CN209797314U - 一种用于塔吊拆装的可调节拼装式门型架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于塔吊拆装的可调节拼装式门型架，可调节拼装式门型架是安装于塔吊的平衡臂的，包括：角柱、连系梁架、三角梁架及滑轮组；所述的滑轮组包括：安装于平衡臂的定滑轮A、安装于连系梁架的定滑轮B、安装于连系梁架的可移动定滑轮以及位于可移动定滑轮下方的动滑轮，钢丝绳从塔吊的塔帽滑轮组环绕后穿过定滑轮A、定滑轮B、可移动定滑轮、动滑轮后连接于连系梁架，动滑轮上连接有吊钩，通过吊钩调载安装于平衡臂上的配重块。本实用新型能够减少对大型吊车的使用，在非常规状态下，本机构可以借助塔吊本身具备的传动和吊装系统完成配重的安装和拆除，费用较低；可调节式拼装门型架可回收、重复利用，具有节材的效益。

Description

一种用于塔吊拆装的可调节拼装式门型架

技术领域

本实用新型涉及塔吊拆装技术领域，更具体的说是涉及一种用于塔吊拆装的可调节拼装式门型架。

背景技术

塔吊又称为起重塔，是一种在土木工程、建筑施工时所使用的机械设备，一般而言，建设高楼、桥梁的时候，都会使用到，塔吊以最简单的方式而言，一般包括：基座、塔机、平衡臂以及起重臂，起重臂是用于高空中运输物料时使用的，而平衡臂是用于与起重臂实现平衡作用的，起重臂在建筑物刚开始建设时便开始搭建，而在建筑物刚开始搭建时，由于地面比较空旷，搭建空间还是够的，而一般来说，在小区或者大型广场在建设时，为了能够加快建设速度，一般都会采用多个塔吊，以加快建设的速度。

在建筑物建好后，由于建筑密度大，对于塔吊的拆卸，也是一个很困难的问题，现有技术中一般都是采用起重机进行拆卸塔吊，但是采用起重机占地空间大，步骤繁琐。由于塔机拆卸时受限于建筑或其他场地原因而无法进行自降，需要把塔吊的起重臂在空中先解掉两节大臂，因需要保持塔机的平衡，因此在解臂前需拆除两块平衡重(利用可调节式拼装门型架完成吊卸) 后才能空中解掉两节大臂，恢复使用要求后方可正常降塔和解体。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供了一种用于塔吊拆装的可调节拼装式门型架。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种用于塔吊拆装的可调节拼装式门型架，可调节拼装式门型架是安装于塔吊的平衡臂的，包括：角柱、连系梁架、三角梁架及滑轮组；角柱呈四角稳定分布于平衡臂上，三角梁架安装于角柱上，连系梁架支撑于三角梁架，三者间形成稳定支撑；所述的滑轮组包括：安装于平衡臂的定滑轮A、安装于连系梁架的定滑轮B、安装于连系梁架的可移动定滑轮以及位于可移动定滑轮下方的动滑轮，钢丝绳从塔吊的塔帽滑轮组环绕后穿过定滑轮A、定滑轮B、可移动定滑轮、动滑轮后连接于连系梁架，动滑轮上连接有吊钩，通过吊钩调载安装于平衡臂上的配重块。

优选的技术方案中，所述的平衡臂上设有用于配重块安装的区域，角柱对应该区域安装，并且呈矩形分布；同侧的一组角柱上安装有所述的三角梁架，于两三角梁架上横跨设置有所述的连系梁架。

优选的技术方案中，所述的角柱通过高强度螺栓安装于平衡臂，三角梁架通过高强度螺栓固定于角柱，连系梁架通过高强度螺栓安装于三角梁架。

优选的技术方案中，所述的连系梁架由两背对设置的槽钢，槽钢的两端分别支撑于三角梁架上，通过高强度螺栓固定。

优选的技术方案中，所述的槽钢上设置有槽体，两背对的槽钢上的槽体对应形成枢接槽，可移动定滑轮通过销轴支撑安装于两槽钢之间。

优选的技术方案中，所述的槽体设置有多组，可移动定滑轮根据需求安装于任意一槽体内；钢丝绳从两槽钢之间穿过并环绕设置于可移动定滑轮下方的动滑轮。

经由上述的技术方案可知，与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型能够减少对大型吊车的使用，对于场地的限制更小，能够通过塔吊之间的相互辅助进行快速的拆除，适用于大型塔楼兴建后塔吊的拆除使用，并且可调节拼装式门型架适用于在非常规状态下，多种型号的塔机配重的起吊、拆除，相比使用大型吊车的成本费用显著减少，有明显的经济效益和社会效益。在非常规状态下，本机构可以借助塔吊本身具备的传动和吊装系统完成配重的安装和拆除，费用较低；可调节式拼装门型架可回收、重复利用，具有节材的效益。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。

图1为本实用新型中可调节拼装式门型架安装于塔吊平衡臂的示意图；

图2为本实用新型中可调节拼装式门型架的局部立体图；

图3为本实用新型中可调节拼装式门型架的立体图；

图4为本实用新型具体使用时的施工示意图；

图5为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

一种用于塔吊拆装的可调节拼装式门型架，请参阅图1-3所示，可调节拼装式门型架是安装于塔吊的平衡臂1的，用于将塔吊平衡臂1上的配重块2 取下，并且能够方便拆除的。

所述的可调节拼装式门型架3包括：角柱31、连系梁架32、三角梁架33 和滑轮组34。角柱31呈竖直设置，角柱31设置有四根，呈矩形绕配重块2 的安装区域安装，角柱31可以是通过焊接方式固定于平衡臂1，也可以是通过高强度螺钉锁定于平衡臂1，为了能够方便进行拆装，优选为通过高强度螺钉锁定的方式；三角梁架33是支撑于角柱31上，两根角柱31为一组，三角梁架33左右对称设置，连系梁架32跨设于两三角梁架33上，三者依次通过高强度螺钉锁紧，形成稳定制成。

所述的连系梁架32由两背对设置的槽钢321，槽钢321的两端分别支撑于三角梁架33上，通过高强度螺栓固定，两槽钢321之间留有间隙。于槽钢的端面设置有槽体322，两背对的槽钢321上的槽体322对应形成枢接槽，枢接轴可以放置于该槽体中。

所述的滑轮组34包括：安装于平衡臂1的定滑轮A341、安装于连系梁架32的定滑轮B342、安装于连系梁架32的可移动定滑轮343以及位于可移动定滑轮343下方的动滑轮344，钢丝绳345从塔吊的塔帽滑轮组环绕后穿过定滑轮A341、定滑轮B342、可移动定滑轮343、动滑轮344后连接于连系梁架32，动滑轮344上连接有吊钩346，通过吊钩346调载安装于平衡臂1上的配重块。可移动定滑轮343通过销轴支撑安装于两槽钢321之间。并且槽体设置有多组，可移动定滑轮343根据需求安装于任意一槽体内；钢丝绳345 从两槽钢321之间穿过并环绕设置于可移动定滑轮343下方的动滑轮344。

下面进一步说明上述结构的具体实施应用：

应用上述可调节拼装式门型架拆装塔吊的施工方法，包括：以下步骤：

S1：将可调节拼装式门型架运输至塔吊的平衡臂；

S2：通过高强度螺钉将可调节拼装式门型架固定于平衡臂；

S3：将可调节拼装式门型架上的钢丝绳连接塔吊的塔帽滑轮组；

S4：通过可调节式拼装式门型上的吊钩吊装一个配重块，将配重块提起一定高度；

S5：将配重块上的销轴取出，取消配重块与平衡臂之间的相互作用力；

S6：通过钢丝绳将配重块原地下放；

还包括以下步骤：

S7：将塔吊的起重臂前端取下；

S8：重复步骤S4-S7，直至塔吊能满足原地自降功能。

上述步骤中，所述的可调节拼装式门型架包括：角柱、连系梁架、三角梁架及滑轮组；角柱呈四角稳定分布于平衡臂上，三角梁架安装于角柱上，连系梁架支撑于三角梁架，三者间形成稳定支撑；所述的滑轮组包括：安装于平衡臂的定滑轮A、安装于连系梁架的定滑轮B、安装于连系梁架的可移动定滑轮以及位于可移动定滑轮下方的动滑轮，钢丝绳从塔吊的塔帽滑轮组环绕后穿过定滑轮A、定滑轮B、可移动定滑轮、动滑轮后连接于连系梁架，动滑轮上连接有吊钩，通过吊钩调载安装于平衡臂上的配重块。

上述步骤中，所述的步骤S7中，是通过另一塔吊B辅助取下塔吊A的前端起重臂；

上述步骤中，所述的步骤S7中还包含以下小步骤：

S71：拆卸塔机大臂前先拆卸变幅钢丝绳、起升钢丝绳及吊钩，变幅小车在失去钢丝绳保护时需先将小车停止在变幅电机后方打开短绳保护用将变幅小车用钢丝绳与起重臂之间扎紧；

S72：利用另一塔吊B的吊绳拴住塔机最前端起重臂，微微向上受力至钢丝绳受力状态停止，将塔吊A起重臂上铉杆连接销轴击除；

S73：击除两个销轴后，慢慢松动保护钢丝绳，观察被拆卸起重臂的动态，待其呈自然状态时再去除安全保护绳将起重臂吊载至塔机外侧地面。

上述步骤S1中，可调节拼装式门型架3其部件的运输，是可以通过塔吊自身的送料用的小车进行运输；

上述步骤S3中，首先，钢丝绳的开端是需要连接在塔吊的塔帽滑轮组上，即是借助于塔吊本身的滑轮系统，去带动可调节拼装式门型架3的滑轮组运动。当然，也可以再增加一个动力源去带动可调节拼装式门型架3的滑轮组运动，但优选是借助塔吊自身的滑轮系统的动力源。当钢丝绳在塔吊的滑轮系统驱动下移动，那么定滑轮A、定滑轮B、可移动定滑轮间依次传动，最后是带动动滑轮的上升；那么，就可以实现S4中将配重块升起。

S6中，当钢丝绳将一块配重块放下后，是可以调整可移动定滑轮与槽体中的位置，可以左右移动一个行程，以对准下次需要拆装的配重块，为下一配重块的拆除做准备。

本实用新型的使用，当拆卸塔吊的大臂时，是需要另外的塔吊配合的，如图4所示(图中圆形区域为塔吊71和塔吊72的辐射区域)，拟建塔楼61 和拟建塔楼62在建设的时候，分别采用了塔吊71和塔吊72，在拟建塔楼61 和拟建塔楼62建成后，需要对塔吊71、72进行拆除，传统都是通过起重机进行拆除的，但是由于场地的限制，大型吊车可能难以全面的操作，此时，可以考虑通过本方法进行拆除：首先，通过步骤S1-S6，对配重块进行拆除，然后通过步骤S7-S8将大臂前端的一截进行取下，取下时，通过塔吊71吊起塔吊72前端的大臂，然后经步骤S7后，将大臂送至空地上。然后重复步骤 S1-S6后，拆除下一块配重块后，再通过塔吊71吊起塔吊72前端的大臂的第二截，然后经步骤S7后，将大臂第二截送至空地上，直至满足塔吊72的自降功能为止；

而塔吊71的拆除，其配重块可以使用可调节拼装式门型架以上述方式拆除，而塔吊71的大臂则需要通过大型吊车的协助拆除。

但是，通过上述的方式，能够减少对大型吊车的使用，对于场地的限制更小，能够通过塔吊之间的相互辅助进行快速的拆除，适用于大型塔楼兴建后塔吊的拆除使用，并且可调节拼装式门型架适用于在非常规状态下，多种型号的塔机配重的起吊、拆除，相比使用大型吊车的成本费用显著减少，有明显的经济效益和社会效益。在非常规状态下，本机构可以借助塔吊本身具备的传动和吊装系统完成配重的安装和拆除，费用较低；可调节式拼装门型架可回收、重复利用，具有节材的效益。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (6)

1.一种用于塔吊拆装的可调节拼装式门型架，可调节拼装式门型架是安装于塔吊的平衡臂的，其特征在于：包括：角柱、连系梁架、三角梁架及滑轮组；角柱呈四角稳定分布于平衡臂上，三角梁架安装于角柱上，连系梁架支撑于三角梁架，三者间形成稳定支撑；所述的滑轮组包括：安装于平衡臂的定滑轮A、安装于连系梁架的定滑轮B、安装于连系梁架的可移动定滑轮以及位于可移动定滑轮下方的动滑轮，钢丝绳从塔吊的塔帽滑轮组环绕后穿过定滑轮A、定滑轮B、可移动定滑轮、动滑轮后连接于连系梁架，动滑轮上连接有吊钩，通过吊钩调载安装于平衡臂上的配重块。

2.根据权利要求1所述的一种用于塔吊拆装的可调节拼装式门型架，其特征在于：所述的平衡臂上设有用于配重块安装的区域，角柱对应该区域安装，并且呈矩形分布；同侧的一组角柱上安装有所述的三角梁架，于两三角梁架上横跨设置有所述的连系梁架。

3.根据权利要求1所述的一种用于塔吊拆装的可调节拼装式门型架，其特征在于：所述的角柱通过高强度螺栓安装于平衡臂，三角梁架通过高强度螺栓固定于角柱，连系梁架通过高强度螺栓安装于三角梁架。

4.根据权利要求1所述的一种用于塔吊拆装的可调节拼装式门型架，其特征在于：所述的连系梁架由两背对设置的槽钢，槽钢的两端分别支撑于三角梁架上，通过高强度螺栓固定。

5.根据权利要求4所述的一种用于塔吊拆装的可调节拼装式门型架，其特征在于：所述的槽钢上设置有槽体，两背对的槽钢上的槽体对应形成枢接槽，可移动定滑轮通过销轴支撑安装于两槽钢之间。

6.根据权利要求5所述的一种用于塔吊拆装的可调节拼装式门型架，其特征在于：所述的槽体设置有多组，可移动定滑轮根据需求安装于任意一槽体内；钢丝绳从两槽钢之间穿过并环绕设置于可移动定滑轮下方的动滑轮。