CN104499436B - 转体桥活载抗扭平衡墩 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种转体桥活载抗扭平衡墩,包括:具有基桩的承载台、转动装置、主墩柱、主塔、平衡墩柱、平衡塔和平衡拉索;所述主墩柱通过转动装置固定在承载台中央处,在主墩柱双侧对称设有一对平衡墩柱,在主墩柱顶部为水平主梁和垂直主塔,位于主塔双侧的主梁两端同样对称设有一对平衡塔;当主梁转体到平衡墩柱与平衡塔重合时,将平衡墩柱顶端与主梁上的平衡塔下端固接;平衡拉索分别固定在主塔和平衡塔纵向。本发明可以解决横向超宽度桥梁的活载抗扭平衡调整的技术问题。
Description
技术领域
本发明属于桥梁结构中转体桥活载抗扭平衡技术。特别涉及特大跨径、超宽度的转体桥梁活载抗扭平衡调整的装置。
现有技术
现有桥梁施工转体技术主要为平转法。平转法的转动体系转体主要由转动支承、转动牵引和平衡体系组成。对于平衡体系国内多采用配重施工方式,对于横向超宽桥梁未见较好的桥梁体系解决这一问题。
发明内容
本发明的目的是提供一种转体桥活载抗扭平衡墩,以解决横向超宽度桥梁的活载抗扭平衡调整的技术问题。
为了实现上述发明目的,本实用新型所采用的技术方案如下:
转体桥活载抗扭平衡墩,包括:具有基桩的承载台、转动装置、主墩柱、主塔、平衡墩柱、平衡塔和平衡拉索;所述主墩柱通过转动装置固定在承载台中央处,在主墩柱双侧对称设有一对平衡墩柱,在主墩柱顶部为水平主梁和垂直主塔,位于主塔双侧的主梁两端同样对称设有一对平衡塔;当主梁转体到平衡墩柱与平衡塔重合时,将平衡墩柱顶端与主梁上的平衡塔下端固接;平衡拉索分别固定在主塔和平衡塔纵向。
如上所述的一对平衡墩柱以向外倾斜的方向对称设在主墩柱双侧。
如上所述的一对平衡塔以向外倾斜的方向对称设在主梁双侧。
如上所述的转体桥活载抗扭平衡墩,在主塔及双侧的平衡塔上设有连接两者之间的平衡拉索的固定孔。
本发明的优点是通过恒载转体墩(塔)及主梁结构完成活载抗扭平衡墩(塔)结构技术,调整横桥向的受力不均,同时墩(塔)的下墩柱,可以作为转体的临时张拉墩,使转体本身不再单独设置临时张拉墩。保证对转体施工工艺的补充,确保整体桥梁结构荷载的承载力及结构稳定,大幅提高大跨径、超宽度的转体桥的活载抗倾覆系数和减小拉索面应力幅及锚头疲劳。
附图说明
图1是本发明构成斜拉桥转体的平衡墩结构示意图。
图2是本发明主梁及主塔施工示意图。
图3是本发明转体旋转之前的立体施工示意图。
图4是本发明转体旋转之前的平面示意图。
图5是本发明转体旋转之后的平面示意图。
图6是本发明施工中间合拢段、成桥的施工示意图。
图中编号:1、主墩柱,2、桥梁中心线,3、右平衡墩柱,4、地面线,5、承载台,6、桩基,7、转动装置,8、左平衡墩柱,9、主梁,10、左平衡塔,11、左临时拉索,12、主塔,13、右临时拉索,14、右平衡塔,15、旋转桥墩转动轨道,16、主拉索,17、中间合拢段,18、现浇段。
具体实施方式
本发明的结构参见图1、2。所述转体桥活载抗扭平衡墩,包括:具有基桩的承载台5、转动装置7、主墩柱1、主塔12、左右平衡墩柱8、3、左右平衡塔10、14和平衡拉索(主拉索)16;所述主墩柱1通过转动装置7固定在承载台5中央处,在主墩柱1双侧对称设有向外倾斜的一对平衡墩柱8、3,在主墩柱1顶部为水平主梁9和垂直主塔12,位于主塔12双侧的主梁两端同样对称设有向外倾斜的一对平衡塔10、14;当主梁9转体到平衡墩柱8、3与平衡塔10、14重合时,将平衡墩柱8、3顶端与主梁9上的平衡塔10、14下端固接;平衡拉索16分别固定在主塔12和平衡塔10、14纵向。在主塔12及双侧的平衡塔10、14上设有连接两者之间的临时平衡拉索11、12的固定孔。
具体的施工步骤如下:
1)、下部结构施工
先施工桩基础,然后是承台,承台内预埋主墩柱转动装置,再进行主墩柱及平衡墩柱施工。
2)、主梁施工,同时安装主塔及主塔斜拉索。
在主墩柱上先施工主塔,然后悬浇施工主梁,同时安装主拉索。
3)、施工平衡塔、加临时索,两侧平衡塔同时进行。
在主梁横向对应位置施工平衡塔,同时加临时索,防止平衡塔倾斜,要求两侧平衡塔同时施工。
4)、斜拉桥转体。
参见图3、4、5,利用平衡墩柱做转动装置,将上部结构进行转体,转体至顺道路定线方向(成桥位置)。
5)、连接平衡塔和平衡墩柱,使两者固结为一体。
待上部结构完成就位后,完成平衡塔与平衡墩柱固结,使两者连为一体。
6)、安装PHT(平衡塔)拉索,拆除临时索(主塔未示)。
安装平衡塔拉索,拆除平衡塔的临时索。
7)、施工中间合拢段。
参见图6,待两个转体段分别实现转体、安装平衡塔拉索后,将两个转体段主梁进行连接。
8)、拆除临时支架,统一浇筑桥面铺装投入运营。
Claims (4)
1.转体桥活载抗扭平衡墩,其特征在于,包括:具有基桩的承载台、转动装置、主墩柱、主塔、平衡墩柱、平衡塔和平衡拉索;所述主墩柱通过转动装置固定在承载台中央处,在主墩柱双侧对称设有一对平衡墩柱,在主墩柱顶部为水平主梁和垂直主塔,位于主塔双侧的主梁两端同样对称设有一对平衡塔;当主梁转体到平衡墩柱与平衡塔重合时,将平衡墩柱顶端与主梁上的平衡塔下端固接;平衡拉索分别固定在主塔和平衡塔纵向。
2.根据权利要求1所述的转体桥活载抗扭平衡墩,其特征在于,所述的一对平衡墩柱以向外倾斜的方向对称设在主墩柱双侧。
3.根据权利要求1所述的转体桥活载抗扭平衡墩,其特征在于,所述的一对平衡塔以向外倾斜的方向对称设在主梁双侧。
4.根据权利要求1所述的转体桥活载抗扭平衡墩,其特征在于,所述的转体桥活载抗扭平衡墩,在主塔及双侧的平衡塔上设有连接两者之间的平衡拉索的固定孔。
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