CN212447311U - 一种后视镜组件及挖掘机 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种后视镜组件及挖掘机，涉及挖掘机设备技术领域。后视镜组件包括连接件及限位件，挖掘机的扶手上设有限位槽；连接件通过限位件限位于限位槽中实现与扶手的连接。挖掘机安装有上述的后视镜组件，既可以满足驾驶员驾驶该挖掘机作业过程中方便的对后视镜的角度进行调节的要求，又可以有效避免了挖掘机的后视镜在挖掘机车体长期振动过程中下滑情况的发生。

Description

一种后视镜组件及挖掘机

技术领域

本实用新型涉及挖掘机设备技术领域，尤其涉及一种后视镜组件及挖掘机。

背景技术

按照国标规定，对于液压挖掘机等工程机械，驾驶员在驾驶室中应该有足够的后视视野。通常的方法就是在主机机身上加装后视镜，要保证驾驶员在驾驶室内的后视视野，对后视镜的安装角度及角度调整的灵活性有较高的要求。这就需要设计一个满足后视镜角度调节的后视镜安装固定装置。

目前，现有挖掘机的后视镜通过支架直接固定在扶手上一定高度，挖掘机驾驶员在使用驾驶挖掘机进行作业时需根据自己的习惯旋转后视镜，以使自己通过后视镜可以有更广阔的视野。目前的后视镜固定方式为支架的两块压板，中间增加橡胶垫的形式固定在上车扶手上，用力旋转支架可以调节后视镜的角度。但是，由于挖掘机在进行作业时，由挖掘机的发动机工作或者挖掘机的工作路况差等引起的车体振动，而挖掘机后视镜的支架通过两块压板固定在车体的扶手上，车体振动会使两块压板得紧固程度慢慢降低，最终导致后视镜从扶手上一定高度跌落。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种后视镜组件，应用于挖掘机，该后视镜组件可将挖掘机的后视镜通过支架安装于挖掘机的扶手上一定高度，且在挖掘机的发动机工作或者挖掘机的工作路况差等引起的车体振动环境中，该后视镜组件相对于扶手不易上下滑动，从而解决了现有技术中后视镜的支架由于长期受车体振动而容易从扶手的一定高度向下滑落的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型还提供了一种挖掘机，安装有本实用新型第一目的所提供的后视镜组件，既可以满足驾驶员驾驶该挖掘机作业过程中方便的对后视镜的角度进行调节的要求，又可以有效避免了挖掘机的后视镜在挖掘机车体长期振动过程中下滑情况的发生。

为达上述目的，本实用新型提供的一种后视镜组件，应用于挖掘机，包括连接件及限位件，所述挖掘机的扶手上设有限位槽；

所述连接件通过所述限位件限位于所述限位槽中实现与所述扶手的连接。

作为上述技术方案的进一步改进：

上述的后视镜组件，进一步地，所述限位件为限位螺栓。

上述的后视镜组件，进一步地，所述连接件包括第一压板、第二压板及连接螺栓，所述第一压板与所述第二压板通过所述连接螺栓相连，并盖合于所述扶手的外表面。

上述的后视镜组件，进一步地，所述限位件为分别设置于所述第一压板和所述第二压板上的限位凸起。

上述的后视镜组件，进一步地，所述连接件还包括垫片，所述垫片设于所述第一压板和所述第二压板与所述扶手的外表面之间。

上述的后视镜组件，进一步地，所述连接件还包括弹簧垫圈，所述第一压板与所述第二压板通过所述连接螺栓和所述弹簧垫圈相连。

上述的后视镜组件，进一步地，所述后视镜组件还包括支架，所述支架的一端与所述第一压板相连。

上述的后视镜组件，进一步地，所述支架与所述第一压板螺纹配合连接。

上述的后视镜组件，进一步地，所述后视镜组件还包括后视镜，所述后视镜与所述支架的另一端相连。

为达上述目的，本实用新型还提供了一种挖掘机，包括：

所述后视镜组件；及

挖掘机本体，所述后视镜组件安装于所述挖掘机本体的扶手上。

本实用新型的有益效果：

本实用新型提供的一种后视镜组件，应用于挖掘机，包括连接件及限位件，挖掘机的扶手的一定高度设有限位槽；连接件通过限位件限位于限位槽中实现与扶手的连接。挖掘机的后视镜通过该后视镜组件安装于挖掘机扶手上，该后视镜组件的限位件限位于扶手的限位槽中，在挖掘机的发动机工作或者挖掘机的工作路况差等引起的车体振动环境中，该后视镜组件由于限位件的作用固定于扶手的一定高度，同时还可保证后视镜的角度调节不受影响。该后视镜组件还具有结构简单、安装方便等优点，适用于各种类型的挖掘机，适合大规模推广使用。

本实用新型还提供了一种挖掘机，应用了上述的后视镜组件，上述后视镜组件安装于挖掘机本体的扶手上，使得后视镜组件的限位件与扶手的限位槽相适配，限位槽有效地限制了后视镜组件的上下移动，从而避免后视镜从挖掘机本体的扶手上滑落。

综上所述，本实用新型的后视镜组件及挖掘机，其具有上述诸多的优点及实用价值，并在同类产品中未见有类似的方法公开发表或使用而确属创新，产生了好用且实用的效果，较现有的技术具有增进的多项功效，从而较为适于实用，并具有广泛的产业价值。

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1示出了本实用新型实施例一的后视镜组件的装配示意图；

图2示出了本实用新型实施例一的扶手的结构示意图；

图3示出了本实用新型实施例一的第二压板的结构示意图；

图4示出了本实用新型实施例一的后视镜组件的后视镜、支架及第一压板的装配示意图；

图5示出了本实用新型实施例二的后视镜组件的后视镜、支架及第一压板的装配示意图。

主要元件符号说明：

100-连接件；110-第一压板；120-第二压板；130-连接螺栓；140-垫片；150-弹簧垫圈；

200-限位件；210-限位螺栓；220-限位凸起；

300-扶手；310-限位槽；

400-支架；

500-后视镜。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

实施例一

请参阅图1，本实施例提供的一种后视镜组件，用于将挖掘机的后视镜安装于挖掘机的上车扶手300上。该后视镜组件包括连接件100、限位件200、支架400及后视镜500。

其中，连接件100包括第一压板110、第二压板120、连接螺栓130、垫片140及弹簧垫圈150。

第一压板110上设有螺栓孔，同样的，第二压板120上也设有螺栓孔，螺栓依次穿过第二压板120和第一压板110的螺栓孔，实现第一压板110与第二压板120的固定连接，第一压板110与第二压板120固定连接之后，第一压板110与第二压板120的中间将形成一个圆形通孔，该圆形通孔用于与挖掘机的上车扶手300相适配，使第一压板110与第二压板120分别贴合并压紧挖掘机的上车扶手300的外表面。

当然，组装时，首先将一片垫片140放置于第一压板110的内表面，之后第一压板110通过放置于内表面上的垫片140贴合于挖掘机的上车扶手300的外表面上，然后，将另一片垫片140放置于第二压板120的内表面，并将第二压板120通过放置于内表面上的垫片140贴合于挖掘机的上车扶手300的外表面上，且使得第二压板120与第一压板110位于挖掘机的上车扶手300的同一高度位置，最后，连接螺栓130依次穿过弹簧垫圈150、第二压板120的螺栓孔及第一压板110的螺栓孔并紧固，实现第一压板110与第二压板120紧固连接的同时，实现第一压板110与第二压板120分别与挖掘机的上车扶手300的压紧固定。

在拧紧连接螺栓130以后，弹簧垫圈150抵紧连接螺栓130，弹簧垫圈150给连接螺栓130施加一个弹力，增大连接螺栓130与第一压板110与第二压板120之间的摩擦力，使连接螺栓130的连接更加牢固。

限位件200为限位螺栓210，用于与挖掘机的上车扶手300的限位槽310配合，将本实施例提供的后视镜组件限位固定于挖掘机的上车扶手300的一定高度，避免后视镜组件相对于挖掘机的上车扶手300上下滑动。

请参阅图2和图3，在一些具体实施例中，将第一压板110与第二压板120固定于挖掘机的上车扶手300的一定高度，同时，使第一压板110与第二压板120的限位螺栓孔位于挖掘机的上车扶手300的限位槽310的高度。之后，将限位螺栓210依次穿过第二压板120和第一压板110的限位螺栓孔，使得限位螺栓210限位于挖掘机的上车扶手300的限位槽310中，实现将本实施例提供的后视镜组件限位固定于挖掘机的上车扶手300的一定高度的目的。

请参阅图4，支架400为“L”形，支架400的一端与本实施例提供的后视镜组件的第一压板110连接，支架400的另一端与本实施例提供的后视镜组件的后视镜500连接。

在一些具体实施例中，支架400的一端设有外螺纹，第一压板110外表面设有安装孔，且安装孔内设有内螺纹，支架400一端的外螺纹与第一压板110外表面的安装孔的内螺纹相适配，实现支架400与第一压板110的固定连接。

当然，可以理解的是，支架400的一端还可以与第一压板110以其它的方式实现固定连接，例如，螺栓连接、焊接等形式，只要能够实现支架400的一端与第一压板110的固定连接，都在本申请的保护范围之内。由于本文篇幅有限，就不再对其它连接方式一一赘述。

在一些具体实施例中，同样的，支架400的另一端设有外螺纹，本实施例提供的后视镜组件的后视镜500设有连接孔，且连接孔内设有内螺纹，支架400的另一端的外螺纹与后视镜500的连接孔的内螺纹相适配，实现支架400与后视镜500的固定连接。

当然，同样的，支架400的另一端还可以与后视镜500以其它的方式实现固定连接，例如，螺栓连接、焊接等形式，只要能够实现支架400的另一端与后视镜500的固定连接，都在本申请的保护范围之内。

本实施例提供的一种后视镜组件，结构简单、安装方便。挖掘机的后视镜500通过该后视镜组件安装于挖掘机扶手300上，该后视镜组件的限位件200限位于扶手300的限位槽310中.在挖掘机的发动机工作或者挖掘机的工作路况差等引起的车体振动环境中，该后视镜组件由于限位件200的作用固定于扶手300的一定高度，同时还可保证后视镜500的角度调节不受影响。适用于各种类型的挖掘机，适合大规模推广使用。

实施例二

请参阅图5，本实施例提供的一种后视镜组件，在实施例一所提供的后视镜组件的基础上对限位件200作出的改进，相比实施例一的后视镜组件主要区别在于：

限位件200为分别设置于第一压板110和第二压板120的内表面的限位凸起220，装配时，第一压板110和第二压板120的内表面的限位凸起220限位于挖掘机的上车扶手300的限位槽310中，再使用连接螺栓130连接第一压板110和第二压板120，使得第一压板110和第二压板120的内表面贴合于挖掘机的上车扶手300的外表面。实现本实施所提供的后视镜组件相对于挖掘机的上车扶手300的上下限位固定。

实施例三

本实施例提供的一种挖掘机，使用了上述实施例一至二提供的任意一种后视镜组件，实现挖掘机后视镜的上下限位固定。

上述实施例一至二提供的任意一种后视镜组件安装于挖掘机本体的扶手300上。

挖掘机本体的扶手300设有限位槽310，上述实施例一至二提供的任意一种后视镜组件的限位件200限位固定于挖掘机本体的扶手300的限位槽310中，限位槽310有效地限制了后视镜组件的上下移动，从而避免后视镜500从挖掘机本体的扶手300上滑落。

本实施例提供的一种挖掘机，既可以满足驾驶员驾驶该挖掘机作业过程中方便的对后视镜500的角度进行调节的要求，又可以有效避免了挖掘机的后视镜500在挖掘机车体长期振动过程中下滑情况的发生。从而降低了挖掘机维护人员对挖掘机的后视镜500的维护频率，减少了挖掘机的维护成本。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域的普通技术人员在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。

Claims (10)

1.一种后视镜组件，应用于挖掘机，其特征在于，包括连接件及限位件，所述挖掘机的扶手上设有限位槽；

所述连接件通过所述限位件限位于所述限位槽中实现与所述扶手的连接。

2.根据权利要求1所述的后视镜组件，其特征在于，所述限位件为限位螺栓。

3.根据权利要求1所述的后视镜组件，其特征在于，所述连接件包括第一压板、第二压板及连接螺栓，所述第一压板与所述第二压板通过所述连接螺栓相连，并盖合于所述扶手的外表面。

4.根据权利要求3所述的后视镜组件，其特征在于，所述限位件为分别设置于所述第一压板和所述第二压板上的限位凸起。

5.根据权利要求3所述的后视镜组件，其特征在于，所述连接件还包括垫片，所述垫片设于所述第一压板和所述第二压板与所述扶手的外表面之间。

6.根据权利要求3所述的后视镜组件，其特征在于，所述连接件还包括弹簧垫圈，所述第一压板与所述第二压板通过所述连接螺栓和所述弹簧垫圈相连。

7.根据权利要求3所述的后视镜组件，其特征在于，所述后视镜组件还包括支架，所述支架的一端与所述第一压板相连。

8.根据权利要求7所述的后视镜组件，其特征在于，所述支架与所述第一压板螺纹配合连接。

9.根据权利要求7所述的后视镜组件，其特征在于，所述后视镜组件还包括后视镜，所述后视镜与所述支架的另一端相连。

10.一种挖掘机，其特征在于，包括：

如权利要求1-9任一项所述的后视镜组件；及

挖掘机本体，所述后视镜组件安装于所述挖掘机本体的扶手上。

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