CN212499768U - 一种新型板簧销 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新型板簧销，属于商用车底盘悬架技术领域，位于板簧支架和板簧衬套之间，同时所述板簧销与板簧衬套连接的端面设置有注油孔，所述板簧销下侧表面设置有平面储油槽，所述平面储油槽上设置有出油孔，所述注油孔与出油孔连通；所述板簧销上还设置有两个锁销孔，所述锁销孔关于平面储油槽对称布置。该板簧销在不影响重量及成本的条件下，能够解决现有板簧销强度和出油孔堵塞问题无法兼顾的矛盾，大大提高了板簧销的寿命及可靠性。
Description
技术领域
本实用新型属于商用车底盘悬架技术领域，具体涉及一种新型板簧销。
背景技术
在商用车底盘悬架技术领域，为了将板簧与板簧支架连接在一起，通常采用金属圆柱形板簧销，为了解决板簧销与板簧衬套间的磨损及异响问题，要在板簧销上增加出油孔。在现有结构中，主要分为两种，一种是将板簧销出油孔布置在板簧销的居中正下方，且其只有一个出油孔，这样能够保证板簧销的强度，但由于出油孔与板簧衬套间的垂向力较大，产生变形后极易导致润滑脂无法加注及润滑；另一种是将板簧销出油孔布置在板簧销的居中前侧或居中后侧，这样能够保证润滑脂的加注，但在车辆受到制动力和驱动力的时候，极易导致板簧销断裂。
实用新型内容
本实用新型的目的是在现有技术条件及安装方式不变的情况下，提供一种新型板簧销。该板簧销在不影响重量及成本的条件下，能够解决现有板簧销强度和出油孔堵塞问题无法兼顾的矛盾，大大提高了板簧销的寿命及可靠性。
本实用新型通过如下技术方案实现：
一种新型板簧销，位于板簧支架1和板簧衬套3之间，同时所述板簧销与板簧衬套3连接的端面设置有注油孔6，所述板簧销下侧表面设置有平面储油槽7，所述平面储油槽7上设置有出油孔5，所述注油孔6与出油孔5连通；所述板簧销上还设置有两个锁销孔8，所述锁销孔8关于平面储油槽7对称布置。
进一步地，所述平面储油槽7的数量为两个。
进一步地，所述平面储油槽7位于板簧销下侧表面的中间位置。
进一步地，所述出油孔5处于偏心位置，所述偏心位置为到两个锁销孔8的距离A和B不等，与板簧衬套3中心不重合。
进一步地，所述出油孔5位于板簧销向下45°方向偏心位置，所述45°为出油孔5的轴线与板簧销竖直对称面的夹角。
与现有技术相比，本实用新型的优点如下：
本实用新型提供了一种重量及成本不变的板簧销，在保证与现有安装方式通用的情况下，能够提高板簧销的强度，同时降低其堵塞发生的可能性，有效的提升了板簧销的寿命及可靠性。
其堵塞可能性降低是通过2个出油孔实现的，这样就算其中一个出油孔发生堵塞问题，也会有另外一个出油孔进行工作，就能够完成润滑脂的加注及润滑，不用更换板簧销。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中，类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。
图1为本实用新型的一种新型板簧销的安装结构示意图；
图2为本实用新型的一种新型板簧销的第一结构示意图；
图3为本实用新型的一种新型板簧销的第二结构示意图；
图4为本实用新型的一种新型板簧销的第三结构示意图；
图5为本实用新型的一种新型板簧销的第四结构示意图；
图中：板簧支架1、板簧销2、板簧衬套3、板簧4、出油孔5、注油孔6、平面储油槽7、锁销孔8。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型技术方案的实施例进行详细的描述，以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，因此只作为示例，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。
需要注意的是，除非另有说明，本申请使用的技术术语或者科学术语应当为本实用新型所属领域技术人员所理解的通常意义。
实施例1
如图3所示，一种新型板簧销，位于板簧支架1和板簧衬套3之间，同时所述板簧销与板簧衬套3连接的端面设置有注油孔6，所述板簧销下侧表面设置有平面储油槽7，所述平面储油槽7上设置有出油孔5，所述注油孔6与出油孔5连通；所述板簧销上还设置有两个锁销孔8，所述锁销孔8关于平面储油槽7对称布置。
所述平面储油槽7的数量为两个。
所述平面储油槽7位于板簧销下侧表面的中间位置。
如图4所示，所述出油孔5处于偏心位置，所述偏心位置为到两个锁销孔8的距离A和B不等，与板簧衬套3中心不重合。
如图5所示，所述出油孔5位于板簧销向下45°方向偏心位置，所述45°为出油孔5的轴线与板簧销竖直对称面的夹角。
本实用新型的一种新型板簧销的结构原理如下：
本实用新型的一种新型板簧销的强度提高是通过双侧45°偏心双油道及平面储油槽实现的，首先板簧销在工作的时候受到向下的垂向力，其危险点为板簧销上表面居中位置；其次板簧销也会受到水平方向的制动力和驱动力，其危险点在板簧销的前后表面居中位置；综合以上两点，板簧销的危险点会位于板簧销的整个上侧表面居中位置，所以在板簧销的上侧表面不应布置有任何出油孔，尤其是上侧表面的居中位置。而本实用新型将出油孔布置在板簧销的下侧45°偏心位置，同时采用平面储油槽，与圆周储油槽相比，提高了板簧销的承载面积，通过上述两个方式有效的提高了板簧销的强度；
以上结合附图详细描述了本实用新型的优选实施方式，但是，本实用新型并不限于上述实施方式中的具体细节，在本实用新型的技术构思范围内，可以对本实用新型的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本实用新型的保护范围。
另外需要说明的是，在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合，为了避免不必要的重复，本实用新型对各种可能的组合方式不再另行说明。
此外，本实用新型的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本实用新型的思想，其同样应当视为本实用新型所公开的内容。
Claims (5)
1.一种新型板簧销，其特征在于，位于板簧支架(1)和板簧衬套(3)之间，所述板簧销与板簧衬套(3)连接的端面设置有注油孔(6)，所述板簧销下侧表面设置有平面储油槽(7)，所述平面储油槽(7)上设置有出油孔(5)，所述注油孔(6)与出油孔(5)连通；所述板簧销上还设置有两个锁销孔(8)，所述锁销孔(8)关于平面储油槽(7)对称布置。
2.如权利要求1所述的一种新型板簧销，其特征在于，所述平面储油槽(7)的数量为两个。
3.如权利要求1所述的一种新型板簧销，其特征在于，所述平面储油槽(7)位于板簧销下侧表面的中间位置。
4.如权利要求1所述的一种新型板簧销，其特征在于，所述出油孔(5)处于偏心位置，所述偏心位置为到两个锁销孔(8)的距离不等，与板簧衬套(3)中心不重合。
5.如权利要求1所述的一种新型板簧销，其特征在于，所述出油孔(5)位于板簧销向下45°方向偏心位置，所述45°为出油孔(5)的轴线与板簧销竖直对称面的夹角。
Priority Applications (1)
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| CN202020645320.3U CN212499768U (zh) | 2020-04-26 | 2020-04-26 | 一种新型板簧销 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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| CN212499768U true CN212499768U (zh) | 2021-02-09 |
Family
ID=74434341
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202020645320.3U Active CN212499768U (zh) | 2020-04-26 | 2020-04-26 | 一种新型板簧销 |
Country Status (1)
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2020
- 2020-04-26 CN CN202020645320.3U patent/CN212499768U/zh active Active
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