CN212450385U - 摆臂驱动及自锁机构 - Google Patents

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娄云飞
邹晓光
陈美君
肖志章
郑志强
梁晓云
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Abstract

本实用新型涉及一种摆臂驱动及自锁机构,属于车用起重装置领域。设有车架,左铰座和右铰座分别焊接在车架上,主动杆和油缸的一端分别与左铰座上下两个铰点铰接,主动杆的另一端与从动杆的一端铰接,从动杆的另一端与摆动臂上的铰点铰接,油缸的另一端与主动杆的铰点铰接,摆动臂的一端与右铰座铰接。本实用新型由油缸驱动连杆展开、撤收摆动臂,到位自动锁定,自动化程度高,结构简单,油缸尺寸及行程较小,锁止可靠。

Description

摆臂驱动及自锁机构
技术领域
本实用新型涉及车用起重装置领域,详细地讲是一种摆臂驱动及自锁机构。
背景技术
众所周知,起重机等大型工程车辆为满足工作时的抗倾覆能力,需在车架两侧设置抗倾覆摆动支腿,抗倾覆摆动支腿由摆动臂和支腿组成。行驶状态时摆动臂需收拢在车架两侧,工作时需先展开,然后支腿伸出撑地。关于摆动臂的驱动方式,目前基本可分为两种形式:第一种也是最广泛的做法是靠人力将摆动臂推到工作位置,再人为安装支撑杆或插销等固定,该方式优点是结构简单,成本低,缺点是自动化程度低,在战备等特殊领域难以满足日益提高的自动化需求;第二种是靠油缸驱动摆动臂展开,优点是自动化程度高,缺点是若只用普通油缸驱动,当展开到位,油缸泄压后,不具备保持状态的能力,存在一定的安全隐患,若采用自锁油缸或增加其他锁定机构,则会大幅增加成本或降低自动化程度,且很多摆动臂直接用油缸驱动,全缩铰点距受机构限制,不能太长,而需要的行程却很长,难以实现。
发明内容
为了克服现有技术的不足,本实用新型提供一种摆臂驱动及自锁机构,自动化程度高,结构简单,油缸尺寸及行程较小,锁止可靠。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种摆臂驱动及自锁机构,设有车架,其特征在于,左铰座和右铰座分别焊接在车架上,主动杆和油缸的一端分别与左铰座上下两个铰点铰接,主动杆的另一端与从动杆的一端铰接,从动杆的另一端与摆动臂上的铰点铰接,油缸的另一端与主动杆的铰点铰接,摆动臂的一端与右铰座铰接。
本实用新型的有益效果是,由油缸驱动连杆展开、撤收摆动臂,到位自动锁定,自动化程度高,结构简单,油缸尺寸及行程较小,锁止可靠。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1为本实用新型的结构示意图,也是摆动臂收拢状态示意图
图2为本实用新型的摆动臂展开状态及受外力产生回收趋势示意图
图3为本实用新型的摆动臂展开状态及受外力产生外摆趋势示意图
图中1.摆动臂,2.左铰座,3.主动杆,4.油缸,5.从动杆,6.右铰座, 7.车架。
具体实施方式
在图1、图2、图3中,本实用新型由摆动臂1、左铰座2、主动杆3、油缸4、从动杆5和右铰座6组成,左铰座2和右铰座6分别焊接在车架7上,主动杆3和油缸4的一端分别与左铰座2铰接于铰点A和铰点B,主动杆3的另一端与从动杆5 的一端铰接于铰点C,从动杆5的另一端铰接于摆动臂1的铰点D,油缸4的另一端与主动杆3的铰点E铰接,摆动臂1的一端与右铰座6铰接于铰点F。
摆动臂1由收拢状态展开的过程如下:
油缸4活塞杆伸出,推动主动杆3和从动杆5并带动摆动臂1绕铰点F 顺时针旋转,当铰点A、铰点C和铰点D处于一条直线时,此时铰点C处于死点G位置,油缸4活塞杆继续伸出,当油缸4的活塞杆伸到最大位置,将铰点C推过死点G位置后,摆动臂1展开到位,展开动作结束。
撤收动作为展开动作的逆过程,油缸4的活塞杆回缩,将铰点C拉过死点G,继续回缩到初始状态,撤收动作结束。
该机构的特征在于展开动作结束后,若摆动臂1受外力作用产生回收的运动趋势时(见图2),铰点C会产生远离死点G的运动趋势,此时油缸4受拉力,因油缸4的活塞杆已经伸到极限状态,无法再伸长,铰点E受到油缸4的反力作用,从而限制铰点C无法远离死点G运动。若摆动臂1受外力作用产生外摆的运动趋势时(见图3),铰点C产生接近死点G的运动趋势,因此时油缸4已泄压,对主动杆3上的铰点E无法产生推力,铰点C会向死点G位置运动,油缸4的活塞杆略微回缩,此时主动杆3和从动杆5均为二力杆,只受轴向力,因该类机构固有的运动特性,只靠轴向力只能将铰点C拉回到死点G的位置,但无法使铰点C越过死点G,又因为油缸4全伸状态时,铰点C越过死点G的距离很短,因此当摆动臂1产生外摆运动趋势时,油缸4、主动杆3、从动杆5和摆动臂1产生的运动轨迹均很短,可以忽略不计。因此,无论摆动臂1受哪个方向的外力影响,都会被可靠锁止于当前位置。

Claims (1)

1.一种摆臂驱动及自锁机构,设有车架,其特征在于,左铰座和右铰座分别焊接在车架上,主动杆和油缸的一端分别与左铰座上下两个铰点铰接,主动杆的另一端与从动杆的一端铰接,从动杆的另一端与摆动臂上的铰点铰接,油缸的另一端与主动杆的铰点铰接,摆动臂的一端与右铰座铰接。
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