CN212425049U - 一种施工升降机轿厢防坠控制保护装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及升降机技术领域，具体为一种施工升降机轿厢防坠控制保护装置，包括升降机轿厢，所述升降机轿厢侧壁固定连接有若干滑轮安装板，所述滑轮安装板之间转动连接有滑轮，所述升降机轿厢外侧壁设置有若干导轨，所述滑轮滑动连接于导轨内，所述导轨之间设置有弹簧，所述弹簧顶部固定连接有坠落抵挡环，所述升降机轿厢侧壁固定连接有坠落下降块，所述坠落下降块与坠落抵挡环对应，所述坠落抵挡环侧壁固定连接有下降安装块，所述导轨侧壁开设有下降槽，所述下降安装块滑动连接于下降槽内。本实用新型解决了若电梯失控下坠，则完全没有保护措施，非常危险的问题。

Description

一种施工升降机轿厢防坠控制保护装置

技术领域

本实用新型涉及升降机技术领域，具体为一种施工升降机轿厢防坠控制保护装置。

背景技术

载货电梯，主要为运送货物而设计，通常有人伴随的电梯。载货电梯轿厢具有长而窄的特点。以电动机为动力的垂直升降机轿厢，装有箱状吊舱。服务于规定楼层的固定式升降设备。它具有一个轿厢，运行在至少两列垂直的刚性导轨之间。电梯行业是一个特种行业，国家对电梯的设计、制造、安装以及使用都有详细的国家标准。电梯的主要部分有土建、机械和电气等组成，机械部分有导轨、轿厢、对重、钢丝绳以及其他机械部分。电气部分有主控制板，变频器、曳引机等部分构成。电梯的运行在主控制板的指令控制变频器，有变频器驱动曳引机带动轿厢运行。变频器作为电梯中系统的核心部件，对电梯的安全可靠的运行是非常重要的。同时系统也对变频器有一些特殊的要求。许多公司针对电梯的特殊要求，推出了电梯专用变频器来满足电梯的特殊要求。

现有技术中，公告号为CN201587775U的一种自配重升降机轿厢，依靠调节自配重柜中重量，使升降机轿厢升或降，自配重柜在升降机轿厢旁边，通过绳索与升降机轿厢连在一起。

但上述该装置在使用过程中，仍然存在以下较为明显的缺陷，若电梯失控下坠，则完全没有保护措施，非常危险。

为此，本实用新型提出一种施工升降机轿厢防坠控制保护装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种施工升降机轿厢防坠控制保护装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种施工升降机轿厢防坠控制保护装置，包括升降机轿厢，所述升降机轿厢侧壁固定连接有若干滑轮安装板，所述滑轮安装板之间转动连接有滑轮，所述升降机轿厢外侧壁设置有若干导轨，所述滑轮滑动连接于导轨内，所述导轨之间设置有弹簧，所述弹簧顶部固定连接有坠落抵挡环，所述升降机轿厢侧壁固定连接有坠落下降块，所述坠落下降块与坠落抵挡环对应，所述坠落抵挡环侧壁固定连接有下降安装块，所述导轨侧壁开设有下降槽，所述下降安装块滑动连接于下降槽内。

优选的，所述坠落抵挡环顶部固定连接有二级弹簧，所述二级弹簧顶部固定连接有次级缓冲环，所述次级缓冲环与坠落下降块对应。

优选的，所述次级缓冲环顶部固定连接有橡胶环，所述橡胶环与坠落下降块对应。

优选的，所述坠落下降块底部固定连接有弧形插入块，所述弧形插入块与坠落抵挡环对应。

优选的，所述升降机轿厢底部固定连接有缓冲块，所述缓冲块与升降机轿厢中心轴线相同。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：使用时，若升降机轿厢坠落，则坠落下降块会进入坠落抵挡环内，同时坠落抵挡环挡住坠落下降块，弹簧缓冲下降，从而控制坠落，使其不会跌落地面，造成损伤，解决了若电梯失控下坠，则完全没有保护措施，非常危险的问题，通过设置二级弹簧，使得坠落下降块在插入坠落抵挡环前就先被二级弹簧和次级缓冲环缓冲，进一步减少下落速度，通过设置橡胶环，防止次级缓冲环顶部与下落的坠落下降块撞击，造成损伤，通过设置弧形插入块，使得坠落下降块可以更轻易的的插入坠落抵挡环内，更加可靠，通过设置缓冲块，防止升降机轿厢底部撞击地面，进一步起到缓冲作用，实用性很强，非常值得推广。

附图说明

图1为本实用新型的外部结构示意图；

图2为本实用新型的侧部结构示意图；

图3为本实用新型的底部结构示意图。

图中：1、升降机轿厢；2、滑轮；3、导轨；4、下降槽；5、坠落抵挡环；6、弹簧；7、坠落下降块；8、二级弹簧；9、次级缓冲环；10、橡胶环；11、弧形插入块；12、缓冲块； 13、滑轮安装板；14、下降安装块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1至3，本实用新型提供一种技术方案：

一种施工升降机轿厢防坠控制保护装置，包括升降机轿厢1，用来运送人员或货物，升降机轿厢1侧壁固定连接有若干滑轮安装板13，用来安装固定滑轮2，滑轮安装板13之间转动连接有滑轮2，用来在导轨3内滑动，保证升降机轿厢1上升和下降时的稳定，升降机轿厢1外侧壁设置有若干导轨3，滑轮2滑动连接于导轨3内，保证了使用安全，导轨3之间设置有弹簧6，用来支撑坠落抵挡环5，保证缓冲坠落下降块7坠落时的冲击，弹簧6顶部固定连接有坠落抵挡环5，升降机轿厢1侧壁固定连接有坠落下降块7，坠落下降块7与坠落抵挡环5对应，坠落抵挡环5侧壁固定连接有下降安装块14，导轨3侧壁开设有下降槽4，下降安装块14滑动连接于下降槽4内。

坠落抵挡环5顶部固定连接有二级弹簧8，二级弹簧8顶部固定连接有次级缓冲环9，次级缓冲环9与坠落下降块7对应，坠落抵挡环5、橡胶环10和次级缓冲环9之间的孔洞均对齐，并均与坠落下降块7对应，次级缓冲环9顶部固定连接有橡胶环10，橡胶环10与坠落下降块7对应，坠落下降块7底部固定连接有弧形插入块11，弧形插入块11与坠落抵挡环5 对应，升降机轿厢1底部固定连接有缓冲块12，缓冲块12与升降机轿厢1中心轴线相同。

工作原理：使用时，若升降机轿厢1坠落，则坠落下降块7会进入坠落抵挡环5内，同时坠落抵挡环5挡住坠落下降块7，弹簧6缓冲下降，从而控制坠落，使其不会跌落地面，造成损伤，解决了若电梯失控下坠，则完全没有保护措施，非常危险的问题，通过设置二级弹簧8，使得坠落下降块7在插入坠落抵挡环5前就先被二级弹簧8和次级缓冲环9缓冲，进一步减少下落速度，通过设置橡胶环10，防止次级缓冲环9顶部与下落的坠落下降块7撞击，造成损伤，通过设置弧形插入块11，使得坠落下降块7可以更轻易的的插入坠落抵挡环 5内，更加可靠，通过设置缓冲块12，防止升降机轿厢1底部撞击地面，进一步起到缓冲作用，实用性很强，非常值得推广。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种施工升降机轿厢防坠控制保护装置，包括升降机轿厢(1)，其特征在于：所述升降机轿厢(1)侧壁固定连接有若干滑轮安装板(13)，所述滑轮安装板(13)之间转动连接有滑轮(2)，所述升降机轿厢(1)外侧壁设置有若干导轨(3)，所述滑轮(2)滑动连接于导轨(3)内，所述导轨(3)之间设置有弹簧(6)，所述弹簧(6)顶部固定连接有坠落抵挡环(5)，所述升降机轿厢(1)侧壁固定连接有坠落下降块(7)，所述坠落下降块(7)与坠落抵挡环(5)对应，所述坠落抵挡环(5)侧壁固定连接有下降安装块(14)，所述导轨(3)侧壁开设有下降槽(4)，所述下降安装块(14)滑动连接于下降槽(4)内。

2.根据权利要求1所述的一种施工升降机轿厢防坠控制保护装置，其特征在于：所述坠落抵挡环(5)顶部固定连接有二级弹簧(8)，所述二级弹簧(8)顶部固定连接有次级缓冲环(9)，所述次级缓冲环(9)与坠落下降块(7)对应。

3.根据权利要求2所述的一种施工升降机轿厢防坠控制保护装置，其特征在于：所述次级缓冲环(9)顶部固定连接有橡胶环(10)，所述橡胶环(10)与坠落下降块(7)对应。

4.根据权利要求1所述的一种施工升降机轿厢防坠控制保护装置，其特征在于：所述坠落下降块(7)底部固定连接有弧形插入块(11)，所述弧形插入块(11)与坠落抵挡环(5)对应。

5.根据权利要求1所述的一种施工升降机轿厢防坠控制保护装置，其特征在于：所述升降机轿厢(1)底部固定连接有缓冲块(12)，所述缓冲块(12)与升降机轿厢(1)中心轴线相同。

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