CN212477460U - 一种市政桥梁检修用支撑结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种市政桥梁检修用支撑结构，属于桥梁检修辅助装置领域，其包括支撑架，所述支撑架包括多根横梁和多根竖梁，每根所述竖梁的底部均安装有支撑基座，所述支撑架的顶部设置有工作平台，所述支撑架的一侧设置有承载组件，所述承载组件包括承载板，所述承载板上设置有挡板，所述工作平台上设置有用于驱动承载板沿支撑架的高度方向上下移动的提升机构。本实用新型具有便于将检修工具提升到工作平台上以降低人工劳动强度的效果。

Description

一种市政桥梁检修用支撑结构

技术领域

本实用新型涉及桥梁检修辅助装置的技术领域，尤其是涉及一种市政桥梁检修用支撑结构。

背景技术

桥梁长时间使用后，容易出现断裂需要修复，而在桥梁断裂后，维修人员在进行桥梁抢修过程中，一般会在桥梁断裂的下方设置桥梁临时加固支撑架，这样能够防止抢修过程中断裂更加严重，而目前的桥梁临时加固支撑架是通过设置四根定位柱，然后在四根定位柱上设置桥梁加固面板让桥梁面板对断裂桥梁进行加固的过程，但是由于桥梁高度不同，因此对于不同的桥梁高度需要设置搭建不同的支撑架定位柱，导致浪费严重，而且搭建时间较长，大大耗费抢修时间。

现有的授权公告号为CN209010982U的中国专利公开了一种桥梁抢修用的支撑架结构，其技术方案的要点在于：包括四个承载基座，在每一个承载基座的上方设有梁柱，在每一个梁柱的下方均套有定位柱，在每一个梁柱的上方设有调节柱，在四个调节柱上固定有支撑板，在支撑板上方间隔设有加强筋，加强筋的上方固定有定位板，在四个定位柱上固定有安装板，在支撑板和安装板之间的两侧分别连接有中心通过转轴铰接的两根定位杆，两根定位杆上方分别水平滑动连接在支撑板和安装板上，在每一个调节柱上设有与支撑板固定连接的三脚架，三脚架的下部转动连接有“V”型定位架，“V”型定位架分别与同侧两根钢筋穿插固定，且“V”型定位架与三脚架的铰接处分别通过螺栓配合旋紧。上述的桥梁抢修用的支撑架结构能够调节高度，且便于安装。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷：检修过程中会用到许多工具以及材料等，上述技术方案需要工作人员人工将工具和材料携带到支撑架顶部的工作台上，造成人工劳动强度大，同时降低了工作效率。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种市政桥梁检修用支撑结构，具有便于将检修工具提升到工作平台上以降低人工劳动强度的优点。

本实用新型的目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种市政桥梁检修用支撑结构，包括支撑架，所述支撑架包括多根横梁和多根竖梁，每根所述竖梁的底部均安装有支撑基座，所述支撑架的顶部设置有工作平台，所述支撑架的一侧设置有承载组件，所述承载组件包括承载板，所述承载板上设置有挡板，所述工作平台上设置有用于驱动承载板沿支撑架的高度方向上下移动的提升机构。

通过采用上述技术方案，检修前，需要将工具和材料输送到支撑架顶部的工作平台，通过将需要输送的工具和材料放置在承载板上，然后启动提升机构，提升机构带动承载板沿支撑架的高度方向上升，从而将工具和材料提升到工作台的高度，然后工作人员再将工具和材料从承载板上取下，相比于现有技术通过工作人员人工将该工具和材料搬运到工作台上，降低了人工劳动强度，同时提高了工作效率。

本实用新型的进一步设置为：所述提升机构包括双轴电机，所述双轴电机的两根输出轴上均设置有绞盘，所述绞盘上设置有提升绳，所述提升绳远离绞盘的一端固定设置有提升吊钩，所述承载板上设置有供提升吊钩挂设的挂件。

通过采用上述技术方案，启动双轴电机，双轴电机的两根输出轴在转动的过程中带动绞盘转动，从而使提升绳向绞盘上绕设，提升绳远离绞盘一端上的提升吊钩带动承载板上升，从而便于将工具和材料带动至工作平台上。

本实用新型的进一步设置为：所述挂件包括第一挂绳和第二挂绳，所述第一挂绳设置在承载板靠近支撑架的一侧，所述第二挂绳设置在承载板远离支撑架的一侧，所述第一挂绳和第二挂绳相交的一端设置有挂环，所述提升吊钩挂设在挂环上。

通过采用上述技术方案，通过设置第一挂绳和第二挂绳，并在两根挂绳相交的一端设置挂环，将挂钩挂设在挂环上以实现对承载板的提升。

本实用新型的进一步设置为：所述承载板与其中两根竖梁相贴合，所述承载板靠近竖梁一侧的侧边上设置有限位块，所述竖梁上沿自身长度方向开设有供限位块滑动的限位槽。

通过采用上述技术方案，通过在承载板靠近竖梁的一端设置限位块，并在竖梁上开设限位槽，提升承载板的过程中，限位块始终沿限位槽的长度方向滑动，从而对承载板的运动轨迹进行限定，在一定程度上避免了承载板在提升过程中位置发生偏移，从而提高了整体结构的稳定性。

本实用新型的进一步设置为：所述挡板为U形板，所述挡板靠近支撑架的一面设置有开口，所述挡板上且位于开口的两侧均沿自身长度方向开设有滑槽，所述滑槽内滑动设置有封堵板。

通过采用上述技术方案，通过将挡板设置为U形板，挡板上的开口方便了放置工具和材料，将工具和材料放置完成后，将封堵板向滑槽内滑动，对挡板的开口起封堵作用，使工具和材料不会在提升过程中发生掉落，从而提高了安全性。

本实用新型的进一步设置为：所述封堵板的顶部设置有提动把手。

通过采用上述技术方案，通过在封堵板的顶部设置提动把手，以便于工作人员手握提动把手对封堵板进行提动。

本实用新型的进一步设置为：所述支撑基座的每个面上均涂抹有防腐涂层。

通过采用上述技术方案，由于使用过程中支撑基座通常位于水中，通过在支撑基座的每个面上均涂抹防腐涂层，在一定程度上避免了支撑基座发生腐蚀。

本实用新型的进一步设置为：相邻两根所述竖梁之间连接有斜向支撑梁。

通过采用上述技术方案，通过在两根竖梁之间设置斜向支撑梁，提高了整体结构的稳定性。

综上所述，本实用新型包括以下有益技术效果：

1、本实用新型通过在支撑架的一侧设置承载组件，并在工作平台上设置提升机构，将需要输送的工具和材料放置在承载板上，然后启动提升机构，提升机构带动承载板沿支撑架的高度方向上升，将工具和材料提升到工作台的高度，工作人员仅需站在工作台上将工具和材料从承载板上取下，相比于人工搬运大大降低了人工劳动强度。

2、本实用新型通过在承载板靠近竖梁的一端设置限位块，并在竖梁上开设限位槽，提升承载板的过程中，限位块始终沿限位槽的长度方向滑动，从而提高了提升过程的稳定性。

3、本实用新型通过将挡板设置为U形板，方便了放置工具和材料，通过在开口的两侧设置封堵板，对挡板的开口起封堵作用，使工具和材料不会在提升过程中发生掉落，从而提高了安全性。

附图说明

图1是本实用新型实施例的结构示意图。

图2是本实用新型实施例的承载组件和提升机构的结构示意图。

图3是本实用新型实施例的承载组件的结构示意图。

图中，1、支撑架；11、横梁；12、竖梁；121、限位槽；13、支撑基座；14、斜向支撑梁；2、工作平台；3、承载组件；31、承载板；311、限位块；32、挡板；321、滑槽；322、封堵板；3221、提动把手；33、挂件；331、第一挂绳；332、第二挂绳；333、挂环；4、提升机构；41、双轴电机；42、绞盘；43、提升绳；44、提升吊钩。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

如图1、图2所示，为本实用新型公开的一种市政桥梁检修用支撑结构，包括支撑架1，支撑架1包括多根横梁11和多根竖梁12，横梁11与竖梁12之间连接有斜向支撑梁14以提高整体结构的的强度，每根竖梁12的底部均安装有支撑基座13，以提高支撑架1的稳定性，支撑基座13的每个面上均涂抹有防腐涂层，以避免支撑基座13因长时间浸泡在水中而发生腐蚀，支撑架1的顶部设置有工作平台2，支撑架1的一侧设置有承载组件3，工作平台2上设置有用于驱动承载组件3沿支撑架1的高度方向上下移动的提升机构4，将需要输送的工具和材料放置在承载组件3上，然后启动提升机构4，带动承载组件3竖直上升到工作台的高度，然后工作人员再将工具和材料从承载组件3上取下，即完成提升过程。

如图2、图3所示，承载组件3包括承载板31，承载板31上设置有挡板32，对放置在承载板31上的工具和材料起到防护作用，挡板32的形状设置为U形，挡板32靠近支撑架1的一面设置有开口，挡板32上且位于开口的两侧均沿自身长度方向开设有滑槽321，滑槽321内滑动设置有封堵板322，封堵板322的顶部设置有提动把手3221，放置工具和材料时，工作人员手握提动把手3221将封堵板322打开，露出开口以便于放置工具材料等物品，放置完成后，将封堵板322向滑槽321内滑动，对挡板32的开口起封堵作用，使工具和材料不会在提升过程中发生掉落，以提高安全性。

如图3所示，承载板31上设置有挂件33，挂件33由第一挂绳331和第二挂绳332组成，第一挂绳331设置在承载板31靠近支撑架1的一侧，第二挂绳332设置在承载板31远离支撑架1的一侧，第一挂绳331和第二挂绳332相交的一端捆扎为绳结，绳结内安装挂环333，以便于提升机构4进行提动。

如图2所示，提升机构4包括双轴电机41，双轴电机41的两根输出轴上均设置有绞盘42，绞盘42上设置有提升绳43，提升绳43远离绞盘42的一端固定设置有提升吊钩44，对承载板31进行提升前，将提升吊钩44挂设在挂环333上，然后启动双轴电机41，双轴电机41的两根输出轴在转动的过程中带动绞盘42转动，从而使提升绳43向绞盘42上绕设，提升绳43远离绞盘42一端上的提升吊钩44带动承载板31上升，将工具和材料带动至工作平台2的高度。

如图1、图2所示，承载板31与其中两根竖梁12相贴合，承载板31靠近竖梁12一侧的侧边上设置有限位块311，竖梁12上沿自身长度方向开设有供限位块311滑动的限位槽121，提升承载板31的过程中，限位块311始终沿限位槽121的长度方向滑动，从而对承载板31的运动轨迹进行限定，以避免承载板31在提升过程中位置发生偏移，从而提高了整体结构的稳定性。

本实施例的实施原理为：通过设置承载组件3和提升机构4，需要将工具和材料输送到支撑架1顶部的工作平台2时，将需要输送的工具和材料放置在承载板31上，然后启动提升机构4，提升机构4带动承载板31沿支撑架1的高度方向上升，从而将工具和材料提升到工作台的高度，然后工作人员再将工具和材料从承载板31上取下，相比于现有技术通过工作人员人工将该工具和材料搬运到工作台上，降低了人工劳动强度，同时提高了工作效率。

本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种市政桥梁检修用支撑结构，包括支撑架(1)，所述支撑架(1)包括多根横梁(11)和多根竖梁(12)，每根所述竖梁(12)的底部均安装有支撑基座(13)，所述支撑架(1)的顶部设置有工作平台(2)，其特征在于：所述支撑架(1)的一侧设置有承载组件(3)，所述承载组件(3)包括承载板(31)，所述承载板(31)上设置有挡板(32)，所述工作平台(2)上设置有用于驱动承载板(31)沿支撑架(1)的高度方向上下移动的提升机构(4)。

2.根据权利要求1所述的一种市政桥梁检修用支撑结构，其特征在于：所述提升机构(4)包括双轴电机(41)，所述双轴电机(41)的两根输出轴上均设置有绞盘(42)，所述绞盘(42)上设置有提升绳(43)，所述提升绳(43)远离绞盘(42)的一端固定设置有提升吊钩(44)，所述承载板(31)上设置有供提升吊钩(44)挂设的挂件(33)。

3.根据权利要求2所述的一种市政桥梁检修用支撑结构，其特征在于：所述挂件(33)包括第一挂绳(331)和第二挂绳(332)，所述第一挂绳(331)设置在承载板(31)靠近支撑架(1)的一侧，所述第二挂绳(332)设置在承载板(31)远离支撑架(1)的一侧，所述第一挂绳(331)和第二挂绳(332)相交的一端设置有挂环(333)，所述提升吊钩(44)挂设在挂环(333)上。

4.根据权利要求1所述的一种市政桥梁检修用支撑结构，其特征在于：所述承载板(31)与其中两根竖梁(12)相贴合，所述承载板(31)靠近竖梁(12)一侧的侧边上设置有限位块(311)，所述竖梁(12)上沿自身长度方向开设有供限位块(311)滑动的限位槽(121)。

5.根据权利要求1所述的一种市政桥梁检修用支撑结构，其特征在于：所述挡板(32)为U形板，所述挡板(32)靠近支撑架(1)的一面设置有开口，所述挡板(32)上且位于开口的两侧均沿自身长度方向开设有滑槽(321)，所述滑槽(321)内滑动设置有封堵板(322)。

6.根据权利要求5所述的一种市政桥梁检修用支撑结构，其特征在于：所述封堵板(322)的顶部设置有提动把手(3221)。

7.根据权利要求1所述的一种市政桥梁检修用支撑结构，其特征在于：所述支撑基座(13)的每个面上均涂抹有防腐涂层。

8.根据权利要求1所述的一种市政桥梁检修用支撑结构，其特征在于：相邻两根所述竖梁(12)之间连接有斜向支撑梁(14)。

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