CN212472994U - 一种拖车球座高低调整装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及拖车球座领域，且公开了一种拖车球座高低调整装置，包括底座，铰链带外带面远离底座的一侧固定连接有固定盘，器箱的上侧外壁面转动连接有旋钮，器箱的左侧外壁面插接有基环，滑槽有两组且分布在器箱前侧左右两端，滑槽左右两侧内壁面开设有限位孔，器箱的前侧外壁面中心处开设有转槽，转槽和滑槽内部均滑动连接有钩爪。本实用新型中，通过调动钩爪尾部在滑槽内部的高度，当挂接完成时按压基环使其固定，再将卡条想内部推动将基环进一步固定，在遇到不同接头的车辆，可通过转动旋钮将钩爪翻转进行三角固定，同时，限位板上的铰链带上下移动也可带动钩爪进行高度调节，达到多方式调节钩爪高度、加强固定的效果。

Description

一种拖车球座高低调整装置

技术领域

本实用新型涉及拖车球座领域，尤其涉及一种拖车球座高低调整装置。

背景技术

清障车全名为道路清障车，又称拖车、道路救援车、拖拽车，具有起吊、拽拉和托举牵引等多项功能，清障车主要用于道路故障车辆，城市违章车辆及抢险救援等。清障车按类别主要分为：拖吊连体型、拖吊分离型，一拖一型，平板一拖二型，多功能清障车，液压自动夹紧型，在拖拉车辆时尾部的拖拉设备尤为重要，目前市场上大多数拖车球座高低调整设备需要拆卸拖车前端的螺丝然后安装到一定角度达到高低调整，或是利用两组支撑杆将车辆头部抬起，这种方式费时费力。为此，我们提出一种拖车球座高低调整装置。

实用新型内容

本实用新型主要是解决上述现有技术所存在的技术问题，提供一种拖车球座高低调整装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案，一种拖车球座高低调整装置，包括底座，所述底座为四组金属矩形块状结构，所述底座后侧开设有螺纹孔，所述底座前侧外壁面固定安装有限位板，所述限位板为门形块状结构，所述限位板前后两侧外壁面转动连接有铰链带，所述铰链带长度能够绕限位板上下一周，所述限位板左侧外壁面转动连接有转手，所述转手为T形圆柱体结构，所述转手贯穿限位板左侧外壁面固定连接有内轴，所述内轴外柱面固定连接有卡接条，所述卡接条为前端梯形台后端矩形块结构，所述铰链带外带面远离底座的一侧固定连接有固定盘，所述固定盘为圆块状金属台结构，所述固定盘随着铰链带上下移动，所述固定盘前侧固定连接有硬性弹簧，所述器箱为矩形盒状结构，所述器箱的上侧外壁面转动连接有旋钮，所述旋钮为上侧圆盘下侧圆柱体结构组成，所述器箱的左侧外壁面插接有基环，所述基环为半圆环块状结构，所述基环有五组且贯穿器箱，所述器箱的前侧外壁面开设有滑槽，所述滑槽有两组且分布在器箱前侧左右两端，所述滑槽左右两侧内壁面开设有限位孔，所述限位孔为矩形孔，所述限位孔有五组且呈上下平行状态，所述器箱的前侧外壁面中心处开设有转槽，所述转槽为圆环状槽，所述转槽和滑槽内部均滑动连接有钩爪，所述钩爪有三组，所述钩爪为勾尖向下的弧形状结构。

作为优选，所述铰链带趋近限位板的一面开设有卡槽，所述卡槽为矩形槽，所述卡槽与卡接条相适配。

作为优选，所述内轴外轴侧固定安装在限位板前后两侧内壁面，所述内轴为圆柱体结构。

作为优选，所述硬性弹簧为延展性小的弹簧，所述硬性弹簧有三组且呈平行状态，三组所述硬性弹簧远离底座的一端固定连接有器箱。

作为优选，所述滑槽相互远离的一侧设置有卡条，所述卡条为T形块结构，所述卡条一端伸入器箱前侧壁面与基环卡接。

有益效果

本实用新型提供了一种拖车球座高低调整装置。具备以下有益效果：

(1)、该一种拖车球座高低调整装置，通过调动钩爪尾部在滑槽内部的高度，当挂接完成时按压基环使其固定，再将卡条想内部推动将基环进一步固定，在遇到不同接头的车辆，可通过转动旋钮将钩爪翻转进行三角固定，同时，限位板上的铰链带上下移动也可带动钩爪进行高度调节，达到多方式调节钩爪高度、加强固定的效果。

(2)、该一种拖车球座高低调整装置，通过卡条的前后推动作用，将基环可以进一步固定，达到拽拉牢固的效果，同时在遇到重量较小的车辆无需使用两边钩爪时，可将钩爪拉伸挂接到基环内测，达到放置便利、对不同车辆多选择拉拽的效果。

(3)、该一种拖车球座高低调整装置，通过三组硬性弹簧的设置，减小了所拖拉车辆对设备拉拽作用力，从而减少了长期因拉力造成的损坏，固定盘设计为圆柱面，增大了受力面积，同时减小了局部受力，达到延长拖车球座装置的寿命的效果。

附图说明

图1为本实用新型结构图；

图2为本实用新型图1中A处放大图；

图3为本实用新型限位板内部结构剖面图。

图例说明：

1、底座；2、限位板；3、铰链带；4、转手；5、内轴；6、卡接条；7、卡槽；8、固定盘；9、硬性弹簧；10、器箱；11、旋钮；12、基环；13、滑槽；14、限位孔；15、转槽；16、钩爪；17、卡条。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。

实施例：一种拖车球座高低调整装置，如图1-图3所示，包括底座1，所述底座1为四组金属矩形块状结构，所述底座1后侧开设有螺纹孔，所述底座1前侧外壁面固定安装有限位板2，所述限位板2为门形块状结构，所述限位板2前后两侧外壁面转动连接有铰链带3，所述铰链带3长度能够绕限位板2上下一周，所述限位板2左侧外壁面转动连接有转手4，所述转手4为T形圆柱体结构，所述转手4贯穿限位板2左侧外壁面固定连接有内轴5，所述内轴5外轴侧固定安装在限位板2前后两侧内壁面，所述内轴5为圆柱体结构，所述内轴5外柱面固定连接有卡接条6，所述卡接条6为前端梯形台后端矩形块结构，所述铰链带3趋近限位板2的一面开设有卡槽7，所述卡槽7为矩形槽，所述卡槽7与卡接条6相适配，所述铰链带3外带面远离底座1的一侧固定连接有固定盘8，所述固定盘8为圆块状金属台结构，所述固定盘8随着铰链带3上下移动，所述固定盘8前侧固定连接有硬性弹簧9，所述硬性弹簧9为延展性小的弹簧，所述硬性弹簧9有三组且呈平行状态，三组所述硬性弹簧9远离底座1的一端固定连接有器箱10，所述器箱10为矩形盒状结构，所述器箱10的上侧外壁面转动连接有旋钮11，所述旋钮11为上侧圆盘下侧圆柱体结构组成，所述器箱10的左侧外壁面插接有基环12，所述基环12为半圆环块状结构，所述基环12有五组且贯穿器箱10，所述器箱10的前侧外壁面开设有滑槽13，所述滑槽13有两组且分布在器箱10前侧左右两端，所述滑槽13左右两侧内壁面开设有限位孔14，所述限位孔14为矩形孔，所述限位孔14有五组且呈上下平行状态，所述器箱10的前侧外壁面中心处开设有转槽15，所述转槽15为圆环状槽，所述转槽15和滑槽13内部均滑动连接有钩爪16，所述钩爪16有三组，所述钩爪16为勾尖向下的弧形状结构，所述滑槽13相互远离的一侧设置有卡条17，所述卡条17为T形块结构，所述卡条17一端伸入器箱10前侧壁面与基环12卡接。

本实用新型的工作原理：在使用时，将钩爪16与所需拖拉车辆挂接，在不同高度车辆拖拉时，可调动钩爪16尾部在滑槽13内部的高度，当挂接完成时按压基环12使其固定，再将卡条17想内部推动将基环12进一步固定，遇到质量较大的车辆时，可使用中间的钩爪16进行组合挂接，中间钩爪16可通过旋钮11的作用旋转位置，三角固定达到最牢固状态，同时后侧的硬性弹簧9放置拉力过大导致拖拉设备扯断，转手4转动，铰链带3带动固定盘8可以再次对整个设备高低进行调节。

以上实施例仅是本实用新型较有代表性的例子。显然，本实用新型不限于上述实施例，还可以有许多变形。凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均应认为属于本实用新型的保护范围。

Claims (5)

1.一种拖车球座高低调整装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)为四组金属矩形块状结构，所述底座(1)前侧外壁面固定安装有限位板(2)，所述限位板(2)前后两侧外壁面转动连接有铰链带(3)，所述限位板(2)左侧外壁面转动连接有转手(4)，所述转手(4)为T形圆柱体结构，所述转手(4)贯穿限位板(2)左侧外壁面固定连接有内轴(5)，所述内轴(5)外轴侧固定安装在限位板(2)前后两侧内壁面，所述内轴(5)外柱面固定连接有卡接条(6)，所述卡接条(6)为前端梯形台后端矩形块结构，所述铰链带(3)趋近限位板(2)的一面开设有卡槽(7)，所述卡槽(7)与卡接条(6)相适配，所述铰链带(3)外带面远离底座(1)的一侧固定连接有固定盘(8)，所述固定盘(8)前侧固定连接有硬性弹簧(9)，三组所述硬性弹簧(9)远离底座(1)的一端固定连接有器箱(10)，所述器箱(10)的上侧外壁面转动连接有旋钮(11)，所述旋钮(11)为上侧圆盘下侧圆柱体结构组成，所述器箱(10)的左侧外壁面插接有基环(12)，所述器箱(10)的前侧外壁面开设有滑槽(13)，所述滑槽(13)有两组且分布在器箱(10)前侧左右两端，所述滑槽(13)左右两侧内壁面开设有限位孔(14)，所述限位孔(14)有五组且呈上下平行状态，所述器箱(10)的前侧外壁面中心处开设有转槽(15)，所述转槽(15)和滑槽(13)内部均滑动连接有钩爪(16)，所述钩爪(16)有三组，所述钩爪(16)为勾尖向下的弧形状结构。

2.根据权利要求1所述的一种拖车球座高低调整装置，其特征在于：所述滑槽(13)相互远离的一侧设置有卡条(17)，所述卡条(17)为T形块结构，所述卡条(17)一端伸入器箱(10)前侧壁面与基环(12)卡接。

3.根据权利要求1所述的一种拖车球座高低调整装置，其特征在于：所述器箱(10)为矩形盒状结构，所述硬性弹簧(9)为延展性小的弹簧，所述硬性弹簧(9)有三组且呈平行状态。

4.根据权利要求1所述的一种拖车球座高低调整装置，其特征在于：所述限位板(2)为门形块状结构，所述铰链带(3)长度能够绕限位板(2)上下一周。

5.根据权利要求1所述的一种拖车球座高低调整装置，其特征在于：所述基环(12)为半圆环块状结构，所述基环(12)有五组且贯穿器箱(10)。

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