CN212454414U - 一种盾构过站用顶降平台及盾构过站系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及盾构机运输技术领域，具体涉及一种盾构过站用顶降平台及盾构过站系统。包括盾构过站顶降平台和盾构机前移装置，所述盾构过站顶升及下降平台包括托架、托架基座和顶升基座；托架基座和顶升基座均为多个独立的钢筒，通过设置多个独立的第一钢筒组成的托架基座能够实现狭小空间的盾构机过站施工，而且避免了传统方式的连续墙加深，结构底板的下沉以及后期回填耗费的成本，第一钢筒结构简单，易拆卸，降低了施工难度；通过设置托架基座和千斤顶基座，实现了快速完成平台的分层垫入，又能达到盾构体的整体的整体受力要求以及顶升下降的要求，降低了施工成本，提高了工作效率。

Description

一种盾构过站用顶降平台及盾构过站系统

技术领域

本实用新型涉及盾构机运输技术领域，具体涉及一种盾构过站用顶降平台及盾构过站系统。

背景技术

在盾构施工中，经常遇到盾构过站或者前移施工，然后连续施工下一个区间的工况，目前主要采用的方法为：一是在初步设计时，加深设计地下连续墙，并降低底板标高，便于盾构过站，最后进行底板回填；二是在未降低车站底板，吊装井口满足吊装时，采用盾构解体吊出转场后下井的施工组织，以上两种方法均存在实施要求高、成本投入大，工期长等问题。为寻找一种施工方法既能满足盾构顺利过站，又能节约大量成本和提高施工进度，特发明一种盾构过站顶升及下降平台。

实用新型内容

本实用新型的发明目的在于：针对现有技术存在实施要求高、成本投入大，工期长的问题，提供一种盾构过站用顶降平台及盾构过站系统。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：

一种盾构过站用顶降平台，包括托架、托架基座和顶升基座；所述托架设置于所述托架基座上方，所述托架基座包括多个第一垫层，所述第一垫层根据盾构机顶升的高度进行多层叠放，相邻第一垫层之间可拆卸连接；所述顶升基座设置于所述托架基座的对应的两侧，所述顶升基座包括多个第二垫层，所述第二垫层根据盾构机顶升的高度进行多层叠放，相邻第二垫层之间可拆卸连接。

在顶升盾构机的过程中，通过逐层的叠加第一垫层，能够实现狭小空间的盾构机过站施工，第一垫层逐层叠加同时，第二垫层对应的也在逐层叠加，这样千斤顶动态的调整其高度，避免出现液压顶升系统失压，造成盾体侧翻等安全事故。通过设置托架基座能够实现狭小空间的盾构机过站施工，而且避免了传统方式的连续墙加深，结构底板的下沉以及后期回填耗费的成本。

作为本实用新型的优选方案，所述第一垫层包括多个第一钢筒，所述第一钢筒呈矩形分布，所述第一垫层的外侧通过第一槽钢固定使所述多个第一钢筒连为一个整体。

通过设置多个独立的第一钢筒能够在狭窄空间的安装，结构简单，易拆卸，降低了施工难度。

根据盾构机施工过程中，所需要过站的标高进行调整第一钢筒的叠放个数，实现与过站底板的标高一致。

作为本实用新型的优选方案，每个所述第一钢筒的上下两个面上分别固设有第一钢板，所述第一钢板的四角分别设有螺孔，所述第一钢筒进行多层叠放时，相邻的两个所述第一钢筒通过螺栓固定。

作为本实用新型的优选方案，所述第二垫层包括多个第二钢筒，每个所述第二钢筒内筒交叉设有至少两块第一肋板，所述第二钢筒的上下两个面上分别满焊有第二钢板，所述第二钢板的四角分别设有螺孔，相邻的两个所述第二钢筒通过螺栓固定。

在每层第一钢筒摆放完毕后，通过第一槽钢使多个第一钢筒连接为一个整体，确保托架基座整体的稳定性。

随着托架基座的升高，可能出现顶升千斤顶高度不足问题，所以千斤顶基座的多个第二钢筒根据盾构机顶升高度动态调整千斤顶基座高度；千斤顶基座同样采用钢筒基座，考虑千斤顶施加力受力面积较小，采用加强钢筒，即在钢筒内部十字交叉加设2块肋板，并焊接牢固，确保钢肋板与钢筒壁密贴，确保顶升受力均匀。千斤顶基座用于克服千斤顶单次顶升高度不足的缺陷，千斤顶基座可动态的调整其高度，避免出现液压顶升系统失压，造成盾体侧翻等安全事故。

作为本实用新型的优选方案，所述托架上表面设有沿托架纵向相互平行的、用于支撑盾构机的两个支撑组件，每个所述支撑组件包括第一型钢和重轨，所述第一型钢焊接于所述托架上，所述重轨设于所述第一型钢且与所述盾构机的外表面相抵。

作为本实用新型的优选方案，所述重轨倾斜设置，且所述重轨与所述盾构机相接触的支撑方向和所述托架的上表面之间形成45-75°的夹角。

所述第一型钢焊接于所述托架上，且分别向所述托架的内侧倾斜设置，这样当托架支撑盾构机的过程中，盾构机的重量通过重轨向托架的外侧转移，使托架对盾构机的支撑更加稳固。

具体的，所述盾构机上相对的两侧焊接有至少一组牛腿，每组所述牛腿与所述千斤顶基座一一对应。

一种盾构过站系统，包括上述的盾构过站用顶降平台，还包括盾构机前移组件，所述盾构机前移组件包括一对反力支座和四条第二型钢，所述反力支座用于安装平移千斤顶，所述反力支座分别设于所述第一型钢外侧面，所述盾构机上设有用于所述平移千斤顶顶推的凸块，所述第二型钢分别设置于所述盾构机的前端对称的两侧和后端对称的两侧，所述第二型钢和第一型钢通过花篮螺栓连接。

作为本实用新型的优选方案，所述第一型钢外侧设有若干吊耳，四条所述第二型钢上分别设有滑轮，所述花篮螺栓的一端与所述滑轮连接，另一端与所述吊耳连接。

作为本实用新型的优选方案，所述盾构机前端或后端设有电动葫芦，所述电动葫芦用于拖动所述托架向前移动。

在盾构机前移过站的过程中，通过盾构机前移装置、盾构机和第一型钢三者的配合，实现了狭窄空间中，盾构机和托架的前移。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

1、通过设置托架基座和千斤顶基座，实现了快速完成平台的分层垫入，又能达到盾构体的整体的整体受力要求以及顶升下降的要求，降低了施工成本，提高了工作效率。

2、通过设计盾构过站系统，减少连续墙加深、结构底板下沉及后期回填施工费用，克服了盾构机通过上下台阶的技术难题。

附图说明

图1是本实用新型正视图；

图2是本实用新型侧视图；

图3是本实用新型的第二钢板的剖面图；

图中标记：1-托架，2-托架基座，211-第一垫层，3-顶升基座，311-第二垫层，4-第一钢筒，5-第一钢板，6-第二钢筒，7-第一肋板，8-第二钢板，9-第一槽钢，11-支撑组件，12-第一型钢，13-重轨，14-盾构机，15-牛腿，151-前盾牛腿，152-中盾牛腿，16-顶升千斤顶，17-反力支座，18-平移千斤顶，19-第二型钢，20-凸块，21-花篮螺栓，22-吊耳，23-滑轮，24-电动葫芦，25-第二肋板，26-托板。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型作详细的说明。

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例

一种盾构过站系统，包括盾构过站顶升及下降平台和盾构前移装置，所述盾构过站顶升及下降平台包括托架1、托架基座2和顶升基座3；所述托架1呈矩形，所述托架1设置于所述托架基座2上方，所述托架基座2包括多层第一垫层211，每层第一垫层211包括多个第一钢筒4，多个所述第一钢筒4矩形分布，包括两排，本实施例中，每排托架基座2设有六个第一钢筒4，间距1600mm；其中，第一钢筒4的直径为609mm，具体的，每个所述第一钢筒4的上下两个面上分别满焊有第一钢板5，每块第一钢板5规格为70mm*70mm*10mm，每层钢筒高220mm(含钢板厚度)，所述第一钢板5的四角分别设有螺孔，所述第一钢筒4进行多层叠放时，相邻的两个所述第一钢筒4的第一钢板5之间通过螺栓固定，螺栓型号为M20*60mm。根据台阶高度，第一钢筒4叠放五层。

所述顶升基座3用于支撑顶升千斤顶16对盾构机14进行顶升，所述顶升基座3包括多层第二垫层311，每层第二垫层311包括两组第二钢筒6，每组所述第二钢筒6分别设置于所述托架基座2的外侧，具体的，每个所述第二钢筒6内筒内十字交叉设有两块肋板7，具体的，肋板的厚度为20mm，所述第二钢筒6的上下两个面上分别满焊有第二钢板8，在顶升时在最上端钢筒还可垫20块20mm的第二钢板，确保顶升受力均匀。具体的，第二钢板8所述第二钢板8的四角分别设有螺孔，所述第二钢筒6根据盾构机14顶升的高度进行多层叠放时，相邻的两个所述第二钢筒6通过螺栓固定。

具体的，位于同一层的第一垫层211的外侧焊接有第一槽钢9，所述第一槽钢9采用规格为75mm。

具体的，所述托架1上表面平行的设有一组用于支撑盾构机14的支撑组件11，所述支撑组件11包括第一型钢12和重轨13，所述第一型钢12焊接于所述托架1上，所述重轨13设于所述第一型钢12且与所述盾构机14的外表面相抵。所述重轨13的上表面与所述盾构机14的外表面相切，垂直于所述重轨13切面的线与所述托架1的上表面之间形成的锐角为60，盾构机14通过标准段时，由于净空高度较小，标准段前移托架1设计采用矮托架，托架轨道半径设计为60°，中心距离为3170mm，托架1轨道中心至底部高度小于550mm。

具体的，所述盾构机14上相对的两侧焊接有两组牛腿15，每组所述牛腿15与所述千斤顶基座3一一对应。其中前盾牛腿151距离前盾前缘1100mm，中盾牛腿152距离中盾后缘500mm，牛腿15由3块竖向第二肋板25及一块托板26焊接而成，竖向肋板尺寸为843mm*670mm，弧长1062mm，托板尺寸为670mm*600mm。

一种盾构过站系统，包括上述的盾构过站顶升及下降平台，还包括盾构机前移组件，所述盾构机前移组件包括一对反力支座17和四条第二型钢19，所述反力支座17用于安装平移千斤顶18，所述反力支座17分别设于所述第一型钢12外侧面，所述盾构机14上设有用于所述平移千斤顶18顶推的凸块20，所述第二型钢19分别设置于所述盾构机14的前端对称的两侧和后端对称的两侧，所述第二型钢19和第一型钢12通过花篮螺栓21连接。具体的，所述第一型钢12外侧设有若干吊耳22，四条所述第二型钢19上分别设有滑轮23，所述花篮螺栓21的一端与所述滑轮23连接，另一端与所述吊耳22连接。所述盾构机14前端设有电动葫芦24，所述电动葫芦24用于拖动所述托架1向前移动。

工作原理：在盾构机在通过底板标高不一致的过程中，先提前搭设好盾构机下降施工位置的托架基座和千斤顶基座；然后通过顶升千斤顶进行顶升盾构机，并在盾构机下方放置第一钢筒并进一步焊接第一槽钢和第二槽钢在相应的位置稳固基座，继续重复顶升步骤然后叠加第一钢筒直到盾构机的位置与底板高度一致后进行盾构机的前移过站，启动平移千斤顶实现盾构机向前移动0.5-1.0米，然后顶升千斤顶一定高度，将电动葫芦的拉钩与托架连接，通过收紧电动葫芦使托架向前平移一段距离，继续重复平移盾构机的工序，直到盾构机完成过站，当盾构机及其托架完全进入到下降平台处，通过顶升千斤顶拆除最上层的第一钢筒和第二钢筒，然后重复顶升千斤顶进行逐层拆除，直到最终盾构机及其托架落于地板面，即完成了盾构机的全过站过程。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种盾构过站用顶降平台，其特征在于，包括托架(1)、托架基座(2)和顶升基座(3)；所述托架(1)设置于所述托架基座(2)上方，所述托架基座(2)包括多个第一垫层(211)，所述第一垫层(211)根据盾构机(14)顶升的高度进行多层叠放，相邻第一垫层(211)之间可拆卸连接；所述顶升基座(3)设置于所述托架基座(2)的相对的两侧，所述顶升基座(3)包括多个第二垫层(311)，所述第二垫层(311)根据盾构机(14)顶升的高度进行多层叠放，相邻第二垫层(311)之间可拆卸连接。

2.根据权利要求1所述的一种盾构过站用顶降平台，其特征在于，所述第一垫层(211)包括多个第一钢筒(4)，所述第一钢筒(4)呈矩形分布，所述第一垫层(211)的多个第一钢筒(4)外侧通过第一槽钢(9)固定连为一个整体。

3.根据权利要求2所述的一种盾构过站用顶降平台，其特征在于，每个所述第一钢筒(4)的上下两个面上分别固设有第一钢板(5)，所述第一钢筒(4)进行多层叠放时，相邻的两个所述第一钢筒(4)通过螺栓固定。

4.根据权利要求1所述的一种盾构过站用顶降平台，其特征在于，所述第二垫层包括多个第二钢筒(6)，每个所述第二钢筒(6)内筒交叉设有至少两块第一肋板(7)，所述第二钢筒(6)的上下两个面上分别满焊有第二钢板(8)，所述第二钢板(8)的四角分别设有螺孔，相邻的两个所述第二钢筒(6)通过螺栓固定。

5.根据权利要求1所述的一种盾构过站用顶降平台，其特征在于，所述托架(1)上表面设有沿托架(1)纵向相互平行的、用于支撑盾构机(14)的两个支撑组件(11)，每个所述支撑组件(11)包括第一型钢(12)和重轨(13)，所述第一型钢(12)焊接于所述托架(1)上，所述重轨(13)设于所述第一型钢(12)且与所述盾构机(14)的外表面相抵。

6.根据权利要求5所述的一种盾构过站用顶降平台，其特征在于，所述重轨(13)倾斜设置，且所述重轨(13)与所述盾构机(14)相接触的支撑方向和所述托架(1)的上表面之间形成45-75°的夹角。

7.一种盾构过站系统，包括权利要求5或6所述的盾构过站用顶降平台，其特征在于，还包括盾构机前移组件，所述盾构机前移组件包括一对反力支座(17)和四条第二型钢(19)，所述反力支座(17)用于安装平移千斤顶(18)，所述反力支座(17)分别设于所述第一型钢(12)外侧面，所述盾构机(14)上设有用于所述平移千斤顶(18)顶推的凸块(20)，所述第二型钢(19)分别设置于所述盾构机(14)的前端对称的两侧和后端对称的两侧，所述第二型钢(19)和第一型钢(12)通过连接件滑动连接。

8.根据权利要求7所述的一种盾构过站系统，其特征在于，所述第一型钢(12)外侧设有若干吊耳(22)，四条所述第二型钢(19)上分别设有滑轮(23)，所述连接件的一端与所述滑轮(23)连接，另一端与所述吊耳(22)连接。

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