CN208183514U - 一种桥梁减震装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及桥梁减震技术领域,具体涉及一种桥梁减震装置,包括墩柱和桥梁主体,所述墩柱上表面设有第一减震装置和第二减震装置,所述第一减震装置包括主支座和高阻尼橡胶,所述主支座两端均固定有所述高阻尼橡胶,所述第二减震装置包括缓冲底座、弹簧、弧形滑块、连杆和金属球,所述第一减震装置和第二减震装置上端均与所述桥梁主体相连;所述墩柱侧壁设有排水管,所述墩柱的内壁设有水位探测仪和第一磁极,所述桥梁主体的外壁设有第二磁极,所述墩柱和所述桥梁之间的夹缝通过固定件设有防护网;本实用新型解决了只能在单一方向进行减震,减震效果差的问题,也解决了墩柱上表面易积水,影响减震装置安全性的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及桥梁减震技术领域,具体涉及一种桥梁减震装置。
背景技术
桥梁,指架设在江河湖海上,使车辆行人等能顺利通行的建筑物,称为桥。桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成,上部结构又称桥跨结构,是跨越障碍的主要结构;下部结构包括桥台、桥墩和基础;支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置;附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。在桥梁建设过程中,桥梁的底座部位通常进行减震处理,从而可实现装置减少桥梁部件之间的应力,提升桥梁的使用寿命。
但现有桥梁减震装置存在很多问题,首先,只能在单一方向进行减震,减震效果差;其次,墩柱上表面易积水,对减震装置的安全性造成影响。
实用新型内容
解决的技术问题
针对现有技术所存在的上述缺点,本实用新型提供了一种桥梁减震装置,能有效地克服现有技术所存在只能在单一方向进行减震,减震效果差的问题,也解决了墩柱上表面易积水,影响减震装置安全性的问题。
技术方案
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:
一种桥梁减震装置,包括墩柱和桥梁主体,所述墩柱上表面设有第一减震装置和第二减震装置,所述第一减震装置包括主支座和高阻尼橡胶,所述主支座两端均固定有所述高阻尼橡胶,所述第二减震装置包括缓冲底座、弹簧、滑块、连杆和金属球,所述第一减震装置和第二减震装置上端均与所述桥梁主体相连;所述墩柱侧壁设有排水管,所述墩柱的内壁设有水位探测仪和第一磁极,所述桥梁主体的外壁设有第二磁极,所述墩柱和所述桥梁之间的夹缝通过固定件设有防护网。
更进一步地,所述连杆两端均固定有所述金属球,所述金属球外部滚动连接有所述滑块,所述滑块通过所述弹簧与所述缓冲底座相连。
更进一步地,所述第一磁极和所述第二磁极位于同一水平线上,所述第一磁极和所述第二磁极的极性相同。
更进一步地,所述桥梁主体设有警示灯,所述警示灯与所述水位探测仪通过导线电性连接。
更进一步地,所述墩柱和所述桥梁主体之间设有碟簧。
有益效果
采用本实用新型提供的技术方案,与已知的公有技术相比,具有如下有益效果:
1、本实用新型通过增加第二减震装置的设计,可以缓解多个角度的冲击力,减震效果更好。
2、本实用新型通过增加水位探测仪和警示灯的设计,墩柱上表面积水过深时,水位探测仪能发出电信号,控制器接收到电信号后警示灯进行报警,从而能提高减震装置的安全性。
3、本实用新型通过增加第一磁极和第二磁极的设计,当桥梁遇到横风时,第一磁极和第二磁极之间的距离减少,排斥力增大,从而具有很好的减震效果。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需;要使用的附图作简单地介绍。显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的内部结构示意图;
图2为本实用新型第一减震装置的结构示意图;
图3为本实用新型第二减震装置的内部结构示意图。
图中的标号分别代表:1-第一减震装置;101-主支座;102-高阻尼橡胶;2-碟簧;3-第一磁极;4-第二磁极;5-第二减震装置;501-缓冲底座;502-弹簧;503-滑块;504-连杆;505-金属球;6-排水管;7-桥梁主体;8-水位探测仪;9-墩柱;10-固定件;11-防护网;12-警示灯。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
下面结合实施例对本实用新型作进一步的描述。
实施例
本实施例的一种桥梁减震装置,包括墩柱9和桥梁主体7,墩柱9 上表面设有第一减震装置1和第二减震装置5,第一减震装置1包括主支座101和高阻尼橡胶102,主支座101两端均固定有高阻尼橡胶102,第二减震装置5包括缓冲底座501、弹簧502、滑块503、连杆504和金属球505,第一减震装置1和第二减震装置5上端均与桥梁主体7 相连;墩柱9侧壁设有排水管6,墩柱9的内壁设有水位探测仪8和第一磁极3,桥梁主体7的外壁设有第二磁极4,墩柱9和桥梁之间的夹缝通过固定件10设有防护网11;连杆两端均固定有金属球505,金属球505外部滚动连接有滑块503,滑块503通过弹簧502与缓冲底座 501相连;第一磁极3和第二磁极4位于同一水平线上,第一磁极3 和第二磁极4的极性相同;桥梁主体7设有警示灯12,警示灯12与水位探测仪8通过导线电性连接;墩柱9和桥梁主体7之间设有碟簧2。
本实施例的一种桥梁减震装置,工作过程中,当桥梁主体7收到向下的冲击力时,主支座101两端均固定有高阻尼橡胶102,从而高阻尼橡胶102具有很好的减震效果,同时墩柱9和桥梁主体7之间设有碟簧2,碟簧2能进一步提高减震效果;当桥梁受到多方向的冲击力时,墩柱9和桥梁主体7之间设有第二减震装置5,第二减震装置5包括缓冲底座501、弹簧502、滑块503、连杆504和金属球505,连杆两端均固定有金属球505,金属球505外部滚动连接有滑块503,滑块503 通过弹簧502与缓冲底座501相连,金属球505挤压滑块503,弹簧502具有减震作用,滑块503内表面为球形面,从而可以缓解多个角度的冲击力,减震效果好。
墩柱9上表面积水过深时,墩柱9的内壁设有水位探测仪8,水位探测仪8能发出电信号,控制器接收到电信号后警示灯12进行报警,从而能防止积水影响减震装置的安全性;墩柱9和桥梁之间的夹缝通过固定件10设有防护网11,防护网11能防止飞石沙砾等杂物进入夹缝,缩短了减震装置的使用寿命。
当桥梁遇到横风时,墩柱9的内壁设有第一磁极3,桥梁主体7 的外壁设有第二磁极4,第一磁极3和第二磁极4之间的距离减少,排斥力也会增大,从而具有很好的减震效果。
以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不会使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。
Claims (5)
1.一种桥梁减震装置,包括墩柱(9)和桥梁主体(7),其特征在于,所述墩柱(9)上表面设有第一减震装置(1)和第二减震装置(5),所述第一减震装置(1)包括主支座(101)和高阻尼橡胶(102),所述主支座(101)两端均固定有所述高阻尼橡胶(102),所述第二减震装置(5)包括缓冲底座(501)、弹簧(502)、滑块(503)、连杆(504)和金属球(505),所述第一减震装置(1)和第二减震装置(5)上端均与所述桥梁主体(7)相连;所述墩柱(9)侧壁设有排水管(6),所述墩柱(9)的内壁设有水位探测仪(8)和第一磁极(3),所述桥梁主体(7)的外壁设有第二磁极(4),所述墩柱(9)和所述桥梁之间的夹缝通过固定件(10)设有防护网(11)。
2.根据权利要求1所述的一种桥梁减震装置,其特征在于,所述连杆(504)两端均固定有所述金属球(505),所述金属球(505)外部滚动连接有所述滑块(503),所述滑块(503)通过所述弹簧(502)与所述缓冲底座(501)相连。
3.根据权利要求1所述的一种桥梁减震装置,其特征在于,所述第一磁极(3)和所述第二磁极(4)位于同一水平线上,所述第一磁极(3)和所述第二磁极(4)的极性相同。
4.根据权利要求1所述的一种桥梁减震装置,其特征在于,所述桥梁主体(7)设有警示灯(12),所述警示灯(12)与所述水位探测仪(8)通过导线电性连接。
5.根据权利要求1所述的一种桥梁减震装置,其特征在于,所述墩柱(9)和所述桥梁主体(7)之间设有碟簧(2)。
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CN110106777B (zh) * | 2019-05-16 | 2024-03-26 | 山东省交通规划设计院集团有限公司 | 磁极缓冲型连通式拉索减震限位器 |
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