CN212426703U - 一种城市道路桥梁桥墩防护结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种城市道路桥梁桥墩防护结构，包括第一保护底座，所述第一保护底座另一端固定连接有第二保护底座,所述第一保护底座靠近第二保护底座的圆弧一侧固定连接有外保护层，所述外保护层远离第一保护底座的一侧固定连接有防撞装置，所述防撞装置远离外保护层的一端固定连接有内保护层，所述外保护层顶部固定连接有保护顶。本实用新型通过防撞装置，外保护层和内保护层的配合设计，提高整体桥墩的防撞能力，外保护层和内保护层均为抗弯抗压能力高的合金材料，防撞装置内部设置有弹性橡胶支柱，增加撞击时的从承受撞击的能力，减轻桥墩的受力，提高整体的撞击承受力。
Description
技术领域
本实用新型涉及公路交通安全设施领域，特别涉及一种城市道路桥梁桥墩防护结构。
背景技术
近年来，我国城市化规模越来越大，公路设施越来越多，在城市中桥梁结构越来越多。公路桥梁作为城市与城际间立体交通网络中重要的组成部分，其可靠性与安全性对保障城市道路交通的正常运行与居民的正常出行起着至关重要的作用，所以城市桥梁也越来越密集，从而导致车辆撞击桥梁事故发生的概率不断上升，造成车辆撞击桥梁的事故屡有发生，这一现象严重威胁着桥梁结构的安全与城市交通的正常运行。
现有桥梁桥墩结构，大多重视桥墩的承重能力，对于桥墩的横向承受外力的作用考虑的很少，所以现在，大多数桥墩会设置外置防撞装置，提高桥墩的防撞能力。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种城市道路桥梁桥墩防护结构，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种城市道路桥梁桥墩防护结构，包括第一保护底座，所述第一保护底座另一端固定连接有第二保护底座,所述第一保护底座靠近第二保护底座的圆弧一侧固定连接有外保护层，所述外保护层远离第一保护底座的一侧固定连接有防撞装置，所述防撞装置远离外保护层的一端固定连接有内保护层，所述外保护层顶部固定连接有保护顶。
优选的，所述第一保护底座和第二保护底座通过固定螺栓固定连接，所述固定螺栓两端的第一保护底座和第二保护底座开设有螺栓孔，所述固定螺栓中部外侧开设有定位孔。
优选的，所述第一保护底座和第二保护底座均为半圆柱形且结构完全相同，构成保护底座，所述保护顶与保护底座结构完全相同。
优选的，所述第一保护底座靠近第二保护底座一侧圆弧开设有半圆柱形凹槽，所述外保护层底部固定连接在凹槽内，所述外保护层下部侧面与凹槽内壁固定连接。
优选的，防撞装置由弹性橡胶支柱，外紧固套筒，内紧固套筒和固定基座构成，所述外紧固套筒内部固定设置有弹性橡胶支柱大端，所述弹性橡胶支柱小端固定镶嵌在内紧固套筒中，所述外紧固套筒螺纹连接有内紧固套筒，所述内紧固套筒固定连接在固定基座内，所述固定基座底部固定连接有内保护层，所述外紧固套筒顶部固定连接有外保护层。
优选的，所述保护顶顶部与桥梁底部固定连接。
优选的，所述螺栓孔开设在第一保护底座两端中心外侧，且形状为六棱柱，所述定位孔开设在第一保护底座两端中心，且贯穿第一保护底座，所述固定螺栓安装在定位孔中，所述固定螺栓在第一保护底座内的一端螺纹连接有六角螺母，所述六角螺母大小与螺栓孔完全相同，所述固定螺栓在第二保护底座内的一端固定设置有六棱螺栓头。
本实用新型的技术效果和优点：
(1)本实用新型通过防撞装置，外保护层和内保护层的配合设计，提高整体桥墩的防撞能力，外保护层和内保护层均为抗弯抗压能力高的合金材料，防撞装置内部设置有弹性橡胶支柱，增加撞击时的从承受撞击的能力，减轻桥墩的受力，提高整体的撞击承受力；
(2)本实用新型通过保护底座和保护顶的设计，可以更好的保护防撞装置，保护顶与桥墩顶部桥梁底部固定连接，增加保护装置与桥墩的连接性能，保护底座直径大于外保护层，减弱车辆或者外物与防撞装置的撞击的可能性。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图。
图2为本实用新型图1中A-A处移出断面结构示意图。
图3为本实用新型图1中B处结构示意图。
图4为本实用新型图1中C处结构示意图。
图中：1、防撞装置；2、外保护层；3、第一保护底座；4、螺栓孔；5、固定螺栓；6、六角螺母；7、第二保护底座；8、内保护层；9、保护顶；10、定位孔；11、六棱螺栓头；101、弹性橡胶支柱；102、外紧固套筒；103、内紧固套筒；104、固定基座。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型提供了如图1-4所示的一种城市道路桥梁桥墩防护结构，包括第一保护底座3，第一保护底座3另一端固定连接有第二保护底座7,第一保护底座3靠近第二保护底座7的圆弧一侧固定连接有外保护层2，外保护层2远离第一保护底座3的一侧固定连接有防撞装置1，防撞装置1远离外保护层2的一端固定连接有内保护层8，外保护层2顶部固定连接有保护顶9。
第一保护底座3和第二保护底座7通过固定螺栓5固定连接，固定螺栓5两端的第一保护底座3和第二保护底座7开设有螺栓孔4，固定螺栓5中部外侧开设有定位孔10。第一保护底座3和第二保护底座7均为半圆柱形且结构完全相同，构成保护底座，保护顶9与保护底座结构完全相同。第一保护底座3靠近第二保护底座7一侧圆弧开设有半圆柱形凹槽，外保护层2底部固定连接在凹槽内，外保护层2下部侧面与凹槽内壁固定连接。防撞装置1由弹性橡胶支柱101，外紧固套筒102，内紧固套筒103和固定基座104构成，外紧固套筒102内部固定设置有弹性橡胶支柱101大端，弹性橡胶支柱101小端固定镶嵌在内紧固套筒103中，外紧固套筒102螺纹连接有内紧固套筒103，内紧固套筒103固定连接在固定基座104内，固定基座104底部固定连接有内保护层8，外紧固套筒102顶部固定连接有外保护层2。保护顶9顶部与桥梁底部固定连接。螺栓孔4开设在第一保护底座3两端中心外侧，且形状为六棱柱，定位孔10开设在第一保护底座3两端中心，且贯穿第一保护底座3，固定螺栓5安装在定位孔10中，固定螺栓5在第一保护底座3内的一端螺纹连接有六角螺母6，六角螺母6大小与螺栓孔4完全相同，固定螺栓5在第二保护底座7内的一端固定设置有六棱螺栓头11。
本实用新型工作原理：本装置在安装时，首先将第一保护底座3安装在桥墩底部，然后将第二保护底座7对应安装在桥墩另一侧，然后将内保护层8安装在桥墩外壁，然后将固定基座104依次安装在内保护层8表面。然后将内紧固套筒103安装在固定基座104内，然后将弹性橡胶支柱101安装在外紧固套筒内102，然后将外紧固套筒102与内紧固套筒103旋紧，然后在外紧固套筒102外壁固定安装外保护层2，然后在保护装置顶端安装保护顶9，最后将第一保护底座3和第二保护底座7通过固定螺栓5和六角螺母6固定连接，将保护顶9固定安装在桥梁底部。
在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种城市道路桥梁桥墩防护结构，包括第一保护底座(3)，其特征在于：所述第一保护底座(3)另一端固定连接有第二保护底座(7),所述第一保护底座(3)靠近第二保护底座(7)的圆弧一侧固定连接有外保护层(2)，所述外保护层(2)远离第一保护底座(3)的一侧固定连接有防撞装置(1)，所述防撞装置(1)远离外保护层(2)的一端固定连接有内保护层(8)，所述外保护层(2)顶部固定连接有保护顶(9)。
2.根据权利要求1所述的一种城市道路桥梁桥墩防护结构，其特征在于：所述第一保护底座(3)和第二保护底座(7)通过固定螺栓(5)固定连接，所述固定螺栓(5)两端的第一保护底座(3)和第二保护底座(7)开设有螺栓孔(4)，所述固定螺栓(5)中部外侧开设有定位孔(10)。
3.根据权利要求1所述的一种城市道路桥梁桥墩防护结构，其特征在于：所述第一保护底座(3)和第二保护底座(7)均为半圆柱形且结构完全相同，构成保护底座，所述保护顶(9)与保护底座结构完全相同。
4.根据权利要求1所述的一种城市道路桥梁桥墩防护结构，其特征在于：所述第一保护底座(3)靠近第二保护底座(7)一侧圆弧开设有半圆柱形凹槽，所述外保护层(2)底部固定连接在凹槽内，所述外保护层(2)下部侧面与凹槽内壁固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种城市道路桥梁桥墩防护结构，其特征在于：防撞装置(1)由弹性橡胶支柱(101)，外紧固套筒(102)，内紧固套筒(103)和固定基座(104)构成，所述外紧固套筒(102)内部固定设置有弹性橡胶支柱(101)大端，所述弹性橡胶支柱(101)小端固定镶嵌在内紧固套筒(103)中，所述外紧固套筒(102)螺纹连接有内紧固套筒(103)，所述内紧固套筒(103)固定连接在固定基座(104)内，所述固定基座(104)底部固定连接有内保护层(8)，所述外紧固套筒(102)顶部固定连接有外保护层(2)。
6.根据权利要求1所述的一种城市道路桥梁桥墩防护结构，其特征在于：所述保护顶(9)顶部与桥梁底部固定连接。
7.根据权利要求2所述的一种城市道路桥梁桥墩防护结构，其特征在于：所述螺栓孔(4)开设在第一保护底座(3)两端中心外侧，且形状为六棱柱，所述定位孔(10)开设在第一保护底座(3)两端中心，且贯穿第一保护底座(3)，所述固定螺栓(5)安装在定位孔(10)中，所述固定螺栓(5)在第一保护底座(3)内的一端螺纹连接有六角螺母(6)，所述六角螺母(6)大小与螺栓孔(4)完全相同，所述固定螺栓(5)在第二保护底座(7)内的一端固定设置有六棱螺栓头(11)。
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