34，拉带34另一头连接拉块35，拉块35与上压块36上端固定，转动块32与上压块36固定于外壳手柄31中。外壳手柄31上端开设有滑动按钮外露的开窗311。

具体地，上压块36下表面呈与锁块上表面契合的圆弧状，上压块36扣入锁块11进行锁紧，折叠时，滑动按钮33在转动块32中往上拉、转动块32向上座1一侧推动，通过拉带34和拉块35向上拉动上压块36、并使上压块36向外侧转动，脱离锁块11，外壳手柄31展开，即可实现折叠。

拉块35与上压块36设有销孔通过销子可旋转连接，上压块36和转动块32设有销孔通过销子与外壳手柄31可旋转连接。

转动块32上的销孔为长形销孔，转动块32可相对外壳手柄31以及上压块36相对移动，上压块向上座一测移动可以带动上压块向外侧转动，使折叠过程更为轻松省力。

参阅图3和图4，如图所示，折叠机构3还包括保险机构4，保险机构4包括保险扣41、保险扣弹簧42、保险扣挡块43以及保险卡扣44，保险扣41、保险扣弹簧42、保险扣挡块43安装于外壳手柄31，保险卡扣44设于立管，保险扣41扣于保险卡扣44完成锁紧保险。

保险扣弹簧42一端固定于保险扣41，另一端固定于保险扣挡块43，保险扣41一侧为开口设置且设有下沿，另一侧为封闭设置中间开设安装槽，保险扣41、保险扣弹簧42、保险扣挡块43卡入外壳手柄31上端，并通过螺丝5穿过保险扣挡块43与安装槽固定于外壳手柄31，保险扣的下沿卡入保险卡扣，在保险扣弹簧的作用下卡合稳定，完成锁紧保险。

转动块32上设有滑动槽，滑动按钮33扣于滑动槽内，滑动按钮可在滑动槽内上下移动，通过拉拽拉带，带动拉块和上压块的略微上移，使上压块能够脱离锁块。

具体安装过程如下：

（1）滑动按钮33扣入转动块32，滑动按钮33与拉块35之间用拉带34连接；

（2）用销子将拉块35固定到上压块36上端；

（3）用销子将转动块32和上压块36固定到外壳手柄31；

（4）将保险扣41、保险扣弹簧42和保险扣挡块43卡入外壳手柄31，并将用螺丝5固定于外壳手柄31；

（5）将保险卡扣44固定到立管上，即完成所有折叠机构的安装。

具体展开过程如下：保险扣41往下压，保险扣41下沿脱开保险卡扣44，滑动按钮33往上拉并向立管一侧推动，带动上压块36转动并脱开锁块11，外壳手柄31展开。

具体锁扣过程如下：外壳手柄31向立管一侧转动，上压块36扣入锁块11，保险扣41下沿扣入保险卡扣44，完成锁扣过程。

需要说明的是，尽管在本文中已经对上述各实施例进行了描述，但并非因此限制本实用新型的专利保护范围。因此，基于本实用新型的创新理念，对本文所述实施例进行的变更和修改，或利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，直接或间接地将以上技术方案运用在其他相关的技术领域，均包括在本实用新型专利的保护范围之内。

Claims

1.一种电动滑板车折叠机构，包括上座（1）与下座（2），上座（1）与下座（2）一侧可旋转连接，上座（1）连接立管，其特征在于：还包括将上座（1）与下座（2）活动固定的折叠机构（3）；

所述上座（1）在与下座（2）连接的另一侧设有锁块（11），所述锁块（11）上表面呈圆弧状；

所述折叠机构（3）包括外壳手柄（31）、转动块（32）、滑动按钮（33）、拉带（34）、拉块（35）、上压块（36）；

所述转动块（32）上活动安装滑动按钮（33），滑动按钮（33）连接拉带（34），拉带（34）另一头连接拉块（35），拉块（35）与上压块（36）上端固定，转动块（32）与上压块（36）固定于外壳手柄（31）中；具体地，上压块（36）下表面呈与锁块上表面契合的圆弧状，上压块（36）扣入锁块（11）进行锁紧，折叠时，滑动按钮（33）在转动块（32）中往上拉、转动块（32）向上座（1）一侧推动，并通过拉带（34）和拉块（35）向上拉动上压块（36）、并使上压块（36）向外侧转动，脱离锁块（11），外壳手柄（31）展开。

2.根据权利要求1所述的一种电动滑板车折叠机构，其特征在于：

所述折叠机构（3）还包括保险机构（4），保险机构（4）包括保险扣（41）、保险扣弹簧（42）、保险扣挡块（43）以及保险卡扣（44），保险扣（41）、保险扣弹簧（42）、保险扣挡块（43）安装于外壳手柄（31），保险卡扣（44）设于立管，保险扣（41）扣于保险卡扣（44）完成锁紧保险。

3.根据权利要求2所述的一种电动滑板车折叠机构，其特征在于：

所述保险扣弹簧（42）一端固定于保险扣（41），另一端固定于保险扣挡块（43），保险扣（41）一侧为开口设置且设有下沿，另一侧为封闭设置中间开设安装槽，保险扣（41）、保险扣弹簧（42）、保险扣挡块（43）卡入外壳手柄（31）上端，并通过螺丝（5）穿过保险扣挡块（43）与安装槽固定于外壳手柄（31）。

4.根据权利要求1所述的一种电动滑板车折叠机构，其特征在于：

所述转动块（32）上设有滑动槽，滑动按钮（33）扣于滑动槽内。

5.根据权利要求1所述的一种电动滑板车折叠机构，其特征在于：

所述拉块（35）与上压块（36）设有销孔通过销子可旋转连接，所述上压块（36）和转动块（32）设有销孔通过销子与外壳手柄（31）可旋转连接。

6.根据权利要求5所述的一种电动滑板车折叠机构，其特征在于：

所述转动块（32）上的销孔为长形销孔，转动块（32）可相对外壳手柄（31）以及上压块（36）相对移动。

7.根据权利要求1所述的一种电动滑板车折叠机构，其特征在于：

所述外壳手柄（31）上端开设有滑动按钮外露的开窗（311）。