CN212500818U - 一种自动按钮式扣合装置及折叠自行车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种自动按钮式扣合装置及折叠自行车，包括前三角，所述前三角一侧固定连接有车架本体，所述车架本体一侧设置有后轮后叉，所述后轮后叉前端设置有自动扣合螺杆，所述车架本体与后轮后叉连接处内部设置有吸震抗压块，所述车架本体与后轮后叉连接处上端表面活动设置有自动按钮，所述自动按钮下端设置有自动按钮弹簧限位槽，所述前三角一端下方活动连接有折叠前叉，所述折叠前叉上方活动设置有折叠竖管，所述折叠竖管上端设置有车把。实现了一种自动按钮式扣合装置及折叠自行车折叠后的自行车车体积更小、占用的空间更小，折叠结构更加紧凑轻小，便于携带、运输和存放。
Description
技术领域
本实用新型属于自行车技术领域，尤其涉及一种自动按钮式扣合装置及折叠自行车。
背景技术
市场上现有的折叠自行车，折叠装置结构复杂、操作不方便，均为机械固定锁死方式且外观不美观。为实现快速折叠扣合，其采用了众多锁紧方式，零件过多造成整体重量增加，同时活动关节过多会导致车辆的稳定性不够，由此会使扣合装置的操作步骤变得较为繁琐，笨重，操作不便。为此。我们提出一种一种自动按钮式扣合装置及折叠自行车。
实用新型内容
本实用新型提供，旨在解决上述存在整车由于采用了众多锁紧方式，零件过多造成整体重量增加，同时活动关节过多会导致车辆的稳定性不够的问题。
本实用新型是这样实现的，一种自动按钮式扣合装置及折叠自行车，包括前三角，所述前三角一侧固定设置有车架本体，所述车架本体一侧设置有后轮后叉，所述后轮后叉前端设置有自动扣合螺杆，所述车架本体与后轮后叉连接处内部设置有吸震抗压块，所述车架本体与后轮后叉连接处上端表面活动设置有自动按钮，所述自动按钮下端设置有自动按钮弹簧限位槽，所述前三角一端下方活动连接有折叠前叉，所述折叠前叉上方活动设置有折叠竖管，所述折叠竖管上端设置有车把，所述车把上活动设置有刹把，所述前三角远离折叠前叉的一端上方活动设置有座管含座垫，所述前三角下端活动设置有快拆脚踏，所述前三角靠近座管含座垫的一侧活动设置有后三角，所述后三角靠近前三角一端的上方设置有推车架支架含推车轮，所述后三角与折叠前叉远离前三角的一端分别活动设置有前后轮组含内外胎，所述前后轮组含内外胎中后轮组中心设置有飞轮，所述飞轮下方设置有后拔，所述飞轮与后拔之间连接有链条，所述链条远离飞轮的一端设置有轮座盖。
优选的，所述前后轮组含内外胎外端固定设置有挡雨板含反光镜，所述后三角与折叠前叉一侧设置有前后V刹。
优选的，所述自动按钮最大截面积大于其安装孔的面积。
优选的，所述吸震抗压块一端插入后轮后叉主体，另一端插入车架本体，并通过扣合件的自动按钮扣合。
优选的，所述吸震抗压块凸缘与其连接口的截面尺寸相同，并以锥度配合连接，所述吸震抗压块的材质为阻尼橡胶。
优选的，所述前三角、后三角以及折叠前叉等均采用铝合金、碳纤维材料加工而成。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
本实用新型设备后叉车轮折叠机构处于折叠收合状态时，施力于车架上的基座自动按钮件，所述后轮通过后叉折叠机构折叠贴合至所述车架主管下方，所述基座与自动扣合件中的螺杆分离，所述前轮通过前叉折叠机构，前轮折叠贴合至所述车架主管下方，且所述前轮与所述后轮轴线重合、并保持在同一直线上。折叠自行车能够保证车身尺寸参数与高端自行车相同，无需为满足折叠要求而牺牲打开状态下的骑行参数，结构简单，车辆稳定性好，折叠操作方便。
附图说明
图1为本实用新型一种自动按钮式扣合装置及折叠自行车的结构示意图；
图2为本实用新型一种自动按钮式扣合装置及折叠自行车的折叠后的结构示意图；
图3为本实用新型一种自动按钮式扣合装置及折叠自行车的扣合处结构示意图。
图中：001、前三角；002、后三角；003、座管含座垫；004、折叠前叉；005、折叠竖管；006、车把；007、前后轮组含内外胎；008、推车架支架含推车轮；009、挡雨板含反光镜；010、前后V刹；011、飞轮； 012、链条；013、快拆脚踏；014、后拔；015、刹把；016、轮座盖； 017、车架本体；018、后轮后叉；019、自动扣合螺杆；020、自动按钮弹簧限位槽；021、吸震抗压块；022、自动按钮。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
请参阅图1-3，一种自动按钮式扣合装置及折叠自行车，包括前三角 001，所述前三角001一侧固定设置有车架本体017，所述车架本体017 一侧设置有后轮后叉018，所述后轮后叉018前端设置有自动扣合螺杆 019，所述车架本体017与后轮后叉018连接处内部设置有吸震抗压块 021，所述车架本体017与后轮后叉018连接处上端表面活动设置有自动按钮022，所述自动按钮022下端设置有自动按钮弹簧限位槽020，所述前三角001一端下方活动连接有折叠前叉004，所述折叠前叉004上方活动设置有折叠竖管005，所述折叠竖管005上端设置有车把006，所述车把006上活动设置有刹把015，所述前三角001远离折叠前叉004的一端上方活动设置有座管含座垫003，所述前三角001下端活动设置有快拆脚踏013，所述前三角001靠近座管含座垫003的一侧活动设置有后三角 002，所述后三角002靠近前三角001一端的上方设置有推车架支架含推车轮008，所述后三角002与折叠前叉004远离前三角001的一端分别活动设置有前后轮组含内外胎007，所述前后轮组含内外胎007中后轮组中心设置有飞轮011，所述飞轮011下方设置有后拔014，所述飞轮011与后拔014之间连接有链条012，所述链条012远离飞轮011的一端设置有轮座盖016。
本实用新型中所述前后轮组含内外胎007外端固定设置有挡雨板含反光镜009，所述后三角002与折叠前叉004一侧设置有前后V刹010，有效保证骑行人员的安全。
本实用新型中所述自动按钮022最大截面积大于其安装孔的面积，避免脱落。
本实用新型中所述吸震抗压块021一端插入后轮后叉018主体，另一端插入车架本体017，并通过扣合件的自动按钮022扣合，有效减轻缓解后轮后叉018与车架本体017之间的碰撞摩擦，增加使用寿命。
本实用新型中所述吸震抗压块021凸缘与其连接口的截面尺寸相同，并以锥度配合连接，所述吸震抗压块021的材质为阻尼橡胶，有效固定吸震抗压块021的位置，并保证骑行人员安全。
本实用新型中所述前三角001、折叠前叉004以及后三角002采用铝合金、碳纤维材料加工而成，具有高强度、高质量能够最大限度的降低车身重量，提高产品性能。
本实用新型的工作原理是：上述自动扣合装置通过设置于后轮后叉018上的自动扣合螺杆019，通过吸震抗压块021，并与所述自动扣合机构的自动按钮022实现自动连接，可以非常方便快捷的实现自行车主架与后轮的拼接组装，从而获得结构稳固、强度高的自行车骑行状态，当施力于所述扣合机构，所述连接件又可以快速省力的与所述扣合件的基座分离脱出，从而完成自行车的折叠操作，因而该扣合装置结构简单、操作方便且外观美观。折叠收合时，施力于车架上的基座自动按钮022件，所述后轮通过所述折叠机构折叠贴合至所述前三角001下方，所述基座与自动扣合件中的自动扣合螺杆019分离，所述前轮通过前叉折叠机构，前轮折叠贴合至所述前三角001下方，且所述前轮与所述后轮轴线重合、且所述前轮与所述后轮以磁铁方式吸合在一同一轴线上，由此可以使折叠后的自行车车体积更小、占用的空间更小，折叠结构更加紧凑轻小，便于携带、运输和存放。
以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种自动按钮式扣合装置及折叠自行车，包括前三角(001)，其特征在于：所述前三角(001)一侧固定设置有车架本体(017)，所述车架本体(017)一侧设置有后轮后叉(018)，所述后轮后叉(018)前端设置有自动扣合螺杆(019)，所述车架本体(017)与后轮后叉(018)连接处内部设置有吸震抗压块(021)，所述车架本体(017)与后轮后叉(018)连接处上端表面活动设置有自动按钮(022)，所述自动按钮(022)下端设置有自动按钮弹簧限位槽(020)，所述前三角(001)一端下方活动连接有折叠前叉(004)，所述折叠前叉(004)上方活动设置有折叠竖管(005)，所述折叠竖管(005)上端设置有车把(006)，所述车把(006)上活动设置有刹把(015)，所述前三角(001)远离折叠前叉(004)的一端上方活动设置有座管含座垫(003)，所述前三角(001)下端活动设置有快拆脚踏(013)，所述前三角(001)靠近座管含座垫(003)的一侧活动设置有后三角(002)，所述后三角(002)靠近前三角(001)一端的上方设置有推车架支架含推车轮(008)，所述后三角(002)与折叠前叉(004)远离前三角(001)的一端分别活动设置有前后轮组含内外胎(007)，所述前后轮组含内外胎(007)中后轮组中心设置有飞轮(011)，所述飞轮(011)下方设置有后拔(014)，所述飞轮(011)与后拔(014)之间连接有链条(012)，所述链条(012)远离飞轮(011)的一端设置有轮座盖(016)。
2.根据权利要求1所述的一种自动按钮式扣合装置及折叠自行车，其特征在于：所述前后轮组含内外胎(007)外端固定设置有挡雨板含反光镜(009)，所述后三角(002)与折叠前叉(004)一侧设置有前后V 刹(010)。
3.根据权利要求1所述的一种自动按钮式扣合装置及折叠自行车，其特征在于：所述自动按钮(022)最大截面积大于其安装孔的面积。
4.根据权利要求1所述的一种自动按钮式扣合装置及折叠自行车，其特征在于：所述吸震抗压块(021)，一端插入后轮后叉(018)主体，另一端插入车架本体(017)，并通过自动按钮(022)扣合。
5.根据权利要求1所述的一种自动按钮式扣合装置及折叠自行车，其特征在于：所述吸震抗压块(021)凸缘与其连接口的截面尺寸相同，并以锥度配合连接，所述吸震抗压块(021)的材质为阻尼橡胶。
6.根据权利要求1所述的一种自动按钮式扣合装置及折叠自行车，其特征在于：所述前三角(001)、后三角(002)以及折叠前叉(004)均采用铝合金、碳纤维材料加工而成。
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Denomination of utility model: An automatic button type buckle device and folding bicycle Effective date of registration: 20231130 Granted publication date: 20210209 Pledgee: Agricultural Bank of China Huizhou Huiyang Branch Pledgor: HUIZHOU SAVA BICYCLE CO.,LTD. Registration number: Y2023980068719 |