CN212479558U - 一种高压油泵挺柱润滑系统 - Google Patents

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张云富
韦颂
王锐
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Abstract

本实用新型公开一种高压油泵挺柱润滑系统,油泵挺柱安装孔、油泵凸轮、滚子和与油泵挺柱安装孔间隙配合的油泵挺柱壳体;油泵挺柱安装孔的内壁周向开设有弧形油槽,轴向开设有油泵凸轮润滑油槽,弧形油槽环绕设置在油泵挺柱壳体周围,挺柱反转销安装槽沿轴向贯穿油泵挺柱安装孔的内壁,弧形油槽的两端部止于所述挺柱反转销安装槽两侧并不与挺柱反转销安装槽贯通;油泵凸轮润滑油槽与弧形油槽连通,油泵凸轮润滑油槽的下端口贯穿油泵挺柱安装孔的内壁且与油泵凸轮对向布置。该系统能够保证弧形油槽的机油集中流向油泵凸轮润滑油槽,提高机油的利用率,增加油泵凸轮表面机油泄漏量,从而提升高压油泵凸轮和滚子表面的润滑。

Description

一种高压油泵挺柱润滑系统
技术领域
本实用新型涉及汽车发动机技术领域,尤其涉及一种高压油泵挺柱润滑系统。
背景技术
直喷汽油发动机,需要高压油泵提供需求燃油油压,且高压油泵的功能通过高压油泵凸轮的驱动来实现。在高压油泵与高压油泵凸轮之间,布置有高压油泵挺柱传动。高压油泵挺柱在安装孔内部做上下往复运动,需要对其摩擦副进行润滑。现有的高压油泵挺柱润滑系统,主要是对油泵挺柱壳体和滚子表面进行润滑,油泵挺柱安装孔内部壁面上设置有的环形油槽,储存有一定压力的机油,且环形油槽与挺柱反转销安装槽贯通,油泵挺柱安装孔与油泵挺柱壳体之间为间隙配合,机油能够对油泵挺柱壳体的表面进行压力润滑,机油还能够通过此间隙泄漏至油泵凸轮表面,再通过油泵凸轮的旋转,将机油传递至滚子的表面进行飞溅润滑。但是该机构中的环形油槽与挺柱反转销安装槽贯通,机油能够通过挺柱反转销安装槽泄漏,再经过支撑板的开口流至缸盖油室,该部分机油未充分利用;同时,由于油泵挺柱安装孔与油泵挺柱壳体之间的间隙较小,机油通过此间隙泄漏的量较少,滚子表面的润滑存在较大的隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种高压油泵挺柱润滑系统,保证弧形油槽的机油集中流向油泵凸轮润滑油槽,提高机油的利用率,增加油泵凸轮表面机油泄漏量,从而提升高压油泵凸轮和滚子表面的润滑。
为实现上述目的,本实用新型提供了一种高压油泵挺柱润滑系统,包括油泵挺柱安装孔、油泵凸轮、滚子和与所述油泵挺柱安装孔间隙配合的油泵挺柱壳体,所述滚子与油泵凸轮之间滚动配合;所述油泵挺柱安装孔的内壁开设有用于与反转销配合定位且防止油泵挺柱壳体圆周旋转的挺柱反转销安装槽;
所述油泵挺柱安装孔的内壁周向开设有弧形油槽,轴向开设有油泵凸轮润滑油槽,所述挺柱反转销安装槽沿轴向贯穿所述油泵挺柱安装孔的内壁,所述弧形油槽的两端部止于所述挺柱反转销安装槽两侧并不与挺柱反转销安装槽贯通;所述油泵凸轮润滑油槽与弧形油槽连通,所述油泵凸轮润滑油槽的下端口贯穿所述油泵挺柱安装孔的内壁且与所述油泵凸轮对向布置。
进一步,所述油泵凸轮润滑油槽设置在油泵凸轮旋转方向的前端。
进一步,所述油泵凸轮润滑油槽的上端口与弧形油槽连通。
进一步,所述挺柱反转销安装槽与油泵凸轮润滑油槽对向布置。
进一步,所述弧形油槽的油槽深度从中部向两端部由深变浅。
进一步,所述油泵凸轮润滑油槽中心线与滚子中心线呈垂直布局。
本实用新型与现有技术相比较具有以下优点:
本实用新型的高压油泵挺柱润滑系统,结构及工艺简单、润滑性能好、成本低,通过设置油泵凸轮润滑油槽,将油泵凸轮润滑油槽的上端口与弧形油槽连通,下端口贯穿油泵挺柱安装孔的内壁且正对高压油泵凸轮表面,将弧形油槽的机油引至高压油泵凸轮表面,且轴向油槽布置在滚子旋转方向的前端,通过高压油泵凸轮的旋转惯性,将机油引至滚子表面进行润滑,增加油泵凸轮轴表面机油泄漏量,充分利用机油润滑、冷却的性能,提升滚子表面的润滑。油泵挺柱反转销安装槽与弧形油槽不贯穿,保证弧形油槽的机油集中流向油泵凸轮润滑油槽,提高机油的利用率,增加油泵凸轮表面机油泄漏量,从而提升高压油泵凸轮和滚子表面的润滑。
附图说明
图1为本实用新型高压油泵挺柱润滑系统的结构示意图;
图2为图1中A-A处的剖面图;
图3为图2中P的放大图;
图4为图3中B-B处的剖面图。
图中:
1-油泵挺柱安装孔,2-油泵挺柱壳体,3-弧形油槽,4-滚子,5-油泵凸轮,6-挺柱反转销安装槽,7-支撑板,8-反转销,9-油泵凸轮润滑油槽。
具体实施方式
以下将详细说明本实用新型各部件的结构特点,而如果有描述到方向(上、下、左、右、前、后)时,是以图2所示的结构为参考描述,但本实用新型的实际使用方向并不局限于此。下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明。
参见图1至图4所示,本实施例公开了包括油泵挺柱安装孔1、油泵凸轮5、滚子4和与油泵挺柱安装孔1间隙配合的油泵挺柱壳体2,滚子4与油泵凸轮5之间滚动配合;油泵挺柱安装孔1的内壁开设有用于与反转销8配合定位且防止油泵挺柱壳体2圆周旋转的挺柱反转销安装槽6。挺柱反转销安装槽6、油泵挺柱壳体2与反转销8配合定位,油泵挺柱壳体2不能圆周旋转,保证油泵凸轮润滑油槽9中心线与滚子4中心线呈垂直布局。
油泵挺柱安装孔1的内壁周向开设有弧形油槽3,轴向开设有油泵凸轮润滑油槽9,挺柱反转销安装槽6沿轴向贯穿油泵挺柱安装孔1的内壁,弧形油槽3的两端部止于挺柱反转销安装槽6两侧并不与挺柱反转销安装槽6贯通;油泵凸轮润滑油槽9与弧形油槽3连通,油泵凸轮润滑油槽9的下端口贯穿油泵挺柱安装孔1的内壁且与所述油泵凸轮5对向布置。
在本实施例中,油泵凸轮润滑油槽9设置在油泵凸轮5旋转方向的前端。将油泵凸轮润滑油槽9设置在油泵凸轮旋转方向的前端,以保证机油充足,及时传递至滚子4表面,且提高机油的利用率。
在本实施例中,油泵凸轮润滑油槽9的上端口与弧形油槽3连通。
在本实施例中,挺柱反转销安装槽6与油泵凸轮润滑油槽9对向布置。
在本实施例中,弧形油槽3的油槽深度从中部向两端部由深变浅。在挺柱反转销安装槽6两侧,弧形油槽3的油槽深度从中部向两端部由深变浅,直至消失。
本实用新型的高压油泵挺柱润滑系统的机油流向为:机油依次通过弧形油槽3、油泵凸轮润滑油槽9,泄漏至油泵凸轮5表面,再通过油泵凸轮5的旋转,将机油引至滚子4表面,实现对油泵凸轮5和滚子4的润滑。以及,由于油泵挺柱壳体2与油泵挺柱安装孔1间隙配合的形成均匀的油膜,还可以实现对油泵挺柱壳体2的润滑。弧形油槽3与缸盖油路贯通,内部存储有一定压力的机油,对高压油泵挺柱壳体进行压力润滑。
本实用新型的高压油泵挺柱润滑系统,结构及工艺简单、润滑性能好、成本低,通过设置油泵凸轮润滑油槽,将油泵凸轮润滑油槽的上端口与弧形油槽连通,下端口贯穿油泵挺柱安装孔的内壁且正对高压油泵凸轮表面,将弧形油槽的机油引至高压油泵凸轮表面,且轴向油槽布置在滚子旋转方向的前端,通过高压油泵凸轮的旋转惯性,将机油引至滚子表面进行润滑,增加油泵凸轮轴表面机油泄漏量,充分利用机油润滑、冷却的性能,提升滚子表面的润滑。油泵挺柱反转销安装槽与弧形油槽不贯穿,保证弧形油槽的机油集中流向油泵凸轮润滑油槽,提高机油的利用率,增加油泵凸轮表面机油泄漏量,从而提升高压油泵凸轮和滚子表面的润滑。
以上详细描述了本实用新型的较佳具体实施例。应当理解,本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本实用新型的构思作出诸多修改和变化。因此,凡本技术领域中技术人员依本实用新型的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案,皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。

Claims (6)

1.一种高压油泵挺柱润滑系统,包括油泵挺柱安装孔(1)、油泵凸轮(5)、滚子(4)和与所述油泵挺柱安装孔(1)间隙配合的油泵挺柱壳体(2),所述滚子(4)与油泵凸轮(5)之间滚动配合;所述油泵挺柱安装孔(1)的内壁开设有用于与反转销(8)配合定位且防止油泵挺柱壳体(2)圆周旋转的挺柱反转销安装槽(6),其特征在于,
所述油泵挺柱安装孔(1)的内壁周向开设有弧形油槽(3),轴向开设有油泵凸轮润滑油槽(9),所述挺柱反转销安装槽(6)沿轴向贯穿所述油泵挺柱安装孔(1)的内壁,所述弧形油槽(3)的两端部止于所述挺柱反转销安装槽(6)两侧并不与挺柱反转销安装槽(6)贯通;所述油泵凸轮润滑油槽(9)与弧形油槽(3)连通,所述油泵凸轮润滑油槽(9)的下端口贯穿所述油泵挺柱安装孔(1)的内壁且与所述油泵凸轮(5)对向布置。
2.根据权利要求1所述的高压油泵挺柱润滑系统,其特征在于,所述油泵凸轮润滑油槽(9)设置在油泵凸轮(5)旋转方向的前端。
3.根据权利要求1所述的高压油泵挺柱润滑系统,其特征在于,所述油泵凸轮润滑油槽(9)的上端口与弧形油槽(3)连通。
4.根据权利要求1至3任一项所述的高压油泵挺柱润滑系统,其特征在于,所述挺柱反转销安装槽(6)与油泵凸轮润滑油槽(9)对向布置。
5.根据权利要求1所述的高压油泵挺柱润滑系统,其特征在于,所述弧形油槽(3)的油槽深度从中部向两端部由深变浅。
6.根据权利要求1所述的高压油泵挺柱润滑系统,其特征在于,所述油泵凸轮润滑油槽(9)中心线与滚子(4)中心线呈垂直布局。
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CN115013115A (zh) * 2022-06-09 2022-09-06 哈尔滨东安汽车动力股份有限公司 一种高压油泵挺柱滚子冷却润滑结构

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