CN208412003U - 一种踩踏式折叠滑板车 - Google Patents

Abstract

本实用新型针对现有技术中滑板车折叠时需要用手按下按钮进行折叠十分费力的弊端，提供一种踩踏式折叠滑板车，包括直杆、踏板座，直杆上套接有转接部，踏板座前端固定设有连接柱，所述连接柱上开有条形滑槽，条形滑槽内设有限位杆，限位杆两端相对于连接柱侧面向外凸出，所述连接柱内设有弹簧，所述限位杆上固定设有与限位杆垂直的导向杆，所述导向杆上固定连接有踩踏杆，所述转接部上固定设有连接板，连接板与连接柱铰接，接板上设有与限位杆配合的卡槽，连接板上开有围绕转销设置的圆弧形通槽，所述卡槽与转销分别位于圆弧形通槽的两侧，转销位于圆弧形通槽背对转接部的一侧。本实用新型使用起来十分省力且简便，且十分安全。

Description

一种踩踏式折叠滑板车

技术领域

本实用新型属于滑板车技术领域，具体涉及一种踩踏式折叠滑板车。

背景技术

现有的滑板车种类繁多，可以满足不同消费者的需求，现有的滑板车的把手部分大多设置成可折叠结构，折叠后的滑板车所占空间较小，便于收纳。现有的滑板车折叠部分大多设置在直杆下端，直杆与踏板座铰接，并在直杆下端设置锁紧机构对直杆进行固定，当需要折叠时，只需按下设置在直杆下端侧面的按钮即可进行折叠，较为方便，在实际使用中，滑板车一般都是年龄较小的小孩子进行使用，而直杆上的按钮一般都十分难按，需要使用较大的力气才能按下，力气较小的孩子无法对滑板车进行折叠，且通过手按按钮的形式对滑板车进行折叠，因手是裸露在外的，且孩子的手较为柔弱，所以用手按下按钮对滑板车进行折叠有可能会碰伤小孩子的手。

发明内容

本实用新型针对现有技术中滑板车折叠时需要用手按下按钮进行折叠十分费力的弊端，提供一种踩踏式折叠滑板车，对该滑板车进行折叠时，只需用脚将踩踏杆向下踩，再转动直杆或转接部就能进行折叠，且人的腿部力量相对于手部力量更大，一般的小孩子也能轻松对该滑板车进行折叠，十分简便。

本实用新型的发明目的是通过以下技术方案实现的：一种踩踏式折叠滑板车，包括直杆、踏板座，直杆上端固定设有把手，直杆下端安装有前轮，踏板座后端安装有后轮，直杆上套接有转接部，踏板座前端固定设有连接柱，所述连接柱上开有沿着连接柱长度方向设置的条形滑槽，条形滑槽贯穿连接柱的左右两侧，所述连接柱内设有导向孔，条形滑槽内设有能沿着条形滑槽滑动的限位杆，限位杆两端相对于连接柱侧面向外凸出，所述连接柱内设有驱动限位杆朝向转接部移动的弹簧，所述限位杆上固定设有与限位杆垂直的导向杆，所述导向杆穿过导向孔固定连接有踩踏杆，踩踏杆横向设置在脚踏板下方，踩踏杆两端相对于踏板座两侧向外凸出；所述转接部上固定设有两块互相平行的连接板，两块连接板分别设置在连接柱两侧，两块连接板与连接柱之间通过一根转销实现铰接，每一块所述连接板上都设有与限位杆配合的卡槽，连接板上开有围绕转销设置的圆弧形通槽，圆弧形通槽一端与卡槽连通，圆弧形通槽另一端与连接板下侧面连通，所述卡槽与转销分别位于圆弧形通槽的两侧，转销位于圆弧形通槽背对转接部的一侧。

作为优选，所述限位杆为圆柱形结构，限位杆的截面的直径等于条形滑槽的宽度，所述圆弧形通槽的宽度不小于条形滑槽的宽度。

作为优选，所述圆弧形通槽的宽度等于条形滑槽的宽度。

作为优选，所述圆弧形通槽贯穿连接板的左右两侧。

作为优选，所述踏板座与连接柱呈折线形。

作为优选，所述踏板座与连接柱之间所成角度为135°。

作为优选，所述导向杆与限位杆的中部固定连接。

作为优选，所述弹簧盘绕在导向杆上。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：本实用新型实现直杆与踏板座的折叠部位于连接板与连接柱的铰接处，且该处的锁紧结构采用踩踏杆进行控制，需要对该滑板车进行折叠时，只需用脚将踩踏杆向下踩，再转动直杆或转接部就能进行折叠，且人的腿部力量相对于手部力量更大，一般的小孩子也能轻松对该滑板车进行折叠，十分简便，且日常生活中人们基本都是穿鞋的，所以脚踩踩踏杆对本实用新型进行折叠也不会碰上使用者，十分安全。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为图1中A处放大图；

图3为连接柱与连接板连接结构示意图；

图中标记：1、直杆，2、踏板座，3、把手，4、前轮，5、后轮，6、转接部，7、连接柱，8、条形滑槽，9、导向孔，10、限位杆，11、弹簧，12、导向杆，13、踩踏杆，14、连接板，15、转销，16、卡槽，17、圆弧形通槽。

具体实施方式

下面结合附图所表示的实施例对本实用新型作进一步描述：

实施例1

如图1、图2、图3所示，一种踩踏式折叠滑板车，包括直杆1、踏板座2，直杆1上端固定设有把手3，直杆1下端安装有前轮4，踏板座2后端安装有后轮5，直杆1上套接有转接部6，踏板座2前端固定设有连接柱7，所述踏板座2与连接柱7呈折线形，所述踏板座2与连接柱7之间所成角度为135°。所述连接柱7上开有沿着连接柱7长度方向设置的条形滑槽8，条形滑槽8贯穿连接柱7的左右两侧，所述连接柱7内设有导向孔9，条形滑槽8内设有能沿着条形滑槽8滑动的限位杆10，限位杆10两端相对于连接柱7侧面向外凸出，所述连接柱7内设有驱动限位杆10朝向转接部6移动的弹簧11，所述弹簧11盘绕在导向杆12上，所述限位杆10的中部固定设有与限位杆10垂直的导向杆12，所述导向杆12穿过导向孔9固定连接有踩踏杆13，踩踏杆13横向设置在脚踏板下方，踩踏杆13两端相对于踏板座2两侧向外凸出；所述转接部6上固定设有两块互相平行的连接板14，两块连接板14分别设置在连接柱7两侧，两块连接板14与连接柱7之间通过一根转销15实现铰接，每一块所述连接板14上都设有与限位杆10配合的卡槽16，连接板14上开有围绕转销15设置的圆弧形通槽17，圆弧形通槽17一端与卡槽16连通，圆弧形通槽17另一端与连接板14下侧面连通，所述圆弧形通槽17贯穿连接板14的左右两侧，所述卡槽16与转销15分别位于圆弧形通槽17的两侧，转销15位于圆弧形通槽17背对转接部6的一侧。所述限位杆10为圆柱形结构，限位杆10的截面的直径等于条形滑槽8的宽度，所述圆弧形通槽17的宽度等于条形滑槽8的宽度。

本实用新型在未折叠时，限位杆10两端位于两块连接板14的卡槽16内，两块连接板14与连接柱7之间有转销15与限位杆10进行固定，所以连接板14与连接柱7之间能够实现固定，防止相对转动，在对本实用新型进行折叠时，使用者只需用脚踩踏在踩踏杆13相对于踏板座2向外凸出的部位将踩踏杆13向下踩，踩踏杆13就会通过导向杆12带动限位杆10在条形滑槽8内移动，使限位杆10两端从连接板14上的卡槽16移动到圆弧形通槽17内，此时限位杆10不会对连接板14进行限位，推动转接部6能够使连接板14与连接柱7之间发生相对转动，此时限位杆10两端分别在两块连接板14上的圆弧形通槽17内移动直到限位杆10两端脱离圆弧形通槽17，就能实现对本实用新型进行折叠，方便收纳，折叠过程只需用脚踩下踩踏杆13杆，再驱动转接部6或者把手3使连接板14与连接柱7发生相对转动即可，十分简便。

文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

Claims (8)

1.一种踩踏式折叠滑板车，包括直杆（1）、踏板座（2），直杆上端固定设有把手（3），直杆下端安装有前轮（4），踏板座后端安装有后轮（5），直杆上套接有转接部（6），其特征在于，踏板座前端固定设有连接柱（7），所述连接柱上开有沿着连接柱长度方向设置的条形滑槽（8），条形滑槽贯穿连接柱的左右两侧，所述连接柱内设有导向孔（9），条形滑槽内设有能沿着条形滑槽滑动的限位杆（10），限位杆两端相对于连接柱侧面向外凸出，所述连接柱内设有驱动限位杆朝向转接部移动的弹簧（11），所述限位杆上固定设有与限位杆垂直的导向杆（12），所述导向杆穿过导向孔固定连接有踩踏杆（13），踩踏杆横向设置在脚踏板下方，踩踏杆两端相对于踏板座两侧向外凸出；所述转接部上固定设有两块互相平行的连接板（14），两块连接板分别设置在连接柱两侧，两块连接板与连接柱之间通过一根转销（15）实现铰接，每一块所述连接板上都设有与限位杆配合的卡槽（16），连接板上开有围绕转销设置的圆弧形通槽（17），圆弧形通槽一端与卡槽连通，圆弧形通槽另一端与连接板下侧面连通，所述卡槽与转销分别位于圆弧形通槽的两侧，转销位于圆弧形通槽背对转接部的一侧。

2.根据权利要求1所述的一种踩踏式折叠滑板车，其特征在于，所述限位杆为圆柱形结构，限位杆的截面的直径等于条形滑槽的宽度，所述圆弧形通槽的宽度不小于条形滑槽的宽度。

3.根据权利要求2所述的一种踩踏式折叠滑板车，其特征在于，所述圆弧形通槽的宽度等于条形滑槽的宽度。

4.根据权利要求1所述的一种踩踏式折叠滑板车，其特征在于，所述圆弧形通槽贯穿连接板的左右两侧。

5.根据权利要求1所述的一种踩踏式折叠滑板车，其特征在于，所述踏板座与连接柱呈折线形。

6.根据权利要求5所述的一种踩踏式折叠滑板车，其特征在于，所述踏板座与连接柱之间所成角度为135°。

7.根据权利要求1所述的一种踩踏式折叠滑板车，其特征在于，所述导向杆与限位杆的中部固定连接。

8.根据权利要求1所述的一种踩踏式折叠滑板车，其特征在于，所述弹簧盘绕在导向杆上。