CN213263509U - 一种用于钢管桩运输的u型支座工装 - Google Patents
一种用于钢管桩运输的u型支座工装 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种用于钢管桩运输的U型支座工装，包括箱梁和楔形块，在所述箱梁的上端对称设有楔形块，楔形块与箱梁可拆卸连接，在所述箱梁的两端、在所述楔形块的外端均固定连接有吊耳。本实用新型具有的楔形块可进行拆卸和调节，避免因高度不够，U型支座进不去桩底的问题，两个楔形块之间的距离可调整，以满足不同尺寸钢管桩的运输要求，增加了其适用性；保证了钢管桩在运输过程的稳定性；吊耳的使用，方便了U型支座的起吊和拆卸。
Description
技术领域
本实用新型涉及运输工装技术领域，具体涉及一种用于钢管桩运输的U 型支座工装。
背景技术
目前传统钢管桩运输支座为固定式的U型支座，这种运输支座具有以下几种缺点：
1.固定式U型支座为整体工装，重量太大，转运不方便。
2.固定式U型支座尺寸不可调节，只能用于运输同等大小直径的钢管桩，具有很大的局限性，对于直径差距较大的钢管桩，尤其是在桩身锥圆段，往往需要将其垫高使用，增加运输风险。
3.固定式U型支座两端高度较高，从钢管桩侧面很难进入桩底。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种结构简单，制作方便，可根据运输钢管桩的尺寸进行调节，可拆卸，实用范围广的用于钢管桩运输的U型支座工装，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于钢管桩运输的 U型支座工装，包括箱梁和楔形块，在所述箱梁的上端对称设有楔形块，所述楔形块与箱梁可拆卸连接，在所述箱梁的两端、在所述楔形块的外端均固定连接有吊耳。
本实用新型的进一步改进在于：所述箱梁包括底板、顶板和支撑板，在所述底板和顶板之间设有多个支撑板，在所述顶板的两侧对称开有螺栓安装孔。
本实用新型的进一步改进在于：所述楔形块包括安装底板、水平顶板、斜板和连接板，多个所述连接板的高度由内到外递增，在所述安装底板的上端通过多个所述连接板连接有水平顶板和斜板，在相邻两块连接板之间的安装底板的两侧对称开有螺栓安装孔。
本实用新型的进一步改进在于：所述箱梁与楔形块之间通过高强螺栓相连接。
与现有技术相比本实用新型具有以下优点：
楔形块可进行拆卸和调节，避免因高度不够，U型支座进不去桩底的问题，两个楔形块之间的距离可调整，以满足不同尺寸钢管桩的运输要求，增加了其适用性；保证了钢管桩在运输过程的稳定性；吊耳的使用，方便了U型支座的起吊和拆卸。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图中：1箱梁、2楔形块、3吊耳、1-1底板、1-2顶板、1-3支撑板、1-4 螺栓安装孔、2-1安装底板、2-2水平顶板、2-3斜板、2-4连接板
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1所示一种用于钢管桩运输的U型支座工装的具体实施方式：包括箱梁1和楔形块2，在所述箱梁1的上端对称设有楔形块2，所述楔形块2与箱梁1可拆卸连接，在所述箱梁1的两端、在所述楔形块2的外端均固定连接有吊耳3；所述箱梁1包括底板1-1、顶板1-2和支撑板1-3，在所述底板 1-1和顶板1-2之间设有多个支撑板1-3，在所述顶板1-2的两侧对称开有螺栓安装孔1-4；所述楔形块2包括安装底板2-1、水平顶板2-2、斜板2-3和连接板2-4，多个所述连接板2-4的高度由内到外递增，在所述安装底板2-1 的上端通过多个所述连接板2-4连接有水平顶板2-2和斜板2-3，在相邻两块连接板2-4之间的安装底板2-1的两侧对称开有螺栓安装孔1-4；所述箱梁1 与楔形块2之间通过高强螺栓相连接。根据钢管桩的尺寸，调节两个楔形块2 之间的距离，再将高强螺栓安装如螺栓安装孔1-4内，从而将两个楔形块2 固定连接。
本实用新型的楔形块可进行拆卸和调节，避免因高度不够，U型支座进不去桩底的问题，两个楔形块之间的距离可调整，以满足不同尺寸钢管桩的运输要求，增加了其适用性；保证了钢管桩在运输过程的稳定性；吊耳的使用，方便了U型支座的起吊和拆卸。
Claims (4)
1.一种用于钢管桩运输的U型支座工装，其特征在于：包括箱梁(1)和楔形块(2)，在所述箱梁(1)的上端对称设有楔形块(2)，所述楔形块(2)与箱梁(1)可拆卸连接，在所述箱梁(1)的两端、在所述楔形块(2)的外端均固定连接有吊耳(3)。
2.根据权利要求1所述的用于钢管桩运输的U型支座工装，其特征在于：所述箱梁(1)包括底板(1-1)、顶板(1-2)和支撑板(1-3)，在所述底板(1-1)和顶板(1-2)之间设有多个支撑板(1-3)，在所述顶板(1-2)的两侧对称开有螺栓安装孔(1-4)。
3.根据权利要求1所述的用于钢管桩运输的U型支座工装，其特征在于：所述楔形块(2)包括安装底板(2-1)、水平顶板(2-2)、斜板(2-3)和连接板(2-4)，多个所述连接板(2-4)的高度由内到外递增，在所述安装底板(2-1)的上端通过多个所述连接板(2-4)连接有水平顶板(2-2)和斜板(2-3)，在相邻两块连接板(2-4)之间的安装底板(2-1)的两侧对称开有螺栓安装孔(1-4)。
4.根据权利要求2或3所述的用于钢管桩运输的U型支座工装，其特征在于：所述箱梁(1)与楔形块(2)之间通过高强螺栓相连接。
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| CN202021953845.XU CN213263509U (zh) | 2020-09-08 | 2020-09-08 | 一种用于钢管桩运输的u型支座工装 |
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Country Status (1)
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113753423A (zh) * | 2021-09-22 | 2021-12-07 | 广州文船重工有限公司 | 一种单桩支撑工装及其使用方法 |
| CN113815787A (zh) * | 2021-09-22 | 2021-12-21 | 广州文船重工有限公司 | 一种可调式管桩固定工装 |
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2020
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